Robotiikan ja automaation kehittäminen on epäilemättä välttämätöntä ihmiskunnan siirtymiselle uudelle teknologiselle tasolle. Mutta kuten kaikilla muilla korkean teknologian aloilla, myös tässä on riskejä. Ja panos näihin riskeihin voi olla suurin - elämäsi. Olimme vakuuttuneita tästä esimerkistä äskettäisestä miehittämättömän ajoneuvon Uberin tapauksesta, jossa jalankulkija tapettiin. Ongelmaa pahentaa se, että nykyinen AI-kehitystaso ei salli sieluttomien koneiden nopeasti ja riittävästi määrittämään vaaran tasoa ja siten ymmärtämään, onko hänen edessään henkilö vai materiaalia, jonka kanssa robotti on ohjelmoitu toimimaan.
Esimerkki tragediasta, joka johti naisen kuolemaan Uber-droonin pyörien alla, on kaukana ainoasta. Itse ajavissa autoissa - yksi mutta ei tuotantoympäristössä, jossa ihmisten on työskenneltävä rinnalla vaarallisten koneiden kanssa päivittäin. Kriittisissä tilanteissa, kun kylmä teräs törmää elävään lihaan, viimeinen häviää aina.
Tänään puhumme kymmenestä ihmisten kuolemantapauksesta robotien "käsistä". Jotkut esimerkit sisältävät erittäin epämiellyttäviä yksityiskohtia, joten suosittelemme, että poistat lapset näytöltä ennen kuin aloitat tämän lukemisen. Sama, jos olet melko epäilyttävä - on parempi sulkea tämä sivu ja säästää hermoasi. Varoitimme!
Joshua Brown
Joshua Brownista tuli ensimmäinen henkilö, joka kuoli itsensä ajavassa auto-onnettomuudessa. Tragedia tapahtui 7. toukokuuta 2016, kun miehittämättömällä ohjausjärjestelmällä varustettu Tesla Model S -auto, joka liikkui amerikkalaisen Willistonin kaupungin tien varrella, ei pystynyt selvittämään, mikä oli sen edessä - selkeä taivas tai 18-pyöräinen kuorma-auto, joka kääntyi oikealle. Brownin auto lensi traktorin keskiosan alle kuten voin voissa ja hetkeä myöhemmin tuli toiselle puolelle. Katolla katkaistu auto lensi pois tieltä, lensi kahden aidan yli ja kaatui sitten pylvääseen.
Sisäisen tutkinnan jälkeen Tesla totesi, että auton ohjelmistoista ei löytynyt virheitä, ja yritti heti suojautua onnettomuuden syytöksiltä. Samaan aikaan tapahtumasta ilmoitettiin julkisesti vasta 30. kesäkuuta, toisin sanoen kuukauden kuluttua onnettomuudesta. Julkaistun raportin mukaan Model S -autot ovat matkustaneet yli 210 miljoonaa kilometriä ja toistaiseksi ei ole tapahtunut yhtäkään kuolemaan johtavaa onnettomuutta, kun tavallisten autojen luku on keskimäärin 150 miljoonaa kilometriä. Yhtiö huomautti myös, että sen autojen automaattiohjausjärjestelmä onnettomuuden ajankohtana ei ollut täydellinen (täydellinen), ja siksi säännöt vaativat kuljettajaa selkeästi jatkuvan huomion ja kätensä ohjauspyörällä. Tuon 37 minuutin ajon aikana Brown otti kätensä pois pyörältä vain 25 sekunniksi. Ne osoittautuivat hänelle viimeisinä elämässään.
Mainosvideo:
Kansallisen liikenneturvallisuuslautakunnan (NTSB) tekemässä tutkimuksessa havaittiin, että Brown ja automaattinen pilottijärjestelmä eivät aktivoineet ajoneuvon jarrujärjestelmää ennen törmäystä. Sähköauton turvatyynyt eivät päässeet liikkeelle ennen kuin auto lensi tieltä ja ajoi yksityisellä tontilla olevien holkkien läpi. Lääketieteellisten asiantuntijoiden mukaan Brown todennäköisesti kuoli heti, kun ajoneuvo osui traktoriin.
