Ensimmäinen miehitetty lento venäläisten kosmonautien kuuhun tapahtuu vuonna 2031, RIA Novosti raportoi viitaten Roscosmosin osavaltion johtavan tiedeinstituutin TsNIIMashin asiakirjaan, joka tuli hallussaan. Tämän jälkeen tällaiset lennot suunnitellaan suoritettavan vuosittain. Ensimmäisen retkikunnan aikana miehistö harjoittaa "työtä RAS: n tehtävissä", asiakirja selittää.
Vuotta myöhemmin raskaan ohjattavan kuun kuljettajan on tarkoitus toimittaa maanpäälliselle satelliitille, jonka avulla astronautit voivat liikkua pintaa pitkin. Samana vuonna 2032 on tarkoitus suorittaa toinen miehitetty tutkimusmatka, jonka aikana venäläinen miehistö osallistuu miehitetyn kuunreitin testaamiseen.
Vuonna 2033 toimitetun retkikunnan aikana on tarkoitus suorittaa pitkiä matkoja raskaalla kuun kuljettajalla sekä testata joitain robottijärjestelmiä, joiden yksityiskohdista ei ole vielä ilmoitettu. Sen on tarkoitus aloittaa vuonna 2034 ja vuonna 2035 - jatkaa Venäjän kuun tukikohdan rakentamista. Retkikuntien työnimike on M1, M2, M3, M4 ja M5.
Ennen miehitetyn retkikunnan aloittamista, vuosina 2028 ja 2029, on tarkoitus suorittaa kaksi uuden Yenisei-ylimääräisen raskaan kantoraketin koekäynnistystä, jota käytetään lentoon kuuhun. Sen suunnittelu pitäisi valmistua tämän vuoden marraskuuhun mennessä. Raketin todennäköisin lopullinen ulkonäkö liittyy kuuden RD-171MV-moottoreihin perustuvan sivuttaistimen käyttämiseen sekä keskusyksikön, jossa on RD-180-moottori, käyttöön.
Ensimmäisen testilennon aikana vuonna 2028 on tarkoitus testata lentoonlähtö- ja laskeutumiskompleksi. Vuonna 2029 on tarkoitus lentää kuun ympäri miehitetyn avaruusaluksen "Federation" mallin avulla.
Osana varsinaisia miehitettyjä matkoja kuuhun on tarkoitus toteuttaa uuden super-painavan kantoraketin kaksinkertainen laukaisu. Siten yksi raketeista laukaisee miehitetyn avaruusaluksen kiertoradalla, toinen lähettää lentoonlähtö- ja laskeutumiskompleksin maan satelliittia varten laskeutumista ja sitä seuraavaa lentoa varten kuun pinnalta, samoin kuin muut tieteelliset ja tekniset laitteet.
Aikaisemmin Roscosmos-osakeyhtiön päällikkö Dmitry Rogozin ilmoitti Twitterin välityksellä ensimmäisen RD-171MV-moottorin kokoamisesta Soyuz-5-rakettille Energomash-yrityksessä. Asennusta valmistellaan ensimmäisiä ampumakokeita varten. Rogozin sanoi, että tällä moottorilla ei ole yhtä suurta tehoa.
RD-171MV perustuu RD-170-koneeseen, joka on maailman tehokkain nestemäinen polttoainemoottori, jonka erilaisia muunnelmia käytettiin Neuvostoliiton superraskaassa raketissa Energia ja Zenit-perheen Venäjän-Ukrainan ohjuksissa. Käytettävissä olevien tietojen mukaan moottorin päivittäminen Soyuz-5-rakettiin käytettäväksi maksaa noin 7 miljardia ruplaa. Täysin toimiva versio moottorista on tarkoitus toimittaa vuonna 2021, ja moottoriin perustuvan Soyuz-5-raketin ensimmäinen laukaisu on suunniteltu vuodelle 2022.
Mainosvideo:
Roscosmosin pääjohtajan neuvonantaja Alexander Bloshenko kertoi keskustelussa TASS-toimittajien kanssa, että Venäjän hallitus ei ollut vielä hyväksynyt ohjelmaa Jenisei-raketin luomiseksi. Näin ollen valtiovarainministeriö ei osoittanut rahaa hankkeelle, joten kysymys Kuun etsintäsuunnitelmasta on avoin.
Tieteellinen neuvonantaja lisäsi, että Venäjän presidentti Vladimir Putinin asetuksen mukaan Jenisein laukaisuajoneuvon on ensin saatettava markkinoille vuoteen 2028 mennessä. Kuitenkin "ymmärtämättä ohjelman rahoituksen määrää ja määrää, on mahdotonta kehittää konseptia lennoille ja kuun etsinnälle". Viime kädessä ei pelkästään miehitettyjen retkien oletettaisi käynnistää kuuhun. Ennen tällaisten hankkeiden toteuttamista vaaditaan laskevien ajoneuvojen kehittämistä ja käynnistämistä, relesatelliittien käynnistämistä, Venäjän retkikunnan miehistöjen liikkumiseen tarkoitettuja kuun kuljettajia, automaattisia tiedusteluautoja. Toistaiseksi kukaan ei ole osoittanut rahaa kaikkeen tähän.
Nikolay Khizhnyak