Kuka oli takana Ovechkin-perheen tragediasta ja heidän viattomista uhreistaan jazz-yhtyeen kaapamassa koneessa?
Irkutskista Leningradiin lentävän Tu-154: n 8. maaliskuuta 1988 hallitsi juhlallinen tunnelma. Mutta puolivälissä kaikki yhtäkkiä muuttui. Kaikki naiset eivät selvinneet kansainvälisestä naistenpäivästä. Kukkien sijaan lentoemäntä saa luodin, ja perheen äiti tapetaan oman poikansa käsissä, joka vaati reitin vaihtamista ja lentää ulkomaille. Tästä lentokoneiden kaappaamisesta tulee yleensä yksi vaikeimmista sivuista Neuvostoliiton lentomatkojen historiassa - uhrien lukumäärän ja vastaamattomien kysymysten suhteen.
Mitä heiltä puuttui?
Kuuluisassa vuoden 1985 valokuvassa - Olga, Tatjana, Oleg, Ninel Sergeevna (pitävät Ulyanaa ja Sergei olkapäät), Aleksanteri, Mihail, Dmitri ja Vasily Ovechkin. Perhettä kuvaava Igor ja poissa oleva Ljudmila eivät kuuluneet kehykseen. Näistä ihmisistä on tehty elokuvia, mutta todellisuus eroaa aina taiteellisesta tulkinnastaan.
Maa, josta Ovechkins halusi paeta, esitteli heille kaksi kolmen huoneen huoneistoa. Rabocheyen laitamilla oli myös talo, jossa oli tytäryhtiötila. Äiti-sankaritar-tittelin omisti perheen pää, yksitoista lapsen äiti, Ninela Sergeevna Ovechkina, joka lentokoneen kaappaushetkellä oli 51-vuotias.
Ninel Sergeevna kasvoi ilman isää - hänet tuomittiin pitkäksi aikaa. Ajan myötä hän menetti äitinsä: vartija ampui hänet yrittäessään varastaa perunoita suojatulta kentältä. Lasten syntymän välillä Ninel Ovechkina työskenteli myyntinaisena. Perheen äiti leski neljä vuotta ennen tragediaa. Dmitry Dmitrievichin lasten isä kuoli vuonna 1984. Seitsemän poikaa perusti perheen jazz-yhtye "Seven Simeons" vuotta ennen kuolemaansa.
Mainosvideo:
Yhtyeen johdossa hänen kanssaan soivat Vasily (rummut), Oleg (saksofoni), Dmitry (trumpetti), Igor (näppäimistöt), Alexander (kontrabasso), Mihail (pasuuna) ja Sergey (banjo). Osallistujat olivat 8–26-vuotiaita. Virallisesti yhtyeen jäsenet listattiin muusikoiksi kaupunginpuistojen yhdistyessä "Vapaa-aika"
1980-luvun puolivälissä vanhimmat pojat Vasya, Dima ja Oleg vuorotellen liittyivät armeijaan - he palvelivat "punaisissa kasarmeissa" Irkutskissa. Siihen mennessä lahjakkaat hugit olivat jo tunnettuja kaupungissa: Itä-Siperian elokuvastudion dokumentti kertoi ainutlaatuisesta joukkueesta.
Kilpailun ulkopuolella seitsemän kotiyhtyeen jäsentä ilmoittautui legendaariseen "Gnesinkaan". Mutta "Simeons" jätti musiikkitieteen jo toisella opiskeluvuonna - matkojen takia, mukaan lukien ulkomaiset.
Vuonna 1987 Ovechkins esiintyi Japanissa. Ulkomailla yhden terrori-iskun selvinneen perheenjäsenen tarinan mukaan neuvostoliiton amatöörit saivat tarjouksen levyn julkaisemisesta joko englanniksi tai amerikkalaiseksi levy-yhtiöksi. Silloin "Simeonit" ja suostuivat muuttamaan elämäänsä pakeneen Neuvostoliitosta. Päätimme kaappaa koneen saadaksemme koko perheen ulkomaille. Sisar Olga, joka myi kioskeissa lähellä Angara-ravintolaa, sekä koululaiset Misha, Seryozha, Ulyana ja Tanya, jotka olivat 9 - 14-vuotiaita, vietiin tähän vaaralliseen tapahtumaan.
Muutan Lontooseen
Mikä sai täysin vauraan perheen tällaiseen kaikuvaan seikkailuun? Tai ehkä olisi tarkempi kysyä ketä? Emme kuitenkaan todennäköisesti löydä tästä asiaa. Jos muistelemme Neuvostoliiton romahtamisen kronologiaa, tällaisista tapahtumista tuli silloin yleisiä. Ja vapauden valinneen esimerkillisen luovan perheen verinen verilöyly oli erinomainen esimerkki totalitaarisen kommunistisen hallinnon epäinhimillisyydestä. Muuten, Ovechkins olisi voinut pysyä ulkomailla Japanissa, mutta silloin sattuman vuoksi tätä suunnitelmaa ei voitu panna täytäntöön. Mutta tämän olisi voinut tehdä seuraavan ulkomaanmatkan aikana. Ja Neuvostoliitossa ei ollut mitään. Jostain syystä se vaati juuri niin kovaa esitystä lentokoneen kaappaamisen kanssa …
Esimerkinomainen perhe on kehittänyt rohkeaa suunnitelmaansa kuuden kuukauden ajan. Lennon aikana Ovechkinien piti mennä ampuma-aseilla ja räjähteillä. Väitetysti Leningradin konserttiin lentäneiden muusikoiden matkalaukku koostui sadoista patruunoista, kotitekoisista pommeista ja kahdesta sahatusta ampuma-aseesta. Aseiden kantamiseksi aluksella he työskentelivät kontrabassokotelon parissa - tarkastuksen aikana modernisoitu kotelo ei mahtunut kuljetinhihnalle eikä sitä ollut röntgenkuvaus.
On mysteeri, kuinka matkustajaryhmä onnistui välttämään matkalaukkujen turvatarkastuksia. Aseiden arsenaali ei ole neula heinäsuovasta, ja oli epärealistista kuljettaa sitä laivalla esteettömästi, jopa teknisesti epätäydellisinä aikoina. Selitys, jonka mukaan lentokentän työntekijät tunsivat "Simeonovin" näkemättä ja siksi eivät odottaneet heiltä yllätyksiä, ei kestä kritiikkiä: Kobzon ja Zykina, sinun on hyväksyttävä, eivät lentäneet …
Sillä välin kotikasvatut "tähdet" ohittivat rauhallisesti lennonvalvonnan ja ampuivat täydellä ampumatarvikkeella Tu-154: n, matkalla Irkutskista Leningradiin. Ja yhtä rauhallisesti, kuin kuin he olisivat saaneet turvallisuusvakuutuksia, he vaativat Kurganissa tankkaamisen jälkeen vaihtamaan kurssin Lontooseen.
Se on haltuunotto
Ovechkins kirjoitti vaatimuksensa etukäteen kirjeessä, joka välitettiin lentäjille ohjaamon kautta:”Lennämme Lontooseen. Muuten räjäytämme lentokoneen! Merkityksenä päättäväisyydestä vanhemmat veljet kohdistivat 16-mittaisen haulikon ohjaamoon.
Miksi miehistö ei käyttänyt hätäaseitaan? Lentäjillä oli mukana Makarov-pistooleja, ja heillä oli oikeus neutraloida hyökkääjät tappaamalla. Loppujen lopuksi 76 matkustajan henki oli vaarassa.
Toinen lentäjä oli valmis toimimaan terroristien kanssa ja pyysi miehistön komentajan lupaa. Mutta ohjattuaan voimansa ja pohtiessaan mahdollisia seurauksia, lentäjät päättivät luottaa maanpinnan ohjeisiin. Kuten myöhemmät tapahtumat osoittivat, olisi kuitenkin parempi, jos he yrittäisivät neutraloida rikolliset omilla voimillaan …
Asiantuntijat ottivat operaation johtamisen vastaan terroristien vangitsemiseksi. Ja kun valtion turvallisuusjoukot valmistelivat ilma-alusten kokousta, miehistön piti yrittää neuvotella myönnytyksistä hyökkääjien kanssa.
Ohjeiden mukaan lentoteknikko Innokenty Stupakov joutui vakuuttamaan aseistetut rosvot, ettei Lontooseen jää tarpeeksi polttoainetta. Meidän on otettava polttoaine. Kone lentää ulkomaille, jos Simeonit vapautetaan matkustajien laskeutumisen aikana. Mutta terroristit muistuttivat sanelevansa täällä olosuhteet: panttivangit lentävät heidän mukanaan.
Kotkan sijaan - Veshchevo
Sitten kurssi asetettiin Suomeen. Sanoin. Lentoemäntä Tamara Zharkaya vakuutti rikolliset siitä, että lentokone valmistautui laskeutumaan Kotkan kaupungin lentokentällä. Itse asiassa linjan kohtaamispaikkana piti olla Viipurin lähellä sijaitseva Veshchevon armeijan lentokenttä.
Miehistö teki kaiken niin, että terroristit eivät epäillyt petoksia, ja luotiin heidän neutralisointiin neuvottujen erityisjoukkojen ammattimaisuuteen. Valitettavasti jostain syystä maan päällä kaikki meni pieleen, koska sen olisi pitänyt tapahtua terrorismin torjunnan sääntöjen mukaisesti.
Kun kello 16.05 kone laskeutui Veshchevossa, Neuvostoliiton armeija ilmestyi ikkunoihin. He eivät edes vaivaudu vaihtamaan vaatteita - ellei lentokentän työntekijöiden työpukuissa, niin ainakin puolueettomissa siviilivaatteissa. Joku matkalla repäisi kokadin päähineestä, kun taas toiset juoksivat vuorille univormussa.
Kun veneeseen merkitty säiliöalus, jossa oli venäläinen merkintä "Flammable", Ovechkins tajusi: heidät oli petetty. 24-vuotias Dmitri näytti tyhjästä ampuneen ohjaamossa ollutta lentoemäntä Tamara Zharkayaa.
Terroristien äiti käski hyökätä ohjaamoon. Kun hyökkäys epäonnistui eikä lentäjille ollut mahdollista murtautua, veljet lupasivat aloittaa matkustajien hieronnan. He kieltäytyivät päästämästä naisia ja lapsia menemään. Tankkaus ja lähtö, muuten kaikki on ohi!
Operaatio "Jäljitelmä"
Minun piti simuloida lentoonlähdön valmistelua. Lennon insinööri vapautettiin ulkopuolelle ja alkoi avata polttoainesäiliöitä. Tankkausta aiheuttava häiriö peitti kahden sieppausryhmän saapumisen alukselle: yhden oli tarkoitus päästä koneelle ohjaamon sivulta, toisen hännän kautta. Operaatio alkoi samanaikaisesti Tu-154: n rullaamisella kiitotielle. Mutta sen tulosta voidaan kutsua myös "jäljitelmäksi". Erityisjoukkojen sotilaat osoittautuivat tosin … partio- ja vartiopalvelun työntekijöiksi. Ei ole yllättävää, että he eivät onnistuneet selviytymään mistään tilanteesta pelastaakseen tilannetta: he eivät onnistuneet pelastamaan ihmishenkiä tai konetta.
Avattuaan tulen, ohjaamon puolelta räjähtänyt nopean toiminnan ryhmä ei lyönyt yhtäkään terroristia, vaan haavoitti neljä matkustajaa. Ovechkin-muusikot näyttivät paljon parempaa palokoulutusta: he haavoittivat useita turvallisuushenkilöitä ampumalla ja sotilaat turvautuivat panssaroidun ohjaamon luoteista. Toisen ryhmän jäsenet, jotka pääsivät matkustamoon takaosan luukun kautta, eivät voineet ylpeillä menestyksistään. Tavoitteena hyökkääjien jalat, he ampuivat koko patruunapidikkeen …
Kauhea katoaminen
Matkustajat puristuivat istuimilleen odottaen luottamista potentiaalisten myrskyjoukkojen epäpätevään toimintaan. Nyt hyökkääjät tappavat heidät ehdottomasti, koska heillä ei ole mitään menetettävää. Mutta terroristit tekivät toisen päätöksen. Ovechkins neuvotteli äitinsä kanssa ja räjäytti pommin. Räjähdys tappoi yhden veljistä - 19-vuotiaan Alexanderin. Sitten Ninel Sergeevna käski eloonjääneet lapset ampumaan itsensä. Ja ensimmäinen, joka seisoi sahan alla, oli hän itse: vanhin poika Vasily veti liipaisimen epäröimättä.
Kone oli tulessa, matkustajat paniikkivat. Ja hyökkääjät kuolivat kylmässä veressä. Seuraava verenvuodon alla oli 24-vuotias Dmitry, jota seurasi 21-vuotias Oleg. 17-vuotias Igor ei halunnut kuolla: hän piiloutui veljeä silmältä wc: hen. Sitten 26-vuotias Vasily ampui itsensä.
Samaan aikaan matkustajat avasivat oven ja tikkaiden puuttuessa alkoivat hypätä rungon korkeudesta maahan, missä turvallisuusjoukot eivät "vastaanottaneet" heitä kovin kohteliaasti. Ihmiset pelastivat liekit, mutta eivät loukkaantumiset ja murtumat.
Panttivankien "vapauttaminen" päättyi klo 20.00. Tulos osoittautui valitettavaksi: räjähtänyt Tu-154B -lentoyhtiön lentokone, jonka arvo oli 1,4 miljoonaa ruplaa, poltti hylkyyn, 9 ihmistä kuoli (viisi terroristia, lentoemäntä ja kolme matkustajaa tukehtui savuan), 19 ihmistä loukkaantui ja loukkaantui (kaksi Ovechkinia, kaksi poliisia ja viisitoista matkustajaa). Juuri "vapauttajat" panivat luodit matkustajiin ja osallistuivat kulmakarvojen terroristien joukkomurhaan lentoemäntä. Ja hyökkääjien perheestä sotilaat neutraloivat vain lapsen: he haavoittivat vakavasti Seryozhaa reisissä. Pienten lasten ja veljeksestä paenneen Igorin lisäksi 28-vuotias Olga selvisi lentävistä Ovechkinsista.
Yleisesti ottaen minun on sanottava, että tämä "panttivankien vapauttamisoperaatio" toteutettiin yllättäen epäammattimaisesti, ja herättää paljon kysymyksiä …..
Häpeä ja töykeästi ihmisiä
”Kaikista Ovechkinista olen pahoillani vain Olgasta - muistan kuinka hän halasi kaksi lasta tarttui häneen pelossa”, muisteli valloitetun lentokoneen nro 85413 komentaja Valentin Kupriyanov.
"Ensimmäinen vaikutelma mukavista ja hyvin hoidetuista kavereista osoittautui petollisiksi", sanoi lentoemäntä Valentina Nikolaeva. - Myöhemmin terroristit osoittivat parhaan virheen. Kasvonaan muuttunut Oleg heitti minut tuoliin ja osoitti sahatuksi ampuma-aseeni kasvoni. Hän sanoi, että lähden heidän kanssaan Suomeen. Nähdessään värisemisen, hän luovutti yhtäkkiä takin, jonka hän oli ottanut. Vihainen veli Vasily lupasi "paukuttaa" minua sanomalla, että "yksi lentoemäntä on jo tapettu". Mutta kun hän kohdisti tynnyrin minuun, Oleg ei antanut ampua. Vaikka hän aikoi ampua lentokoneinsinööri Stupakovia, joka oli pettänyt huoltoaseman. Minä varoitin häntä suurista vaikeuksista."
"Ovechkinit käyttäytyivät aggressiivisesti, kuten huonosti koordinoitu jengi", toinen pilootti Alexander Anisimov jakoi vaikutelmansa. - Ilmeisesti he eivät ole kovin lukutaitoisia ihmisiä. Ja pommi oli kotitekoinen, ja he eivät päässeet ohjaamoon ohittaen ovea, ja he olivat hysteerisiä ennen hyökkäystä, kuten lapset, jotka pettivät lahjaa odotettaessa.
Ja tässä heidän naapurinsa luonnehtivat Ovechkinsia: "Tämä perhe ei pitänyt muita ihmisiä - edes lapsia", "He eivät olleet ystäviä kenenkään kanssa", "Herran johtajuus, ylimielisyys, ylpeys ja riidat", "Kohteliaisuus, ylimielisyys ja ikuinen matto" Kapeat ja töykeät ihmiset."
Elämä on vialla
Ilma-aluksen kaappaamista koskeva tutkimus kesti noin viisi kuukautta. 17-vuotias Igor tuomittiin kahdeksan vuoden vankeuteen, 28-vuotias Olga - kuuteen. Molemmat vapautettiin, kun he olivat suorittaneet puolikauden, mutta elämä ei sujunut kenellekään. Igor pidätettiin pian huumekaupasta, ja hän kuoli matkatoverin käsissä oikeudenkäyntiä edeltävässä säilöönottokeskuksessa. Olga tapettiin huonetoverinsa humalassa riidessä.
Nuoremman tytär Ninela Sergeevna Ulyanan kohtalo ei myöskään ole kateellinen: hän, kuten hänen aikansa isä, ystävystyi alkoholilla ja heitti kahdesti auton alle humalassa. Hänet kaadettiin ja vammainen, ja hänen miehensä kuoli.
Pommitonisti Mihhail on myös vammainen tänään - aivohalvauksen jälkeen hän asuu sairaalassa. Totta, ei kotimaassaan Irkutskissa eikä Pietarissa, jossa hän soitti jonkin aikaa eri jazz-yhtyeissä, mutta Barcelonassa, missä hän muutti vakinaiseen asuinpaikkaan ja ansaitsi elantonsa musiikista.
Tatjaanasta, joka asettui Cheremkhovossa avioliiton ja lapsen syntymän jälkeen, ei tiedetä mitään - hän muutti sukunimensä ja eksyi, kuten hänen veljensä Sergei, joka pelasi Igorin kanssa ravintoloissa.
Terrori-iskuun osallistuneiden 9-vuotiaan Seryozhan, 10-vuotiaan Ulyana, 13-vuotias Misha ja 14-vuotias Tanya vapautettiin Irkutskin oikeudenkäyntiä edeltävästä pidätyskeskuksesta, jossa he jatkoivat nälkälakkoa ja ripustettiin itselleen. Nuoremmat Ovechkinit annettiin kasvattaakseen heidän vanhemman sisarensa, 32-vuotias Lymi. … Hänen miehensä ja omien kolmen lapsensa kanssa hän asui erillään sukulaisistaan ja ei osallistunut vangitsemiseen. Hän ei tiennyt lähestyvästä terrori-iskusta, mutta hänen oli selvitettävä sen seuraukset. Rekisteröinnin jälkeen nuorempien veljien ja siskojen huoltajuudesta kymmenen perheen perhe hudd yhdessä huoneessa. Hänelle Cheremkhovossa (kaivoskaupunki lähellä Irkutskia) Lyudmila otti paitsi alaikäiset orvot, myös kaksi veljenpoikaa: vankilassa syntyneen Larisan, pidätyksen aikana raskaana olleen Olgan siskon tytärin (Larisa tuli myöhemmin yliopistoon) ja hänen nuoremman veljensä Vasyan.,jonka äitinsä kuoleman jälkeen hänen tätinsä myös pani jaloilleen.
