Fernand Magellan (Fernand de Magallays) - (syntynyt 20. marraskuuta 1480 - kuollut 27. huhtikuuta 1521)
Mitä Magellan Fernand löysi
Erinomainen portugalilainen navigaattori Magellan Fernand, hänen retkikunta teki ensimmäisen maailman kiertomatkan, jossa etsittiin länsimaista reittiä Molukkoihin. Tämä todisti yhden maailmanmeren olemassaolon ja antoi käytännön todisteita maapallon pallomaisesta muodosta. Magellan löysi koko Etelä-Amerikan rannikon La Plata eteläpuolella, kiertää maanosaa etelästä, löysi nimensä, jonka hänet nimettiin, ja Patagonian Cordillera; ensin ylitti Tyynen valtameren.
Fernand Magellanin elämäkerta
Niiden ihmisten joukossa, jotka tekivät maailmanlaajuisia murroksia ihmisten mielissä ja ihmiskunnan kehityksessä, matkustajilla voi myös olla merkittävä rooli. Silmiinpistävin hahmo heistä on portugalilainen Fernand de Magalhães, joka tuli tunnetuksi koko maailmalle espanjalaisella nimellä Fernand Magellan.
Fernand Magellan syntyi vuonna 1470 Sabrozan alueella, Portugalin syrjäisessä koillisosassa, Traz osh Leontisissa. Hänen perheensä kuului jaloon, mutta köyhdytettyyn ritariin, ja heitä kunnioitettiin oikeudessa. Fernandin isän, Pedro Rui di Magallaisin kuningas João II nimitti aivan turhaan Aveiron strategisesti tärkeän sataman vanhemman pormestarin *.
Mainosvideo:
(* Alcalde - oikeuslaitoksen tai kunnan virkamies, jolla oli toimeenpanovaltaa. Hänen päätehtävänsä oli valvoa yleisen järjestyksen ylläpitämistä.
koulutus
Yhteydet tuomioistuimessa antoivat pormestarille vuonna 1492 mahdollisuuden kiinnittää vanhin poika kuningatar Eleanorin sivulle. Joten Fernand sai oikeuden tulla esiin kuninkaallisessa asuinpaikassa. Siellä hän pystyi ritarillisten taiteiden - ratsastus, miekkailu, haukka - lisäksi hallitsemaan tähtitiedettä, navigointia ja kartografiaa. Portugalin tuomioistuimessa nämä esineet ovat olleet pakollisia nuorten tuomioistuinten tutkinnassa prinssi Henry Navigatorin ajoista lähtien. Juuri heidän piti lähteä pitkille merimatkoille tavoitteenaan valloittaa ja löytää uusia maita. Ei ollut turhaa, että kuningas Manuel, joka korvasi João valtaistuimella, katseli heidän oppituntejaan.
Kunnianhimoinen Fernand kiinnostui purjehduksesta vakavasti. Pyrkiessään pääsemään eroon palatsin juonitteluista, hän pyysi kuninkaata antamaan hänelle mennä Intiaan Intian viceroy-johdolla Francisco de Almeidan johdolla ja saatuaan suostumuksensa poistua Lissabonista keväällä 1505.
Magalhäinsin ura navigaattorina
Almeidan retkikunta oli luonteeltaan puhtaasti sotilaallista, ja sen tavoitteena oli rauhoittaa kapinallisia muslimivalitsijoita Sofalasta Hormuziin ja Cochinista Bab el-Mandebiin. Oli välttämätöntä pyyhkiä muslimien linnoitukset maan pinnalta ja laittaa portugalilaiset linnoitukset niiden sijaan.
Magalhaes osallistui meri- ja maataisteluihin Kilvassa, Sofalissa, Mombasassa, Kannanurissa, Calicutissa, samoin kuin näiden kaupunkien ryöstämisessä, ja ajan myötä hänestä tuli varovainen soturi, kokenut ja tottunut kaikista hänen kovan aikakautensa julmuuksista ja väärinkäytöksistä. Hän sai nopeasti maineen rohkeana kapteenina, taitava taistelussa ja navigoinnissa. Samanaikaisesti myös veljeiden hoitamisesta aseissa tuli yksi tulevan kiertämisen edelläkävijän pääpiirteistä.
1509 - Malaccan lähellä olevien taistelujen aikana Magalhaes tuli kuuluisaksi ja tuli lähes yksin avuksi kouralliselle maanmiehelleen, joita hyökkäsi Malesia. Hän teki saman jalo asian palattuaan Malakasta Intiaan. Vain viiden ihmisen edessä Fernand kiirehti Portugalin karavan apuun ja auttoi voittamaan.
Aivan vuoden 1510 alussa Magalhäinsin ura navigaattorina päättyi melkein loppuun: epäonnistuneen hyökkäyksen aikana Calicutiin hän loukkaantui vakavasti. Ensimmäinen haava, jonka hän sai Marokkoa vastaan käydyssä kampanjassa, teki hänestä ontuvaksi elämästä. Hylätty Fernand päätti palata kotimaahansa.
Magellanin reitti
Cochinista Portugaliin purjehti keväällä pieni kolmen laivan laivasto. Yhden aluksen päällä oli myös Magalhaes. Mutta tällä kertaa hän ei koskaan päässyt kotiin. Sata mailia Intian rannikolta, kaksi laivaa törmäsi vaarallisen Padovan matalan vedenalaisiin kiviin ja upposi. Upseerit ja jalomatkustajat päättivät palata Intiaan jäljellä olevalla laivalla jättäen ilman vettä ja ruokaa kapealle hiekkarannalle heidän juurtumattomia seuralaisiaan, joilla ei ollut paikkaa aluksella. Fernand kieltäytyi purjehtimasta heidän kanssaan: aatelisto ja korkea arvo olivat eräänlainen tae siitä, että apua voitiin lähettää jäljelle jääneille. Lopulta se tapahtui. Kaksi viikkoa myöhemmin onnettomuuden uhrit pelastettiin ja saapuessaan Intiaan he kertoivat kaikkialla suojelijansa poikkeuksellisesta lujuudesta, joka onnistui vaikeissa olosuhteissa herättämään toivoa ihmisissä ja vahvistamaan joustavuutta.
Fernand oleskeli jonkin aikaa Intiassa. Asiakirjojen mukaan hän ilmaisi rohkeasti mielipiteensä silloin, kun muut kapteenit olivat hiljaa. Tämä luultavasti voisi olla tärkein syy hänen erimielisyyksiin uuden Viceroy Afonso di Albuquerquen kanssa.
Portugali
Kesä 1512 - Magalhaes palasi Portugaliin. Tämän osoittaa merkintä kuninkaallisen tuomioistuimen palkkalistoihin, jonka mukaan hänelle määrättiin kuukausittain kuninkaallinen eläke, joka on 1 000 Portugalin reaalia. Neljän viikon kuluttua se melkein kaksinkertaistui, mikä saattaa viitata siihen, että tuomioistuin tunnusti uskomattoman kapteenin ansioita.
Sodan aikana Moors Azamoran kanssa (nykyaikainen Azemmour Marokossa) Fernand nimitettiin päämieheksi, eli hän sai melko arvostetun ja kannattavan aseman. Vangit ja kaikki vangitut pokaalit olivat hänen täydellisessä käytössäan. Viesti tarjosi rajoittamattomia mahdollisuuksia henkilökohtaiseen rikastukseen, joten Magalhänsilla ei ollut pulaa huonoista tahoista.
Jonkin ajan kuluttua häntä syytettiin perusteettomasti maurien hyökkäyksen järjestämisestä karjaan ja antamisesta hänelle varastaa 400 nautapäätä saatuaan siitä paljon rahaa. Jonkin ajan kuluttua syytys luopui, mutta loukkaantuva Fernand erosi.
Vasemmalla ilman riittäviä toimeentulonvarmuuksiaan tunnettu soturi toivoi kuninkaan armoa. Hän pyysi Manuelia korottamaan eläkettä vain 200 dollarilla. Mutta kuningas ei pitänyt vahvan luonteen omaavista ihmisistä ja kronikoitsija Barrushan mukaan "… aina inhotti häntä" ja kieltäytyi siksi. Järkyttynyt Magalhães jätti vuonna 1517 salaa kotimaastaan ja muutti Espanjaan.
Espanja
Tästä ajasta alkaa ennennäkemättömän merimatkan historia Maapallon ympärillä, jonka pallomaisuuden vasta sitten oletettiin. Ja sen organisaation ja toteutuksen ansio kuuluu kokonaan Fernand Magallainsille, josta tuli tästä lähtien Fernand Magellan.
Myöhemmin kuningas Manuel kiinni itsestään ja alkoi estää Magellania suunnitelmiensa toteuttamisessa paremman käytön arvoisella sinnikkyydellä. Mutta virhettä ei voitu korjata, ja Portugali menetti toisen kerran Christopher Columbuksen kanssa tarinansa jälkeen mahdollisuuden hyötyä heidän isojen poikiensa löytöistä aliarvioimalla heidän potentiaalinsa.
"Moluccan Armada" - Magellan laivat
Tiedetään, että vielä Portugalin ollessaan hän tutki tarkkaan merikarttoja, tutustui purjehtijoihin ja käsitteli paljon maantieteellisen pituuden määrittämiseen liittyviä ongelmia. Kaikki tämä auttoi häntä paljon idean toteuttamisessa.
Vuoden 1493 paavin härän Inter ceteran mukaan kaikki uudet alueet, jotka avattiin itään vuonna 1494 perustetusta rajaviivasta, kuuluivat Portugalille ja länteen Espanjalle. Mutta tuolloin hyväksytty maantieteellisen pituuden laskemismenetelmä ei antanut mahdollisuutta läntisen pallonpuoliskon selkeään rajaamiseen. Siksi Magellan, kuten myös hänen ystävänsä ja assistenttinsa, astrologi ja kosmografi Ruy Faleiro, uskoivat, että Molukkien ei pitäisi kuulua Portugaliin vaan Espanjaan.
1518, maaliskuu - he esittelivät projektinsa Intian neuvostolle. Pitkien neuvottelujen jälkeen se hyväksyttiin, ja Espanjan kuningas Carlos I (alias Pyhän Rooman keisari Charles V) sitoutui varustamaan 5 alusta ja jakamaan tarvikkeet kahdeksi vuodeksi. Uusien maiden löytämisen yhteydessä seuralaisille annettiin oikeus tulla hallitsijoiksi. He saivat myös 20% tuloista. Samanaikaisesti oikeudet oli perittävä.
Pian ennen tätä merkittävää tapahtumaa tapahtui vakavia muutoksia Fernandin elämässä. Saapunut Sevillaan, hän liittyi portugalilaisten siirtolaisten siirtomaahan. Yksi heistä, Alcazarin Sevillan linnoituksen komentaja, Diogu Barbosa, esitteli urhean kapteenin perheeseensä. Hänen pojastaan Duartesta tuli Fernandin läheinen ystävä, ja hänen tyttärestään Beatrice tuli hänen vaimonsa.
Magellan ei todellakaan halunnut jättää nuorta, kiihkeästi rakastavaa vaimoaan ja vasta syntynyttä poikaansa, mutta velvollisuus, kunnianhimo ja halu huolehtia perheestään kutsuivat hänet jatkuvasti merelle. Myös Faleiron epäsuotuisa astrologinen ennuste ei pystynyt pysäyttämään häntä. Mutta juuri tämän vuoksi Ryu kieltäytyi osallistumasta matkaan, ja Magellanista tuli sen ainoa pomo ja järjestäjä.
Magellanin kiertäminen
Sevillassa koulutettiin 5 alusta - lippulaiva Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria ja Santiago. 20. syyskuuta 1519 Fernand Magellan jätti hyvästit raskaana olevalle Beatricelle ja vastasyntyneelle Rodrigolle laiturilla ja käski nostaa ankkurin. Heillä ei ollut tarkoitus nähdä toisiaan uudelleen.
Pienen laivaston luetteloissa oli 265 henkilöä: komentajat ja ruorimiehet, veneenvaunut, aseet, tavalliset purjehtijat, papit, puusepät, laatikot, keittiöt, sotilaat ja ihmiset, joilla ei ollut erityisiä tehtäviä. Kaikki tämä monikansallinen miehistö (espanjalaisten ja portugalilaisten lisäksi, italialaiset, saksalaiset, ranskalaiset, flemingit, sisilialaiset, britit, maurit ja malesialaiset) oli pidettävä valvonnassa. Ja tyytymättömyys alkoi melkein matkan ensimmäisistä viikkoista. Portugalin kuninkaan edustajat tunkeutuivat aluksiin, ja Sevillassa, Alvarisissa sijaitsevan portugalilaisen konsulin ahkeruudella ruhot täytettiin osittain mätötyllä jauholla, homeellisella leivänmurulla ja mätötyllä suolalihalla.
Merimiehet saavuttivat Kanariansaarille 26. syyskuuta, 3. lokakuuta he suuntasivat Brasiliaan ja 13. joulukuuta menivät Rio de Janeiron lahdelle. Sieltä matkustajat suuntasivat etelään Etelä-Amerikan rannikkoa pitkin etsimään kanavaa "Etelämereen", liikkuessaan vain päivän aikana, jotta se ei unohda pimeässä. 1520, 31. maaliskuuta - laivat saapuivat San Julianin lahdelle Patagonian rannikolta talvehtimiseen.
Kapina
Pian Magellan joutui antamaan määräyksen vähentää ruokavaliota. Mutta osa miehistöstä vastusti tätä päätöstä ja alkoi vaatia paluuta Espanjaan, mutta sai määrätietoisen kieltäytymisen. Sitten, pääsiäisen juhlinnan aikana, kapinallisten johtajat, kiinni siitä tosiasiasta, että suurin osa miehistöistä meni maihin, pystyivät vangitsemaan kolme alusta.
Fernand Magellan - kapinan tukahduttaminen
Magellan päätti käyttää voimaa ja ovelaa. Hän lähetti useita uskollisia miehiä Victorialle kirjeellä kapinalliselle rahastonhoitajalle Luis de Mendozalle. Hänet puukotettiin kuolemaan lukeessaan kirjettä, eikä miehistö tarjonnut vastarintaa. Seuraavana päivänä kaksi kapinalliskapteenia, Gaspar de Quesada ja Juan de Cartagena, yrittivät vetää aluksensa laivalta, mutta Trinidad, Santiago ja kapinallisten torjuttama Victoria torjui heidän tiensä. San Antonio antautui vastustamatta. Heitä käskenyt Quesada pidätettiin välittömästi, ja hetken kuluttua myös Cartagena vangittiin.
Fernand Magellanin määräyksellä Mendozan kuollut ruumiinosa neljännettiin, Quesadan pää leikattiin ja Cartagena ja petturi-pappi Pedro Sanchez de la Reina jätettiin rannalle. Mutta kapinallismiehet eivät loukkaantuneet. Heille annettiin elämä pääasiassa siksi, että heitä tarvittiin laivatöihin.
Magellanin salmi
Pian laivue, joka oli kadonnut Santiagon tiedustelun aikana, siirtyi kauempana etelään. Mutta pettäminen ei loppunut siihen. Marraskuun 1. päivänä, kun laivue jo navigoi halutussa salmassa, myöhemmin nimeltään Magellanov, ruorimies Ishteban Gomish hyödyntäen sitä, että hänen laivansa oli poissa näkyvistä muista aluksista, tarttui San Antonioon ja pakeni Espanjaan. Magellan ei koskaan oppinut pettämisestä eikä oppinut, mitä kohtalokasta roolia Gomesh oli perheensä kohtalossa. Saavuttuaan Espanjaan autioaja syytti päällikköään kapteenista kuninkaalle. Seurauksena Beatrice ja hänen lapsensa asetettiin kotiarestiin ja kuulusteluihin. Hänellä ei ollut valtion etuja ja hänet pidettiin kovassa tarpeessa. Hän ja hänen poikansa eivät eläneet nähdäkseen retkikunnan paluuta. Ja Gomes "Magellanin laivastolle suoritetuista erinomaisista palveluista"kuningas sai ritarin.
Marianansaarten löytö
Fernand Magellanin alukset saapuivat merelle 28. marraskuuta, jolla kukaan eurooppalainen ei ollut vielä purjehtinut. Sää onneksi pysyi hyvänä, ja navigaattori kutsui Tyynenmeren valtamerta. Ylittäessään hän, hän matkusti ainakin 17 tuhatta km ja löysi monia pieniä saaria, mutta epätarkkojen laskelmien perusteella niitä ei voitu tunnistaa mihinkään tiettyyn pisteeseen kartalla. Ainoastaan kahden asutun saaren, Guamin ja Rotan, Marianansaarten ryhmän eteläisimmän löytämisen maaliskuun alussa 1521 pidetään kiistattomana. Magellan kutsui heitä Konniksi. Saaristolaiset varastivat veneen merimiehiltä, ja kapteeni, laskeutuessaan irrotettuaan rannalle, poltti useita kotoa.
