Jo kuusi kymmenestä venäläisestä ei täytä digitaalitalouden vaatimuksia - tällaiset pettyvät johtopäätökset esitettiin pyöreän pöydän keskustelussa aiheesta”Digitaalinen työttömyys”. Jatkossa tämä määrä vain kasvaa, asiantuntijat sanovat.
SuperJob-rekrytointi- ja työnhakuportaalin perustaja Aleksei Zakharov kertoi pyöreän pöydän puheessaan erityisesti siitä, ketkä ovat vaarassa seuraavien 10 vuoden aikana:
1) Jopa 90% Moskovan taksinkuljettajista menettää työpaikkansa. Yandex. Taxi tuo yli kaksi tuhatta miehittämätöntä ajoneuvoa pääkaupungin kaduille pelkästään vuoteen 2021 mennessä (ja sitten vielä enemmän, ja myös muut yritykset toimivat näillä markkinoilla).
2) Auton ostaminen omistajuudelle tulee kannattamattomaksi, mikä merkitsee massiivisia lomautuksia vakuutus- ja mainosmarkkinoilla. Autotehtaiden työntekijät kohtaavat saman surullisen kohtalon.
3) Talouden kirjanpitäjien määrän vähentämiseksi 10 (!) Kertaa, kuluu vain kolme kuukautta: jos esimerkiksi Sberbank päättää siirtyä yksinomaan sähköiseen asiakirjojen hallintaan (ja sitten muut pankit ja yritykset), yli 90% kirjanpitäjistä menettää heti työni.
4) Koulujen opettajat, etenkin vieraiden kielten opettajat, ovat uhattuna - esimerkiksi älypuhelin kääntää jo paremmin kuin mikään opettaja, ja kymmeniä ohjaajasovelluksia tarjoaa mielenkiintoisemman ja rikkaamman ohjelman kuin koulu.
5) Koska uusia tuotantolaitoksia rakennetaan "nolla ihmistä tehtaalla" -periaatteen mukaisesti, kaivannaisteollisuuden ja valmistusteollisuuden työntekijät jäävät pitkällä tähtäimellä myös ilman työtä.
Aleksei Zakharov uskoo, että suuren määrän työvoimavarojen kysynnän puuttuessa työviikko ja / tai työaika vähenevät, ja kysymys”sääntelystä ja minimipalkasta” nousee esiin. Zakharovin mukaan ongelma tulevaisuudessa voi kuitenkin olla paitsi työvoiman ylitarjonta, myös sen pula, lähinnä pätevästä henkilöstöstä. Kuljettaja, kuten kirjanpitäjä, ei todennäköisesti kykene jatkamaan kouluttautumistaan suunnittelijaksi tai ohjelmoijaksi, koska näille ihmisille on saatavana vain kuriirin työ (ja vain siihen asti, kun kuriirirobotit ovat yleisiä).
Mainosvideo: