Valtion turvallisuusvirastojen taistelun historiasta fasistisia sabotaattoreita vastaan Uralissa Isänmaallisen sodan aikana.
Hitlerin joulukuussa 1940 hyväksymän "Barbarossa" -suunnitelman mukaan saksalaisen Wehrmachtin oli voitettava Neuvostoliiton asevoimat blitzkriegin aikana. Kolme kuukautta myöhemmin joukot aikoivat tulla Arkhangelsk-Volga-Astrakhan-linjalle, jossa oli tarkoitus varustaa pato Aasian Venäjää vastaan, ja teolliset Uralit oli tarkoitus murskata ja lamauttaa massiivisilla pitkän kantaman ilmailulakkoilla.
Fasistinen salamakampanjasuunnitelma, joka laadittiin ottamatta huomioon Neuvostoliiton todellista voimaa ja varantoja, romahti. Sotasta tuli alusta alkaen kovaa ja pitkittynyttä. Wehrmachtin komento heinäkuussa 1942 hyväksyi "Uralin teollisuusaluetta vastaan suunnatun operaatiosuunnitelman", johon sisältyi suuren 12 säiliö- ja moottorijaon tutkimusmatkan järjestäminen Uralille. Saksan pääesikunnan pelot Uralin tehtaiden merkityksestä osoittautuivat oikeutetuiksi.
Neljän sotavuoden aikana Neuvostoliiton säiliöteollisuus tuotti 98 tuhatta panssaroitua ajoneuvoa, mikä mahdollisti Neuvostoliiton lopulta ohittaa Saksan ja sen satelliitit eikä myöskään olla riippuvainen liittoutuneiden toimituksista. Samaan aikaan vain Uralin säiliölaitos Nižni Tagilissä vuoden 1942 alusta toukokuuhun 1945 keräsi 25 tuhatta "kolmekymmentäneljä". Nižni Tagilin säiliökuljettimen tehokkaan toiminnan (keskimäärin 600 kuukaudessa) ansiosta Kirovskin (Tšeljabinsk) ja Uralmashin (Sverdlovsk) tehdas vapautettiin keskisuurien säiliöiden tuotannosta raskaiden säiliöiden ja itsekulkevien tykistölaitosten hyväksi vuonna 1944.
Tärkeä edellytys sotilaallisen tuotannon lisäämiselle oli Neuvostoliiton Aasian osan pääsy viholliskoneisiin. Kyllä, sarjapommittajilla Junkers-88 ja Heinkel-111 oli mahdollisuus pommittaa Uralia ja Uralia ja palata lentokentilleen, mutta vain ilman hävittäjien saattajia. Saksalaiset komennot jopa hautasivat suunnitelmia raskailla pommikoneilla FV-200 "Condor" ja "Yu-290" (lentomatka yli 3000 km) tuhota Euroopan suurin Magnitogorskin metallurgian laitos, joka tarjosi puolet Neuvostoliiton säiliöpanssareista, ja ainutlaatuisen mangaanikaivoksen "Polunochnoe" (600 itään) lähellä Ivdelin kaupunkia Sverdlovskin alueella). Väitetään, että Hitler antoi ilmamarssalille ohjeet olla varaamatta pommeja Uralin tehtaille ja kaivoksille,mutta Goering koko itärintaman vihollisuuksien ajan ei uskaltanut toteuttaa tällaisia führer-fantasioita peläten kohtuullisesti pommikoneiden ilmailun menetyksiä Venäjän takana. Eikä yksikään vihollisen pommi räjähtänyt Uralissa.
