Ammunta Chukotkassa ei ollut erillinen signaali, vaan uusi todellisuus, jonka tarkoituksena oli näyttää Yhdysvalloille sotilas-teollisuuskompleksin ponnistelujen luominen ilma-alusten ja rannikkoalueiden ohjusjärjestelmien, varhaisvaroitusparien, pelastuskeskusten, satamien, merenkulkutilannetta koskevan tiedon hankintavälineiden ja jopa kelluvien ydinvoimalaitosten tuloksena. Lisäksi maamme laajentaa jo maailman suurinta jäänmurtajalaivastoa ja aikoo vuoteen 2020 mennessä sijoittaa arktiselle alueelle pysyvän yksiköiden välisen joukkojen.
Viime vuosisatojen samoin kuin nykyään länsimaat pitivät itseään universaalin valaistumisen keskuksena ja uskoivat siksi, että on tarpeen välittää "totuus" ihmiskunnalle samoin kuin nykyään Yhdysvaltojen "demokratian" asettamiseksi. Jos todellisuus ei samaan aikaan saanut aikaan "sivilisaattoreiden" logiikkaa, väärässä eivät ollut ne, vaan luonnonlait.
Tämän egokeskeisyyden apoteosi oli Pariisin kuninkaallisen tiedeakatemian päätös, joka päätti 1800-luvulla, että Ranskassa kaatunut meteoriitti oli "talonpojan fiktio", koska esine on kivi, eikä kivet voi pudota taivaasta, koska taivas ei ole kiinteä. Päätöksenä oli ilmoittaa Euroopan ulkopuoliselle maailmalle "ilmeisestä" löytöstä ja samalla kertoa pimeille kansoille, että kaikki lukuisat taiteelliset maalaukset, kronikot ja legendat, jotka ovat vuosisatojen ajan todenneet "starfall", ovat sivistymätöntä harhaoppia.
Samoin Yhdysvaltojen ulkoministeri Mike Pompeo esitti vuonna 2019 uuden "demokraattisen totuuden" Arktisen neuvoston jäsenille. Koko arktista osaa "Pompeo-doktriinin" puitteissa kutsuttiin Yhdysvaltojen kansallisen turvallisuuden etujen vyöhykkeeksi, ja muita maita - "saalistusvoimiksi", joista Washington aikoo suojella aluetta "navigointivapauden" vuoksi.
Toukokuussa 2019 arktisen alueen rajavaltioiden kokouksessa Pompeo kertoi Kanadan virkamiehille, että heidän tulisi unohtaa oikeus Luoteis-arktiseen käytävään. Kiinan pitäisi sulkea asemat Islannissa ja Norjassa lopettamalla investoinnit Venäjän Neuvostoliiton infrastruktuuriin, ja Moskovan olisi vastaavasti toistettava alueiden militarisoitumista ja arktisen pohjoisen kehitystä.
Ei ilman Washingtonin yhtä epämääräistä ajatusta tehdä Pohjanmeren reitti yleiseksi. Elokuuhun mennessä myös Donald Trump liittyi tähän prosessiin ja ilmaisi kiinnostuksensa Grönlannin puoliautonomisen alueen ostamisesta Tanskasta. Ja vuoden alussa Yhdysvaltain merivoimien sihteeri Richard Spencer kertoi, että Yhdysvaltain merivoimien nykyinen tehtävä on rakentaa joukkoja arktisille vesille, avata uusia strategisia satamia (Beringinmeren alueella) ja laajentaa sotilaallisia palveluita Alaskassa.
Päivämäärien hajanaisuuden vuoksi monet pitivät näitä tapahtumia erikseen. Ensin valtiosihteerin henkilökohtaisena mielipiteenä, toisena toisenä esimerkkinä Trumpin arvaamattomuudesta ja kolmantena militaristien perinteisinä yrityksinä lisätä budjettia. Itse asiassa amerikkalaiset valta-pystysuorat ihmiset esittelevät saman strategian kohdat - uuden arktisen alueen puolustusministeriön käsityksen tai "arktisen opin".
Mainosvideo:
Sen viimeisin versio korvasi vanhentuneen asiakirjan vuodelta 2016, ja se oli seurausta vuonna 2017 hyväksytystä kansallisen turvallisuuden strategiasta, jossa "arktisen" kilpailun palaaminen Venäjän ja Kiinan kanssa mainittiin ensimmäistä kertaa. Syksyllä 2019 Washingtonin poleemiat ja uhat saavuttivat huippunsa, ja osoitus asialistan toteutumiselle oli se, että kaikkien virallisten osastojen retoriikka aiheesta kuulosti korostetusti samalla tavalla.
Amerikan huipputeknologit alkoivat yksimielisesti sivuuttaa YK: n merioikeusyleissopimuksen 234 artiklaa, jolla turvataan Pohjanmeren reitti Venäjälle (sisävesinä) ja tunnustetaan Kanadan oikeus Luoteisväylään. Molempia annetuista nimitetään nyt "väitteiksi", ja Amerikan tehtävänä osoittautui "navigointivapauden varmistaminen kiistanalaisilla alueilla ja merireiteillä".
Liikkeeseenlaskuhinta
Luvut itse tukevat arktisen alueen väistämätöntä siirtymistä neutraalista asemasta kilpailualustaan. Arktinen jääkate kattaa puolet Yhdysvalloista, Venäjä omistaa suurimman osan arktisesta rannikosta, lämpötilat nousevat alueella kaksi kertaa nopeammin kuin maailman keskimääräinen, napakaton sulaminen paljastaa kaupallisiin tarkoituksiin pääsyn kerran saavuttamattomat vedet ja saaret, ja öljy- ja maakaasuvarannot on jo löydetty Yhdysvalloista. alueet, jotka olivat aikaisemmin merijään peittämiä suurimman osan vuotta.
Kaikki tämä tarkoittaa, että 20-25 vuoden aikana (vuoteen 2040 mennessä) Jäämeri on enemmän tai vähemmän saatavissa merenkulkuun ja siitä tulee uusi Persianlahti. Tämä ei sinällään olisi ongelma, jos arktiset alueet vapautuisivat tasaisesti jääpeitteestä, mutta jäätiköiden sulaminen antaa käyttöön vain kaksi pääreittiä, mikä tarkoittaa, että lastin on kuljetettava louhintapaikasta riippumatta niitä pitkin.
Ensimmäinen on "venäläinen" koilliskäytävä, joka on Amerikan mukavin ja huolestuttavin. Toinen on Luoteisreitti, joka kulkee Kanadan rannikkoa pitkin. Molemmat suunnat alkavat matkallaan Aasiassa ja saavuttavat yhdessä Dežnevin salmen (nykyään Beringin salmi Chukotkan ja Alaskan välillä), mutta kääntyvät sitten eri suuntiin.
SVP (maassamme nimeltään Pohjanmeren reitti) kulkee vasemmalle, ts. Länteen Venäjän rannikkoa pitkin, ja Luoteisväylä kääntyy oikealle, itään Alaskan rannikkoa pitkin, kääntyen sitten Kanadan saariston lukuisten saarten väliin. Luoteisväylän (Kanadan) läpikulun lähellä ei käytännössä ole infrastruktuurirakenteita, lämpötila on matalampi, merijäätä on enemmän, ja yhtä reittiä ei ole. Siksi kolmesta suunnasta (kolmas on pohjoisnavan läpi kulkeva reitti) Venäjän NSR on paras.
Lisäksi Pohjanmeren reitti asettaa maukkaan kohteen, koska lämpenemisen nopeus ja laajuus eroavat arktisella alueella. Pohjois-Amerikan alueella (USA: n ja Kanadan segmentti) on ankarampi ilmasto, ja Venäjän (Euroopan) alueella ei ole yleensä jäätä, koska Golfkenttä vaikuttaa siihen. Toisin sanoen Washington toivoo toimillaan perustavansa perusta, jolla päästään mihinkään valmiisiin - ottamaan Kanadan suunta ja tekemään Venäjän varustamasta NSR: stä "yhteinen".
Lisäksi Pohjanmeren reitti on tärkeä Yhdysvalloille ja voimakkaan Venäjän vastaisen painostuksen välineenä, koska maamme kannalta NSR ei ole pelkästään kansainvälinen logistiikkakäytävä, vaan myös sisäinen risteys, jonka kehittäminen mahdollistaa maan itäisen ja pohjoisen osan lukuisten sisävesien yhdistämisen.
Infrastruktuurin haaroittuminen Pohjanmeren reitin varrella syvälle valtioon antaa lopulta mahdollisuuden sisällyttää Kauko-Pohjan ja Kaukoidän valtavat alueet yhdeksi talousjärjestelmäksi, ja niiden potentiaalista voi tulla todellinen kotimaisen kasvun veturi. Kiinan, joka samalla tavalla tasoittaa vyö- ja tienhankintaansa vaikeimpien sisäisten alueiden läpi, esimerkin perusteella länsi alkaa ymmärtää, että NSR: stä on selvästi tulossa samanlainen tukikohta Venäjälle.
Toisin sanoen Yhdysvaltojen yritykset estää Pohjanmeren reitin kehittämistä ja estää Kiinaa osallistumasta tähän prosessiin ovat pelkästään logistiikkareittien kilpailua, mutta myös itse Venäjän kehityksen estämistä. Uusien talouskasvun veturien estäminen kylmässä sodassa ja aggression pakotukset.
Onneksi kun otetaan huomioon, että kuljetusvaltimo kulkee pääasiassa arktisten merien - Kara-, Laptev-, Itä-Siperian ja Tšukchi -meren - toisin sanoen se kulkee pääasiassa Venäjän sisävesien läpi, Moskova ottaa tämän uhan vakavasti. Lisäksi pohjoisessa sijaitseva NSR lepää Beringin salmen kaulaa vasten, ja se erottaa USA: n (Alaska) Venäjältä (Chukotka) kirjaimellisesti useilla kilometreillä. Viimeisessä osassa Pohjanmeren reitti kulkee Norjan rannikkoa pitkin, ja tämä on Naton maa, joka menee Barentsinmerelle.
Myös Arktisen neuvoston kahdeksasta ympäri kulkevasta jäsenestä Yhdysvallat ylläpitää vahvoja puolustussuhteita kuuden kanssa. Näistä neljä on Washingtonin liittolaisia Pohjois-Atlantin liitossa: Kanada, Tanska (mukaan lukien Grönlanti), Islanti ja Norja; ja kaksi muuta ovat Naton tehostettujen mahdollisuuksien kumppanuuden kumppaneita: Suomi ja Ruotsi.
Lisäksi tähän seikkaan, että Washingtonin arktisen doktriinin tavoitteena on "vastustaa Venäjää ja Kiinaa", ja seitsemännessä kappaleessa todetaan nimenomaisesti, että "liittolaisten suhteiden verkostosta ja niiden kyvyistä" tulee "Yhdysvaltojen tärkein strateginen etu" kilpailussa, Moskova huolehti varovaisesti alueidensa varhaisesta suojelusta. …
Erityisesti 27. syyskuuta hän lähetti signaalin Washingtonille suorittaessaan historian ensimmäisen Chukotkassa sijaitsevan "Bastionin" ohjuspuolustusjärjestelmän ampumisen historiassa. Se, että tästä tapahtumasta tuli esimerkki näkymättömästä maiden välisestä viestinnästä, osoitetaan suoritettujen harjoitusten yksityiskohdilla. Rannikon vastaisen aluskompleksin tavoite jäljitti vihollisen sotalaivaa, havaitsemispaikka kiinnitettiin Pohjanmeren reitin linjalle, ja järjestelmän ohjus - "Onyx" (alias "lentokoneen tappaja") osui kohteeseen yli 200 km: n etäisyydelle rannikosta.
Pienin etäisyys Chukotkan ja Alaskan (Venäjän omistama Ratmanov-saari ja Yhdysvaltojen omistama Kruzenshtern Island) välillä on vain 4 km 160 metriä, ja pohjoisen reitin navigoitavan osan keskimääräinen leveys on katettu täsmälleen tämän pelastusalueen alueella. Lisäksi Bastion on muodollisesti vain alusten vastainen kompleksi, ja todellisuudessa sen ohjukset ovat erinomaiset käsittelemään maakohteita, toisin sanoen Yhdysvaltojen potentiaalista armeijan infrastruktuuria Alaskassa.
Tarvittaessa Onyx-ohjukset kykenevät kattamaan myös huomattavasti pidempiä etäisyyksiä, ja äskettäisen laukaisun keinotekoisen rajoituksen piti muistuttaa Yhdysvaltoja siitä, kuinka Pentagon ajoi 3M14 KRBD: n (kaliiperi) kimppuun, kun ne Syyriaan kohdistuvien iskujen aikana ylittivät enimmäisarvon. alue viisi kertaa kerralla.