Kuorma-auton kuljettaja totesi, että Brown katsoi Harry Potter -elokuvaa onnettomuuden aikaan. NTSB-testi osoitti microSD-kortin, joka sisälsi Harry Potter -elokuvan, mutta ei voinut kertoa, oliko Brown todella hajamielinen katsomalla elokuvaa Asuksen kannettavissa tietokoneissa tai Chromebookeissa, jotka löytyvät myös autosta.
Robert Williams
Robert Williamsista tuli historian ensimmäinen henkilö, jonka robotti tappoi. Tapaus tapahtui Fordin tehtaalla Flat Rockissa, Michiganissa, 25. tammikuuta 1979. Williams tapettiin 1 tonnin robottivarresta, joka iski häntä yrittäessään hakea uusi valmistettu osa yksinään.
Robottivarren tehtävänä oli siirtää uusia osia paikasta toiseen. Ohjelmistoon kertyneet virheet, jotka osoittavat vääriä tietoja tuolloin asennettujen osien lukumäärästä, pakottivat Williamsin kuitenkin kiivetä portaita yksin ja hankkimaan tarvitsemansa osan. Tuolloin auto tappoi hänet. Tutkimus osoitti, että ihmisen kuoleman syy oli erittäin heikko turvallisuustekniikka yrityksessä, mukaan lukien varoitussignaalien puuttuminen, jotka osoittaisivat henkilön vaarallisen läsnäolon. Yhtiö maksoi kuolleen perheelle 10 miljoonaa dollaria.
Yhdeksän eteläafrikkalaista sotilasta
Vuonna 2007 sattuneessa tapahtumassa kuoli yhdeksän eteläafrikkalaista sotilasta ja loukkaantui vielä 14. Tällä kertaa ilmapuolustuslaitteisto toimi väärin, mikä avasi hallitsemattoman tulen kaikkiin suuntiin. Tappaja oli automaattinen tietokoneistettu ilma-ase Oerlikon GDF-005. Sitä hallitsi järjestelmä, joka on suunniteltu etsimään, vangitsemaan ja hyökkäämään vihollisia automaattisesti ilman ihmisen väliintuloa. Aseessa oli jopa itsevaraava järjestelmä, joka tapauksessamme voisi tehdä siitä vielä tappavamman.
Sotilaat harjoittelivat yhdessä Etelä-Afrikan Pohjois-Kap-provinssin tukikohdassa, kun ilma-ase asetettiin ensin juuttumaan, sitten silminnäkijöiden mukaan siinä räjähti jotain, ja sitten ilma-ase avasi hallitsemattoman tulipalon, ampuen kaksisataa viisikymmentä 35 mm: n korkuista räjähdysasetta sen kahdesta tynnyristä. kuoret hänen lähellä oleville ihmisille.
Ilma-aseen "mellakan" väitetyistä syistä nimitettiin sekä ohjelmistovirhe että mekaaninen vika. Joidenkin aseiden tuotantoon osallistuvien yritysten edustajien kommenttien mukaan tällainen tapaus oli kaukana ainoasta tapauksesta, ja niiden oli jo puututtava samanlaisiin tilanteisiin. Se on vain, että tämä tapaus oli ensimmäinen, kun ihmiset kuolivat tällaiseen tapaukseen.
Mika Johnson
Yhdysvaltain Dallas-kaupungissa tapahtui kohtalokas ampuminen 7. heinäkuuta 2016. Micah Johnson ampui vihasta useiden mustien asukkaiden äskettäisten poliisimurhien vuoksi, jotka aaltoivat aaltoja erilaisissa Yhdysvaltain kaupungeissa, ja loukkaanti yhdeksän muuta, joista kaksi oli siviilejä. Hän tappoi kolme ensimmäistä poliisia noin klo 21 silloisten rauhanomaisten mielenosoitusten aikana. Sen jälkeen hän yritti piiloutua El Centron yliopistossa, missä hän tappoi toisen poliisin sisäänkäynnillä ja otti odotusasennon tappaakseen useita muita poliiseja.
Seuraavan viiden tunnin aikana poliisi yritti epäonnistuneesti neuvotella Jonesin kanssa, mutta hän ei halunnut luopua ja uhkasi räjäyttää useita pommeja. Viime kädessä poliisilla loppui kärsivällisyys, ja upseerit tarjosivat Johnsonille kaksi vaihtoehtoa: joko hän antautuu ja menee ulos kädet ylöspäin, tai pysyy sisällä, jolloin poliisi on valmis käyttämään voimaa. Tappaja päätti valita toisen vaihtoehdon. Pian rikollinen tajusi, millaista valtaa poliisilla oli mielessä, kun he kiinnittivät C4-räjähteiden lohkon robotin käsivarteen ja lähettivät sen yliopiston maanalaiseen pysäköintialueelle, missä tappaja piiloutui. Kone "uhrasi" itsensä, vei Johnsonin helvettiin. Tämä oli ensimmäinen kerta, ainakin poliisin käytännössä, kun robotti käytettiin rikollisen eliminoimiseksi. Ironista, että robotti itsessään oli tarkoitettu miinanraivaukseen. Poliisi käytti joskus robotteja neutraloimaan rikolliset ennen tätä tapausta. Totta, tällaisissa tapauksissa kyse oli yleensä salama- ja savukranaateista, jotta rikollinen voitaisiin viedä elossa. Lisäksi SWAT-erikoisjoukot koulutetaan työskentelemään robotien kanssa, jotka joutuvat useammin käsittelemään terroristeja. Samaan aikaan amerikkalaiset joukot käyttivät samanlaista taktiikkaa kapinallisten torjumiseksi Irakin sodan aikana. Samaan aikaan amerikkalaiset joukot käyttivät samanlaista taktiikkaa kapinallisten torjumiseksi Irakin sodan aikana. Samaan aikaan amerikkalaiset joukot käyttivät samanlaista taktiikkaa kapinallisten torjumiseksi Irakin sodan aikana.
Kenji Urada
Kenji Uradasta tuli historian toinen robotin uhri, samoin kuin ensimmäinen ja kaukana ainoa robotti, jonka robotti surmasi Japanissa. Tapaus tapahtui vuonna 1981 Kawazaki Heavy Industries -tehtaalla Akashissa, kun Urada korjaa yhtä roboteista. Kuten myöhemmin kävi ilmi, robottia ei sammutettu oikeaan aikaan, vaikka sen olisi pitänyt olla. Mekaaninen käsi työnsi köyhän insinöörin murskaimeen, jossa mies kuoli. Itse asiassa tämä on ensimmäinen kerta, kun kone on tappanut ihmisen toisen koneen avulla. Köyhää ei voitu pelastaa - tragedian tapahtumapaikalle saapuneet Kenjin kollegat eivät yksinkertaisesti tienneet kuinka sammuttaa murskaimen.
Pitkien kokeilujen jälkeen tarkastajat tulivat siihen tulokseen, että Urada ei unohtanut sammuttaa laitteita - hän painasi silti tarvittavaa kytkinkytkintä. Sen jälkeen hän kuitenkin itse vahingossa kiinnitti vaihdekytkimen aktivoiden siten laitteen, jonka hän oli juuri sammuttanut. Päätellen siitä, että Kenjiä ei pysäytetty turvagrilillä - joka olisi laskettava automaattisesti, jos robotti on ON-tilassa - kytkin kytkettiin päälle, kun Urada kiipesi aidan läpi. Tapahtuman jälkeen valmistajat tekivät tiettyjä johtopäätöksiä ja vahvistivat edelleen robottien suojajärjestelmiä.
Tuntematon
Tragedia tapahtui vuonna 2015 Volkswagenin tehtaalla Saksan kaupungissa Baunatalissa. Nimetön 21-vuotias oli osa insinööriryhmää, joka suunnitteli ja asensi robotin. Kone tappoi luojaansa murtaamalla rintakehän tarttutuaan siihen ja heittämällä sitä metallilevyjä vasten. Mies kuoli sairaalassa vammoistaan, jotka eivät sovellu elämään.
Tiedotusvälineet kertoivat, että tappajarobottia oli tarkoitus käyttää moottorin tuotantolinjalla. Kuten turvallisuussyistä sen pitäisi olla, robotti oli suojahäkin sisällä. Samanaikaisesti siellä oli myös insinööri, joka harjoitti koneen asennusta ja konfigurointia. Volkswagen esitti lausunnossaan, että yksikkö voisi siirtyä toisen työntekijän signaalilla, joka oli tuolloin ulkopuolelta. Virheen takia robotti tappoi onneton miehen.
Wanda Holbrook
Heinäkuussa 2015 57-vuotias Vanda Holbrooke, Detroitin Ventra Ionia Mains -tehtaan työntekijä, joka valmistaa autonosia (puskureita ja kuorma-autoperävaunuja), oli vakavasti epäonninen. Holbrooke-tehtaalla hän tarkkaili linjan vikoja. Sitten kukaan ei voinut uskoa, että traaginen onnettomuus katkaisee äkillisesti hänen elämänsä ja että hänen kuolemansa aiheutti robotin mekanismin vika, joka murskaa Wandan pään "käsillään".
Tyypillisesti tehtaan kokoonpanolinja on jaettu useisiin osiin, joista jokaisessa on robotteja, jotka tekevät osan kokoonpanosta ja jotka oletettavasti eivät pääse toiseen osaan. Sanomme "oletettavasti", koska yksi robotti jotenkin teki sen.
Kuten tätä tragediaa tutkineen komission raportissa oli kirjoitettu,”robotin käsi tarttui yhtäkkiä Wandaan ja pääsi kohtaan, jossa hän työskenteli. Sen jälkeen lyömällä ja murskaamalla Wandan päätä asennuskytkinten välillä, hän yritti sijoittaa päänsä erityiseen puristimeen”.
Wandan työtila oli 800 neliöjalkaa, jossa robotit veivät kuorma-autojen puskureita ja hitsasivat metallilevyjä niihin. Asiakirjoissa todettiin työskentelevän ikään kuin häkissä sillä hetkellä, kun robotin käsi tuli alueelleen ja puristi päätään ankkuria vastaan.
Muut Ventran työntekijät eivät huomanneet tapahtumaa, ennen kuin jotkut rutiinitoimet olivat lakanneet toimimasta normaalisti. Juuri tämän jälkeen he suuntasivat Wanda Holbrooke -osastolle ja päättivät selvittää mitä oli tapahtunut. Kollegat löysivät Holbrooken tajuttomana ja kuoli 40 minuuttia onnettomuuden jälkeen.
Robotin käsi yritti itse asiassa asettaa Wandan pään erityiseen osan kiinnittimeen, mikä sinänsä näytti olevan erittäin uskomaton, koska puristin ei voi pitää kahta osaa samanaikaisesti - tapahtuman aikaan osa oli jo puristimessa.
Kuolleen aviomies nosti kanteet viidelle tämän robotin tuotantoon osallistuvalle yritykselle.
Ana Maria Vital
Vuonna 2009 Golden State Foodsin kuormausrobotti surmasi 40 vuoden ikäisen Ana Maria Vitalin Los Angelesin teollisuusalueen tehtaalla. Konetta käytettiin pakkausten (laatikoiden) sijoittamisessa kuormalavalle (kuormalavalle).
