Saksasta Brasiliaan vuonna 1954 lentävä kone katosi pian nousun jälkeen ja laskeutui kohdelentokentälle … 35 vuotta myöhemmin. Matkustajista ja miehistöstä on tullut luurankoja.
1950-luvun matkustajakone laskeutuu 92 luurankolla
Koneesta löydettiin 88 matkustajan ja 4 miehistön jäsenen jäännökset - kuollut ohjaaja oli edelleen ruorissa. Super Constellation, joka katosi vuonna 1954, laskeutui Brasiliaan - matkustajat ja miehistö olivat luurankoja.
Ilmailuviranomaisten mukaan Saksasta vuonna 1954 lähteneet kaupalliset lentokoneet laskeutuivat Brasiliaan 92 luurangolla!
Vaikka virkamiehet kieltäytyvät esittämästä versioita, joissa kone olisi voinut olla 35 vuoden ajan, arvostetut tutkijat, mukaan lukien paranormaalitutkija tri Celso Atello, ovat melkein varmoja siitä, että Santiago Airlinesin lento 513 putosi "aikareikään" ja lensi vasta nyt. "Ei ole muuta selitystä", tohtori Allegro kertoi toimittajille Porto Alegressa.
Lentotietojen mukaan kone lähti Länsi-Saksan Aachenista 4. syyskuuta 1954 aamulla ja matkalla Porto Alegreen, myöhemmin samana iltapäivänä, katosi Atlantin yli.
Sitten ilmailuhallinto katsoi koneen kaatuneen. Mutta hän laskeutui Porto Alegreen muutama viikko sitten, 12. lokakuuta.
Mainosvideo:
”Koneen lennätti kapteenin luuranko, ja myös muu miehistö ja matkustajat olivat kuolleet. Virkamiehet eivät halua keskustella mahdollisista selityksistä, mutta eivät myöskään voi kieltää sitä, että kone polkisi kaikki avaruuden ja ajan lait. Jumala yksin tietää kuinka luuranko istutti hänet."
Santiago Airlines meni konkurssiin vuonna 1956, ja edelleen lennolla elossa olevat eivät tienneet lennosta tarpeeksi kommentoidakseen.
Brasilian ilmailuviranomaiset ovat vahvistaneet, että ikääntyvä Lockheed Super Constellation -kone "tuli tyhjästä" ja laskeutui kenttäriville Porto Alegresta länteen 12. lokakuuta.
He lisäsivät, että sen mahtavat turbopotkurimoottorit olivat vielä joutokäynnillä, kun lentokentän henkilökunta löysi 88 matkustajan ja neljän miehistön jäsenen jäännökset, kun linjakapteeni Miguel Victor Curie oli edelleen ruorissa.
Kuten tuli tunnetuksi, hallituksen edustajat ryhtyivät tutkimaan salaperäistä lentoa, mutta he kieltäytyivät keskustelemasta mistään tästä koneesta ja tutkinnan etenemisestä.
Byrokraattinen salaisuuden peite on suututtanut tohtori Atellon ja muut asiantuntijat, jotka nyt vaativat Brasilian hallitusta sallimaan siviiliasiantuntijoiden osallistumisen tutkimukseen.
Rodrigo de Magna, entinen fysiikan professori Porto Alegresta, sanoi: "Yleisöllä on oikeus tietää kaikki tästä koneesta, ja hallituksella on vastuu kertoa siitä."
Jos tämä kone pääsi vääristyneen ajan vyöhykkeelle ja on todisteita, siitä tulisi ilmoittaa koko maailmalle. Tämä voi muuttaa näkemystämme maailmankaikkeudesta ja tehdä tiede uudestaan sellaisena kuin me sen tunnemme.
”On rikos pitää tällaista tietoa salassa. Varsinkin Santiago Airlinesin lennolla 513 kadonneiden ihmisten sukulaisten suhteen."