Monet ihmiset uskovat nyt ufojen todellisuuteen, mutta eivät kaikki. Yksi syy on se, että erityispalvelut - sekä ulkomaiset että meidän - ovat luokittaneet useiden vuosien ajan luotettavimmat raportit kosketuksesta lentäviin lautasiin, nimittäin: viralliset raportit sotilaallisista ja siviililentäjistä sekä ilmailun maapalvelujen työntekijöistä. Ensinnäkin tämä koski tapauksia, joissa kontakti UFO: n kanssa johti vakaviin seurauksiin.
On totta, että vuosien kuluttua salassapitotarra poistettiin joistakin mainituista asiakirjoista, ja ihmiset oppivat niissä kuvatuista tapahtumista mediaraporteista. Tänään esittelemme lukijoillemme myös useita tällaisia tapahtumia.
Ilma-maa kostotoimet
Vuonna 1964 Indokiinassa puhkesi sota sosialistisen Pohjois-Vietnamin ja kapitalistisen Etelä-Vietnamin välillä. Neuvostoliitto (pohjoisten puolella) ja Yhdysvallat (eteläisten puolella) osallistuivat aktiivisesti tähän sotaan. Pohjois-Vietnamin - Hanoin - pääkaupungin ympärillä tapahtuneiden vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen suojeltiin amerikkalaisen ilmailun mahdollisilta hyökkäyksiltä, ja siellä käytettiin ilmapuolustuskeskusta, joka oli aseistettu uusimmilla ilmatorjuntaohjusjärjestelmillä. Korpusin kaikki laitteet ja koko henkilöstö olivat Neuvostoliiton.
Hiljaisella kesäillalla vuonna 1965 ilmestyi yhtäkkiä ja täysin äänettömästi valtava levymäinen esine, jonka halkaisija oli vähintään 300 metriä, yhtäkkiä ja täysin äänettömästi yhden prikaatin raketinheittimien sijainneista ja leijui liikkumattomana noin 10 kilometrin korkeudessa.
Tapahtumasta ilmoitettiin prikaatin komentajalle, joka käski lähettää pyynnön muukalaiselle "ystävä tai vihollinen" -järjestelmän avulla. Pyyntöön ei vastattu. Salaperäinen esine ei reagoinut millään tavalla vaatimukseen laskeutua välittömästi.
Prikaatin komentaja ilmoitti joukkojen komentajalle tapahtumasta ja sai käskyn: "Tuli ja ammu!" Määräyksen toteutus uskottiin kolmelle prikaatin viidestä divisioonasta, jotka ampuivat kohteeseen yhdeksän ohjusta.
Mainosvideo:
Kaikki he räjähtivät ennen esineelle pääsemistä huomattavalla etäisyydellä siitä. Ja sen jälkeen hopeanhohtoinen levy lähetti neulana ohuen valonsäteen yhden ammuskelupataljoonan paikalle, ja hetkessä kolmesta raketinheittimestä, tutka-asemasta, ohjusohjauslaitteistosta ja muusta laitteistosta muuttui muodoton sulan metallipino. Lähes koko palveluhenkilöstö tapettiin - noin 200 ihmistä.
Kauhean kostotoimen jälkeen yhtäkään ohjusta ei ammuttu uudelleen, ja valtava UFO katosi silmistä yhtä äkillisesti ja hiljaa kuin se oli ilmestynyt.
Toimittaja Bronislav Rzhepetskiy ilmoitti tästä traagisesta tapahtumasta puolalaisen Czas UFO -lehden nro 12 vuodelta 2000 sivuilla. Hän ilmoitti tietolähteenä Neuvostoliiton asevoimien marsalkka Zakharovin entisen päällikön kirjan "Kaakkois-Aasian sota".
