Teheranin tapaus, 1976
19. syyskuuta 1976 tunnistamaton lentävä esine ilmestyi Iranin ilmapuolustuksen tutkoihin lähestyttäen maan pääkaupunkia Teherania.
Välittömästi hälytyksessä Phantom II -hävittäjä nostettiin sieppaamaan. 242 kilometrin päässä Teheranista länteen lentäjä ilmoitti nähneensä kirkkaan hehkun yli 50 kilometrin päässä.
Kun hän lähestyi 35 kilometriä UFO: ta, hävittäjän varustus melkein lakkasi toimimasta. Onnistuessaan kääntyä ympäri, ohjaaja ohjasi koneen tukikohtaan, ja vain huomattavan matkan päässä UFO: sta hävittäjäjärjestelmät alkoivat toimia normaalisti.
Toinen kone oli jo ilmassa, jonka ohjaamossa oli luutnantti Parvis Jafari. UFO liikkui edelleen suurella nopeudella, mutta ohjaaja näki toisen irrotetun esineestä.
Jafari ajatteli tätä mahdolliseksi hyökkäykseksi ja yritti vastata siihen ampumalla ohjusta, mutta lentokoneen elektroniikka epäonnistui. Suoritettuaan useita liikkeitä ohjaaja näki pienen esineen palaavan tärkeimpään.
Pian sen jälkeen UFO lisäsi voimakkaasti nopeuttaan. Jafari kuvaili sitä valaisevaksi esineeksi, joka välkkyi sinisillä, punaisilla, vihreillä ja oransseilla valoilla.
Vuonna 2007 ilmavoimien kenraaliksi noussut Jafari sanoi, että esineellä, jonka hän tapasi 76. vuonna, ei voi olla maanpäällistä alkuperää.
Mainosvideo:
Malmstromin tapaus
Montanan Malmstromissa sijaitsevassa sotilastukikohdassa Yhdysvaltain armeija testasi ja huollatti mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia kylmän sodan aikana. Tämä teki tukikohdasta korkeimman salaisuuden ja taisteluvalmiuden kohteen.
Kapteeni Robert Salas otti tehtävänsä 16. maaliskuuta 1967 ja näki jotain uskomatonta omin silmin.
Konsolien lukemien mukaan kaikki tukikohdan ohjukset eivät yhtäkkiä voineet laukaista. Tämän lisäksi on raportoitu kummallisista hehkuvista punaisista esineistä, jotka leijailevat alustan päällä.
Kaikista insinöörien ponnisteluista huolimatta ohjukset pysyivät poissa käytöstä, ja tilanne muuttui vasta, kun tuntemattomat esineet lähtivät ilmatilasta tukikohdan yläpuolella.
Armeija tutki huolellisesti mitä tapahtui, mutta ymmärrettävää selitystä ei tarjottu. Tapahtuman aikana ohjusjärjestelmät vahingoittuivat. Boeingin asiantuntijat tutkivat ohjuksia eivätkä löytäneet niissä vikoja. Insinöörit pystyivät luomaan samanlaisia ongelmia ohjusjärjestelmissä altistamalla voimakkaalle sähkömagneettiselle pulssille. Mutta toimiakseen kaivoksessa sijaitsevalle raketille ja jopa ilmasta vaadittiin voimaa, jota vuonna 1967 ei ollut kukaan maaplaneetalla.
Tapahtuman todellinen luonne on edelleen mysteeri tähän päivään saakka.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA