Punainen keisari. Joseph Stalinin kuoleman jälkeen useita grandiooseja hankkeita rajoitettiin, mikä saattoi muuttaa Neuvostoliiton ja Venäjän edistyneeksi sivilisaatioksi, joka ohitti koko maailman useiden sukupolvien ajan. Hankkeet, jotka voisivat luoda "kultakauden" yhteiskunnan ja ikuisesti haudata saalistavan länsimaisen kapitalismin, kuluttaja- ja tuhoamisyhteiskunnan, joka tappaa ihmisen ja luonnon sekä tuovat maalle suuria taloudellisia etuja, edistävät sen alueellista kehitystä, laitamien kehittämistä ja turvallisuuden vahvistamista.
"Kultakauden" yhteiskunnan kuolema
Stalin loi sivilisaation ja tulevaisuuden yhteiskunnan, "kulta-ajan" yhteiskunnan ("Millaisen yhteiskunnan Stalin loi"). Tieto-, palvelu- ja luomisyhteiskunta. Tämän yhteiskunnan keskipisteessä oli luoja, luoja, opettaja, suunnittelija ja insinööri. Se oli sivilisaatio, joka perustui sosiaaliseen oikeudenmukaisuuteen ja omantunnon etiikkaan (Venäjän sivilisaation "matriisikoodi", "venäläisyyden" perusta). Vaihtoehtoinen sivilisaatio saalistavalle länsimaalle, loiskapisomiselle, kulutusyhteiskunnalle ja itsensä tuhoamiselle (”kultavasikan” yhteiskunta).
Neuvostoliiton (venäläinen) sivilisaatio oli suunnattu tulevaisuuteen, tähtiä kohti. Hän revittiin "kauniiksi kaukana". Stalin loi kansan, terveen eliitin, joka koostui kansan parhaista edustajista: sodan ja työvoiman, työväen aristokratian, tieteellisen ja teknisen älykkyyden sankarit, Stalinin haukkalentäjät, armeijan upseerit ja kenraalit, professorit ja opettajat, lääkärit ja insinöörit, tutkijat ja suunnittelijat. Siksi niin suuri huomio tieteen, tekniikan, koulutuksen, kulttuurin ja taiteen kehittämiseen. Koko järjestelmän luominen tiedepalatseille, luovuuden taloille, taiteen ja musiikin kouluille, stadionille ja urheilukerhoille jne. Neuvostoliiton johtaja ei pelännyt älykkäitä ja koulutettuja ihmisiä. Päinvastoin, Stalinin aikana talonpoikien ja työntekijöiden lapsista tuli marsalkijoita ja kenraaleja, professoreita ja lääkäreitä, lentäjiä ja kapteenia, atomien tutkijoita, Maailman valtamerta, avaruutta. Kuka tahansa,alkuperästä, varallisuudesta, asuinpaikasta riippumatta hän pystyi paljastamaan luovan, älyllisen ja fyysisen potentiaalinsa täysin.
Siksi tällainen harppaus Neuvostoliitosta myös suuren johtajan lähdön jälkeen. Jos Stalin olisi elänyt toiseen sukupolveen, joko hän tai hänen seuraajansa olisivat jatkaneet kurssiaan, eivät olisi pelänneet ihmisten luovaa impulssia ja älyllistä kehitystä, ja tästä prosessista olisi tullut peruuttamaton. Suuri luokka työväen ihmisiä tulisi valtaan (tästä syystä johtajan halu rajoittaa puolueen valtaa, siirtää enemmän valtaa neuvostolle), vahvistui ja sai voimaa, nimitti keskestään sekä uudet erinomaiset johtajat että filosofit-papit, jotka ymmärtävät maailmankaikkeuden lait ja kykenevät ylläpitämään henkistä terveyttä ihmiset.
Länsi näki kaiken tämän ja pelkäsi kauheasti Neuvostoliiton hanketta, josta voisi tulla hallitseva planeetta. He seurasivat tarkkaan jokaista Moskovan askelta. Neuvostoliiton projektin ja tulevaisuuden venäläisen sivilisaation tuhoamiseksi Hitleriä ravittiin ja aseistettiin, ja melkein koko Eurooppa annettiin hänelle. Natsien oli tarkoitus tuhota Venäjän "kulta-ajan" ensimmäiset versot. Mutta venäläiset eivät voineet hukkua voimasta. Unioni voitti kauhean sodan ja tuli entistä vahvemmaksi, tulen ja veren karkaistu.
Sitten lännen mestarit nojautuivat "viidennen pylvään", piilotetun trotskilaisen ja anti-stalinistisen Hruštšovin jäänteisiin. Punainen keisari pystyi hävittämään Hruštšovin ja tuomaan sen valtaan. Ja hän selviytyi täydellisesti roolistaan, järjesti stalinisoinnin ja "perestroika-1". Hruštšov löysi tukea puolueen nimikkeistöstä, joka ei halunnut luopua vallasta ja lämpimistä paikoista, siirtyä hallinnan siirtämisen kansalle ja kosmopoliittiselle, länsimaista älymystöä edustavalle tielle. Hän ei voinut saada päätökseen aloittamansa työtä. Neuvostoliiton eliitti ei ollut vielä täysin vaikuttanut rappeutumiselta, ei halunnut romahtamista, ja Hruštšovista tehtiin vaarattomia. Hän ei kuitenkaan palannut stalinistiselle kurssille. Tästä tuli vuosien 1985-1993 siviili- ja valtionkatastrofin perusta. Nyt länsi voi rauhallisesti odottaa stalinistisen vartijan viimeisten edustajien poistumista, ja täydelliset rappeutuneet tulevat valtaan,joka tuhoaa ja myy Neuvostoliiton sivilisaation ja Neuvostoliiton (Venäjän) ihmiset.
Mainosvideo:
Valtamerilaivaston tuhoaminen
Punaisen keisarin alla Neuvostoliiton ja Venäjän "imperialiset" asevoimat luotiin uudelleen, imperiumin parhaat perinteet palautettiin. Maailman paras armeija luotiin ja kovettui taisteluihin, voittaen Hitlerin "Euroopan unionin" ja lopettaen olemassaolollaan uuden (kolmannen) maailmansodan, jonka Lontoon ja Washingtonin mestarit aikoivat vapauttaa.
Stalin suunnitteli perustavansa täysivaltaisen asevoimien luomiseksi suuren, valtamerellä toimivan laivaston. Jopa Venäjän tsaari Pietari Ensimmäinen totesi: "Merivoimien suvereenilla on vain yksi käsi, mutta niillä, joilla on merivoimat, on molemmat!" Neuvostoliitto tarvitsi tällaisen laivaston vastustaakseen länsimaailman - Ison-Britannian ja Yhdysvaltojen -, jotka olivat suuria merivoimia, johtajien aggressiivisia suunnitelmia. Kun otetaan huomioon Neuvostoliiton teollisuuden lisääntynyt voima, tieteen ja tekniikan kehitys ja Neuvostoliiton talouden kehityksen onnistumiset, tämä oli täysin toteutettavissa oleva suunnitelma. He aloittivat tällaisen laivaston rakentamisen jo ennen suurta isänmaallista sotaa - "Kymmenen vuoden suunnitelmaa merivoimien rakentamiseksi" (1938-1947). Merivoimien kansankomissaari Nikolai Kuznetsov oli ratkaisemassa tätä ongelmaa.
Yleisesti uskotaan, että Stalinin aikana lentoliikenteen harjoittajien rooli nykyaikaisessa sodankäynnissä aliarvioitiin, mutta näin ei ole. Neuvostoliiton 30-luvulla oli useita lentokoneita kuljettavien alusten rakennushankkeita. Tällaisten alusten läsnäolo laivastossa pidettiin välttämättömänä tasapainoisten muodostelmien muodostamiseksi. Myös merellä olevien alusten ilmapeitteen tarve ei ollut epäilemättä. Ilma-alusten piti olla osa Tyynenmeren ja Pohjoisen laivastoja. Ennen suurta isänmaallista sotaa valmisteltiin projekti pienelle lentokoneen kuljettajalle (ilmaryhmä - 30 konetta). Sota kuitenkin keskeytti nämä suunnitelmat, mukaan lukien lentokoneiden rakentaminen. Sodan aikana oli tarpeen keskittyä pieneen laivastoon - tuhoajiin, sukellusveneisiin, sukellusveneiden metsästäjiin, miinanraivajiin, torpedoveneisiin, panssaroituihin jne. Tätä helpotti sotilasoperaatioiden teatteri - suljettu Musta ja Itämeri, suuret Euroopan joet.
Pian Ison sodan päättymisen ja maan kansantalouden palauttamisen onnistumisen jälkeen nämä suunnitelmat palautettiin. Kuznetsov esitteli Stalinille "Armeijan laivanrakennuksen kymmenvuotisen ohjelman vuosiksi 1946-1955". Admiral oli lentokoneiden uskollinen tukija. Vuosina 1944-1945. varaadmiral Tšernyševin johtama komissio tutki sodan kokemuksia, mukaan lukien lentokoneiden käyttöä. Merivoimien kansankomissaari Kuznetsov ehdotti kuuden suuren ja pienen lentokoneen rakentamista. Stalin kuitenkin vähensi lentoliikenteen harjoittajien lukumäärää kahteen pieneen pohjoisen laivaston osalta. Neuvostoliiton johtajan uskotaan aliarvioivan roolia sodassa meriteatterissa. Tämä ei ole täysin totta. Laivaston rakentaminen on erittäin monimutkainen kysymys organisaation, taloudellisten ja materiaalikustannusten kannalta, mikä liittyy pitkän ajan suunnitteluun. Stalin oli perusteellinen mies eikä tehnyt päätöksiä selventämättä ensin kaikkia aiheeseen liittyviä olosuhteita. Tuolloin Neuvostoliiton laivaston komennoilla ei ollut yksimielisiä näkemyksiä lentoliikenteen harjoittajista. Laivanrakennuksen kehitystyö viivästyi 5–10 vuotta, ja sodan jälkeen lentotukialukset kävivät läpi useita muutoksia. Niiden siirtyminen kasvoi, tykistö ja sähköiset aseet vahvistuivat, ja suihkukansailmia ilmestyi. Siksi uusien lentokoneita kuljettavien alusten rakentamiseksi oli tarpeen poistaa laivanrakennuksen viive. Lentokoneiden suunnittelulle ei ollut erityistä suunnitteluorganisaatiota. Siksi Punaisen imperiumin päällikkö teki päätöksen teollisuuden ja laivaston todellisten kykyjen perusteella. Laivanrakennuksen kehitystyö viivästyi 5–10 vuotta, ja sodan jälkeen lentotukialukset kävivät läpi useita muutoksia. Niiden siirtyminen kasvoi, tykistö ja sähköiset aseet vahvistuivat, ja suihkukansailmia ilmestyi. Siksi uusien lentokoneita kuljettavien alusten rakentamiseksi oli tarpeen poistaa laivanrakennuksen viive. Lentokoneiden suunnittelulle ei ollut erityistä suunnitteluorganisaatiota. Siksi Punaisen imperiumin päällikkö teki päätöksen teollisuuden ja laivaston todellisten kykyjen perusteella. Laivanrakennuksen kehitystyö viivästyi 5–10 vuotta, ja sodan jälkeen lentotukialukset kävivät läpi useita muutoksia. Niiden siirtyminen kasvoi, tykistö ja sähköiset aseet vahvistuivat, ja suihkukansailmia ilmestyi. Siksi uusien lentokoneita kuljettavien alusten rakentamiseksi oli tarpeen poistaa laivanrakennuksen viive. Lentokoneiden suunnittelulle ei ollut erityistä suunnitteluorganisaatiota. Siksi Punaisen imperiumin päällikkö teki päätöksen teollisuuden ja laivaston todellisten kykyjen perusteella. Lentokoneiden suunnittelulle ei ollut erityistä suunnitteluorganisaatiota. Siksi Punaisen imperiumin päällikkö teki päätöksen teollisuuden ja laivaston todellisten kykyjen perusteella. Lentokoneiden suunnittelulle ei ollut erityistä suunnitteluorganisaatiota. Siksi Punaisen imperiumin päällikkö teki päätöksen teollisuuden ja laivaston todellisten kykyjen perusteella.
Vuodesta 1953 lähtien on kehitetty esisuunnitteluhanketta kevyelle lentokoneelle, jossa on 40 ilma-aluksen ryhmää (projekti 85). Kaikkiaan oli tarkoitus rakentaa 9 tällaista alusta. Kaikkien näiden suunnitelmien luoda suuri laivasto, mukaan lukien lentokoneet, ei kuitenkaan ollut tarkoitus toteuttaa. Kun Hruštšov tuli valtaan, jolla oli kielteinen asenne tavanomaisten asevoimien kehittämiseen, kaikki nämä suunnitelmat haudattiin. Politiikka suurten alusten suhteen on muuttunut dramaattisesti. Kuznetsov vuonna 1955 lankesi häpeään. Kysymys lentokoneiden rakentamisesta palautettiin vasta Brežnevin johdolla. He hautasivat myös raskaiden pinta-alusten, kuten Stalingrad-tyyppisiä risteilijöitä (projekti 82), sarjan Project 68-bis risteilyaluksia (Naton luokituksen mukaan Sverdlov-luokka) ei saatu päätökseen ja jo rakenteilla olevat alukset poistettiin. Kuznetsov taisteli laivaston puolesta myös Stalinin lähdön jälkeen. Niin,vuonna 1954 merivoimien päällikkö aloitti ilmapuolustusristeilijän kehittämisen (projekti 84), mutta se murattiin pian kuolemaan.
Hruštšov keskittyi pyrkimyksissään ydinaselaivaston luomiseen. Etusijalle asetettiin ydinsukellusveneet ja rannikkovesiohjelmat. Suuria pinta-aluksia pidettiin apuaseina ja lentokoneiden kuljettajia "aggression aseina". Hruštšov uskoi, että sukellusvenelaivasto pystyi ratkaisemaan kaikki ongelmat, suuria pinta-aluksia ei tarvittu ollenkaan ja että lentokoneet olivat "kuolleita" ohjusaseiden kehittämisen yhteydessä. Eli laivastoa kehitettiin nyt vain osittain. Siksi Hruštšov kielsi huomattavasti kauan Neuvostoliiton täysivaltaisen merialuslaivaston luomisen.
Mielenkiintoista on, että amerikkalaiset "tukivat" osittain Neuvostoliiton pintalaivaston kehitystä. Joulukuussa 1959 Yhdysvallat tilasi ensimmäisen strategisen ohjusristeilijän (ballististen ohjusten ydinsukellusvene "George Washington"). Neuvostoliitto aloitti vastauksena suurten sukellusveneiden vastaisten alusten rakentamisen. He aloittivat myös projektin 1123 "Condor" sukellusveneiden vastaisten risteilijöiden ja helikopterien kuljettajien kehittämisen ja rakentamisen, joka toimi perustana tuleville raskaita lentokoneita kuljettaville risteilijöille. Myöhemmin Kuuban ohjuskriisi osoitti, että tarvitaan vahvaa valtamerta kulkevaa laivastoa, ja suuria aluksia alkoi jälleen rakentaa massiivisesti.
Hruštšovin "optimointi" asevoimille
Hruštšov "optimoi" myös armeijan. Stalinin aikana armeija oli tarkoitus viedä rauhanaikaisiin valtioihin - vähennys 0,5 miljoonalla ihmisellä kolmessa vuodessa (asevoimien määrä maaliskuussa 1953 oli 5,3 miljoonaa ihmistä). Hruštšovin aikana 1. tammikuuta 1956 mennessä lomautettiin noin miljoona ihmistä. Joulukuussa 1956 asevoimissa oli 3,6 miljoonaa virkaa. Tammikuussa 1960 tehtiin päätös (laki "Neuvostoliiton asevoimien uudesta merkittävästä vähentämisestä") 1,3 miljoonaan sotilaaseen ja upseeriin eli yli kolmannekseen Neuvostoliiton armeijan kokonaismäärästä. Seurauksena oli, että Neuvostoliiton asevoimat vähenivät 2,5 kertaa. Se oli pahempaa kuin sodan pahin tappio. Hruštšov hajotti joukot ilman sotaa ja tehokkaammin kuin mikään ulkoinen vihollinen!
Samaan aikaan kokenut komentajat ja sotilaat, joilla on ainutlaatuinen taistelukokemus, potkut armeijasta. Lentäjät, panssarimiehet, tykistömiehet, jalkaväkimiehet jne. Se oli voimakas isku Neuvostoliiton taistelukyvylle (katso lisätietoja artikkelissa "VO" "Kuinka Hruštšov murskasi Neuvostoliiton asevoimat ja lainvalvontaviranomaiset").
Lisäksi Hruštšov aikoi aiheuttaa kohtalokkaan iskun Neuvostoliiton armeijalle. Helmikuussa 1963 Filissä pidetyssä puolustusneuvoston kokouksessa hän esitteli näkemyksensä maan tulevasta asevoimasta. Hruštšov suunnitteli armeijan vähentämistä 0,5 miljoonaan ihmiseen, joita tarvitaan ballististen ohjusten vartioimiseen. Muusta armeijasta tuli tulla miliisi (miliisi). Itse asiassa Hruštšov halusi toteuttaa trotskilaisten suunnitelmat, jotka jopa sisällissodan vuosina halusivat luoda vapaaehtoisen miliisityyppisen armeijan. Hruštšov, trotskismin ideoiden piilotettu kantaja, ei ymmärtänyt "keisarillisen" armeijan ja laivaston merkitystä Venäjälle. Hän uskoi, että ydinase-aseet riittivat hyökkääjän estämiseen ja että säännöllinen armeija voidaan laittaa veitsen alle (kuten laivaston), poliisi riitti. Toisaalta Hruštšov puhdisti stalinistisen armeijan eliitin ja näki siinä uhan hänen valtaansa. Kenraalit, kuten Žukov, jolla oli suuri auktoriteetti, olisivat voineet syrjäyttää "maissin".
Samalla leikattiin lupaavia sotilasohjelmia, jotka eivät liittyneet ydinaseiden kehittämiseen. Erityisesti voimakas isku annettiin Neuvostoliiton sotilasilmailulle. Tämä kansan vihollinen väitti demagogisesti, että maalla on hyvät ohjukset, joten ilmavoimiin ei tarvitse kiinnittää niin paljon huomiota. Joseph Stalinin johdolla vietettiin paljon energiaa, vaivaa, resursseja ja aikaa edistyneen ilmailun, erilaisten suunnittelutoimistojen luomiseen, joissa suunniteltiin erinomaiset hävittäjät, hyökkäyslentokoneet, pommittajat ja ensimmäiset strategiset pommikoneet. Perustettiin kymmeniä lentokonetehtaita, kotimaisia moottorirakennuksia, lentokoneiden seosten sulattamiseen tarkoitettuja tehtaita jne. Hruštšovin aikana ilmailu kärsi suuresti, uusia lentokoneita otettiin armeijan yksiköistä satoina ja lähetettiin romuksi.
Hruštšov teki myös voimakkaan iskun armeijan arvovaltaan. Lehdistö kattoi tämän pogromin "positiiviselta puolelta", räjähtämällä (myöhemmin tämä tekniikka toistettiin Gorbatšovin ja Jeltsinin alla). Raportoitiin sotilaiden ja upseerien "ilosta" uusimman tekniikan vähentämisestä, tuhoamisesta. Tällä oli selvästi kielteisin vaikutus armeijan ja koko Neuvostoliiton moraaliin.
Kirjoittaja: Samsonov Alexander