Krimin rannikolta sukeltajat löysivät Boy Feddersenin, joka upposi vuonna 1943. Yhden version mukaan alus vei ulos natsien ryöstämät aarteet.
Poikaa Feddersenia kutsuttiin "höyrylaivaksi, joka ei halunnut kuolla". Se rakennettiin vuonna 1914 Saksassa ja alun perin nimeltään Anhalt. Vuonna 1919 alus luovutettiin englantilaisille korvausten yhteydessä, minkä jälkeen se myytiin espanjalaiselle yritykselle. Neuvostoliitto osti aluksen vuonna 1931. Siitä hetkestä lähtien höyrylaivaa kutsuttiin nimellä "Kharkov".
Vuonna 1933 alus lähetettiin Lontooon viljakuorman mukana. Hän juoksi karille ja sai reiän. Vedestä ruumista pumppaavat pumput tukkeutuivat nopeasti viljaan. Kun myrsky voimistui yhdeksään pisteeseen, aluksen rungossa ilmestyi halkeamia. Mutta "Kharkov" pysyi tässä asemassa useita päiviä pelastajien saapumiseen asti.
Aluksen runko sahattiin kahtia. Peräosa hinattiin Bosporinsalmelle ja laitettiin hiekkarannalle. Jousi vietiin Sevastopoliin.
Ja vuoden sisällä "Kharkov" palautettiin. Suuren isänmaallisen sodan aikana merimiehet vahingoittivat alusta ja jättivät sen, koska natsit eivät ottaneet kykyä poistua Nikolaevin satamasta. Saksalaiset palauttivat höyrylaivan ja nimeivät sen vuonna 1943 Boy Fedderseniksi, REN TV raportoi.
10. elokuuta 1943 alus meni saattueelle Sevastopolista Constantaan. Kuljetusalusten Boy Federsenin ja Bulgarian Varnan mukana oli romanialaisia hävittäjiä, miinanraivaaja, miinanrakentaja ja muita aluksia. Yöllä saattue alkoi hyökätä Neuvostoliiton lentokoneita vastaan. Sukellusvene D-4 liittyi hyökkäykseen. Höyrylaiva menetti hallinnan. Päivää myöhemmin hän upposi 15 mailin päähän Evpatoriasta.