Nämä salaperäiset ilmapalloilijat voittivat Maan painovoiman tiedettä tuntemattoman vaaleanpunaisen kaasun avulla. Keitä he ovat: ihmisiä tai muukalaisia muusta maailmasta? Mistä heidän lentokoneensa tehtiin? Ja miksi hämmästyttävät ilmiöt ja tosiasiat, joita tuhannet ihmiset todistivat aikanaan, unohdetaan? Mutta puhutaan kaikesta järjestyksessä.
Aluksi ne, jotka kuulivat uskomattomia tarinoita silminnäkijöiltä, vain nauroivat todistajilta ja hylkäsivät heidän tarinansa. He selittivät kaiken yksinkertaisesti: ihmiset ovat lukeneet Jules Vernen kirjoja ja keksivät jonkinlaisia lentokoneita. Mutta kaikki ei osoittautunut niin yksinkertaiseksi. Loppujen lopuksi oli niin paljon tarkkailijoita, jotka näkivät salaperäisiä esineitä ilmassa 1800-luvun lopulla - 1900-luvun alussa, että heidän viestinsä oli jo mahdotonta sivuuttaa.
Englannissa, Yhdysvalloissa ja muissa maissa tuolloin käsittämättömät alukset kyntivät taivasta - ei kuumailmapalloja, ei ilmalaivoja eikä tietenkään lentokoneita. Ne olivat outoja lentokoneita - isoja, usein epäsäännöllisesti munanmuotoisia. He hehkivat yöllä. Päivän aikana jotkut näkivät potkurin.
Paimenet ja puutavara, intiaanit ja cowboyt, jotka eivät olleet lukeneet paitsi Jules Verneä, eivätkä yhtään kirjaa yleensä, olivat yhtä mieltä alusten kuvauksesta. Ihmiset, jotka eivät ole kaukana fantasioista, ovat jättäneet meille tuhansia todistuksia salaperäisistä ilmapalloilijoista 1800- ja 1900-lukujen vaihteessa. Esimerkiksi Kaliforniassa tuntemattomat esineet lentivät usein matalalla maanpinnan yläpuolella. Ehkä miehistön oli vaikea hallita heitä? Toisaalta paikan päällä olevat ihmiset kuulivat usein lentokoneista tulevia keskusteluja, naurua, laulua … Osoittautuu, ettei siellä ollut ulkomaalaisia, vaan tavallisia ihmisiä?
Yksi tunnetuimmista havainnoista tallennettiin Yhdysvalloissa Oaklandin kaupungissa 22. marraskuuta 1896. Paikallinen sanomalehti Tribune kirjoitti, että kaupungin yli ilmestyi "siipinen esine, kuten sikari". Hän yllätti satoja ihmisiä ulkonäöltään. Ohikulkijat väittivät, että se säteili kirkasta valoa ja liikkui oudosti: se heilui puolelta toiselle. Pian alus kääntyi ympäri ja katosi nopeasti. Mielenkiintoista on, että viikkoa myöhemmin hän ilmestyi taas kaupungin yli. Tällä kertaa esine ei hehku. Katsojat tekivät vain siluetin. Paikalliset insinöörit arvioivat sen mitaksi 30 metriä ja nopeudeksi noin 20 kilometriä tunnissa. 30 minuutin kuluttua ilmestymisestä esine nousi pystysuoraan taivaalle ja katosi.
Aluksen havainto 27. maaliskuuta 1897 on ominaista. Sitten punaista valoa säteilevä ilma-esine lensi Topekan kaupungin yli Kansasissa. Noin kaksisataa asukasta saattoi nähdä hänet tunnin ajan, mukaan lukien valtion kuvernööri, joka kertoi paikalliselle lehdistölle tästä: "En tiedä mikä se on, mutta tällaiset lentokoneet voivat ratkaista rautatieongelmamme!"
Mainosvideo:
Seuraavan kuukauden aikana 20 valtion asukkaat näkivät tällaisia tunnistamattomia lentäviä esineitä. Ilma-alukset ilmestyivät Kansas Cityyn, Dallas, Omaha. Huhtikuussa 1897 kaksi esinettä kierteli Chicagoa tuhansien asukkaiden edessä kuuden tunnin ajan. Toimittajat onnistuivat ottamaan kaksi valokuvaa, jotka modernit rikostutkijat tunnistivat aidoiksi.
Mitä haaveilet, Auroran kaupunki?
Kuvittele: 1897, 19. huhtikuuta klo 6.00 Unelias amerikkalainen kaupunki Aurora. Juuri sinä päivänä ja tunnissa yksi kuvatuista ilma-aluksista kaatui siinä … Tästä tapahtumasta raportoitiin paikallislehdessä The Morning News. Toimittaja Eric Haydon kirjoitti:
Auroran asukkaat, jotka nousivat aikaisin aamulla, olivat sanoinkuvaamattomasti yllättyneitä äkillisestä taivaalle ilmestymisestä oudon hopeaaluksen, jossa ei ollut purjeita, kaupungin yläpuolella. Hän muutti pohjoiseen, mutta paljon lähempänä maata kuin samat veneet, jotka ilmestyivät aiemmin muiden Yhdysvaltojen kaupunkien yläpuolella. Jotkut mekanismit olivat ilmeisesti epäkunnossa, sillä alus laski vähitellen.
Hän ui kaupungin aukion yli ja saavuttuaan kaupungin pohjoispäähän törmäsi kaupungin tuomarin Procterin tuulimyllytorniin. Tapahtui kauhea räjähdys, ja alus hajosi pieniksi paloiksi, ja sen myötä itse mylly ja vesisäiliö. Ilmeisesti aluksella oli vain yksi lentäjä, koska löydettiin ainoan olennon silpotut jäännökset, jotka kaupunkilaisten enemmistön mielestä eivät olleet tämän maailman asukkaita. Erityisesti Yhdysvaltain armeijan upseeri Thomas Weems läheiseltä Fort Worthilta on ehdottanut, että lehtinen on kotoisin Mars-planeetalta.
Olennosta löytyneet paperit kirjoitettiin tuntemattomalla kielellä outoilla hieroglyfeillä. Aluksesta itsestään ei jäänyt melkein mitään. Siksi ei ollut mahdollista tehdä johtopäätöksiä siitä, mistä se rakennettiin, ja sen avulla, mitä se lensi ilmassa. Ainoa asia, joka saatiin selville useista pienistä romuista, on se, että alus rakennettiin tuntemattomasta metallista, joka muistuttaa alumiinin ja hopean seosta, ja sen pitäisi painaa useita tonneja. Lentolehtisen hautajaiset pidetään huomenna."
On yllättävää, että tämä uutinen ei kiinnostanut ketään. Ja nykyään, kun ufologit halusivat tutkia olennon hautaa, Auroran kaupungin viranomaiset kieltäytyivät antamasta lupaa. Viranomaiset selittivät sen näin: lavantautien kuolleet haudataan lähelle, ja virus voi jälleen tulla "ilmaiseksi", jos hautajaiset häiriintyvät … Auroran tapahtuman mysteeriä ei ole vielä paljastettu.
Ja jokainen potkuri hengittää NB-kaasun mysteeriä
Nykyään on esitetty uusi versio monien salaperäisten lentolaivojen esiintymisestä 1800-luvun lopulla - 1900-luvun alkupuolella Euroopan ja Amerikan taivaalla. Tämä versio liittyy ns. Sonoran lentoklubiin, joka sijaitsee Kalifornian kaupungissa Sonorassa. Totta, ei ole suoraa näyttöä siitä, että ainakin yhdessä edellä kuvatuista tapauksista silminnäkijät näkivät tämän klubin rakentamia lentokoneita.
Opimme 1800-luvulla Yhdysvaltoihin perustetusta salaperäisestä ilmailijoiden yhteiskunnasta erään Charles Dellshawin muistiinpanoista. Hän jätti postuumisen käsikirjoituksen, joka kuvaa salaperäisiä lentokoneita, joita hän kutsui "aeroksi". Heillä oli pyörät maaliikenteeseen, airot vesiliikenteeseen ja moottorit lentomatkustamiseen. Dellshaw jätti käsikirjoituksen - muistiinpanoja lentoklubista, salattu ja varustettu mielikuvituksellisilla kuvilla.
Dellshaw puhuu tietystä Sonoran kaupungissa toimivasta salaseurasta - ryhmästä rikkaita ihmisiä, jotka olivat mukana lentokoneiden kehittämisessä, rakentamisessa ja lentämisessä. Tätä salaa tieteellistä ja teknistä organisaatiota johti tietty Peter Mennis. Hän oli laivanrakennuksessa käytetyn tekniikan kirjoittaja. Dellshawin mukaan Mennis antoi ilmapalloilijoille vain käyttää häntä, mutta ei paljastanut yksityiskohtia, mikä aiheutti muiden klubin jäsenten tyytymättömyyden. Tämän seurauksena Mennis tapettiin. Dellshawin mukaan klubin jäsenet, joista tuli liian puhuvia vieraiden kanssa, kuolivat eri aikoina. Yhteiskunta vartioi huolellisesti salaisuuksiaan.
Sonoran ilmailukerhon suunnitelmat laadittiin pienimpään yksityiskohtiin, ja niihin sisältyi varustelu sellaisilla edistyneillä laitteilla kuin valonheittimet, laskuvarjot ja sisäänvedettävä laskuteline.
Käsikirjoituksen mukaan klubilla oli noin 60 jäsentä. Seura on pyrkinyt pitämään toimintansa salassa. Jopa Dellshawin käsikirjoitus oli osittain salattu. Sonora Club sai rahansa vieläkin salaperäisemmästä lähteestä Yhdysvaltojen itäosassa, jota kutsuttiin nimellä NIZ-MA. Mitä tämän lyhenteen taakse piilotettiin, ei ole vielä tiedossa. Jotkut tutkijat esittivät fantastisen ajatuksen maapallon ulkopuolisesta älykkyydestä, joka "jakoi" Sonora Clubin jäsenten kanssa maan ulkopuolisen tiedon.
Dellshaw kirjoitti, että outoja koneita oli mahdollista saada liikkeelle jonkinlaisen "NB" tai "sup" -nimisen kaasun ansiosta, jolla oli kyky neutraloida painovoima. Klubin jäsenet saivat "ehtoollisen" tietystä vihreästä nesteestä, joka sekoittui ilmaan ja joihinkin muihin aineisiin, mikä johti vaaleanpunaisiin kaasuihin, joita käytettiin alusten mekanismeissa.
Dellshaw'n mukaan useita lentokoneita rakennettiin ja käytettiin pitkään käyttötarkoitukseensa, ja sitten ne purettiin, joten laitteiden toimintaperiaate pysyi salassa.
Tämä tapahtui sen jälkeen, kun jotkut yhteiskunnan jäsenet alkoivat "puhua liikaa" tai yksinkertaisesti yrittää käyttää organisaationsa tietoja omaksi hyödykseen. Tuhoamalla "petturit" fyysisesti, jäljellä olevat klubin jäsenet 1900-luvun alussa päättivät hajottaa itsensä, eikä siitä lähtien tiedetä heidän tulevasta kohtalostaan.
Jean LEMAN
"XX vuosisadan salaisuudet" marraskuu 2012
Lisää kuvia Dellshawin kirjasta löydät täältä