Kuukausien ajan, etteivät ne näe taivaasta pään yläpuolella ja elävät sekunnin ajan todennetun rutiinin mukaan, tunteen jatkuvasti mahdollisen vihollisen näkymättömän läsnäolon ja kolossalaisen vastuun taakan - ydinsukellusveneiden miehistöjen palvelua pidetään yhtenä vaikeimmista ja arvostetuimmista Venäjän laivastossa. Merellä nämä kelluvat kaupungit toimivat yleensä erillään liittoutuneista joukkoista. Heidän komentajallaan on oikeus tehdä päätöksiä, jotka vaikuttavat maailman geopoliittiseen kuvaan. Tietoja siitä, kuinka Venäjän ydinsukellusveneitä valmistellaan "itsenäiseksi" ja sukellusveneiden elämästä.
Valinta parhaista
Pitkä merimatka tai, kuten sanotaan merivoimissa, taistelupalvelu on korkein muoto ylläpitää merivoimien taisteluvalmiutta rauhan aikana. Sukellusveneitä lähetetään säännöllisesti valtameren alueille, joilla niiden on toimittava täysimittaisen sodan tai alueellisen aseellisen selkkauksen sattuessa. He seuraavat potentiaalisen vihollisen aluksia ja sukellusveneitä, partioivat vastuualueillaan täysin valmiina käyttämään aseita (mukaan lukien ydinaseet) ja toteuttavat tiedustelua. Toisin kuin dieselmoottoriveneet, ydinsukellusveneiden ei tarvitse kellua akkujen lataamiseksi, mikä tarkoittaa, että ne pysyvät veden alla koko käyttöiän ajan. Retki kestää keskimäärin puolitoista-kaksi kuukautta, mutta se tapahtuu paljon kauemmin.
"Oma ennätysni" itsenäinen "- yli 90 päivää veden alla", - sanoo RIA Novostin ensimmäisen kapteenin kapteeni, eläkkeellä Vladimir Mamaikin, joka kuuluu 13 armeijan palvelukseen. Hän meni merelle pohjoisen laivaston kuuluisan kolmannen sukellusveneosaston ydintorpedoaluksilla ja komensi ydinsukellusvenettä K-462 vuosina 1981 - 1984.”Tällaisissa kampanjoissa olet jätetty itsellesi - itse asiassa omaan valtioosi. Meressä voi syntyä mitä tahansa tilanteita, ja sukellusveneen komentajalla on oikeus itsenäisesti päättää, miten toimia tietyssä tilanteessa”, sukellusvene jatkaa.
Ennen kutakin mereen lähtöä kaikkien miehistön jäsenten on suoritettava erityinen taisteluharjoittelu: ampuminen, ydinsukellusveneiden materiaalitutkinnat, vaurioiden hallinta ja paljon muuta. "Sachkov" ja "Losers" eliminoidaan kerralla, mutta niitä on yleensä vähän. Pika- tai ylimääräisen palvelun merimiehelle pääsy pitkälle matkalle on erityinen ylpeys. Asepalvelu ei ole linkki mereen, vaan unelma, johon monet menevät lapsuudesta lähtien.
Myös alaosa suorittaa tenttinsä. Miehistö ja tekniset palvelut tarkastavat huolellisesti komponenttien ja kokoonpanojen toiminnan, rungon eheyden, viestintälaitteiden ja hengenpelastusjärjestelmien käytettävyyden. Virheen tekemisestä aiheutuvat kustannukset ovat erittäin korkeat. On yksi asia, jos vika tapahtuu kodin rannikon lähellä - voit aina keksiä ja kysyä apua. Ja se on aivan toinen asia, jos vakava hätätilanne veneessä tapahtuu Jäämeren jään alla tai lähellä potentiaalisen vihollisen lentokoneiden iskuryhmän määräystä. Kun kaikki on valmis, ydinkäyttöisen jäänmurtajan komentaja vapauttaa virkamiehet lomalle pariksi päiväksi - ollakseen perheen kanssa ennen jakautumista.
Kun kaikki ovat palanneet alukselle, sukellusvene lähtee tukikohdasta ja sukeltaa. Näkyy vasta muutaman kuukauden kuluttua - palattuaan kampanjaan.
Mainosvideo:
Kelluva kaupunki
Ydinvoimaloiden päivittäinen rutiini on vakiona suurille sota-aluksille: kaksi vuoroa päivässä. Jokaisella on kolme taisteluvuoroa, neljä tuntia kummassakin. Elämä ydinsukellusveneessä on yhtä hyvä kuin missä tahansa maallisessa sotilasyksikössä. Siellä on vuoroja, asuja, koulutuksia, harjoituksia. Pesupäiviä pidetään säännöllisesti, jolloin merimiehet voivat pestä ja suihkua merivedestä. Vapaa-aika on myös harkittu: monilla ydinvoimaloilla on kirjastoja, erilaisia kilpailuja ja elokuvien näytöksiä järjestetään jatkuvasti. Strategisella ohjuksellisella merenalaisella risteilijällä (SSBN) "Dmitry Donskoy" on jopa uima-allas ja sauna. Ruoalla kaikki on myös hyvin, ja leipä on aina tuoretta - he paistavat sen laivan keittiössä.