Tämä matka kesti melkein 4 kuukautta. Huolimatta tälle alueelle ominaisista hurrikaaneista, ihmisillä oli erittäin vaikea aika. Heidät pakotettiin ruokkimaan matoihin sekoitetulla keksepölyllä, juomaan mätää vettä, syömään lehmännahkaa, sahanpurua ja laivarotia. Nämä olennot näyttivät heille melkein herkullisuutena, ja niitä myytiin puoli dukattiä kappaleelta.
Miehistöä kidutettiin skorduuti, monet ihmiset kuolivat. Mutta Magellan jatkoi varmasti laivueen eteenpäin ja paluutarjouksessa ilmoitti jotenkin: "Menemme eteenpäin, vaikka meidän piti syödä kaikki lehmännahka."
Löytö Filippiinien saarilta
1521, 15. maaliskuuta - retkikunta päättyi Samarin saaren (Filippiinit) läheisyyteen ja viikkoa myöhemmin, siirtäen samalla tavalla kuin länteen, saapui Limassavan saarelle, missä Magellanin orja, malaiji Enrique, kuuli hänen äidinkielensä. Tämä tarkoitti, että matkustajat olivat jossain lähellä Spice-saaria, eli he olivat melkein suorittaneet tehtävänsä.
Ja silti navigaattori pyrki pääsemään vaalituille saarille. Mutta hän päätti jäädä hetkeksi muuttaakseen filippiiniläiset kristinuskoon.
1521, 7. huhtikuuta - Flottti ankkuroi Cebu-saarelle, jossa suuri satama ja Rajahin asuinpaikka sijaitsivat. Vilpittömästi uskonnollinen Magellan vaati, että saariset hyväksyvät kristinuskon luottamatta mihinkään aineellisiin etuihin, mutta vakuuttivat haluamaansa alkuperäiskansoja, että he voivat luottaa voimakkaan Espanjan kuninkaan myönteiseen asenteeseen vain, jos he luopuvat vanhasta uskosta. ja palvota ristiä.
Cebun hallitsija Humabon päätti 14. huhtikuuta kastaa. Ovela raja, jota nyt kutsutaan Carlos, värväsi Magellanin tuen hänen pakanallisille vihollisilleen ja alisti siten yhden päivän aikana kaikki, jotka haastavat hänen valtansa. Lisäksi Humabon vakuutti, että kun Magellan palasi Filippiineille suuren laivaston kärjessä, hän tekisi hänestä kaikkien saarten ainoan hallitsijan palkkiona Rajan ensimmäisestä kristinuskosta. Lisäksi läheisten saarien hallitsijoita alettiin tottelemaan. Mutta yhden näiden saarien päällikkö, Mactana, nimeltään Silapulapu, ei halunnut alistaa Carlos-Humabonille. Sitten navigaattori päätti käyttää voimaa.
Magellanin kuolema
1521, 27. huhtikuuta - 60 aseistettua miestä panssaroissa, joilla oli useita pieniä aseita, nousi veneisiin ja suuntasi Mactaniin. Heitä seurasi useita satoja Humabonin sotureita. Mutta onni kääntyi pois espanjalaisilta. Kenraalikapteeni aliarvioi vihollisen, muistamatta ajoissa Hernan Cortezin Meksikon valloituksen historiaa, kun kourallinen espanjalaisia pystyi valloittamaan koko maan. Taistelussa Mactanin sotureiden kanssa hänen taistelussa kovettuneet kumppaninsa kukistettiin, ja kapteeni itse laski päänsä. Veneisiin vetäytymisen aikana alkuperäiskansat ohittivat hänet vedessä. Haavoittunut käsivarteen ja jalkaan, jo taipuva Magellan putosi. Retkikunnan kroonikon kirjoittaja Antonio Pigafett kuvailee edelleen kaunopuheisesti:
"Kapteeni putosi alaspäin, ja he heittivät heti rautaa ja bambukeihää kohti häntä ja alkoivat lyödä katkaisimien kanssa, kunnes he pilasivat peilimme, valomme, ilomme ja todellisen johtajamme. Hän kääntyi taaksepäin nähdäkseen, olisiko meillä kaikilla aikaa sukeltaa veneisiin …"
Magellanin kuolema
Merimiesten tulevaisuuden kohtalo
Myöhemmät tapahtumat todistivat Pigafetan oikeellisuudesta, joka kutsui Magellania "todelliseksi johtajaksi". Ilmeisesti vain hän pystyi seuraamaan tätä ahne pakkausta, joka on valmis pettämään milloin tahansa.
