Neuvostoliiton valtion päällikkö Nikita Sergeevich Hruštšov puhui YK: n yleiskokouksen puhemieheltä vihaisella puheella 12. lokakuuta 1960 ja uhkasi imperialisteja ja erityisesti Yhdysvaltoja "osoittamaan Kuzkan äiti". Ja hän näytti. Totta, imperialistien piti odottaa melkein kaksi ja puoli vuotta mielenosoituksen hetkeen. "Kuzkinan äiti" ilmestyi maailmalle ihmiskunnan historian hirvittävimmän ydinpommin muodossa, ja sen kapasiteetti oli yli 50 megatonnia. Nyt, kun on kulunut puoli vuosisataa, kun salassapiton verho on poistettu jo kaukaisten vuosien tapahtumista, voimme puhua siitä, miten se oli.
OBJECT-700
Tiedetään, että atomikilpailun alussa Yhdysvallat oli johdossa, Neuvostoliitto oli kiinniottoasemassa. Kuitenkin jo viime vuosisadan 50-luvun puolivälissä, kilpailijat tulivat lähelle, ja taistelu mestaruudesta jatkui vaihtelevalla menestyksellä. Kylmä sota sai vauhtia. Näiden vuosien aikana Neuvostoliitto loi kiihtyneessä tahdissa ns. Object-700: n, joka toimii edelleen tänään ydintutkimusalueena. Se sijaitsee kaukana uteliailta silmiltä Novaya Zemlyan saariston eteläsaarella, kaukana Belushya Gubasta, saariston "pääkaupungista". Syyskuussa 1955 ensimmäinen vedenalainen ydinräjähdys tehtiin täällä Musta Guba. Vähitellen Neuvostoliiton ydinkokeiden keskittymä siirtyi Kazakstanista pohjoiseen. Koe räjähdyksiä tehtiin sekä lähellä maan pintaa että korkealla ilmakehässä ja veden alla. Kaikkiaan suoritettiin noin 150 erityyppistä ja tehoista räjähdystä.
Hyväksyttävät ydinaseet ottivat kokoja ja muotoja, jotka olivat melko hyväksyttäviä pommittajille: 2,5 megatonin pommit eivät poikkea paljolti tavallisista 500 kilogramman pommeista ja asetettiin hiljaisesti Neuvostoliiton Tu-16 -pommittajien pommipaikkoihin. Tämän tyyppisiä lentokoneita erillisistä kaukopommikoneista, jotka sijaitsivat Poltavan lähellä, käytettiin myös Novaya Zemlya -testeihin. Kun oli välttämätöntä tuottaa ilma-räjähdys, jonka kapasiteetti oli 2,5 megatonnia (TNT-ekvivalenttina), kantoraketti nousi Köllan niemimaan Olenya-ilma-aluksesta.
SPOLISH GLADIOLUS
Ruumin komentaja kenraali V. V. Reshetnikov onnistui saavuttamaan korkean komennon suostumuksen, niin että kuljettajaa testattaessa hän olisi mukana koko joukko samoja pommikoneita. Hän uskoi, että taistelulentäjien tulisi oppia käytännössä, mikä on todellinen ydinräjähdys. Novgorodin läheltä noustessaan 27 lentokonetapauksessa tapasi tietyssä pisteessä pomminkantajan kanssa ja seurasi häntä riittävän etäisyyden ollessa 9–12 km korkeudessa. Tämän ryhmän johtavaa ajoneuvoa ajoi kenraali Reshetnikov itse. Myöhemmin hän puhui vaikutelmistaan tuosta lennosta. Kun pommi räjähti, valtava jättiläinen pallo ryösti ulos pilvien alle vetäen savupilakan sen taakse. Ydinsieni ulottuu jopa 30 km: iin. Saattajalentokoneet muodostivat eräänlaisen kunniapiirin ympärilleen pitäen riittävän etäisyyden. Jotkut epätoivoiset lentäjät pyysivät kenraalin hyvää,halusi lentää sienestangon alla, mutta sai määrätietoisen kieltäytymisen. Sieni oli kenraalin mukaan epätavallisen värikäs: vaaleanpunaisissa ja sinisissä pastellisävyissä se muistutti jättimäistä gladioolia. Taivaalla kaikki loisti ja loisti. Mutta tämän ylimielisyyden ihailu ei kestänyt