Epänormaalit vyöhykkeet on tunnettu jo pitkään. Kuuluisin on Bermudan kolmio. Mutta tämä on jo eksoottista. Muut ovat vähemmän "suosittuja", vaikka ne eivät tuskin ole alempia kuin hänet siellä tapahtuvien fyysisten ilmiöiden epätavallisuudessa.
Asiantuntijat - "poikkeavuudet" luokittelevat ne tiukasti. Menemättä viidakon ulkopuolelle, huomaamme vain, että joillakin alueilla UFO: ta, ajan aukkoja, havaitaan usein, liian usein, toisilla - ns. Aaveilla, ja vielä toisilla - "geopatogeenisillä" - nautitaan täysin huono kuuluisuus: siellä useammin kuin missä - tai onnettomuuksia tapahtuu ihmisille. Mutta on olemassa myös toinen tyyppi vyöhykkeitä, joissa havaitaan gravitaatiohäiriöihin samanlaisia ilmiöitä. Tällaisia paikkoja on Bashkiriassa, muilla Venäjän alueilla, lähialueella ja kauas ulkomailla. Olen onnistunut henkilökohtaisesti vierailemaan Moldovassa, missä yksi ensimmäisistä nähtävyyksien luettelossa olevista paikoista on nimeltään “The Miracle Hillock”. Epätavalliset kokemukset ovat taattuja. Kaikki tänne ajaneet kuljettajat tietävät tästä paikasta Chisinau-Orhei-moottoritiellä. Tavallinen maisema: hyvin seisova, kaukana moottoritieltä, koristeltu kaiverruksilla ja valtavalla krusifiksilla, kahvila, josta voit ostaa vettä,ruokaa tai savukkeita. Ja sitten - ihme …
Samalla kaivon vieressä voi nähdä selvästi, että tie johtaa ylämäkeen - ei liian jyrkkään, mutta huomattavaan. Luota minuun, tämä on vaikuttava. Varsinkin jos "keskittymisen" osoittaa 5-10 tonnin painoisen raskaan kuorma-auton kuljettaja. Tämä käsittämätön voima, kuten olin vakuuttunut, ei koske vain ajoneuvoja - asfaltin päälle kaadettu vesi virtaa ylöspäin, muovipullo, joka on täytetty samalla - "torpedo" rullaa ylämäkeen …
Mikä hätänä? Mitä tämä outo poikkeavuus ilmenee tässä paikassa? Se ei muuten ole niin ainutlaatuista - Azerbaidžanissa, Romaniassa ja muissa paikoissa on tienosuuksia, joilla on samanlaisia ominaisuuksia …
Kahvilan työntekijät (muuten, saaden selvästi hyvän liikevaihdon hyvästä paikasta) vakuuttavat, että täällä on eräänlainen "magneettinen poikkeavuus". Tätä ei tietenkään ole. Jos vain, koska vaikutus on myös ei-magneettisiin esineisiin. Moderni fysiikka tuntee vain yhden kentän, joka kykenee tuottamaan "mäyrälle" havaitut vaikutukset: tämä on painovoima - universaalisen painovoiman voima. Nykyaikaisten käsitteiden mukaan painovoimakentällä on kuitenkin oltava lähde massan muodossa. Siten joko moottoritien alla (ja lähellä pintaa) on valtavan tiheysinen elin (kuten platina- tai uraanin valanti) - mikä on epätodennäköistä, tai tuntemattomat fysiikan lait ilmenevät täällä. Toisin sanoen”Moldovan mäki”, samoin kuin Bashkir-ilmiö, on avain painovoiman hallintaan! Miksi fyysikot eivät tee joukko pyhiinvaelluksia tähän paikkaan?
Osoittautuu, että tutkijat vetoavat akateemiseen tieteeseen. Niiden mittaukset näyttävät osoittavan, että "nousut" epänormaalilla alueilla ovat vain ilmeisiä, on olemassa harhaanjohtava näkymä, jonka aiheuttavat esimerkiksi vinosti sijoitetut pylväät, kulmassa kasvatetut puut ja muut vastaavat syyt. Todellisuudessa he sanovat, että kaikissa näissä paikoissa autot edelleen liikkuvat alas - pienen, 1-2 asteen kaltevuuden alapuolella.
Voidaanko kysymystä pitää suljettuna?
Mainosvideo:
Minulla ei olisi kiirettä: painovoimakentän hallinta lupaa sellaisia läpimurtoja ja sellaisia tekniikoita, että on tarpeen tarttua epäilyihin, jopa toivon varjolla avaimen saamiseksi maailmankaikkeuden vaikeimpaan arvoitukseen. (”Virallinen” fysiikka näyttää menettäneen toivonsa hallita painovoimaa.)
Mitä en pidä “virallisesta” selityksestä? Ensinnäkin 1–2 asteen kaltevuus näyttää riittämättömältä raskaan kuorma-auton siirtämiseen, ja jopa antaa sen saada vauhtia moottoritielle pääsemiseksi - ja tätä havaitaan tässä. Kuljettajat vain nauravat katsastajien versiosta. Kuten yksi heistä sanoi:”Mikä minä olen, kolmenkymmenen vuoden kokemuksellani, vuoren laskeutumista ei voida erottaa ?! Minulla on ladattu ZIL-130 siellä? perävaunun kanssa mäkeä ylöspäin, tuskin vapautin jarruja. Ja liikkeen luonne on erilainen - auto menee sujuvasti, vakionopeudella."
Mutta silti hauska asia on, että jos (sanotaanpa) todella on gravitaatiovirhe, niin geodeettisten instrumenttien tulisi näyttää laskeutuminen! Ne altistetaan "tasolle", joka on samanlainen kuin tunnettu vesitaso, jolla painovoima vaikuttaa samalla tavalla kuin autoon!
"Optisen illuusion" hypoteesin vahvistamiseksi (tai kumoamiseksi) tarvitaan korkeuseron suorat mittaukset - ja moderni tekniikka tarjoaa tällaisen mahdollisuuden!
Riittää, kun käytetään amerikkalaista laitetta "Magellan", joka, kuten tiedät, määrää muun muassa korkeuden, ja mittaamalla etäisyys navigointisatelliiteihin (joiden kiertoradat "hillock" ei tietoisesti voi vaikuttaa). Vain? En kuitenkaan pystynyt suorittamaan tällaisia mittauksia - en ole varaa laitteeseen.
Mutta ehkä joku haastaa edelleen antaakseen impulssin uusille ideoille uskon menettäneille fyysikoille?