Tankkien ilmestyminen taistelukentälle loi furorin. Nämä ovat toisen maailmansodan taisteluajoneuvoja, jotka ovat osoittaneet potentiaalinsa täysin ja osoittaneet itsensä kaikessa kunniassaan. Samanaikaisesti käynnistettiin säiliöiden vastaisten aseiden nopea kehitysprosessi. Vastauksena tähän, säiliösuunnittelijat alkoivat miettiä, miten muuten olisi mahdollista suojata taisteluajoneuvo, jotta sen ominaisuuksia ei pudotettaisi.
Tämä on suojakilpi muodoltaan varautuneilta ammuksilta.
Kuka olisi uskonut, että "sateenvarjo" olisi varsin keino suojata säiliötä vihollisen laukauksilta. Kaikki alkoi toisen maailmansodan lopulla, kun valtava määrä tankkeja alettiin tyrmäyttää varojen avulla muotoillulla panoksella. Jo sodanjälkeisinä vuosina tällaisten ammusten tehokkuus kaksinkertaistui. Kaikki tämä sai suunnittelijat luomaan uusia suojausmenetelmiä.
Aiheutti ammuksen ennenaikaisen räjähdyksen.
Neuvostoliitossa he huomasivat nopeasti, että jopa nykyaikaiset (tuolloin) tankit T-54, T-55 ja T-62 panssaroineen eivät kyenneet selviämään kumulatiivisen ammuksen osumasta. Panssarin paksuus vaihteli 100-170 mm (tämä oli vain torni etuosassa). Ja kumulatiivisen ammuksen iskunkestämiseksi panssari vaaditaan vähintään 215 mm. Suunnittelijat eivät tietenkään voineet tehdä tällaisia "uhrauksia", ja siksi heidän oli etsittävä vaihtoehtoisia ratkaisuja.
Erilliset näytöt olivat myös sivuilla.
Näin keksittiin ZET-1-suojakalvo. Loi "sateenvarjon" HEAT-kuorille vuonna 1964. Koko järjestelmä koostui mesh-sivuverkoista ja yhdestä suuresta näytöstä tankkiasetta kohti. Järjestelmän ydin oli, että muotoilun varauksen piti räjähtää, kun se kohtaa ruudukon. Seurauksena oli, että osa hänen energiastaan meni hukkaan, mikä tarkoittaa, että se ei päässyt tunkeutumaan olemassa olevaan haarniskaan. Näytön asentaminen säiliöön kesti 15 minuuttia, ja varoituksen asettaminen 2–3 minuutissa. Suojavälineet valmistettiin duralumiinista. Suojavälineiden kokonaispaino oli 200 kg.
Järjestelmä testattiin onnistuneesti, mutta ei juurtunut.
Mainosvideo:
Verkkosilmät on testattu menestyksekkäästi ja osoittautuneet hyvin, mutta ne eivät ole juurtuneet armeijaan. Komento päätti, että ZET-1 oli asennettava ajoneuvoihin vain välittömän sotilaallisen uhan tapauksessa. Edistyneemmän T-72: n käyttöönoton jälkeen tällaisten verkkojen tarve katosi kokonaan, ja siksi ne unohdettiin.