kauan - iskuaalto osui lentokoneisiin, ne alkoivat heilua uhkaavasti kaikissa koneissa. Siitä huolimatta lentäjät onnistuivat selviytymään ohjauksista, ja kaikki koneet, mukaan lukien kuljetuslentokoneet, saavuttivat turvallisesti lentokentänsä. Kantaja, joka tietenkin oli lähinnä räjähdyksen keskuksessa, ei saanut mekaanisia vaurioita, mutta kaikki sen rungon maali palavat. Ainakin auto kirjattiin rykmentin henkilökunnalta ja siirrettiin Kiovan ilmavoimien insinööritieteiden koulun museoon.oli epätavallisen värikäs: vaaleanpunaisissa ja sinisissä pastellisävyissä hän muistutti jättimäistä gladioolia. Taivaalla kaikki loisti ja loisti. Mutta tämän ylimielisyyden ihailu ei kestänyt kauan - iskuaalto osui lentokoneisiin, ne alkoivat heilua uhkaavasti kaikissa koneissa. Siitä huolimatta lentäjät onnistuivat selviytymään ohjauksista, ja kaikki koneet, mukaan lukien kuljetuslentokoneet, saavuttivat turvallisesti lentokentänsä. Kantaja, joka tietenkin oli lähinnä räjähdyksen keskuksessa, ei saanut mekaanisia vaurioita, mutta kaikki sen rungon maali palavat. Ainakin auto kirjattiin rykmentin henkilökunnalta ja siirrettiin Kiovan ilmavoimien insinööritieteiden koulun museoon.oli epätavallisen värikäs: vaaleanpunaisissa ja sinisissä pastellisävyissä hän muistutti jättimäistä gladioolia. Taivaalla kaikki loisti ja loisti. Mutta tämän ylimielisyyden ihailu ei kestänyt kauan - iskuaalto osui lentokoneisiin, ne alkoivat heilua uhkaavasti kaikissa koneissa. Siitä huolimatta lentäjät onnistuivat selviytymään ohjauksista, ja kaikki koneet, mukaan lukien kuljetuslentokoneet, saavuttivat turvallisesti lentokentänsä. Kantaja, joka tietenkin oli lähinnä räjähdyksen keskuksessa, ei saanut mekaanisia vaurioita, mutta kaikki sen rungon maali palavat. Ainakin auto kirjattiin rykmentin henkilökunnalta ja siirrettiin Kiovan ilmavoimien insinööritieteiden koulun museoon. Mutta tämän ylimielisyyden ihailu ei kestänyt kauan - iskuaalto osui lentokoneisiin, ne alkoivat heilua uhkaavasti kaikissa koneissa. Siitä huolimatta lentäjät onnistuivat selviytymään ohjauksista, ja kaikki koneet, mukaan lukien kuljetuslentokoneet, saavuttivat turvallisesti lentokentänsä. Kantaja, joka tietenkin oli lähinnä räjähdyksen keskuksessa, ei saanut mekaanisia vaurioita, mutta kaikki sen rungon maali palavat. Ainakin auto kirjattiin rykmentin henkilökunnalta ja siirrettiin Kiovan ilmavoimien insinööritieteiden koulun museoon. Mutta tämän ylimielisyyden ihailu ei kestänyt kauan - iskuaalto osui lentokoneisiin, ne alkoivat heilua uhkaavasti kaikissa koneissa. Siitä huolimatta lentäjät onnistuivat selviytymään ohjauksista, ja kaikki koneet, mukaan lukien kuljetuslentokoneet, saavuttivat turvallisesti lentokentänsä. Kantaja, joka tietenkin oli lähinnä räjähdyksen keskuksessa, ei saanut mekaanisia vaurioita, mutta kaikki sen rungon maali palavat. Ainakin auto kirjattiin rykmentin henkilökunnalta ja siirrettiin Kiovan ilmavoimien insinööritieteiden koulun museoon. Ainakin auto kirjattiin rykmentin henkilökunnalta ja siirrettiin Kiovan ilmavoimien insinööritieteiden koulun museoon. Ainakin auto kirjattiin rykmentin henkilökunnalta ja siirrettiin Kiovan ilmavoimien insinööritieteiden koulun museoon.
