Toukokuussa 1949 Floridan Cape Canaveralin soisesta ja autiomaasta alueesta tuli Yhdysvaltojen ilmavoimien tukikohta ja armeijan ohjusten testauspaikka. Viisi kilometriä kaakkoon NASA: n Kennedyn avaruuskeskuksesta on Merrittin saarella kaksi laukaisupistettä, joita yhdistävät kaksi siltaa ja padot.
Amerikkalaisia uudelleen käytettäviä avaruusaluksia "Space Shuttle" tai yksinkertaisesti "Shuttle" (englanninkielinen Space Shuttle - "avaruussukkula") - käytetään kuljettamaan astronautteja ja rahtia avaruusrataan. Ensimmäinen avaruussukkula, Columbia, laukaistiin vuonna 1979, kuoli 1. helmikuuta 2003 avaruusmatkan aikana 28. Toinen "avaruussukkula" - "Challenger" tapettiin kymmenennessä laukaisussaan 28. tammikuuta 1986, kolmas "Shuttle" - "Discovery", joka käynnistettiin marraskuussa 1982, teki 39 lentoa avaruuteen. Neljäs "avaruussukkula" - "Atlantis" - käynnistettiin huhtikuussa 1985, ja se teki 135 lentoa avaruuteen, viimeinen lento vuonna 2011. Viides "avaruussukkula" - "Endeavour" - käynnistettiin toukokuussa 1991, ja se teki 25 lentoa.
Yhdysvaltain avaruussukkulaa reunustavat ulkoiset kiinteät polttoaineenvahvistimet (TTU) ja kaksi moottoria, joiden halkaisija on 5 jalkaa. Aluksen suunnittelijat halusivat lisätä moottorien halkaisijaa, mutta eivät pystyneet. Miksi?
Tosiasia on, että avaruusaluksen moottorit toimitetaan rautateitse kapean tunnelin läpi. Kiskoväli on vakiona 4 jalkaa 8,5 tuumaa, joten sukkulan suunnittelijat voivat tehdä moottorista vain 5 jalkaa leveitä. Herää kysymys: miksi amerikkalaisen rautatien kiskojen välinen etäisyys on 4 jalkaa 8,5 tuumaa?
Osoittautuu, että radan leveys Yhdysvalloissa on sama kuin Isossa-Britanniassa. Amerikka oli Ison-Britannian siirtomaa, ja itsenäisyys saavutettiin vasta 3. syyskuuta 1783. Englannissa rautatievaunut tehtiin raitiovaunujen tyypin mukaan, ja Englannin ensimmäiset raitiovaunut tehtiin hevosen raitiovaunun - hevosen vetämän kaupungin rautatien - kuvan mukaan ja samankaltaisesti julkisen liikenteen muodossa. Hevosen raitiovaunuakseli oli vain 4 jalkaa 8,5 tuumaa pitkä! Mutta miksi?
Kuten kävi ilmi, hevosvetoisen raitiovaunuakselin pituus suunniteltiin siten, että hevosen raitiovaunun pyörät putoavat uraan Englannin teillä, niin että pyörät kuluvat vähemmän, ja ratojen välinen etäisyys Englannissa oli vain 4 jalkaa 8,5 tuumaa! Miksi tämä on niin?
Mainosvideo:
Kartta roomalaisten legioonien sijainnista Euroopassa.
Valtavan Rooman valtakunnan onnistuneeksi hallitsemiseksi, Rooman armeijan joukkojen nopeaksi siirtämiseksi kapinallisesta maakunnasta toiseen, oli tarpeen huolehtia liikenneyhteyksistä kaikkien maakuntien kanssa ja rakentaa hyviä teitä. Sen jälkeen kun "sumuisesta Albionista" tuli Rooman maakunta, roomalaiset rakensivat Ison-Britannian ensimmäiset tiet, jotka ovat säilyneet tähän päivään asti.
Pompei, 79 jKr - Rooman tiet, rata ja jalankulkijoiden ylitys.
Rooman teiden leveys koko valtakunnan alueella oli vakio ja vastasi kahden hevosen vetämän Rooman sotavaunun kokoa. Roomalaisen vaunun akselin pituus oli 4 jalkaa 8,5 tuumaa!
Arkaim. XXI-XVIII luvulla eKr e. Sintashta -kulttuuri. Vaunun jälleenrakentaminen.
No, nyt pääsimme pohjaan, mistä tämä koko tuli! Herää kysymys: miksi roomalaiset rakensivat sotavaunuja, joiden akselit olivat tarkalleen 4 jalkaa 8,5 tuumaa? Roomalaiset valjastivat kaksi hevosta sotavaunuun, ja 4 jalkan koko 8,5 on kahden hevosen ristin koko! Vaunun akselia ei ollut mahdollista pidentää, koska se häiritsisi koko vaunun tasapainoa ja vakautta liikkumisen aikana.
Roomalainen sotavaunu - VII luvulla eKr Jälleenrakentamiseen.
Siksi tämä on vastaus ensimmäiseen kysymykseen. Nykyään ihminen on mennyt avaruuteen, mutta hänen suurin tekninen saavutuksensa on silti - avaruusalukset liittyvät läheisesti kahden leveän ja lihaksikkaan hevonenryhmän kokoon, aivan kuten KAKSI TUOTTA VUOTTA AGO.