Hänen seuraajansa eivät kyenneet pitämään kiinni voitetuista asemista. Ensimmäinen asia, jonka he tekivät kuumeisella kiireellä, oli toimittaa kaupat tavarat aluksille. Sitten yksi uusista johtajista loukkasi ajattelematta malaiji Enriquea ja hän vakuutti Humabonin pettämään. Raja houkutti joitain espanjalaisia ansaan ja käski heidät tappaa ja vaati lunnaata Concepciónin eloonjääneelle kapteenille Juan Serraulle. Nähdessään hänet kilpailijana, väliaikaisesti laivaston komentajaksi nimitetty João Carvalu hylkäsi toverinsa ja käski purjeen asettaa.
Noin 120 ihmistä selvisi. Kolmella aluksella, koskettamalla, usein vaihtaen kurssia, he kuitenkin saavuttivat Molukkien, tuhoamalla matojen syömän Concepcionin matkan varrella. Täällä he, ajattelematta paikallisen väestön mahdollisia vaaroja, joissa espanjalaiset eivät olleet kovinkaan ihastuneita, ja kotimaansa vaikeudet, ryntäsivät ostamaan mausteita. Lopulta Victoria, Esteban Elcanon johdolla, lähti Moluccasta, kun taas raskaasti kuormitettu Trinidad jäi korjaamaan. Lopuksi hänen miehistönsä, joka yritti epäonnistuneesti päästä Panamalle, vangittiin. Pitkän ajan sen jäsenet hukkuivat vankiloissa ja viljelmissä, ensin Moluccassa ja sitten Bandasaarilla. Myöhemmin heidät lähetettiin Intiaan, missä he asuivat almuilla ja olivat viranomaisten tarkkailu alla. Vain viisi vuonna 1527 oli onnekas palaamaan kotimaahansa.
Ja "Victoria" Elcanon komennossa ohitti huolellisesti portugalilaisten alusten reitin, ylitti eteläisen Intian valtameren, pyöritti Hyvän toivon saarta ja Kap Verden saarten läpi 8. syyskuuta 1522 saapui Espanjan San Lucarin satamaan. Vain 18 ihmistä selvisi hänen miehistöstään (muiden lähteiden mukaan - 30).
Kotona purjehtijilla oli vaikea aika. Kunnianosoitusten sijasta he saivat julkisen parannuksen yhdestä "kadonneesta" päivästä (maapallon aikavyöhykkeillä liikkumisen seurauksena). Kirkkomiesten kannalta tämä voisi tapahtua vasta paaston murtamisen seurauksena.
Elcano sai kuitenkin kunnianosoituksen. Hän sai maapallon kuvaavan vaakunan, jossa oli merkintä”Sinä kävit ensimmäisenä ympäri minua” ja 500 dukatin eläkkeen. Ja kukaan ei muista Magellania.
Jälkeläiset arvostivat tämän merkittävän ihmisen todellista roolia historiassa, ja toisin kuin Columbova, häntä ei koskaan kiistelty. Hänen matkansa mullisti maan käsitteen. Tämän matkan jälkeen kaikki yritykset kieltää planeetan pallomaisuus lopetettiin kokonaan, osoitettiin, että maailman valtameri on yksi, saatiin ideoita maapallon todellisista ulottuvuuksista, lopulta todettiin, että Amerikka on itsenäinen manner ja kahden valtameren välillä löydettiin salmi. Ja ei ole turhaa, että Stefan Zweig kirjoitti kirjassaan “Magellanin huopa”:”Vain hän rikastuttaa ihmiskuntaa, joka auttaa häntä tuntemaan itsensä, joka syventää luovaa itsetuntoa. Ja tässä mielessä Magellanin suorittama saavutus ylittää kaikki hänen aikansa vitsit."
G. Shcherbak