Yksi tunnetuimmista legendoista, joita "salaliittoteorioiden" kannattajat aktiivisesti tukevat, on myyttinen Philadelphian koe, jonka Yhdysvaltain laivasto väitetysti suoritti 28. lokakuuta 1943 ja jonka aikana hävittäjä Eldridge tiimin kanssa 181 ihmistä ja ilmestyy sitten uudelleen samaan paikkaan. Tämän jälkeen väitetään, että suurin osa aluksen miehistöstä kuoli, toiset hulluivat, ja armeija hylkäsi kokeen kaikin mahdollisin tavoin yrittäen vaimentaa sen toteuttamista.
Mitä Eldridgelle todella tapahtui, ja miten legenda syntyi?
Tarina "Eldridge" -elokuvasta on uskomattoman hämmentävä ja ennen kaikkea johtuen valtavasta määrästä vihjauksia, jotka perustuvat silminnäkijöiden "todistuksiin" ja haastatteluihin väitetysti todellisten osallistujien kanssa. Tällä legendalla on kaikki, jotta siitä tulisi täydellinen salaliittoteoria: Teslan ja Einsteinin suuret nimet, epäinhimillinen koe, joka johti melkein koko miehistön kuolemaan, sähkömagneettisen kentän ihmeet, hullu eläkkeellä oleva merimies ja epäonninen mystinen kirjailija.
Ainoa asia, joka on luotettava tässä tarinassa, on työ magneettikentän muuttamiseksi - "degaussing", jonka kaikkien sotureiden tutkijat suorittivat vuonna 1943 saavuttaakseen alusten "näkymättömyyden" vasta ilmestyneille magneettikaivoksille ja torpedoille. Amerikkalaiset tutkijat työskentelivät myös tämän ongelman parissa.
Tämä tekniikka perustui Albert Einsteinin yhtenäiseen kenttäteoriaan. Oletettiin, että voimakkaan sähkömagneettisen kentän muodostuminen kohteen ympärille voisi johtaa valosormuksen ja radioaaltojen muodostumiseen, mikä tekisi siitä täysin näkymättömän silmälle.
Niinpä väitetysti vuonna 1943 Yhdysvaltain laivasto suoritti kenttäkokeita, joiden seurauksena he onnistuivat paitsi "hajottamaan" koko hävittäjän Eldridge ilmassa myös siirtämään sen avaruudessa 320 km Philadelphian satamasta Norfolkin satamaan. ja palauta se sitten takaisin. Ensimmäiset kokeet tehtiin kesällä 1943, jolloin alus tehtiin näkymättömäksi lyhyeksi ajaksi, minkä jälkeen aluksen miehistö tunsi olonsa pahaksi, mutta yleensä kukaan ei loukkaantunut.
Mutta seuraavan kokeilun aikana, lokakuussa, "jotain meni pieleen".
Avaruusliike johti vakaviin seurauksiin: suurin osa hävittäjän "Eldridge" miehistöstä, joka koostui 181 ihmisestä, kuoli kokeen aikana, jotkut menettivät mielensä, muutama muu "upotettiin" aluksen runkoon, toiset vain palivat tulitikkuna eikä mitään muuta useat onnistuivat pysymään suhteellisen ehjinä ja enemmän tai vähemmän järkevinä. Mutta myös harvat selviytyneet kokivat kokeen seuraukset: he voisivat kulkea seinien läpi ja liikkua avaruudessa.
Mainosvideo:
Kokeilu tunnustettiin tietysti epäonnistumiseksi, ja sen toteuttamista tosiasiallisesti piilotettiin monien vuosien ajan. Tämä on "Philadelphia-kokeilun" kannattajien versio. On myös joitain poikkeamia, joiden mukaan laivasto ei työskennellyt aluksen katoamisen puolesta kirjaimellisessa mielessä, vaan luomalla aluksen rungon ympärille kentän, joka tekisi sen näkymättömäksi tutkille ja magneettisille vedenalaisille kaivoksille, mutta kokeen aikana jälleen kaikki meni pieleen. suunnitelma.
Tämä "kokeilu" tuli tunnetuksi tietyltä Carlos Miguel Allendelta vuonna 1955. Tänä vuonna ufologikirjailija Maurice Desoupa julkaisi kirjan The Case for UFOs. Hän sai Allendeltä kirjeen, jossa todettiin, ettei ole mitään pahempaa kuin "levyt" - teleportointikokeilu. Allende kuvasi viestissään yksityiskohtia ja sanoi, että sivulta katsottuna hävittäjän ja UFO: n käyttäytyminen katoavat silmiemme edessä.
Teksti kirjoitettiin hassuilla tavoilla, valtavasti kirjoitusvirheitä, isoilla kirjaimilla lauseen keskellä, ja lisäksi se tehtiin värikynillä.
Allende väitti, että hän palveli vuonna 1943 laivalla "Andrew Fureset", joka oli tuolloin samassa satamassa kuin "Eldridge", ja tarkkaili henkilökohtaisesti edellä kuvattuja tapahtumia. Carlos selitti, ettei ollut sattumaa, että Jessup valittiin vastaanottajaksi: hän oli erittäin kiinnostunut kirjailijan UFO-teoksista.
Noin samaan aikaan Jessupin kirja, jonka marginaaleilla oli samanlaisia monivärisiä lyijykynämerkintöjä, tuli Pentagonin meritutkimusvirastoon, ja armeija ei jostain syystä sivuuttanut sitä, mutta se julkaistiin pienessä painoksessa.
Vuonna 1959 kirjailija teki itsemurhan sekoittamalla suuren annoksen unilääkkeitä alkoholiin ja lukitsemalla itsensä autoon pakoputken letkulla. Itsemurhan syy oli, kuten perhe uskoi, vaikeista elämänolosuhteista: ongelmista hänen henkilökohtaisessa elämässään ja suurista veloista. Jessupin kuolema ei kuitenkaan jäänyt huomaamatta: salaliittoteoreetikot käänsivät tapauksen, mikä viittaa siihen, että kirjailija yksinkertaisesti "poistettiin", koska hän meni liian pitkälle tutkimuksessaan.
Vuonna 1979 kaksi ufologista kirjailijaa Charles Berlitz ja William Moore julkaisivat kirjan "The Philadelphia Experiment: Project Invisibility", jossa tapahtumat kuvattiin samalla tavalla kuin Allendelle lähetetyssä viestissä. Teoksesta tuli bestseller, ja kiinnostus tätä tarinaa kohtaan syttyi uudella voimalla. Ei tiedetä, onko salaperäinen Carlos Allende todella olemassa, vai onko hän Jessupin fantasian tulos. Yhden version mukaan tällä nimellä piiloutui amerikkalainen Carl Allen, joka kärsi mielenterveyden häiriöistä ja kirjoitti elämänsä aikana monia vastaavia kirjeitä, jotka oli osoitettu poikkeavuuksien ja mysteerien tutkijoille.
Mitä todella tapahtui? Itse asiassa hävittäjä "Eldridge" laukaistiin elokuussa 1943 New Yorkissa, missä hän viipyi syyskuuhun saakka, ja lokakuussa alus teki ensimmäisen testimatkansa Bahamalle ja soitti kokonaan Philadelphinen satamaan. Kävi myös ilmi, että alus "Andrew Furesset" (jolla Allende-Allen voisi palvella) ei risteytynyt tuhoajan kanssa ajallisesti eikä pystynyt seisomaan samassa satamassa. "Kokeilun" vakuuttavat kannattajat väittävät, että Philadelphian satamassa olevan aluksen nimi muutettiin salaliittotarkoituksia varten.
Vaikka Eldridge olisi todellakin siellä lokakuussa 1943, sen liike Norfolkiin, joka on 320 km: n päässä ja takaisin, olisi voitu suorittaa alle päivässä Chesapeake Delaware -kanavan kautta. toisen maailmansodan aikana se oli suojattu saksalaisilta sukellusveneiltä ja sitä käyttivät vain sotilasalukset. Tämä selittää, kuinka sota-alus voisi kattaa matkan, joka vei kauppalaivat useita päiviä 6 tunnissa, eikä "liikkuminen avaruudessa" ollut niin nopeaa. Aluksen lokien mukaan Eldridge ei kuitenkaan edes tullut Philadelphian lähelle syksyllä 1943.
Vuonna 1996 Yhdysvaltain laivaston meritutkimusvirasto joutui julkaisemaan virallisen kumouksen. Siihen mennessä hullujen julkaisujen määrä keltaisessa lehdistössä oli saavuttanut huippunsa. Tiedonannossa todettiin, että toisen maailmansodan aikana Philadelphian telakoiden alueella "tutkittiin alusten magneettisuutta, minkä seurauksena niistä tuli" näkymättömiä "magneettikaivoksille". Erikseen korostettiin, että johto "ei koskaan tehnyt mitään kokeita näkymättömyyden saavuttamiseksi, ei vuonna 1943 eikä koskaan muualla".
Teslan ja Einsteinin nimistä, jotka usein mainitaan kokeilun yhteydessä, ei ole todisteita heidän osallistumisestaan projektiin. On syytä huomata, että Nikola Tesla kuoli 7. tammikuuta 1943, ja Albert Einstein oli epäluotettavien kansalaisten luettelossa "vasemmistolaisten" poliittisten näkemyksiensä vuoksi ja tuskin olisi voinut olla laivaston palveluksessa.
Uskotaan, että Eldridge-palveluksessa olleet veteraanit asettivat rasvapisteen "Philadelphia Experiment" -tapaukseen. Vuonna 1999 tapahtui hävittäjien miehistön kokous, johon osallistui muun muassa aluksen kapteeni. Kukaan merimiehistä ei löytänyt kohtuullista selitystä salaliittoteorialle ja arvaa mistä se tuli.