Mainosvideo:
"Tsaari Bomba" AN602.
RASNIKONE
Se tosiasia, että 2,5 megatonnia oli kaukana Neuvostoliiton kykyjen rajasta, ei ollut erityisen piilotettu. Päinvastoin, tietovuoto oli todennäköisesti sallittu. New York Times ilahdutti 8. lokakuuta 1961 amerikkalaisia uutiset tulevasta superräjähdyksestä ja jopa nimitti alustavia päivämääriä. Neuvostoliiton kansalaiset oppivat hänestä tosiasian jälkeen. Testin ajoitettiin tapahtuvan samaan aikaan TSKP: n XXII-kongressin kanssa. NS Hruštšov, joka hyökkäsi jälleen imperialisteille, sanoi: "Meillä on tänään maailman tehokkain 100-megatonni pommi, mutta emme räjäytä sitä nyt, koska samaan aikaan meillä itsellämme on Moskovan lasit voivat lentää ulos. Räjäytämme 50 megatonin nyt. " Yleisö tervehti tätä lausuntoa "myrskyisellä, pitkäaikaisella suosionosoituksella". Kun tuli aika näyttää maailmalle "Kuz'kinin äiti" (ennen historiallista testiä, tämä on akateemikon A. D. Saharov pysyi nimeämättä), pommi toimitettiin Olenyan lentokentälle erityisellä junalla.
Huolimatta siitä, että maailma tiesi jo lähestyvästä räjähdyksestä, toimitus suoritettiin tiukasti salassa. Arzamas-16: sta 4 täysin identtistä junaa lähtei samanaikaisesti eri suuntiin. Vain kapea aloittelijoiden ryhmä tiesi, mikä heistä vei pommin pois.
Tu-16 ei pystynyt nostamaan Kuz'kinan äitiä taivaalle. Pommi, jonka pituus ylitti 8 m, ei kiivetä tuolloin suurimman Neuvostoliiton raskaan pommittajan Tu-95V ("Bear") osastoihin. Minun piti kirjaimellisesti repiä runko auki, mutta silti vain osa pommin rungosta tuli sisään, loput ripustettiin lentokoneen vatsan alle. Lentokenttä nokkeli nimeltään lentokone heti "raskaana autona". Lentokoneen runko maalattiin valkoiseksi ja kiillotettiin huolellisesti (tämän oli tarkoitus vähentää räjähdyksen valonsäteilyn vaikutusta). Joten hän lähti lentoon kello 09:15 30. lokakuuta 1961.
