Chemtrails tai chemtrails - versio, jonka mukaan jonkinlaisia "kemikaaleja" ruiskutetaan salaa matkustajakoneista. Salaliittoteoreetikot väittävät, että tällaiset koneet voidaan tunnistaa niiden epätavallisista kondenssireiteistä.
Hän itse näki, kun kone, jolla oli käänteinen rappeutumaton raita ajan mittaan, yhtäkkiä keskeytyi ja aloitti uudestaan muutaman sekunnin kuluttua. Voin myös vahvistaa havainnot, kun monet kirkkaalla aamutaivalla olevat epäpuhtaudet eivät hajoa ja parin tunnin kuluttua koko taivas on pilvisen sumuisen peitossa.
Jos kaikki on sama ruiskutus, miksi? Ja mihin tarkoitukseen? Alla olevassa elokuvassa on joitain tietoja. Valitettavasti suoraa näyttöä ei ole - vain välilliset tosiasiat. Mutta se kannattaa lukea, etenkin niille, jotka kohtaavat tämän aiheen ensimmäisen kerran. Ehkä katsomalla, kiinnittämällä huomiota jotain sellaista - ja sinusta tulee salaliiton kannattaja tällä alueella?
Katsaus G. Tsarevan elokuvasta:
Kuka voi vastata - mikä se on? Polttoainetta tällä korkeudella? Valehtelevatko he. Yllä olevassa videossa on monia tällaisia esimerkkejä, jotka matkustajat kuvaavat ikkunan läpi.
Contrail keskeytä ja jatka videota. Tämä on 100-prosenttinen ruiskutus, eikä jälkiä vesihöyryn kondensaatiosta palaneen polttoaineen hiukkasiin!
Mainosvideo:
Mutta mikä tekniikka vaikuttaa ilmastoon? Vai sisältävätkö aerosolit todella influenssaviruksia? Ja sääkokeet ovat vain suoja? Kun ihmiset sairastuvat, he eivät ajattele mitään muuta. Ja jos he ovat kroonisesti sairaita? Heistä tulee välinpitämättömiä, harmaita massaa.
On jo käytännössä todettu, että alumiini- ja bariumsuolat ovat lentokoneiden turbiinien pakokaasuissa ja aerosoleissa:
Ehkä nämä ovat säilöntäaineita, jotka säilyttävät virusten biologiset viljelmät, kuten rokotteissa tehdään?
Pilvistä kemiradan jälkeen.
Kuten on selvää, tämä on ulkomailla täysin yleinen ilmiö. Epäilen, että venäläiset lentokoneet tekevät tämän alueellamme. Monet ulkomaiset kuljetusalukset lentävät Venäjän yli ja tankkaavat lentokentillä. On lastirekisteröityjä Boeingeja, jotka ottavat alukseen kymmeniä tonnia lastia ja varaavat pari tonnia tälle tapaukselle kantokykyreservistä - kukaan ei tiedä lukuun ottamatta niitä asiantuntijoita, jotka suorittavat ruiskutusjärjestelmien tankkauksen ja huollon.
Jopa havaintojeni mukaan keväällä kemitradan ilmiö korostuu. Ehkä tämä kemia lisää influenssa- ja ODS-epidemioiden vaikutusta …