Jossain vaiheessa yksi laatikoista juuttui robotin sisään, ja Maria astui häkkiinsä palauttaakseen pakkauksen edistymisen. Koska kone oli kytketty päälle koko tämän ajan (miksi me tarvitsemme turvatoimenpiteitä?), Robotti tarttui Ana Mariaan kuin yksi pakkauksista, jonka kanssa se työskenteli, ja sitten vain murskasi ruumiinsa huolimatta mekaanikkojen yrityksistä vapauttaa hänet.
Ramji Lal
Vuonna 2015 yksi SKH Metalsin tehtaassa Mansassa, Intiassa, purasi 24-vuotiaan Ramji Lalin, joka työskenteli metallikuormaajana. Robotin tehtävä supistui yhteen hitsattujen metallilevyjen liikuttamiseen. Yksi näistä arkeista osoittautui väärin sijoitettuksi, ja Ramji yritti korjata sen. Totta, hän ei ollut tarpeeksi ketterä, ja robotin käsi puukotti häntä arkin terävän reunan kanssa vatsassa. On myös ilmoitettu, että hän kuoli sähköiskuun.
Itse asiassa Lal ei kuollut heti. Tapahtuman todistajat kutsuivat ambulanssin, ja mies vietiin sairaalaan, missä hän kuoli 20-30 minuuttia myöhemmin. Ruumiinavaus osoitti, että hänen kylkiluut ja vatsa olivat muuttuneet sotkuksi, ja hän kuoli laajaan sisäiseen verenvuotoon. Samanaikaisesti patologit eivät löytäneet merkkejä sähköiskuista. Poliisilla oli kuitenkin ilmeisesti oma mielipiteensä asiasta. Virallisessa raportissa todettiin, että kuoleman syy oli tappava sähköisku.
Regina Elsa
Regina Elsa tapettiin kesäkuussa 2016, kaksi viikkoa ennen omaa häät, robotti. Hän oli vain 20-vuotias. Onnettomuus tapahtui USA: n Ajinin tehtaalla, joka tuottaa osia Hyundai- ja Kia-autoille.
Tuona kohtalona päivänä Elsa ja hänen kollegansa yrittivät korjata epäonnistuneen robotin. Itse asiassa heidän ei olisi pitänyt tehdä tätä, mutta lukuisilla soittoilla korjausosastolle ei ollut vaikutusta. Kukaan ei yksinkertaisesti vastannut puhelimeen. Seurauksena oli, että heidän päätöksensä yrittää kiinnittää robotti itse, tuli yhdelle työntekijälle kohtalokasta. Robotti käynnistyi odottamatta uudelleen ja työnsi Elsa kovasti toiseen autoon aiheuttaen kauheita vammoja. Tehtaan työntekijä vietiin ensin East Alabaman lääketieteelliseen keskukseen ja sitten helikopterilla Birminghamin traumakeskukseen. Valitettavasti vammat olivat erittäin vakavia, ja seuraavana aamuna tyttö kuoli.
Tapahtuma herätti viranomaisten enemmän huomiota. Todettiin, että USA: n Ajin-tehtaan johto rikotti useita suojauskäytäntöjä kerrallaan pyrkiessään lisäämään voittoja. Vain kaksi viikkoa ennen tapausta Yhdysvaltain työministeriö nosti 2,7 miljoonan dollarin kanteen yritystä vastaan 27 erilaisen turvallisuusmääräyksen rikkomisesta. Tarkastuksessa kävi myös ilmi, että Ajin USA: n työntekijät olivat työskennelleet liian usein. Joskus johto vaati heitä työskentelemään 7 päivää viikossa, seitsemänä päivänä viikossa, ja kehotti heitä usein korjaamaan rikkoutuneet robotit yksin.
Nikolay Khizhnyak