Poliisitilastojen mukaan merkittävä osa maamme liikenneonnettomuuksista tapahtuu kuljettajien syystä - menetti hallinnan, nukahti ratissa, ajoi autoa päihtyneenä. Ja vain pieni osa liikenneonnettomuuksista liittyy ajoneuvon teknisiin toimintahäiriöihin.
Joidenkin onnettomuuksien syy on kuitenkin edelleen mysteeri sekä osallistujille että liikennepoliisin asiantuntijoille.
Haamut M-53-moottoritiellä
Vuosina 1976-1979 Kiznnyarskin alueen liikennepoliisin työntekijä Jegor Troekurov palveli liittovaltion valtatien M-53 Nižni Ingashin ja Ilanskin kylien välistä osaa, joka on 20 km itään Kanskin kaupungista. Nuori luutnantti oli sitten yllättynyt hänen alueellaan tapahtuneista suurista naurettavista onnettomuuksista.
Kerran vanhempi vuoro, kapteeni Krotov, kertoi alaiselleen, että kymmenen vuotta sitten tässä paikassa tie teki pienen kiertotien, joka viipasi vanhan hylätyn hautausmaan. Tieasiantuntijoiden mukaan tämä aiheutti suuren vaaran autoilijoille.
Hautausmaa tasoitettiin maahan, sen päälle tehtiin sorapenkki, joka valssattiin korkealaatuisella asfaltilla. Ja pian onnettomuuksia alkoi tapahtua yksi toisensa jälkeen tasaisella, kuten nuolen radalla - joskus järjetöntä ja selittämätöntä.
Kapteeni uskoi, että toistuvien tieliikenneonnettomuuksien tekijät olivat kuolleita, loukattu siitä, että heidän suojaansa tuhoutui.
Mainosvideo:
Jegor Troekurov piti pitkään mentorinsa versiota yhtenä monista poliisitarinoista, joilla vanhat taistelijat rakastavat yllättää nuoria. Mutta kerran, koska hän oli jo päällikkö, hänestä tuli melkein osallistuja salaperäiseen onnettomuuteen.
Syksyllä 1983, kun Troekurov palveli Kanskin kaupungin liikennepoliisiosastolla, hänellä oli mahdollisuus ajaa tutun moottoritien osan läpi myöhään sateisena iltana virka-autolla. Kun auto ohitti Nizhniy Ingashin, Jegor Ivanovich alkoi kertoa kumppanilleen tarinaa tien alla olevasta hautausmaasta.
Yhtäkkiä ajovalot saivat haalistuneen kuvan, ikään kuin ne ilmestyisivät ilmasta muutaman metrin päässä auton konepellistä. Troekurov painoi äkillisesti jarrupoljinta, ja auto pyöri liukkaalla tiellä. Ainoa ajotaito pelasti hänet ja hänen vieressään istuvan työntekijän kuolemasta.
Kun auto lopulta pysähtyi, miehet juoksivat tielle. Siellä tai moottoritien lähellä ei kuitenkaan ollut ketään: moottoritiellä ilmestynyt aave katosi jälkeäkään.
Saatanallinen umpikuja
Lähes Kurganin ja Tšeljabinskin alueiden rajalla, lähellä Sart-Abdrashevon kylää, on paikka, jota kutsutaan yleisesti "saatanaksi umpikujaksi". 7 km: n tieosuudella tapahtuu usein kaksi tai kolme onnettomuutta päivässä.
Paikallinen nosturinkuljettaja on jo niin tottunut, että kuultuaan lyönnin myöhään illalla, hän kerää hiljaa, tietäen, miksi hänen tekniikkaansa tarvitaan - vetämään ojaan lentäneen auton. Ympäröivien kylien asukkaat, jotka tietävät tästä vaarallisesta paikasta, ovat jo pitkään ajaneet sen ympäri maateitä pitkin.
Muista kaupungeista tulevat matkustajat ovat pääasiassa onnettomuuksia. Ne, jotka onnistuivat selviytymään onnettomuuden jälkeen, eivät voi todella selittää, mikä onnettomuuden todella aiheutti. Jotkut ihmiset ajattelevat, että heillä oli tuolloin hypnoosi.
Esimerkiksi siellä elokuussa 2004 kaatuneen kuorma-auton kuljettaja, aina onnettomuuden hetkeen asti, oli varma, että hän liikkui suoraan kaistaa pitkin tällä tiellä sallitulla nopeudella. Vaikka silminnäkijät väittivät, että itse asiassa hänen autonsa alkoi yhtäkkiä kääntyä nopeasti vasemmalle, kunnes se lensi moottoritieltä.
