Turbulenssi Ja Ilmataskut - Vaihtoehtoinen Näkymä

Turbulenssi Ja Ilmataskut - Vaihtoehtoinen Näkymä
Turbulenssi Ja Ilmataskut - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Turbulenssi Ja Ilmataskut - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Turbulenssi Ja Ilmataskut - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Turbulenssia osa 1 2024, Lokakuu
Anonim

Tässä artikkelissa tarkastellaan miksi lentokone voi kohoutua ja kuinka turbulenssi eroaa ilmataskuista.

Turbulenssi ja lentokoneeseen lyöminen ilmaaukkoon eivät ole lennon miellyttäviä hetkiä, mutta ne muistetaan pitkään. Kun se tulee ilma reikään, kone putoaa jyrkästi useita metrejä alas. Tässä vaiheessa matkustajat voivat kokea ilmaisen lennon, kuten astronautit. Vain se ei kestä kauan, yleensä ei ylitä sekuntia. Tunnetta, että osuin lentokoneeseen ilma-aukossa, voidaan verrata tosiasiaan, että kun kävelet seuraavan askeleen ottaessa, et huomannut, että maan pinta oli alempi.

Kuva ilmakuopan vertailun kuvaamiseksi
Kuva ilmakuopan vertailun kuvaamiseksi

Kuva ilmakuopan vertailun kuvaamiseksi.

Tämä johtuu tiheyden ja ilman nopeuden eroista. Lentokoneella, joka lentää nopean ja hitaan virtauksen välistä rajaa, on vaara pudota ilmaaukkoon (katso alla oleva kuva).

Lentokone osuu ilmaaukkoon
Lentokone osuu ilmaaukkoon

Lentokone osuu ilmaaukkoon.

Turbulenssi on epäsäännöllinen ilmavirta, sama "kovuus". Sotkuinen - koska ne muuttavat usein virtaussuuntaansa ja tämä voi johtua useista tekijöistä:

  • Ilmanpaineen muutos
  • Kohdettujen ilmamassajen eri lämpötilat
  • Suihkuilmavirta
  • Vuorten yli ilmaa työnnetään vuorten korkeudelle (katso kuvaa)
Turbulenssin muodostuminen
Turbulenssin muodostuminen

Turbulenssin muodostuminen.

Jos joudut turbulenssiin, suosittelen et ole paniikkissa ja noudata kaikkia ilma-aluksen päällikön ja lentoemäntien ohjeita. Tilanne ei todellakaan ole miellyttävä, mutta sinun ei pitäisi pelätä sitä. Toivotan sinulle miellyttävää lentoa!

Mainosvideo: