Matka Kolmannen Valtakunnan Salaperäisiin Renkaisiin Tai "Ahnenerbe" -projektiin - Vaihtoehtoinen Näkymä

Matka Kolmannen Valtakunnan Salaperäisiin Renkaisiin Tai "Ahnenerbe" -projektiin - Vaihtoehtoinen Näkymä
Matka Kolmannen Valtakunnan Salaperäisiin Renkaisiin Tai "Ahnenerbe" -projektiin - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Matka Kolmannen Valtakunnan Salaperäisiin Renkaisiin Tai "Ahnenerbe" -projektiin - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Matka Kolmannen Valtakunnan Salaperäisiin Renkaisiin Tai
Video: Ph.D. Kendra Willson: Riimut kirjaimina ja symboleina 2024, Saattaa
Anonim

Polaarinen alue, Barentsinmeren rannikko, 170 km Murmanskin pohjoispuolella. Yli 60 vuoden ajan näitä paikkoja pidettiin salaisina. Täällä toimii tänään tiukka rajavyöhyke.

Saksalaiset rakensivat nämä salaperäiset esineet toisen maailmansodan aikana. Ne sijaitsevat lähellä Pechengan alueen Liinakhamarin kylää, Barentsinmeren välittömässä läheisyydessä. Niiden tarkoituksesta on olemassa useita versioita, joista yksi on tykistöaseiden alustoille, vaikka niiden suunta on taaksepäin lahdesta, toisaalta nämä ovat käynnistäviä sivustoja Wehrmachtin lentäville lautasille.

Image
Image

Matkalla ihailimme Kuolan niemimaan kaunista luontoa.

Image
Image

Ohitettuaan 2 tarkastuspistettä, ajoimme ylös Liinakhamariin, missä katselin niin mielenkiintoista Neuvostoliiton aikakauden tuotantoa:) Kylä itsessään on puoli tyhjää ja ei ehdottomasti mielenkiintoista, joten jätämme sen kuvauksen pois.

Image
Image

Saavuimme myöhään iltapäivällä taloon meren rannalla ystävilleni. Päätimme mennä sivustolle aamulla ja omistaa illan lepoa ja kävellä lähialueella.

Mainosvideo:

Image
Image

Talo sijaitsee Devkina Zavod -lahden rannikolla, aivan Barentsinmeren poistumalla.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Aamulla muutimme renkaisiin, matkalla päätettiin katsoa yhtä salaperäistä "Seydaa". Nämä ovat valtavia, irrallaan olevia korkeudeltaan erilaisia lohkareita, useimmiten pyöreitä, kooltaan puoli metriä kymmeneen ja paino enintään 30 ja joskus enemmän kuin tonnia, seisoen epävakaassa asennossa. Usein ne seisovat useiden pienten kivien päällä, ja näennäisestä epävakaudesta huolimatta ne eivät pudota. Kuka asetti heidät tällä tavalla, on edelleen mysteeri. Aiheesta on useita hypoteeseja, jotka voit helposti löytää Internetistä, joten en pidä niitä.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Viimeinkin saavuimme ensimmäiseen liikenneympyrään. Se on tulvi pohjavedellä, joten se ei ole niin mielenkiintoinen. On outoa, että se on tulvinut, koska se sijaitsee loput merenpinnan yläpuolella.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Näkymä lahdelle ensimmäisestä renkaasta.

Image
Image
Image
Image

Ja tässä on toinen rengas.

Image
Image

Vain kaunis valokuva varjoineen)

Image
Image

Kolmas on mielestäni mielenkiintoisin rengas. Betonin laatu on uskomaton, kaikki kulmat, vuodesta 1943 lähtien, moitteettomassa kunnossa, mikään ei ole murennut tai hajonnut. Rakentajamme eivät koskaan uneksineet tästä. Halkaisija on noin 15-20 metriä.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ja lopuksi viimeinen, pienin rengas.

Image
Image

Hieman tästä projektista, jonka löysin netistä, puhtaasti muutoksen vuoksi.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ja pieni video välipalaa varten:

Kirjoittaja: Vadim

Suositeltava: