UFO-aikakauden uskotaan asettaneen vuoden 1947 tapahtumiin - niin kutsuttuun Roswellin tapahtumaan, jonka aikana UFO putosi Maan päälle ensimmäisen kerran modernin historian aikana, ja se tapahtui lähellä Roswellin kaupunkia New Mexicon osavaltiossa Yhdysvalloissa. Kuten käy ilmi, ufohystereitä on kuitenkin tapahtunut aikaisemmin …
KUMMIEN ILMOITUS
Varhain aamulla 22. marraskuuta 1896 Kalifornian Oaklandin asukas, amatööri tähtitieteilijä Kees Gilson oli palaamassa kotiin yön havainnoista. Vahingossa silmänsä vahingossa hän näki hämmästyneenä käsittämättömän esineen esikaupunkien taivaalla. Yllättyneellä huudahduksella hän kiinnitti muiden ihmisten huomion, ja pian he kaikki katsoivat valtavaa siipien sikaria, jotka lähettivät kirkkaan valonsäteen eteen …
Näin syntyi yksi tunnetuimmista amerikkalaisista legendoista ufoista viime vuosisadan lopulla.
KUIN TAPAHTUA TÄSTÄ JA TALOJEN YMPÄRISTÖSSÄ
Mainosvideo:
On pidettävä mielessä, että ilmailuteema oli tuolloin erittäin muodikas. Jules Vernen ja André Laurien romaanit innoittivat monia keksijöitä luomaan ohjattavia ilmapalloja (ranskalaisista ohjattavista - ohjattuista). Sanomalehdet ja aikakauslehdet kirjoittivat usein sikarin muotoisten jättiläisten tulevasta aikakaudesta, ja Oaklandin kansa oli varma nähneensä amerikkalaisen ilmalaivan. Muutamassa päivässä tämä uutinen levisi koko naapurustoon. Oli myös monia todistajia, jotka väittivät, että esine maalasi spiraaleja kuin leija. Harvinaiset raittiit äänet hukkuivat tähän kuoroon.
Esimerkiksi paikallinen tähtitieteilijä Charles Berkhalter yritti todistaa, että se oli Venus, joka ei ole kirkkaudeltaan huonompi kuin valokaari ja liikkuu hitaasti taivasta pitkin. Ja kaikki ilmalaivaan liittyvät teoriat ovat puhdasta fiktiota …”Kun planeetta näyttää ohuiden pilvien läpi, näyttää siltä, että se liikkuu nopeasti, mikä helpottuu valon taittumisella. Ja tarkkailijan mielikuvitus voi antaa sille kaikkein oudon muodon.
Kun Oaklandin lehdistö alkoi painaa valtavirtajulkaisuja, "blimp-kuume" pyyhkäisi ympäri Yhdysvaltoja. Joissakin paikoissa se muuttui todelliseksi hysteriaksi, ja jotkut uskonnolliset lahkot alkoivat valmistautua maailman loppuun. Loppujen lopuksi ilmalaiva havaittiin ensin Chicagon ja sitten New Yorkin yläpuolella …
TOSI TAI MYSTIFIKAATIO?
Keväällä 1897 tulvi viestejä kaatui Indianasta, Illinoisista, Missourista, Iowasta ja Wisconsinista. Millaisia lentolaivoja ei ole nähty taivaalla! Ne olivat outoja pyöristettyjä esineitä ja tulipalloja,
ja jonkinlaiset valoisat haamut ja vain värilliset valon ylivuotot. Joskus näimme jopa useita valoisia parvia virtaavan toisiinsa. Lentokoneiden keksijöiden välillä puhkesi kiista, joista kukin väitti, että tuntematon suunnittelija oli salaa päättänyt ja toteuttanut nero-projektinsa.
Mystifikaattoreita oli yhä enemmän, ja ilmakummun havainnot kasvoivat yhä useammilla yksityiskohdilla. Nähtiin joukko pelottavia tykkejä, jotka katsovat kuonoineen alaspäin, monivärisiä lippuja ja miehistön kimaltelevilla hopea- ja kulta-univormuilla. He kuulivat jopa laukaukset aseista, jotka muistuttivat kaukaisia ukkosen taputuksia. Yrittäjällisimmät "todistajat" osoittivat löytämänsä lentoveneiden jäännökset lautojen, suojapeitteiden ja liinavaatteiden muodossa. Ilman pyörremyrsky repäisi tämän rakenteen väitetysti aluksesta ja heitti sen maahan …
Valitettavasti kukaan ei ole onnistunut löytämään salaperäisen lentävän lentävän hollantilaisen laskeutumispaikkaa, kuten New York Herald kutsui vaikeasti havaittavaksi laitteeksi. Loppujen lopuksi heti kun uteliaat lähestyivät, ilmalaiva tai jokin sitä muistuttava asia lähti välittömästi. Sama pätee ammattitähtitieteilijöihin. Heidän instrumenttinsa olivat täysin valmistautumattomia tarkkailuun juuri silloin, kun alus ilmestyi horisonttiin.
Pian uutinen ilmalaivasta levisi koko vanhaan maailmaan. Amerikkalaiset ilma-alukset herättivät suurinta kiinnostusta ranskalaisten ilmailualan asiantuntijoiden keskuudessa. Kolme vuotta sitten käynnistettiin Pariisin lähellä ilmalaiva "Ranska", joka pystyi tekemään useita onnistuneita pitkiä lentoja. Samalla eurooppalaiset ilmapallon asiantuntijat ilmaisivat syvän epäilyn siitä, voisiko kukaan Amerikassa luoda jotain vastaavaa.
Tutkijat, insinöörit ja keksijät ovat toistuvasti yrittäneet kuvitella tulevaisuuden lentoliikennettä. Ennen kaikkea tietysti Jules Verne ja HG Wells onnistuivat. Kuitenkin kuvattujen tapahtumien aikaan todellisuudessa oli vain yksi hallittu ilmapallo - ilmalaiva "Ranska". Se oli ainoa sähkömoottorilla varustettu ajoneuvo, joka pystyi lentämään useita kilometrejä.
Luonnollisesti, jos Aucklandin ilmalaiva osoittautuisi todelliseksi, maailma rikastuisi uudella suurella tekniikan saavutuksella. Siitä huolimatta amerikkalainen huijaus jatkui, koska ilmalaiva oli suurin tunne! Ja kaikki tuntemukset on jatkuvasti lämmitettävä uusilla "tosiseikoilla". Joten yhden Wisconsinissa sijaitsevan maatilan lähellä löydettiin kirje, joka oli sidottu maahan tunkeutuneeseen rautatankoon.
Salaperäisen "Pegasuksen" viesti aiheutti lukijoiden ilahduttavan myrskyn, ja raportit lentokoneen uusista havainnoista satoi kirjaimellisesti kaikkialta Pohjois-Amerikan mantereelta. He tulivat jopa Euroopasta ja kaukaiselta Venäjältä, missä, vaikka suurella viiveellä, he näkivät jotain vastaavaa Pietarin yli!
Vaikutus oli, että koko laivue salaperäisiä ajoneuvoja leijui koko sivistyneen maailman päällä. Mutta oli myös ilmoituksia. Esimerkiksi New York Sunin sunnuntai-numero 11. huhtikuuta 1897 kertoi tarinan kahdesta kepponensta, jotka laukaisivat suuren pallon, jossa oli useita värillisiä lamppuja.
MENLO PARKIN WIZARD
Muutama päivä sen jälkeen, kun ensimmäiset uutiset "Pegasuksesta" tulivat sanomalehtiin toinen sensaatiomainen raportti. Jossain Keskilännessä, lähellä Astorian kaupunkia, löydettiin harpunoa muistuttava rautanuoli, johon oli sidottu paketti, joka oli peitetty koneöljyn tahroilla. Paketti sisälsi kirjeen, joka oli osoitettu itse "amerikkalaisten keksijöiden kuninkaalle" Thomas Edisonille.
Siinä eräs C. L. Harris, "sähkölaiva ilmalaivasta nro 3", ilmoitti Electric Wizardille, että hän oli tehnyt merkittävän löydön ilmailun historiassa. Samassa paikassa tuntematon suunnittelija väitti rakentaneensa kolme lentävää sähköajoneuvoa, joille hän oli jo tehnyt useita upeita lentomatkoja. Tässä yhteydessä on huomattava, että viestin kirjoittaja tunsi osoitteensa erittäin huonosti.”Keksijöiden kuninkaan” terävä ja riitelevä luonne, joka ei koskaan halveksinut avointa plagiointia ja hyödynsi armottomasti työntekijöitään omistamalla heidän löytöjään ja löytöjään, ilmeni täällä kokonaisuudessaan.
Kun New York Heraldin toimittaja esitteli "lentävän kirjeen" Edisonille, Edison päätti, että myytillä sähkölaivasta oli jotain tekemistä sen "virtausten sodan" kanssa, jonka hän oli epäonnistuneesti käynyt nerokkaan keksijän Nikola Teslan kanssa. Hän pilkasi heti sarkastisesti tuntemattoman "sähköasentajan KL Harrisin ilmalaivasta nro 3" syyttäen häntä täydellisestä epäpätevyydestä. Sitten "velho Menlo Parkista", kuten sanomalehti kutsui häntä, alkoi vakuuttaa toimittajalle, että tämä koko tarina oli puhdasta huijausta.
Tavalla tai toisella, Edisonin haastattelu lopetti ilmalaivan tarinan. Tämä erinomainen yrittäjä-keksijä hylkäsi päättäväisesti kaikki mahdolliset selitykset, lukuun ottamatta yhtä - lentävät esineet olivat tavallisia lasten pelejä ilmapalloilla.
Huolimatta "sähköisen velhon" karkealta luonteeltaan hänen kritiikissään oli tietty merkitys. Tosiasia on, että kiinalaisten maahanmuuttajien massa toi Amerikkaan monia hämmästyttäviä asioita ja muun muassa lentäviä kiinalaisia lyhtyjä. Nämä yllättävän yksinkertaiset ja samalla viihdyttävät lelut ovat erikokoisia ja -kokoisia korkkeja, joiden alle palava hinaus tai öljylamput on ripustettu kierteisiin. Kuuma ilma nostaa nämä hehkuvat "ilmapallot", ja kaukaa ne ovat hämmästyttävä näky.
Yleensä Edisonin sensaatiohaastattelun jälkeen kaikki jotenkin rauhoittui. Myöhemmin syntyi monia hypoteeseja "vuoden 1897 ilmakuumeen" selittämiseksi. Samaan aikaan mainittiin tuikkivat tähdet, aurinkokruunut (useita aurinkoja), harvinaiset kuuhalot (valopyörät), epätavalliset "linssi" ja "pöytä" pilvet. Ja tietysti tavalliset miraa. Kaikki nämä luonnonilmiöt eivät yleensä kiinnitä erityistä huomiota, elleivät ne ole ajallisesti samanlaisia kaikenlaisten aistimusten kanssa, joita ufologit levittävät tänään.
"Vuoden 1897 ilmalaivat" kutsuttiin toisinaan takaisin sotaa edeltävinä vuosina, jolloin ilmestyi kaikenlaisia epätavallisia ufoja. Sitten maininta heistä laski kuvattaessa "Marsin paniikkia vuodelta 1938" ja "Levyn eepos vuodelta 1947". Lisäksi näissä tapauksissa tieteelliset kommentaattorit kiinnittivät enemmän huomiota väkijoukon psykologiaan, uskoen sokeasti painettuun sanaan.
Nämä ovat kuitenkin täysin erilaisia tarinoita …
Oleg ARSENOV