Muut loukkaantuneet kuljettajat väittivät nähneensä tien yllättäen ilmestyvän esteen: karjan, kasan kaatuneita raunioita tai jopa auton, joka liikkui niiden päällä, minkä jälkeen he aloittivat kuumeiset liikkeet, jotka johtivat onnettomuuteen.
Yksi Sart-Abdrashevin legendoista kertoo, että muinaisina aikoina vaarallisen tien osan päällä oli pakanallinen pyhäkkö. Sodaa edeltävinä vuosina ympäröivien kylien asukkaat uskoivat, että tältä kosteikolta löytyi paholaisia. Ja vasta tien rakentamisen jälkeen vuonna 1944 pahojen henkien legendat ovat menneet menneisyyteen ja antavat tien tieliikenneonnettomuuksien surullisille tilastoille.
"Musta Echelon" Burjatian valtatiellä
Yleensä kuljettajat, kun näkevät hänet tien varrella, jarruttavat voimakkaasti ja hierovat silmiään peloissaan. Ja mirage katoaa. Kuljettajat kertoivat tämän salaperäisen ilmiön toistuvasti kuljettajilla, joilla oli mahdollisuus ajaa Burjatian eteläistä valtatietä pitkin Ulan-Uden - Gusinoozerskin suuntaan ja edelleen - Kyakhtaan ja Zakamenskiin.
On vaikea sanoa, mikä on totta paikallisten asukkaiden tarinoissa, ja mikä on valhe, joka on kietoutunut mystisiin visioihin. Legenda on kuitenkin olemassa.
He sanovat, että yleensä auringonlaskun aikaan, kun lähtevät auringon säteet vain kevyesti valaisevat tietä, pelottavien kuljettajien silmien edessä näkyy outo näky. Sarja ihmisiä, jotka ovat pukeutuneet rätteihin, väsyneitä ja tuskin liikuttavia jalkojaan, vaeltaa tietä pitkin. Ja noin tusina aseistettua ihmistä, yhtä väsyneitä ja vaeltavia pylvään kanssa mihinkään.
Yleensä tämän kuvan nähden kuljettajat jarruttavat voimakkaasti ja hierovat silmiään peloissaan. Mirage katoaa. Voi tietysti syyttää kaikkea tien väsymyksestä. Et voi koskaan tietää, mitä pitkän tien kuljettaja voi nähdä? Mutta herää kysymys: miksi eri ihmiset ja eri aikoina tarkkailevat samaa? Ja tämä on jatkunut useita vuosia.
Jotkut kuljettajat puhuvat jopa näkemänsä kuvan yksityiskohdista. Armeija, heidän mukaansa, pitää kiinni kivääreistä, joissa on kiinnitetyt pistimet. Ja saattajan alla vaeltavien ihmisten rätit muistuttavat pappien - ortodoksisten ja buddhalaisten - vaatteita. Varsinkin vaatteiden värejä on kuitenkin mahdotonta erottaa. Pylväs menee pimeässä, ja siksi kaikki ihmisen siluetit näyttävät yleensä pimeiltä. Siksi visiota radalla kutsuttiin "mustaksi ešeloniksi".
Mirage-mysteeriä ei ole ratkaistu. Meidän on luotettava vain yhden kuljettajan kertomaan tarinaan, joka paitsi näki "junan", mutta yritti myös päästä salaperäisen ilmiön pohjaan. Ja se osoittautui.
Viimeksi mainittu on hyvin uskottava, koska saattue, ohitettuaan Ulan-Uden ja Gusinoozerskin, ei päässyt Kyakhtaan eikä Zakamenskiin. Ei ole historiallista näyttöä siitä, että suuret ryhmät pidätettyjä pappeja olisi saapunut näihin asutuksiin. Ehkä "juna" ammuttiin yksinkertaisesti jonnekin aroalueella. Outoa, mutta yhdessä vankien kanssa heidän mielestään myös saattue katosi. Mitä tapahtui varusmiehille, tiedetään yksi tarina …
Noista traagisista ajoista lähtien tiellä on ilmestynyt salaperäinen ilmiö - "musta juna", joka vaeltaa etäisyyteen. Haamut menneisyydestä, niin sanotusti. Ja vielä yksi huomautus tähän mystiseen tarinaan, joka muistetaan usein: papit, jotka huomasivat johtavansa teloitukseen, kiroivat tietä.
Vaikka tällaiset toimet ovat tietysti papeille epätavallisia, olemassa oleva kirous on jonkin verran vahvistettu. Tätä eteläistä reittiä pidetään yhtenä vaarallisimmista Burjaatiassa. Siinä tapahtuu usein onnettomuuksia ja ihmiset kuolevat. Ja tämä on jo luotettava tosiasia.