Magellanin suunnitelma kiertää ympäri maailmaa oli täynnä suurta riskiä, joten retkikunnan jäseniä pidettiin itsemurhapommittajina. Tuolloin meristä oli useita hirvittäviä huhuja - merikäärmeistä, jotka eivät maksa mitään aluksen murskaamiseksi; että Ocean-joen laidalla on Malstrom-poreallas, jota on lähes mahdotonta välttää; että meri on tulvinut liimaa: alus putoaa tällaiseen ansaan ja sen kohtalo on surullinen.
Magellan uskoi näihin tarinoihin, mutta silti hän haaveili mennä vaaralliselle polulle länteen ja saapua samaan satamaan idästä. Maustesaarten upeat rikkaudet vangitsivat hänen sielunsa ikuisesti!
Uusien maiden jano
Kaikki olisi voinut käydä eri tavalla, jos portugalilaisella aatelismiehellä Ferneo da Magalhãesilla ja silloisella Portugalin kuninkaalla Manuelilla olisi hyvät suhteet, mutta vaikeasti ratkaistava Fernando Magellan - rohkea ja peloton, ylpeä, itsepäinen, itsepäinen merimies Magallays ei halunnut koordinoida toimintaansa kuninkaan kanssa. Vaikka hän oli koulutuksensa ja asemansa yhteiskunnassa velkaa kuninkaalle, hän ei ajatellut olevansa toinen Enrique Navigator, Manuel, vaan isänsä, joka kasvatti jaloa mutta köyhää isää Ferneoa antamalla hänelle pormestarin viran, ja Ferneolle itselleen sivun otsikon. Teini-iästä 20 vuoteen Ferneo asui ja opiskeli Portugalin kuninkaiden hovissa. Hän hallitsi matematiikan, maantieteen, tähtitieteen ja monia muita tieteitä, koska hän oli nuori mies, huomaavainen ja ahne tietoon. Unissaan hän näki itsensä kapteenina, joka johti laivalaivastoa tuntemattomiin maihin. Ja heti kun tilaisuus avautui, hän pyysi lupaa palvella kuninkaallisessa laivastossa. Vuosina 1505-1515 Magalhães taisteli rehellisesti Portugalin vihollisia vastaan ja purjehti eri vesillä yksityisistä kapteeneiksi. Mutta hänen palveluksensa ei onnistunut: Magalhaes oli rehellinen ja suoraviivainen, hän ei tiennyt pettää ja tasaisempi. Ei ihme, että hän putosi pian Manuelin suosiosta. Merimatkoilla tämä rehellinen taistelija ystävystyi saman itsepäisen kapteenin Francisco Sirranin kanssa. Molemmat - Ferneo ja Francisco - olivat vakuuttuneita maapallon pallomaisuudesta, ja heidän päähänsä syntyi suunnitelma saavuttaa Molukit (polku, johon vihamieliset espanjalaiset alukset estivät). Portugalin kuningas vain nauroi tämän Magalhãesin suunnitelmasta: onko hän ehkä tyhmä varojen myöntämiseksi tuomitulle merenkulkualalle?varojen myöntämistä tuomitulle merenkulkuyritykselle?
Sitten Magalhaes pyysi lupaa mennä toisen kuninkaan palvelukseen. Portugalin hallitsija ei välittänyt.
Joten Portugali hävisi, ja Espanja hankki maantieteellisen löydön maailmanlaajuisesti.
Mainosvideo:
Kaikki on vaakalaudalla
Rajan ylittyessään hän muutti nimensä espanjaksi - joten Ferneo da Magalhãesin sijasta syntyi espanjalainen aatelismies Hernando (Fernando) Magellan. Lisäksi Magellanista tuli läheisiä ystäviä Portugalin merimiehen Diogo Barbosan perheeseen, joka oli muuttanut kauan sitten Espanjaan ja saanut Alcazarin linnoituksen komentajan viran. Hernando meni naimisiin tyttärensä Beatricen kanssa ja lähti poikansa kanssa matkalle ympäri maailmaa. Samassa paikassa, Espanjassa, hän houkutteli useita vaikutusvaltaisempia henkilöitä puolelleen.
22. toukokuuta 1518 Magellanin ja Faleiran (hänen kumppaninsa) ja Espanjan kuninkaan välillä tehtiin sopimus, jonka mukaan molemmat merimiehet saivat kaikkien maiden ja saarten perinnöllisten kuvernöörien nimet, jotka he löysivät matkansa aikana, ja 20. osa tulot näistä uusista maista.
Magellanin kiertomatkan maailmankirjoittaja, ritari Antonio Pigafetta, jätti jälkeensä kokonaisen kirjan, joka oli omistettu Magellanille, jota hän piti suurena miehenä ja merimiehenä. Pigafetta sanoi: "Magellan toi mukanaan upeasti maalatun maapallon, siihen kuvattiin kaikki rannikot, ja vain salmen lähellä olevat paikat pysyivät tarkoituksellisesti maalaamattomina - vain jotta kukaan ei varastaisi hänen salaisuuttaan."
Maalaamaan nämä paikat Magellanin täytyi uhrata henkensä.
