Kuinka voit tehdä moottoripyörästäsi entistä monipuolisemman? Tietenkin sinun on seurattava sitä, mikä lisää maastokykyä. Joten ajatteli esimerkiksi vuonna 1931 Ranskan sotaministeri André Magino, vähän myöhemmin Henri Dreskra esitteli armeijan projektinsa ja jossain välissä oli sveitsiläinen Adrien Mercier.
Tuolloin Mercierin tehtaat tuottivat 50 cm3 mopoja ja 125 cm3 moottoripyöriä. Armeijan tarpeisiin vuonna 1932 Adrien aloitti tela-alustan maastoajoneuvon, joka testattiin vuoden 1937 alussa rinteillä lähellä ranskalaisia Bois-Colombesia.
Mercier seurasi moottoripyöräkokeita.
Vetovoiman lisäämiseksi moottoripyörään asennettiin 350 cc OHV JAP -moottori, jossa oli kymmenen hevosvoimaa. (3000 rpm). Tämä mahdollisti telaketjun liikkumisen jopa 65 km / h nopeudella. Moottoripyörät oli varustettu kolmivaihteisella Soyer-vaihdelaatikolla, manuaalisesti vaihdettuna. Moottorin ilmajäähdytys sisälsi moottorin käyttämän lisäpuhaltimen.
Elossa oleva alkuperäinen moottoripyörä V. Sheyanovin kokoelmasta.
Moottoripyörän runkoon oli kiinnitetty (kuten tavallinen moottoripyörä) polttoainesäiliö, satula, äänenvaimennin, jalkatapit ja takapyörä (270/90). Mutta moottoripyörän etuosa oli monimutkainen muotoilu, joka sisälsi useita pyöriä, jousia, vaihteita ja jousia. Pyörille kiinnitettiin 150 mm leveä kumitela.
Mercier-telaketjupyörän ensimmäinen malli.
Yhteensä kaksi mallia tuotettiin ja testattiin. Ensimmäiseen asennettiin suuri teräslevy - panssarisuoja, mutta kuten testit osoittivat, se vain lisäsi rakenteen painoa ja esti sitä pääsemästä likaa. Toinen malli testattiin heinäkuussa 1939. Testit suoritettiin verrattuna armeijan palveluksessa olevaan Sevitame-moottoripyörään. Testit osoittivat Mercier-moottoripyörän paremmuuden maastojuoksussa, mutta sen äärimmäisen "ahmautta".
Mainosvideo:
Armeija oli kiinnostunut telaketjuisten moottoripyörien jatkokehityksestä, mutta Adrien Mercier hylkäsi ehdotukset kolmannen mallin parantamiseksi ja rakentamiseksi: "Se tuhlaa liikaa energiaa ja rahaa." Ja 27. heinäkuuta 1939 ainutlaatuisen telaketjupyörän Mercier-projekti lakkasi olemasta. Yhteensä viisi kappaletta julkaistiin.