SUPERBLAST
Yhdeksän miehistön autoa ajoi majuri Durnovtsev. Klo 11.30 purkamisen ja tukosten poistamisen jälkeen varauksesta (miehistö ja maajohto suorittavat operaation yhdessä) pommi pudotettiin 4000 metrin korkeudesta laskuvarjolla, jonka kuplan pinta-ala ylitti 1 neliömetrin. km. Sillä välin, lentäjä, antanut korkeimmat kierrokset kaikille neljälle moottorille, vei autonsa pois tulevasta räjähdyksestä. Kun se tapahtui, lentokone oli jo siirtynyt eläkkeelle vähintään 100 km. Mutta et voi karkaa iskuaallolta tällaisen räjähdyksen jälkeen. Muutamassa minuutissa hän ohitti koneen. Ensimmäinen saha (täsmälleen saha!) Se laitettiin ampujaradio-operaattorin häntään ja ilmoitettiin komentajalle sisäisen viestinnän välityksellä: "Aalto on tulossa." Hän ei uskonut heti - kuinka näet ilmaiskun aallon ?! Mutta hetkessä kaikki epäilyt katosivat. Aalto ohitti lentokoneen ja noudettuna monitonnisesta autostakuin siru kantoi sitä harjanteelleen jutteleen kohtuullisen määrän ja meni sitten eteenpäin. Aallon etureunalla ilma oli niin tiheä, että voit todella nähdä sen. Aalto kiertää maapalloa kolme kertaa ennen rauhoittumista. Sieni sieni kasvoi 67 km, räjähdyshetkellä salama voitiin havaita yli 800 km etäisyydeltä. Kaikki räjähdysparametrit rekisteröitiin ja analysoitiin koepaikan maayksiköiden toimesta. Mittaustuloksista tehdyt laskelmat osoittivat, että räjähdyksen todellinen teho oli 57 megatonnia, mikä ylitti selvästi kaikkien toisen maailmansodan räjähdysten kokonaisvoiman, mukaan lukien Hiroshiman ja Nagasakin tuhoavat pommit.ennen rauhoittumista. Sieni sieni kasvoi 67 km, räjähdyshetkellä salama voitiin havaita yli 800 km etäisyydeltä. Kaikki räjähdysparametrit rekisteröitiin ja analysoitiin koepaikan maayksiköiden toimesta. Mittaustuloksista tehdyt laskelmat osoittivat, että räjähdyksen todellinen teho oli 57 megatonnia, mikä ylitti selvästi kaikkien toisen maailmansodan räjähdysten kokonaisvoiman, mukaan lukien Hiroshiman ja Nagasakin tuhoavat pommit.ennen rauhoittumista. Sieni sieni kasvoi 67 km, räjähdyshetkellä salama voitiin havaita yli 800 km etäisyydeltä. Kaikki räjähdysparametrit rekisteröitiin ja analysoitiin koepaikan maayksiköiden toimesta. Mittaustuloksista tehdyt laskelmat osoittivat, että räjähdyksen todellinen teho oli 57 megatonnia, mikä ylitti selvästi kaikkien toisen maailmansodan räjähdysten kokonaisvoiman, mukaan lukien Hiroshiman ja Nagasakin tuhoavat pommit.tuhosi Hiroshiman ja Nagasakin.tuhosi Hiroshiman ja Nagasakin.
Sieni räjähdyksen jälkeen.
VAHVA JUMKUTUS
Tällä äärimmäisellä lennolla "Karhua" seurasi huomattava etäisyys Tu-16, josta räjähdys kuvattiin. Myöhemmin elokuva näytettiin NS Hruštšoville ja poliittisen edustajan jäsenille. Nikita Sergeevich kutsui seulontaan Iranin Šahin ja hänen vaimonsa, joka on Neuvostoliitossa virallisella vierailulla. Elokuva teki vahvan vaikutelman kaikille. Kuningattaren hermot eivät kestäneet näkymää, ja hän, peittäen kasvonsa käsillään, juoksi ulos salista. Tapahtuma teki yhtä vahvan vaikutelman Yhdysvalloissa. Lähes kahden vuoden neuvottelujen jälkeen 5. elokuuta 1963 allekirjoitettiin sopimus ydinkokeiden kieltämisestä kolmessa ympäristössä. Koko ihmiskunnan hyödyllinen osuus ansioista tässä liiketoiminnassa kuuluu epäilemättä "Kuz'kinan äidille".
A. D, Saharov sai testien suorittamisen jälkeen sosialistisen työvoiman sankarin kolmannen tähden.
Testien suorittamisen jälkeen pommin luomisen osallistujat ja testaajat saivat palkintoja ja erilaisia palkintoja. AD Saharov sai kolmannen sosialistisen työväen sankarin. Ajan myötä hän kuitenkin luopui ydinaseiden kehittämisestä ja tuli aktiiviseksi taistelijaksi niiden täydellisen kiellon torjumiseksi.
Anatoly BUROVTSEV, Konstantin RISHES