Näiden signaalien tarkoituksenmukaisuus määrää myös sen, että kaikkien lämpenemissuuntausten kanssa ikäkylmän sulamista pahentavat myrskyaallot ja rannikkoerosio, ja tämä vaikuttaa kielteisesti Yhdysvaltojen ja Naton infrastruktuurin käyttöönottoon alueella. Toisaalta Venäjällä, jolla on maa ja alue, joka rajoittuu koko NSR: n pituuteen, on etuja, jotka se täysin toteuttaa.
Erityisesti maamme on tehostamassa puolustustoimenpiteitä ennennäkemättömässä mittakaavassa. Vuonna 2014 perustettiin Venäjän puolustusvoimien "Pohjoinen" yhteinen strateginen johto, ja aloitettiin uusien arktisten yksiköiden, ilmapuolustusvyöhykkeiden luominen, Neuvostoliiton infrastruktuurin nykyaikaistaminen, uusien lentokenttien, sotilastukikohtien ja muiden rakennusten rakentaminen arktisella rannikolla.
Siksi ampuminen Chukotkassa ei ollut erillinen signaali, vaan uusi todellisuus, jonka tarkoituksena oli näyttää Yhdysvalloille sotilas-teollisuuskompleksin pyrkimys luoda ilma-alusten ja rannikkoalueiden ohjusjärjestelmien, varhaisvaroitusparien, pelastuskeskusten, satamien, merenkulkutilanteen ja jopa kelluvien ydinvoimalaitosten verkoston verkosto. … Lisäksi maamme laajentaa jo maailman suurinta jäänmurtajalaivastoa ja aikoo vuoteen 2020 mennessä sijoittaa arktiseen alueelle pysyvän yksiköiden välisen joukkojen.
Washington näkee, että arktisen alueen osuus on jo yli 10% kaikista Venäjän investoinneista vuodesta 2014 lähtien ja "arktisen tekijän" merkitys kasvaa edelleen. Tämän seurauksena, kun Washington yrittää kiireellisesti kiinni Moskovasta armeijan alalla, Venäjä hyväksyy vuoden 2019 loppuun mennessä uuden alueen kehitysstrategian vuoteen 2035 saakka. Toisin sanoen se käyttää hankittua sotilasreserviä yhdistämään sotilasalan toiminnan rahoittamisen kansallisiin siviilihankkeisiin ja valtion ohjelmiin, tehostamalla "uusien" alueiden sisällyttämistä yleiseen talousjärjestelmään.
Tätä taustaa vasten Washingtonin voimakkaiden lausuntojen tarkoituksena on innostaa satelliitteja ajatuksella, että Yhdysvalloilla on edelleen "johtava rooli" alueella, kun taas käytännössä tämä logiikka on käytetty loppuun. Itse asiassa Valkoinen talo hallitsee vain kansainvälisiä instituutioita, joten jopa Yhdysvaltain armeijan tehtävät kuvataan opissa yleisimmissä lauseissa.
Washington pakkolunastaa vähitellen osan arktisten alueiden alueita Kanadasta, mutta tällaiset menetelmät eivät toimi nykyajan Venäjän kanssa, ja tämä on Valkoisen talon kannalta erittäin häiritsevää. Viime aikoihin saakka, 1990-luvulla, kaikki, jotka halusivat työskennellä Venäjän napaomaisuuden alalla.
Yhdysvaltojen, Norjan ja Saksan alueella on ollut kymmeniä kansainvälisen oikeuden normeja rikkovia meritieteellisiä tutkimusmatkoja, Euroopan tieteellisiä aluksia seurasi avoimesti kartoitusjärjestelmillä varustettu amerikkalainen ydinsukellusvene, ja itse "tutkimus" toteutettiin melkein Venäjän 200 mailin talousvyöhykkeen rajoissa.
Nyt Moskova ei vain salli tämän tekemistä, vaan päinvastoin, se itse laajentaa hyllyä (Lomonosov Ridge), joka johtaa Yhdysvaltoja tuottamaan äänekästä, mutta enimmäkseen tyhjää retoriikkaa - vaatii luopumaan arktisesta alueesta vapaaehtoisesti, koska sitä ei enää ole mahdollista viedä pois Venäjältä voimalla. Kuten sanotaan, kuolleen aasin korvat ovat sinulle, ei arktiselle alueelle.