Kolmeosaisessa teoksessa, jolla oli kerrallaan korkein salaisuuden taso, marsalkka kattaa yksityiskohtaisesti Vietnamin vihamielisyydet, hän mainitsee myös Neuvostoliiton ilmapuolustuskomennon erityisen määräyksen, joka kieltää kategorisesti tulen avaamisen tunnistamattomille avaruusobjekteille ja ryöstää niihin kohdistuvia pakkokeinoja.
Valitettavasti tämä määräys annettiin kuvattujen traagisten tapahtumien jälkeen, mutta tiedetään, että yritykset ryhtyä sotilaallisiin toimiin
Tragedia Yhdysvaltain taivaalla
Ensimmäinen traaginen UFO-kohtaaminen, joka päättyi lentäjän kuolemaan, tapahtui 7. tammikuuta 1948, kun kapteeni Thomas Mantellin Mustang P-51 Godmanin ilmavoimien tukikohdasta Kentuckyssa aloitti maanpäällisten tutkien havaitseman UFO: n.
Saavuttuaan 4500 metrin korkeudelle Mantell ilmoitti näkevänsä UFO: n, mutta samaan aikaan yhteys hänen kanssaan keskeytyi lauseen puolivälissä, ja sitten kone kaatui maahan noin 220 kilometrin päässä lentotukikohdasta. Ilmavoimien puolesta antamassaan virallisessa lausunnossa majuri Jeremy Boggs kertoi, että kapteeni Mantell kuoli todennäköisesti tajunnan menetyksen takia hapen puutteesta jyrkän nousun aikana, kun hän "ajoi Venuksen planeettaa".
Majuri James Dewsler osallistui myös katastrofin tutkimiseen. Vuonna 1995 hän kertoi joistakin tragedian olosuhteista, pidettynä tiukimmalla luottamuksella. Putoamisen jälkeen Mantellan kone pysyi melkein ehjänä ja makasi kapeassa raivauksessa ehjien puiden keskellä.
Näyttää siltä, että joku olisi pudonnut koneen pystysuunnassa ylhäältä alas. Ohjaamossa ei ollut jälkiä verestä, ja Mantellin ruumiin ruumiinavauksen jälkeen havaittiin, että kaikki hänen sisäelimet ja jopa luut muuttuivat homogeeniseksi hyytelömäiseksi massaksi.
Taistelijoiden kuolema ja katoaminen
25. kesäkuuta 1953 Yhdysvaltain ilmavoimien tiedustelupäällikkö sai seuraavan kiireellisen sähkeen: “American Air Linesin ja Eastern Airlinesin lentäjät ilmoittivat 24. kesäkuuta kello 23.30 tarkkailevansa tuntemattomia esineitä ilmassa.
Kwon Set Point -lentotukikohdasta nousseet kaksi suihkuhävittäjää lähestyivät mainittuja esineitä, minkä jälkeen liekit sietivät, törmäsivät maahan 15 mailia lentotukikohdasta länteen. UFO: sta ilmoittaneiden lentokoneiden lentäjät lähetetään todistamaan ilmavoimien tiedustelupalvelun päämajaan.
23. marraskuuta 1953 Kinrossin ilmavoimien tukikohdassa nostettiin ilmaan F-89C Scorpion -hävittäjä, jonka tehtävänä oli siepata tutkan havaitsema UFO Michiganin Sow Locksin kaupungin yli. Taistelija, jota kaksi luutnanttia - Monkla ja Wilson, ohjasi, aloitti kohteen etsinnän 750 kilometrin tuntinopeudella.
Noin yhdeksän minuuttia myöhemmin maansiirtäjä ilmoitti lentäjille, että heidän pitäisi jo tarkkailla kohdetta visuaalisesti. Mutta sitten kaksi tutkanäytön merkkiä - lentokone ja UFO - yhtyivät yhtäkkiä yhdeksi ja hetki myöhemmin katosivat. Huolellisista etsinnöistä huolimatta onnettomuudesta tai kadonneista lentäjistä ei löytynyt jälkiä.
Pystysuora lasku "mailer"
Kesällä 1961 An-2P-kone, jossa oli seitsemän ihmistä ja postia, lensi Sverdlovskista Kurganiin. Kun hän muutti pois Sverdlovskista noin 140 kilometrin etäisyydellä, hän yhtäkkiä katosi tutkanäytöiltä.
Pitkän etsinnän jälkeen kone löydettiin taigasta täysin ehjänä. Lentäjä ei voi mitenkään laskeutua turvallisesti tällaiseen paikkaan. Se voidaan laskea vain varovasti ja varovasti tähän paikkaan ylhäältä alas tiukasti pystysuoraan.
Myöskään koneessa ei ollut vaurioita, mutta miehistön tai matkustajien jälkiä ei löytynyt. Kun hakuryhmässä olleet mekaanikot yrittivät käynnistää moottorin, se käynnistyi "puolikierroksella". Noin 100 metrin päässä koneesta hakukoneet löysivät raivauksen, jolla selvästi rajatulla 30 metrin ympyrällä ruoho paloi ja maa näytti törmänneen.
Kadonneen An-2P: n etsintään osallistuneet Moskovan ilmailulaitoksen (MAI) työntekijät lisäävät, että muutama sekunti ennen lentokoneen katoamista tutkanäytöille ilmestyi merkki tunnistamattomasta esineestä ja vastaanotettiin outoja radiosignaaleja.
Mitä siellä todella tapahtui, on edelleen tuntematon.
Ei-toivottu yhteyshenkilö
16. kesäkuuta 1948 testilentäjä Arkadi Ivanovitš Apraksin lensi suihkukoneen prototyypillä lähellä lentokantaa lähellä Kapustin Yarin kaupunkia, noin 100 kilometriä Stalingradista itään. Yhtäkkiä hän näki etäisyydessä oudon esineen, samanlainen kuin valtava kurkku. Tukikohdasta hänelle kerrottiin, että he näkevät myös kohteen tutkanäytöissä, ja komentaja käski tulla lähelle häntä ja pakottaa hänet laskeutumaan.
Apraksin lähestyi ufoa, ja jälkimmäinen alkoi laskeutua. Kun lentokoneen ja UFO: n välinen etäisyys pieneni 10 kilometriin, viimeksi mainittu vapautti kirkkaan kartionmuotoisen valonsäteen, joka laajeni sitten tuulettimen muodossa ja osui yhtäkkiä lentokoneen ohjaamoon.
Jonkin aikaa Apraksin sokeutui, ja kun hänen näönsä palasi häneen, hän tajusi, että kaikki navigointilaitteet olivat epäkunnossa eikä yksikään lentokoneen ohjausjärjestelmästä toiminut normaalisti. Tästä huolimatta kokenut ohjaaja onnistui laskeutumaan käytännössä hallitsemattomaan ajoneuvoon turvallisesti.
Kuitenkin pian tiedustelupalvelun upseerit alkoivat kuulustella Apraksinia säännöllisesti, ja komento alkoi siirtää hänet yhdestä ilmailuyksiköstä toiseen.
Kun Apraksin tapasi UFO: n ilmassa toisen kerran - 6. toukokuuta 1949 - ja odotetusti ilmoitti tästä kokouksesta, hänet sijoitettiin armeijan sairaalan psykiatriseen osastoon, jossa häntä hoidettiin yli kuuden kuukauden ajan voimakkaiden lääkkeiden ja sokihoidon avulla. Tammikuussa 1950 lääketieteellinen toimikunta julisti hänet kelpaamattomaksi uudelle palvelukselle ja määritti hänelle I-ryhmän vammaisuuden.
Seuraavan vuoden aikana Apraksin yritti epäonnistuneesti vakuuttaa esimiehensä, Neuvostoliiton varapuolustusministeriksi saakka, että hän oli henkisesti ja fyysisesti täysin terve. Ässälentäjä, Neuvostoliiton sankari, monien tilausten haltija, tuli taakka ja vaarallinen este maan ilmavoimille.
Vadim Ilyin