Armada menee merelle
Viisi pientä, mutta riittävän vahvaa alusta lähti purjehtimaan Molukeille. Ilman suurta seikkailua he saavuttivat Kanariansaaret, varastoivat siellä vettä ja polttopuuta ja siirtyivät etelään kohti päiväntasaajaa.
Päiväntasaajan ylityksen jälkeen laivue kääntyi länteen Brasiliaan. Armadan seuraava liike liittyy läpikulun etsimiseen: siihen otettiin lahtia ja syviä jokia, joita näissä paikoissa on paljon. Matkailijat pitivät yhtä näistä joista toivottavana salmena, tulivat sinne ja purjehtivat useita päiviä, kunnes olivat vakuuttuneita siitä, että se oli vain joki.
Pettymys oli suuri - merimiehet nurisivat, kapteenit halusivat palata kotiin, mutta Magellan käski miehistön tyytymättömyydestä huolimatta seurata etelään.
He olivat jo tulleet kylmälle vyöhykkeelle, saaneet paljaat rannat ja pingviinit eteenpäin, mutta kaivattua salmea ei ollut siellä. Sitten Magellan käski tulla San Julianin lahdelle, jossa retkikunta odotti talvikylmää viisi kuukautta. Rannalle päästyään joukkue nosti kapinan, mutta Magellan tukahdutti sen nopeasti ja päättäväisesti.
Keväällä retkikunta jatkoi matkaa etelään. He onnistuivat tapaamaan rannalla ennennäkemättömän erittäin korkeiden ihmisten heimon, jota he kutsuivat patagonialaisiksi. Merimiehet huijaivat pari patagonialaista kyytiin ja pakottivat heidät purjehtimaan heidän kanssaan - Magellan toivoi esittävänsä heidät lahjaksi kuninkaalle.
Lokakuussa 1520 alukset menivät kapeaan jääpeitteiseen käytävään, joka näytti Norjan vuonolta. Matka osoittautui erittäin vaikeaksi - mataloja oli paljon, salmi murtui usein hihoissa, mutta lopulta hän toi ne merelle - joka sai pian Tyynenmeren nimen.
Tyynenmeri osoittautui valtavaksi ja autioiksi; Kolmen ja puolen kuukauden matkan aikana kaikki syöty, myös nahkapäällyste ja rotat. Epätoivo tarttui miehistöön, kun laivasto lähestyi 15. maaliskuuta 1520 kauniita saaria, joita espanjalaiset kutsuivat Filippiinien saariksi.
Tässä vielä yksi ongelma odotti merimiehiä. Magellan hillitsi Cebun saaren hallitsijaa, joka omaksui onnellisina kristinuskon. Mutta vastineeksi syntyperäinen johtaja pyysi vieraita auttamaan häntä sodassa Matanin saarella elävien villien heimojen kanssa. Panssariin verhotut espanjalaiset aseistivat itsensä musketeilla. He toivoivat voittavansa alkuperäiskansat helposti, mutta eivät laskeneet heidän voimaansa. Alkuperäiskansat heittivät keihäitä heihin, ja ellei Magellan, joka kattoi vetäytymisen, alkuperäiskansat olisivat tappaneet kaikki. Ja vain Magellan kuoli. Joukkue ei voinut edes ottaa takaisin johtajansa ruumista.
Paluumatkalla espanjalaisilla oli vielä pahempi, koska ympärillä oli portugalilaisia tukikohtia, he eivät voineet laskeutua maihin peläten, että kilpailijat tappaisivat heidät. Tämän seurauksena merimiehet kuolivat kuin kärpäset, ja vain "Victoria" saavutti Espanjaan kuormalla mausteita ja laihtuneita merimiehiä, joiden määrä oli 18 ihmistä.
Tehtyjen löytöjen hinta oli erittäin korkea. Mutta he olivat sen arvoisia.
Luvut ja tosiasiat
Tapahtuma: ensimmäinen matka ympäri maailmaa.
Milloin: 20. syyskuuta 1519 - syyskuu 1522 Osallistujat: 5 alusta, lukumäärä - 265 henkilöä.
Löytöjä: Etelä-Amerikan Atlantin rannikko; Filippiinit; Tyyni valtameri; Magellanin niminen salmi; ajettu 17 000 kilometriä.
Hinta: Magellan kuoli riidassa alkuperäiskansojen kanssa Filippiinien saarilla; suurin osa merimiehistä kuoli nälkään ja skorbuutiin. Vain kaksi alusta palasi takaisin; niille tuotiin niin paljon mausteita, että niiden myynti kompensoi jäljellä olevien alusten menetykset.
Merkitys: Ensimmäistä kertaa länteen suuntautuvat alukset palasivat takaisin idästä, mikä osoitti, että maapallo on pallon muotoinen. Eurooppalaiset ylittivät Tyynenmeren ensimmäistä kertaa avaamalla käytävän Atlantilta. Retkikunta sai selville, että suurinta osaa maapallosta ei ole maa, kuten Columbus ajatteli, vaan valtameret.
Aikakauslehti: Historian mysteerit nro 2, Daren Tashie