***
Rohkea ja erittäin vaarallinen projekti, jonka koodinimi oli "Ulm" Uralin puolustusteollisuuden tuhoamiseksi, syntyi Reichin turvallisuuden pääosaston (RSHA) suolistossa sen jälkeen, kun Barbarossa-suunnitelma epäonnistui ja itse "tuhatvuotisen" valtakunnan olemassaolo syntyi. Menetettyjen taisteluiden jälkeen Stalingradissa ja Kurskissa (450 ja 360 E) Reichsfuehrer SS Himmlerin osasto, ymmärtäen olemassa olevan sotilaallisen teollisen kompleksin strategisen ratkaisevan tärkeyden, kehitti suunnitelman laajamittaisesta sabotaasista 60. meridiaanilla. Ensisijaisten kohteiden oli oltava säiliö-, ampumatarvikkeet ja metallurgiset laitokset. Kun otetaan huomioon se tosiasia, että VOKHR vartioi voimakkaasti puolustusyrityksiä ja NKVD: n osia, räjäytettiin voimalaitokset ja pääsiirtojohdot sotilaallisten tuotteiden tuotannon pysyvän virran katkaisemiseksi. Entisen sabotaattorin Pavel Sokolovin mukaan: "Johtomme suunnitelmien mukaan Ulm-ryhmän tehtävänä oli laskeutua ilmasta Uralissa, hajota pieninä ryhminä suunnitelluilla reiteillä pitämällä yhteyttä radiokeskukseen ja sammuttaa määrätyllä hetkellä samanaikaisesti korkeajännitelinjat, jotka toimittavat energiaa Uralin alueen teollisuudelle. Tämän olisi pitänyt aiheuttaa paitsi tilapäinen tehtaiden sulkeminen myös monien metallurgisten teollisuuksien epäonnistuminen. "Tämän olisi pitänyt aiheuttaa paitsi tilapäinen tehtaiden sulkeminen myös monien metallurgisten teollisuuksien epäonnistuminen. "Tämän olisi pitänyt aiheuttaa paitsi tilapäinen tehtaiden sulkeminen myös monien metallurgisten teollisuuksien epäonnistuminen."
Elokuussa 1943 70 agenttia aloitti Zeppelinin syvyydessä erikoiskoulutuksen Oswitzin kaupungissa Breslaun esikaupungissa (nykyinen Wroclaw, Puola). Erityisjoukon ehdokkaat valittiin sotavankien, puna-armeijan entisten sotilaiden joukosta, mutta projektin ytimen muodostivat tusina bolshevikkien ideologista vastustajaa valkoisten siirtolaisten ja heidän jälkeläistensä joukosta. Jokaiselle kadetille annettiin RSHA: n VI osaston työntekijän "todistus" (Einsatzbuch), jossa oli henkilökohtainen valokuva SS-univormussa.
Mainosvideo:
Entisen palkkasoturi P. Sokolovin todistuksen mukaan saboteerit esiteltiin lokakuussa 1943 Wienissä äskettäin lyötylle SS Sturmbannfuehrerille (majuri) Otto Skorzenylle: "… punahiuksinen kaveri, jolla oli arpia poskessa, tuli meille, kädestä kiinni, kysyi tyhjiä kysymyksiä ja se oli yleisö. ". Kunnianhimoisen "Ulm" -hankkeen toteutus uskottiin natsi-Saksan "sabotoijalle nro 1", joka kehui kolmekymmentä vuotta myöhemmin: "Reichsfuehrer SS Himmlerin suunnittelema operaatio Ulm ei ollut helppoa. Kyse oli suurten masuunien tuhoamisesta Magnitogorskissa sekä yhdestä tai kahdesta voimalaitoksesta, jotka toimittivat sähköä alueen valtaville metallurgian ja kemian laitoksille … Magnitogorskin osalta pystyin luomaan uudelleen kaupungin ja [Uralin] tärkeimpien teollisuuslaitosten suunnitelman … " …
Kolmekymmentä menestyneintä sabotoijaa 43. lopulla saapui Pechkin kylään Pihkovan lähelle suorittamaan koulutuksen, jonka aikana he tutkivat huolellisesti yksityiskohtaisia värikarttoja Uuralista ja yön laskuvarjohyppyjen ominaisuuksia. Pihkovan alueella sabotoijat konsolidoivat teoreettisia tutkimuksia rautateiden, siltojen, voimajohtolaitteiden ja voimalaitosten räjäyttämisen erityispiirteistä testaamalla uudentyyppisiä muovisia räjähteitä.
Laskuvarjojien edistynyt (pohjoinen) ryhmä, jota johtaa valkoinen emigrantti I. N. Tarasovan tehtävänä oli laskeutua "Sverdlovskin alueen 80. vuosineljänneksellä itään Kizelin kaupungista". Katsotaanpa karttaa: sata kilometriä itään Kizelovskyn hiilikaivoksista (nykyisin Permin alue), Uralin tasangosta tulee harvaan asuttu metsätasanko, josta pääsee kätevästi vanhaan Permin Gornozavodskaya-rautatielle - Nižni Tagil - Jekaterinburg. Metsissä ja rautateillä sabotoijat käskettiin suorittamaan sabotaasia ja terroristitoimintaa vedoten "lukuisiin puna-armeijan autioitujiin ja saksalaisiin sotavankeihin". Seitsemän valittua edustajaa kolmimoottorisessa Junkers-52: ssä, jossa oli lisäpolttoainesäiliöitä, lähti Riian armeijan lentokentältä. Pihkovassa erikoislauta tankki kapasiteettiin. Seitsemän tunnin lennon jälkeen yöllä 18. helmikuuta 1944 ryhmä pudotettiin sängyn yli.
Palatkaamme jälleen Pavel Sokolovin, entisen SS Oberscharfuehrerin eteläisen sabotaasiryhmän jäsenen (kersantti majuri), muistelmiin:
”Lähtömme piti tapahtua kahdessa päivässä. Noin kello kolme iltapäivällä pukeuduimme lämpimiin vaatteisiin: turkishousut, takit, valkoiset naamiointitakit, pukeuduimme laskuvarjoihin ja ladasimme valmiiksi pakatun lastin (10-12 paikkaa) autoon. Lentokentällä meidät vietiin mustalle Junkers-252: lle, joka oli paljon suurempi kuin tyypillisellä Ju-52-kuljetuslentokoneella, oli erilaisia moottoreita, ja mikä tärkeintä, lasku ei suoritettu sivuluukun kautta, vaan rungon alaosassa olevan rampin kautta, joka roikkui auki, samanlainen kuin krokotiilin alaleuka. "Leuan" keskellä oli kiillotettu kouru, jota pitkin tavarat ja ihmiset laskeutuivat. Oli mahdotonta tarttua mihinkään, viipyä myös, ja se, joka istui alas tai makasi vatsallaan tässä kourussa, rullasi aina lähtöön asti avaruuteen. Mahdollisuus on epämiellyttävä, koska tämä kouru oli viisi metriä pitkä,Ja tie "minnekään" ei ollut lyhyt hetki hypätä ulos luukusta, vaan useita sekunteja tuskallista pelkoa. Kuljetimme lastimme nopeasti ramppeja pitkin ja istuimme rungon keskiosassa sivuja pitkin oleville penkeille. Moottorit alkoivat lämmetä. Moottorit käynnistyivät toistuvasti, sitten pysähtyivät, käynnistyivät uudelleen. Sitten tapahtui melko pitkä tauko, ohjaaja ilmoitti yhden moottorin toimintahäiriöstä ja lykkäsi lentoa seuraavaan päivään. Tavarat jätettiin koneeseen, ja ihmiset palasivat takaisin. Oli jo pimeää, kuorma-auton takaosassa olimme melko viileitä lämpimistä univormuista huolimatta. Tässä yhteydessä Khodoli-ryhmän komentaja valmisti "grogin", kun hän oli käyttänyt pulloa NZ: stä ja palan kuumaa Balkanin pippuria, joka oli säilytetty jossakin. Kaikki tämä, laimennettu hieman vedellä ja lämmitetty 500 ° C: seen, oli helvetillinen seos,minkä jälkeen potilaat tunsivat olevansa ylemmän hyllyn kylvyssä ja romahtivat syvässä unessa. Nukuimme pitkään. Heräsin, koska mies hyppäsi päälleni ja alkoi tanssia minua. En voinut ymmärtää mitään kerralla. Kun tulin järkkeni, tunnistin ratsastajani Hodolayksi. Nauraen ja hyppäämällä ylös ja alas hän ilmoitti, että käsky oli päättynyt Ulm-operaatioon, lähteä välittömästi Sandbergiin, ja ajoimme saman päivän iltaan takaisin rikkoutuneeseen kouruun … Joten emme saaneet selville syytä seikkailumme odottamattomaan loppumiseen, emme oppineet mitään Tarasov-ryhmän kohtalo. Todennäköisesti sen epäonnistumisesta tuli säästävä olki meille. "että mies hyppäsi päälleni ja alkoi tanssia minua. En voinut ymmärtää mitään kerralla. Kun tulin järkkeni, tunnistin ratsastajani Hodolayksi. Nauraen ja hyppäämällä ylös ja alas hän ilmoitti, että käsky oli päättynyt Ulm-operaatioon, lähteä välittömästi Sandbergiin, ja ajoimme saman päivän iltaan takaisin rikkoutuneeseen kouruun … Joten emme saaneet selville syytä seikkailumme odottamattomaan loppumiseen, emme oppineet mitään Tarasov-ryhmän kohtalo. Todennäköisesti hänen epäonnistumisestaan tuli meille säästävä olki. "että mies hyppäsi päälleni ja alkoi tanssia minua. En voinut ymmärtää mitään kerralla. Kun tulin järkkeni, tunnistin ratsastajani Hodolayksi. Nauraen ja hyppäämällä ylös ja alas hän ilmoitti, että käsky oli päättynyt Ulm-operaatioon, lähteä heti Sandbergiin, ja ajoimme saman päivän iltaan takaisin rikkoutuneeseen kaukaloon … Joten emme saaneet selville syytä seikkailumme odottamattomaan päättymiseen, emme oppineet mitään Tarasov-ryhmän kohtalo. Todennäköisesti sen epäonnistumisesta tuli säästävä olki meille. "lähde heti Sandbergiin ja ajoimme saman päivän iltaan takaisin rikkoutuneeseen kouruun … Joten emme saaneet selville syy seikkailumme odottamattomalle finaalille, emme oppineet mitään Tarasovin ryhmän kohtalosta. Todennäköisesti hänen epäonnistumisestaan tuli meille säästävä olki. "lähde heti Sandbergiin ja ajoimme saman päivän iltaan takaisin rikkoutuneeseen kouruun … Joten emme saaneet selville syy seikkailumme odottamattomalle finaalille, emme oppineet mitään Tarasovin ryhmän kohtalosta. Todennäköisesti sen epäonnistumisesta tuli säästävä olki meille."
Eteläisen ryhmän, pukeutuneena puna-armeijan nuorempien komentajien pukuun, lähtö 40-vuotiaan SS Haupscharführerin (Oberfeldwebel) Boris Khodolei johdolla suunniteltiin heti saatuaan Tarasovin eturyhmältä radiogramman tehtävänä laskeutua 200-400 km "pohjoisesta" etelään tuhoamaan Tšeljabinskin alueen tehtaat. …
Muuten, Venäjän keisarillisen armeijan P. P. Sokolov (1921–1999), joka aloitti saksalaisten palveluksen sopimuksella bulgarialaisten kommunistien kanssa, oli innokas palaamaan kotimaahansa ja aikoi mennä venäläisten luo lähettämisen jälkeen. Hänen tapauksessaan SMERSH tarttui aloitteeseen valmistelemalla ansan heti laskeutumisensa jälkeen Vologdan alueelle syyskuussa 1944. Kymmenen vuoden rangaistuksen jälkeen Pavel Pavlovich, tottelemalla pitkään kärsivää hengellistä halua, hyväksyi Neuvostoliiton kansalaisuuden, valmistui Irkutskin vieraiden kielten instituutista ja opetti koulussa neljännesvuosisadan ajan, jättäen ainutlaatuisia muistoja fasististen sabotoijien koulutuksesta.
Sitten 44. helmikuussa eteläinen ryhmä poistettiin koneesta, ja seikkailunhaluisen operaation epäonnistumisen takia sabotoijat saivat suunnitellun loman tietueella: Die Ausreise ist vom Reichsfuerer SS genehmigt (Reichsfuehrer SS: n henkilökohtaisella määräyksellä).
Uralin sotilaspiirin radioviestintä kirjasi 26. helmikuuta - 29. helmikuuta Saksan tiedustelukeskuksen vastaamattomat kutsumerkit, mutta pohjoinen ryhmä putosi maan läpi, edes ilmoittamatta tukikohdalle laskeutumisesta.
Samaan aikaan NKGB: n Nizhne-Tagil-osaston päällikkö, eversti A. F. Senenkov, kuten muutkin kaupungin ja aluejaon päälliköt, sai kiertomääräyksen nro 3/19080:
NKGB: n osasto nro 21890, 13. lokakuuta 1943, ilmoitti teille, että Saksan tiedustelupalvelut Berliinissä valmistelivat Ulmin sabotaasiryhmää lähetettäväksi takaamme. Ryhmä koostuu sotavangeista, sähköinsinööreistä ja sähköasentajista, jotka ovat syntyneet tai tuntevat hyvin Sverdlovskin, Nižni Tagilin, Kushvan, Tšeljabinskin, Zlatoustin, Magnitogorskin ja Omskin.
Tältä osin saimme Neuvostoliiton NKGB: lta lisäohjeita siitä, että 8. helmikuuta 1944 "Ulm" -ryhmän jäseniä Saksasta toimitettiin Riian kaupunkiin. Tämän ryhmän johtaja on varma Semjonov8.
Ulm-ryhmän jäsenille toimitetaan myrkkyä, myrkytettyä konjakkia ja savukkeita, ja he saavat myös pakkasenkestäviä naamioita, kumikäsineitä, piikiviä, paristoja ja lamppuja, ilmeisesti taskulampuille.
On mahdollista, että ryhmä itse tai sen rahti kuljetetaan lentokoneilla, koska heille tilattiin laatikot ja laskuvarjot pudottamaan rahti.
Ulmin sabotaasiryhmä on tarkoitus siirtää Neuvostoliiton pohjoisosille.
Ehdotan, että opastan sinua edellä mainituilla tavoilla toteuttamaan aktiivisimmat toimenpiteet ryhmän jäsenten jäljittämiseksi ja poistamiseksi ajoissa, jos he esiintyvät Sverdlovskin alueen alueella, sekä vahvistamaan turvallisuutta ja kulunvalvontaa teollisuusyrityksissä ja vartioimaan ruokalohkoja …
Esittää NLK: n (b) piirikomiteoiden ensimmäiset sihteerit tähän ohjeeseen …
- UNKGB: n Sverdlovskin alueen johtaja, kolmannen asteen Borshchevin valtion turvallisuuskomitean komissaari.
Edellä mainittu asiakirja todistaa, että Neuvostoliiton tiedustelupalvelu sai oikea-aikaisesti tietoa vihollisen valmistelemasta sabotaasista Venäjän syvyydessä. Itse asiassa 1. tammikuuta 1944 yönä 1. Leningradin partisaaniprikaatin erityisosaston päällikkö G. I. Pjatkin järjesti Zeppelin-sabotaasikoulun johtajan sieppauksen Petshkin kylässä Petsherskin alueella Pihkovan lähellä. Operaatio, koodinimeltään "Zeppelinin romahdus", oli suuri menestys sotilaallisessa vastatiedustelussa, jonka seurauksena hänet vangittiin ja lähetettiin sitten sijaiselle taakse lentokoneella. koulupäällikkö Guryanov-Lashkov asiakirjoilla. Saatujen tietojen avulla pystyttiin neutraloimaan ja saamaan kymmeniä vakoojia ja sabotoijia Neuvostoliiton takaosassa ja estämään yritys V. V. Stalin.
Saman P. Sokolovin todistuksen mukaan:”Eräänä kauniina yönä yrityksen” päällikkö”ja hänen järjestäjänsä, jotka asuivat yksityisessä asunnossa 300 metrin päässä koulusta, katosivat. Levisi huhu, että partisaanit olivat sieppanneet heidät. Aluetta tarkastettaessa löydettiin reiden jäljet, joista nämä luvut otettiin pois, mutta talossa ei ollut merkkejä taistelusta, päinvastoin, asiat ilmeisesti pakattiin etukäteen, ja syntyi toinen versio, jonka he lähtivät aiemmin sovitun sopimuksen mukaisesti. Tavalla tai toisella, tämä tarina ei herättänyt melua, jotkut virkamiehet tulivat Kolakhalnyn kylästä, haistivat, kuulustelivat todistajia ja lähtivät. Ilmeisesti johtajamme päättivät hiljentää tämän tosiasian, jotta he eivät altistuisi iskuille."
Vain kolme kuukautta myöhemmin Severnajan eloonjääneet sabotaattorit saivat tšekisteiltä tietää, että heidät oli pudotettu Molotovskajan alueen Jurlinski-alueelle (540 itään, nykyisin Permin alue). On mahdollista, että lentäjällä ei ollut tarpeeksi polttoainetta 300 km: n etäisyydelle lasketusta neliöstä, tai hän laski virheellisesti talviyön ja vastatuulen olosuhteissa. Todennäköisesti saksalainen ässä kuitenkin paniikissa pelkäsi "ei paluupistettä" edes saavuttaen jäätä sitovaa Kamaa.
18. helmikuuta 1944 Uralissa puhkesi todellinen tragedia. Laskuvarjoilla pudotetut sabotoijat ja heidän lastinsa hajaantuivat taigan yli useiden kilometrien säteellä. Ensimmäinen kuoli sinä yönä radio-operaattori Juri Markov Valkoisista emigranteista. Sotkeutuneena pimeään puiden oksiin hän kiristi tiukasti vartalonsa laskuvarjolinjan silmukan.
Ryhmän komentaja, 35-vuotias Igor Tarasov laskeutui kovasti kotimaahansa ja liikkumattomana jäädytti pian jalkansa. Pelkään jäätyä kokonaan, hän alkoi lämmetä voimakkaasti alkoholilla. Täydestä voimattomuudesta ja yksinäisyydestä hän päätti myrkyttää itsensä tavallisella lääkkeellä, mutta alkoholin jälkeen tappava myrkky, jopa kaksinkertainen annos, toimi … laksatiivina. Hän oli täysin uupunut ripulista, kuivumisesta ja huimauksesta, hän ampui itsensä ja jätti muistiinpanon hänen kärsimyksistään ja toiveestaan:”Antakaa kommunismin hukkua. Pyydän, ettet syyttää ketään kuolemastani. " Joten Tarasov täytti Himmlerin käskyn: "Yhdelläkään turvallisuuspalvelun henkilöllä ei ole oikeutta pudota vihollisen käsiin elossa!"
Entinen puna-armeijan sotavanki Halim Gareev hyppäsi raskaalla radiosta, iski maahan, jäätyi kuoliaaksi ja teki pian itsemurhan.
Neljäs sabotoija, hän on toinen radio-operaattori Anatoly Kineev, odotti taigan kynnystä ja yritti jopa ottaa yhteyttä tiedustelukeskukseen. Tuloksetta - saksalaiset laitteet eivät toimineet pakkasessa. Myöhemmin paleltuneiden raajojen gangreeni ja "myötätuntoisen" kollegan luoti keskeytti hänen pitkittyneen kärsimyksensä.
Elossa olevat laskuvarjohyppääjät ohittivat nälkä. Heillä kesti useita päiviä löytääkseen toisensa syvissä lumiolosuhteissa. Epätoivosta he söivät ruumiin lihaa. Ensin löydettiin komentajan ruumis … Smersheviläiset dokumentoivat kannibalismin tosiseikat tutkinnan aikana. Joskus Sverdlovskin FSB-osaston arkistonhoitajat kutsuvat keskenään ylimääräisiä materiaaleja, joissa on valokuvia ihmisjäännöksistä - "kannibaaleista".
Kesäkuun alussa, kun kaikki löydetyt saksalaiset säilykkeet loppuivat ja metsäpolut kuivuivat, selviytyneet tallasivat lounaaseen asuntoon. Varovainen paikallinen väestö kieltäytyi myymästä ruokaa "metsä" puna-armeijan sotilaille edes ihmisarvoisesta rahasta. Villi ja demoralisoitu kolminaisuus pakotettiin antautumaan viranomaisille Kirovin alueen Biserovsky-alueen rajalla.
Uralin sotilaspiirin puolustusasioiden kansankomissariaatin SMERSH-tiedustelupalvelun suorittamassa tutkimuksessa todettiin, että entinen Wrangelin armeijan toinen luutnantti ja saksalaisten miehitysjoukkojen poliisi N. M. Stakhov (1901-1950, kuollut Ivdellagissa), entiset sotavangit Andreev, Grishchenko ja heidän kuolleet kollegansa olivat odotettuja sabotaattoreita Himmlerin osastolta.
Tutkinnan aikana pidätetyt osoittivat laskuvarjohyppääjien jäännöksiä, kätköjä aseilla, TNT: tä, radiopuhelimia ja muita laitteita. Rikosoikeudenkäyntiin kiinnitettiin merkittävä määrä räjähteitä, sulakkeen johto, sulakkeet ja ammukset, mikä olisi täysin tyydyttänyt Valkovenäjän metsissä olevaa partisaanien joukkoa. Tutkittuaan räjähteitä ja räjähteitä NKGB: n asiantuntijat päättelivät, että he valmistautuivat "räjähtämään ja sytyttämään suuria esineitä".
SMERSH-tutkijat totesivat, että pohjoinen ryhmä oli hyvin harkittu ja hyvin varustettu kelkista, suksista ja saappaista ensiapupakkauksiin ja Alpine-suojalasiin. Tärkeintä on, että hylätyt sabotaattorit sovitettiin toimimaan väestön ja viranomaisten kanssa. Jokaiselle toimitettiin joukko vääriä väärennettyjä Neuvostoliiton asiakirjoja, Puna-armeijan ja työvoimakirjoja, todistuksia etulinjan sairaaloista. Takavarikoituun "yhteisrahastoon" sisältyi noin puoli miljoonaa ruplaa, ja tuolloin sadasta voit ostaa leivän markkinoilta, eikä edes yhtä kaukaisesta kylästä.
Tiedustelukeskuksessa kehitetyn legendan mukaan "puna-armeijan sotilaat" olivat saamassa kotiin sairaalassa laillisesti parantuneensa. Tavallisen puna-armeijan sotilaan Andreevin täytyi vakuuttaa takakomentajan toimistojen partiot, että haavoittumisensa jälkeen hän meni asuinpaikkaansa Nižni Tagiliin lopullista toipumista varten. Hänellä oli passi, jossa oli Nižni Tagilin oleskelulupa ja leima, joka oli päivätty 2. maaliskuuta 1943. Tällaisella yleisellä sukunimellä entisen tšuvash-kollektiivisen maanviljelijän ei ollut vaikea eksyä kaupunkiin. Rikosasioihin liitetyt saksalaisten passit ovat säilyneet hyvin. Ne valmistettiin niin laadukkaiksi, ettei edes 70 vuotta myöhemmin ollut mahdollista löytää ruosteen jälkiä leikkeiden alla. Usein saksalainen järkevyys petti hylätyt agentit, koska kaikki Neuvostoliiton asiakirjat, pääsääntöisesti sydämen ympärillä, kiinnitettiin tavallisilla teräsniiteillä. Jonkin ajan kuluttua hiki ja ilmakehän altistuminen, asiakirjoihin ilmestyi pysyviä ruosteen jälkiä, ja väärennetyissä asiakirjoissa oleva saksalainen teräs ei ruostunut.
Seuraavat todisteet osoittavat, että Nižni Tagilistä oli tarkoitus tulla sabotoijien kohde. Khalim Gareev, kolmekymmentävuotias radio-operaattori, joka kuoli laskeutumisen ensimmäisenä iltana, vihollisen loukkaantui ja vangitsi hänet vuoden 1943 puolivälissä, vaikka Puna-armeijan 204. kiväärijaoston palautumattoman henkilöstön nimiluettelon mukaan hänet pidettiin virheellisesti tapettuna ja haudattiin Vitebskin lähellä olevaan joukkohautaan. Ennen sotaa hän asui Nižni Tagilissä ja hänet otettiin armeijaan. Hän oli perehtynyt Tagil-tehtaisiin ja kaupungin ympäristöön, joten hänet kirjattiin pohjoiseen ryhmään.
Ulm-projektin johdon suunnitelman mukaan pohjoisryhmässä pitäisi olla toinen tagililainen, joka ennen puna-armeijaan kutsumista ja vangitsemista rintamalla työskenteli Uralvagonzavodin rakentamisessa. Kadetti, jolla oli ukrainalainen sukunimi Kapinos, ei päässyt Pihkovaan, ja hänet karkotettiin kolmen muun epäonnistuneen laskuvarjohenkilön kanssa keskitysleirille alkoholin väärinkäytön vuoksi stressaavassa tilassa.
Tällä hetkellä monet Isänmaallisen sodan asiakirjat ovat tulleet tutkijoiden saataville. Löysimme julkisesti saatavilla olevan Memorial-tietokannan (Venäjän federaation puolustusministeriö) toisen Ulmin sabotoijan Nikolai Grištšenkon leirikortin sotavankista Shepetovkan keskitysleiriltä. Puolueen jäsenenä Art. Voronežin alueen asukas, kahdeksannen jalkaväkirykmentin 76 mm: n aseiden luutnantti ja patruunakomentaja, vangittiin 43. alussa. Hän kutsui itseään Kubanin kasakiksi ja suostui tekemään yhteistyötä hyökkääjien kanssa. Saksan yhdistyneen korkean komennon 26. maaliskuuta 1942 antaman, Zeppelin-tiedustelupalvelun perustamista koskevan direktiivin perusteella Grishchenko "vapautettiin vankeudesta" ja lähetettiin erityisleirille Sandbergin kaupunginosaan.
***
Talvella Uralin taigassa selvinneet sabotoijat tuomittiin 15, 10 ja 8 vuodeksi maanpetoksesta ja kuulumisesta natsien sabotaasiin ja tiedusteluelimiin osana vihollisen armeijaa. Rangaistuksen suorittamisen jälkeen vapautettu P. A. Andreev ja N. K. Grishchenko pyysi viranomaisia kuntoutukseen, mutta heiltä evättiin.
Hitlerin erikoisjoukkojen lukuisten näyttävien toimien järjestäjä Otto Skorzeny joutui tunnustamaan Himmlerin kärsimän Ulmin operaation "absurdiksi", koska hänellä "ei ollut mahdollisuutta tuhota nopeasti mitään Uralin alueella. Toiminnan vakava haittapuoli oli mielestämme todellisten vaihtoehtojen puuttuminen tehtävän suorittaneiden sabotoijien palauttamiseksi kotiin. Palautumistakuun sijasta aineille annettiin kaksinkertainen annos myrkkyä.
Ehdotettujen materiaalien analyysi antaa siis isänmaallisen sodan tutkijoille mahdollisuuden pitää pohjoisen sabotaasi- ja terroristiryhmän asettamista osaksi Ulm-operaatiota yhtenä maanosan itäisimmistä. Puna-armeijan sotavangeista ja valkoisesta maastamuuttajaympäristöstä palkattujen sabotoijien matala ideologinen motivaatio, Neuvostoliiton takaosan todellisuuden aliarviointi sekä valtion turvallisuusvirastojen ja viranomaisten järjestelmällinen työ johtivat kuitenkin saksalaisfasististen laskuvarjohyppyjen kaikkien yritysten romahtamiseen tunkeutua merkittävään Neuvostoliiton takaosaan aiheuttamalla Neuvostoliiton merkittäviä vahinkoja tavoitteen saavuttamiseksi. Maan sotilaallinen teollisuuskompleksi.
V. V. Kashin, Uralin liittovaltion piirin turvallisuusvirastojen veteraanineuvostojen koordinointitoimisto
