Kummitusjuna On Legendaarinen - Vaihtoehtoinen Näkymä

Sisällysluettelo:

Kummitusjuna On Legendaarinen - Vaihtoehtoinen Näkymä
Kummitusjuna On Legendaarinen - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Kummitusjuna On Legendaarinen - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Kummitusjuna On Legendaarinen - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Haastattelu MIX-ravintolan kokin kanssa, Tallinna, Viro 2024, Saattaa
Anonim

Nämä atomijunat ovat amerikkalaisten jatkuvan kateuden ja pelon kohteena. Taistelurautatieasemajärjestelmiä on peitetty salassa niiden perustamisesta lähtien strategisissa ohjusjoukoissa. Kukaan, lukuun ottamatta rajoitettua joukkoa ihmisiä, ei nähnyt heitä. Ja jos tekikin, hän ei tiennyt, että tällainen kompleksi on varustettu kolmella mannertenvälisellä ohjuksella, joissa on 48 ydinkärkeä. Melko tarpeeksi pyyhkiä puoli maanosaa maan pinnalta.

Taksikeskustelu

Minulla oli erittäin onnekas: tapasin rautatieasemien laukaisun entisen komentajan, eversti Vladimir Nikolaevich Linkovin. joka vietti loman kotimaassaan Volgogradissa. Tapasimme taksissa - hän matkusti ystävänsä, ilmeisesti myös rakettien upseerin kanssa.

- Miten rautarakettisi menee? tuttava kysyi everstiltä.

Pistin korville. Olen kauan halunnut tietää monimutkaisesta - vain niukkaa tietoa vuotaa lehdistöön.

- Pysyy taistelunmuodostuksessa.

Taksi pysähtyi everstin pyynnöstä, ja päätin. Esittäessään itsensä hän sanoi sen. laituri Olen pitkään ollut kiinnostunut kummitusjunien aiheesta. Aluksi eversti kieltäytyi ehdottomasti puhumasta siitä, mutta en jäänyt jälkeen:

Mainosvideo:

- Voit lukea rautatiekomplekseista nyt mistä tahansa armeijan julkaisusta, mutta toimittajana se on minulle aina mielenkiintoisempi. Ja sitten strategisten hyökkäysaseiden rajoittamista koskevan sopimuksen nojalla atomijunat poistettiin taisteluvelvollisuudesta.

- Te kaikki, toimittajat, tiedätte, - keskustelukumppani pehmeni. - Okei, vain sopimus: En koske hetkiä, joita ei tarvitse julkaista, ja muutat nimeni. Ja sitten, puhumatta siitä kadulla, mennään taloon.

Kaikki viihtyisässä huoneistossa muistutti Linkovin ammattia: malli rakettikompleksista, valokuvia kollegoista, armeijan aikakauslehtiä …

- Toinen päivä - ja palaa yksikköön. On ihme, että sait minut kiinni. Istu tuolille. - ehdotti omistaja poistamalla taulukosta pinon kirjoitettuja sivuja. - Kirjoitan kirjaa … Joten mitä halusit tietää kompleksista?

- Kaikki! - Vastasin röyhkeästi.

Taistelu päivystyksessä

Everstiluutnantti nauroi:

- Haluatko viedä minut luostarin alle? Joka tapauksessa. Kuvittele tyypillinen matkustajajuna, jossa on seitsemän tai kahdeksan vaunua. Vain se on panssaroitu ja ilman ikkunoita, niitä jäljitellään taitavasti. Junaa vetää kaksi voimakasta veturia. Juna kulkee pysähtymättä nopeudella 120 kilometriä tunnissa. Hänelle ei ole esteitä - ei liikennevaloja, ei esteitä. Tämä on jo rautatieviranomaisten huolenaihe. 1990-luvun puoliväliin asti useat näistä rakettijunista matkustivat maamme poikki idästä länteen, etelästä pohjoiseen.

Taistelukompleksissa on kaikki itsenäiseen asumiseen kahden kuukauden ajan: ilmanvaihto, ruokavarasto, lääkkeet, lääkäreiden ryhmä, mukaan lukien psykologi, kolmen tusinan asevoimien erikoisjoukkojen turvallisuus, kiskovarasto ja ratapölkyt radan korjaamiseen maanvyörymän tai sabotaasin sattuessa.

Taistele rautateiden ohjusjärjestelmää käytetyllä ohjuksella
Taistele rautateiden ohjusjärjestelmää käytetyllä ohjuksella

Taistele rautateiden ohjusjärjestelmää käytetyllä ohjuksella

Sain keskustelukumppaniltani, että junassa on pyöreät puolustusreiät, joissa on suurikaliipiset konekiväärit. Ohjuskärryt on erityisesti suojattu. Lisään jotain tähän. mitä Linkov ei sanonut: teholtaan kukin ohjus vastaa satoja Hirosimeja ja pystyy lyömään 10 000 kilometrin päässä olevaan kohteeseen kolmen metrin tarkkuudella. Siksi vuosien aikana, jolloin unioni romahti, amerikkalaiset saavuttivat junat taisteluvelvollisuudesta START-sopimukseen vedoten. Mutta yli kymmenen vuoden kuluttua he itse rikkovat sitä. aloitettu ohjuspuolustusjärjestelmän luominen Puolaan ja Unkariin. Presidenttimme sanoi sitten, että Venäjä ryhtyy asianmukaisiin toimenpiteisiin. Yhdysvallat ja Nato luopuivat, mutta nyt ne ottavat uudelleen käyttöön ohjuspuolustusjärjestelmän Romaniaan. Joten kompleksin hälytyskysymys, kuten strategisten ohjusjoukkojen päällikkö äskettäin ilmoitti, on jälleen esityslistalla.

Erikoispalvelupelit

- Ja milloin tällaiset junat ilmestyivät ohjusjoukoihin?

- 1980-luvun lopulla. Amerikkalaiset yrittivät sitten luoda analogin sotilasrautakomplekseistamme, mutta he eivät voineet ja alkoivat metsästää venäläisiä salaisuuksia. Spy-satelliitit eivät havainneet rakettijunien edistymistä, ja CIA otti temppu. Kaupallisen lastin varjossa, säiliöt ultraherkillä laitteilla asennettiin kahteen junaan, jotka kulkivat Trans-Siperian rautatietä pitkin Vladivostokista länsirajaan ja Murmanskista Stavropoliin. Mutta erityispalvelumme, saatuaan tästä tiedon, käynnistivät vanhoja komplekseja samoilla reiteillä, joissa ydinohjusten sijaan oli nukkeja, joissa oli pieni määrä radioisotooppeja. Heidän säteilynsä kirjataan vakoojalaitteilla. Hän välitti välittömästi signaaleja satelliiteille.

CIA: n päällikkö kertoi iloisesti presidentin poikkeuksellisesta menestyksestä. Parhaat agentit heitettiin "rakettijunan" polulle. Mutta heillä ei ollut onnea: yhdessä asemissa varkaat himoitsivat konttia ja avasivat sen saalista toivoen. Ja siellä oli käsittämätön muunnos. Miliisi väännti onnettomia murtovarkaita, tiedustelupalvelun virkamiehet puuttuivat asiaan. "Sieppaussuunnitelma" julkistettiin, jonka aikana löydettiin toinen vakoojakontti ja havaittiin CIA: n agentit. Yhdysvaltain hallitus protestoi, ja osa Yhdysvaltain suurlähetystön työntekijöistä karkotettiin maasta.

Epänormaalit tilanteet

- Tapahtuiko kompleksissa hätätilanteita?

- Se oli niin urani alussa. Valmistuttuani sotilasinstituutista ja palvelen miinalaitoksessa, minut nimitettiin laukaisupäälliköksi. Vastaanotettu taistelumääräys: laukaista raketti Novaja Zemljan kaatopaikan kaivokseen. Innoissaan hän antoi komennon pysäyttää juna, pidentää raketin avulla auton lähellä olevat hydrauliset tunkit ja heittää auton irrotettava katto. Ja unohdin painaa painiketta vapauttamaan lyijykansi säiliöstä, ja raketti oli jo ottanut pystysuoran asennon. Jos tapahtuisi lämpöräjähdys, junasta ei olisi jäljellä siruja.

Operaattori huusi minulle, että kaukosäätimen valo vilkkuu jostain syystä. Minua peitti hiki. Korjaan virheen, teen kuumeisesti tuulen, maapallon pyörimisen, painovoiman ja raketin liikeradan säätöjä. Annan käskyn:”Käynnistysavain valmis! Alkaa! Taisteluauton puolelta kuului kasvava möly. Raketin käynnistysmoottorit käynnistyivät, suihkuvirta osui suuttimesta. Raketti muutti paikaltaan ja alkoi nousta hitaasti. Hetken kuluttua hän katosi taivaalle.

Minuutteja tuskaista odotusta kesti. Saavuttaako ohjus tavoitteen, putoako se täsmälleen kaivokseen? Muuten ydinräjähdys räjäyttää paitsi testauspaikan myös koko Novaja Zemljan! Lopuksi saamme viranomaisilta vastauksen:”Hyvin tehty, he tekivät hienoa työtä! Siitä on jo ilmoitettu ohjusjoukkojen päällikölle, puolustusministerille, presidentille. Henkilöautoa ravisteli kuljettajien iloinen huuto, enkä kyennyt pitkään aistimaan.

Sitten oli muita laukaisuja, onnistuneita ja ei aivan. Tshetshenian taistelijat hyökkäsivät junaan. Yhdellä kuljettajalla oli umpilisäkkeen tulehdus, hänen täytyi toimia junassa, toisella ylijännitteestä - katto meni pois. Kirjoitan kirjan tästä kaikesta.

Taisteluhälytys

- Vladimir Nikolajevitš. Olen anonut. - kerro meille militanttien hyökkäyksestä!

- Kyllä se oli. Ei tiedetä, kuinka marttyyrit oppivat junareitistä. Todennäköisesti heidän edustajansa oli rautateiden työntekijöiden joukossa.

Se tapahtui aurinkoisena syyskuun aamuna keskellä loputonta aroa. Jossain eteenpäin voimakas räjähdys yhtäkkiä soi, maa kohosi, kiskot ja ratapölkkyjä heitti. Kuljettaja käynnisti hätäjarrutuksen, kuljettajat ja kommandot lentivät lattialle väärin.

"Taisteluhälytys!" - junan pään ääni kohisi osastoissa. Ja sitten tuhansia tikkuja, joissa oli teräsnauhoja, lyötiin iholle. Ilmeisesti he ampuivat kranaatinheittimistä ja suurikokoisista konekivääreistä. Kaiken päähän vartijavaihdon päivystävä tarkkailija näki ylemmän periskoopin läpi viikset kasvot pullistuneilla silmillä. Kuinka hyökkääjä pääsi katolle? Liput painivat mekaanisesti mekaanisesti. Lyhyt purske repäisi hänen kasvonsa kahtia ja sirotti periskoopin linssin punaisella. Hoitajan sormi painoi hyökkäyspainiketta. Sireeni soi, punaiset valot vilkkuvat kaikissa osastoissa.

Taistelun kuumuudessa

"Suojelun muutos taistelemaan!" Paksut luukut avautuivat automaattisesti, joista erikoisjoukot sirottivat herneitä kastelemalla kaikkea konekivääreistä. Taistelijat tapasivat hurrikaanin. Että. että he ovat tšetšeenien marttyyreja. ymmärsimme huudoilla "Allah ak-bar!" parrakas kasvot, jotka on vääntynyt vihasta ja vihreistä siteistä. Erikoisjoukkojen tueksi, jotka ryhtyivät kehäpuolustukseen, laastit ja kranaatinheittimet ulvoivat ammeluista. Tuhmuneet tällaisesta vastalauseesta militantit ryntäsivät metsävyöhykkeelle. Mutta miinat, kranaatit ja luodit leikkaavat ne alas kuin ruoho. Kentän komentajan räikeä huuto kutsui armeijan säälittävät jäännökset pölyiseen Nivaan.

Taistelun kuumuudessa unohdimme täysin tiukimmat ohjeet: hyökkäyksen sattuessa ilmoita välittömästi keskukselle: strategisten ohjusjoukkojen päämajaan, puolustusministeriölle, ohjusosastolle. Rataosuuden palauttaminen vei paljon aikaa. Vasta seuraavana aamuna pääsimme tielle …

Lähde: 1900-luvun salaisuudet