Samanaikaisesti Ljudmila kieltäytyi julkisesti luopumasta rikollisesta äidistä (kaikki lentokoneessa tapetut Ovechkinit haudattiin Viipuriin) ja ei suostu siirtämään sukulaisiaan hollantilaisen liikemiehen hoitoon, joka tarjosi suuria rahaa mahdollisuudesta elvyttää tällainen äänekkäästi mainostettu tuotemerkki "Seven Simeons" …
Vuonna 1999 ammuttiin elokuva "Äiti", jossa Ovechkinin elämäkerran tosiasioita tulkitaan melko vapaasti. Ovechkinsille ei pitänyt elokuvasta etenkin syiden vääristymisen vuoksi, jonka seurauksena heidän prototyyppiryhmänsä päätti kaapata matkustajakoneen. Igor Ovechkin oli järkyttynyt ja uhannut haastaa elokuvantekijät:”Kukaan ei edes kysynyt mielipitettämme. Kaikki oppivat sanomalehdistä. "Äidin" kirjoittajat eivät ymmärtäneet mitään tapahtuneesta."
Oli myös edeltäjiä
Tätä on vaikea uskoa, mutta Neuvostoliiton ja Venäjän matkustajaliikenteen historiassa on yli sata siviililentokoneiden kaappaamista - noin 30 onnistunutta ja yli 90 epäonnistunutta. Lisäksi surmattiin yli 100 ihmistä, lukuun ottamatta kahta tusinaa tapettua terroristia.
Esimerkiksi 15. kesäkuuta 1970 ryhmä Neuvostoliiton toisinajattelijoita yritti kaappaa lentokoneen paetakseen Neuvostoliitosta. Entinen lentäjä Mark Dymshits yhdessä Hillel Butmanin kanssa keksi Häät-operaation, jonka piti olla paitsi tapa saada ryhmä Neuvostoliiton juutalaisia Israeliin, myös poliittinen toimi vaikuttaa Neuvostoliiton johtoon, joka ei päästänyt heitä maasta.
Suunnitelman mukaan Tu-124: n sovitut matkustajat (enintään 50 henkilöä) oletettavasti lentävät juutalaisten hääihin Leningradista Murmanskiin. Kone oli suunniteltu laskeutumaan sieppauksen jälkeen Suomeen tai Ruotsiin. Jos kyseessä on ylivoimainen este tai lentäjät kieltäytyvät lentämästä ulkomaille, lentokoneiden kaappaaja, jolla oli lentotoiminta, aikoi hallita lentokoneen.
Mutta monista syistä alkuperäinen suunnitelma muuttui, ja päätettiin takavarikoida Leningradista Priozerskiin kulkeva maissi. Kun lentäjät oli neutraloitu, sama Dymshits aikoi ottaa haltuunsa An-2-lentämisen. Matalassa korkeudessa hänen täytyi ylittää rajan ja istua Ruotsin Budenissa pyytäen viranomaisilta turvapaikkaa.
Kolmetoista ihmistä suostui osallistumaan takavarikkoon (seitsemän vuotta palvellut neuvonantaja Eduard Kuznetsov ja perheklaanit, mukaan lukien Mark Dymshitsin vaimo ja kaksi tytärtä), sekä kaksi venäläistä toisinajattelijaa, Juri Fedorov ja Aleksei Murženko.
Toimenpide epäonnistui kuitenkin: salaiset yksiköt saivat tiedon salaliiton salaliitosta. Leningradin yhdyskäytävällä pidätettiin 12 henkilöä ja neljä pidätettiin Priozerskissa. He ottivat KGB: n upseerit ja Hillel Butmanin, vaikka hän kieltäytyi osallistumasta koneen kaappaukseen ratkaisevana ajankohtana. Häntä vastaan aloitettiin sionistisen maanalaisen tapaus.
Lännen hyväksynnällä
Neuvostoliitto ei tuominnut "Dymshits-ryhmää", koska neljä kuukautta heidän pidätyksensä jälkeen, 15. lokakuuta 1970, Liettuan aseistetut terroristit vangitsivat An-24: n. Seuraavat hyökkääjät olivat isä ja poika: 45-vuotias Pranis Brazinskas ja 13-vuotias Algirdas. Sahatuilla ampuma-aseilla he tappoivat 19-vuotiaan lentoemäntä Nadezhda Kurchenkon ja haavoittivat useita ihmisiä avaamalla tulen matkustajille ja miehistölle. Kone laskeutui Turkkiin, missä terroristit antautuivat viranomaisille: heitä ei luovutettu Neuvostoliitolle.
Estääkseen tätä tapausta tulemasta uusien kaappaajien roolimalleksi, Mark Dymshits ja Eduard Kuznetsov tuomittiin kuolemaan joulukuussa 1970 artikkeleiden yhdistelmällä (isänmaan maanpetoksesta, lentokoneen kaappaamisesta ja neuvostoliiton vastaisesta kiihdytyksestä) (kuolemantuomio korvattiin myöhemmin 15 vuodeksi vankeudessa). Muut kymmenen salaliittoon osallistujaa saivat rangaistukset 4-15-vuotiaiksi. Ja yhdeksän vuotta myöhemmin Neuvostoliitto vaihtoi viisi kaappaajaa kahdeksi Yhdysvalloissa tuomituiksi Neuvostoliiton tiedustelupäälliköiksi, ja Kuznetsov ja Dymshits muuttivat Israeliin. Samassa vuonna 1979 muut epäonnistuneen kaappauksen osallistujat vapautettiin. Heidän joukossaan oli Joseph Mendelevich, jonka Yhdysvaltain presidentti Ronald Reagan otti myöhemmin henkilökohtaisesti vastaan Valkoisessa talossa.
Kovat varkaudet
Ja lopuksi vielä viisi sensaatiomaista tosiasiaa ilmaterrorismista, jossa oli sekä uhreja että sankareita.
Terroristi vaati 1. toukokuuta 1978 laskeutumaan Neuvostoliiton Il-18-lentokoneen Iranissa matkalla Ashgabatista Mineralnye Vodyan. Ohjaaja tappoi hyökkääjän, ja lentokone istutettiin Ashgabatiin.
Terroristit takavarikoivat 5. heinäkuuta 1983 Moskovasta Tallinnaan lentävän Tu-134: n. Hyökkääjät vaativat lentää Ruotsiin tai Englantiin. Rikolliset neutraloi kenttäviestinnän työntekijä, joka käytti henkilökohtaisia aseita. Hän tappoi yhden terroristin ja haavoitti toisen.
18. marraskuuta 1983 57 Tu-134: n matkustajalta, jotka kulkivat reitillä Tbilisi - Batumi - Kiova - Leningrad, tuli terroristien panttivankeiksi, jotka vaativat istua Turkissa. Aseriisunnan aikana tilanne pääsi hallitsematta: rikolliset tappoivat lentoemäntän ja lentomekaanikon. Kone laskeutui Tbilisiin ja hyökkääjät neutraloitiin vasta seuraavana päivänä.
Terroristi ilmestyi 7. kesäkuuta 1990 Tu-154: n matkalle Groznyista Moskovaan. Hyökkääjä vaati laskeutumaan Turkkiin, mutta ammuttiin.
Istanbulin ja Moskovan lento hyökättiin 15. maaliskuuta 2001. Tšetšenian taistelijat vangitsivat Tu-154: n. Sitten turkkilainen kansalainen ja venäläinen lentoemäntä tapettiin. Saudi-Arabian erikoisjoukot vapauttivat matkustajat kansainväliselle lennolle Medinan kaupungin lentokentälle.
Kuten näette, ilmaterrorismi ja politiikka ovat ristiriidassa käsitteiden kanssa. Jää vielä kysyä suojelua taivaalta: sanan kaikissa merkityksissä.
Kirjoittaja: Vjačeslav Kaprelyants