"En muista ketään koskaan nälkäistä taistelussa", sanoo Vladimir Mamaikin. - Tietysti halusin aina jotain tuoretta, mutta söimme myös hyvin säilykkeitä. Kerran tapasimme 23. helmikuuta Välimerellä. Tilanne ympärillä oli rauhallinen, ja laivueen komentaja antoi käskyn: "Me tulemme keksimään, tämä on lomamme!" Ja meidät purettiin Neuvostoliiton säiliöaluksesta useita säkkejä perunoita ja tynnyreitä Kaukoidän silakkaa. Nämä herkut tekivät roiskeita! Muistan myös, että ensimmäisissä taistelupalveluissani 1970-luvulla luotiin miehistöihin viiden tai kuuden ihmisen ryhmiä. He söivät erikseen, he testasivat ruokaa astronauteille. Aluksen lääkäri tarkkaili niitä ja piti asianmukaisia muistiinpanoja. Se oli hauska, tietysti. Kaikki istuvat vaatehuoneessa, jokaisella on ensimmäinen, toinen ja kompoti odotetulla tavalla. Ja vieressä nämä synkkä "kosmonautit" putkineen. He hauskoivat heitä koko ajan."
Ainoa sukellusveneen miehistölle annettu "vapaus" on uida viestintäistuntoa varten. Ennalta määrätyinä päivinä ja tiettynä ajankohtana sukellusveneen komentaja antaa käskyn asettaa antenni. Päämaja ottaa yhteyttä häneen tai ei ota yhteyttä häneen, mutta miehistön aikataulua on noudatettava tiukasti. Hätätilanteessa sukellusvene voi uida milloin tahansa tärkeän tiedon välittämiseksi - rannalla signaali vastaanotetaan ympäri vuorokauden.
Tapaamiset vihollisen kanssa
Kukaan sukellusveneen komentaja ei tiedä tarkalleen, mihin meriin ja valtameriin hänen tulee käydä taistelupalvelunsa aikana. Ydinsukellusveneen voimareservi on periaatteessa rajoittamaton, ja ruoka ja muut tärkeät tarvikkeet viedään "mäen mukana" pitkälle matkalle. Päämajasta voi milloin tahansa tulla uusi tilaus, ja reittiä on mukautettava.
Vuonna 1983 amerikkalaiset lähettivät Pershing-2-keskialueen ballistisia ohjuksia Eurooppaan, mikä pahensi entisestään jo kireää kansainvälistä tilannetta. Torpedon ydinsukellusvene K-462 oli sitten taistelupalvelussa Välimerellä. Seuraavan viestintäistunnon aikana toisen luokan kapteeni Vladimir Mamaikin sai käskyn kiireellisesti mennä Jäämereen määrättyyn pisteeseen. Miehistö ei ollut valmis toimintaan näillä leveysasteilla, joten ydinvoimaloiden alus katsoi matkalla Grönlanninmerelle. Yli päivän ajan K-462 harjoitti nousua ja upotusta. Vain elokuvissa sukellusveneet murtuvat tehokkaasti jään läpi hakkuilla tarvittaessa - todellisuudessa tämä voi vaurioitua vakavasti, joten sukellusvene “rypistyy” pitkään ennen pintakäsittelyä. Vasta kaikkien toimenpiteiden suorittamisen jälkeen K-462 lähti määrätylle alueelle ja astui paikalleen.
Myöhemmin ballistisia ohjuksia käyttävä Neuvostoliiton ydinsukellusvene, yksi joukosta arktisella alueella vastauksena Amerikan Pershingiin Euroopassa, kulki saman alueen läpi K-462: n. Mamaykin-ydinsukellusveneen piti katsoa sitä mahdollisimman varkain, jotta mahdollinen häntä voidaan tunnistaa ja katkaista amerikkalaisten metsästäjien sukellusveneistä. Sitten kaikki sujui, mutta kylmän sodan aikana Neuvostoliiton sukellusveneet tapasivat säännöllisesti potentiaalisen vihollisen asevelvollisuuden aikana. Sisältää kirjaimellisesti.
"Palvelin vuonna 1980 K-398-sukellusveneessä päällikkönä", sanoo Vladimir Mamaikin. - Seuraamme amerikkalaista sukellusvenettä, seurasimme sitä alhaisella nopeudella ja pienellä matkalla - vain kaksi tai kolme kaapelia (370-550 metriä). "Amerikkalainen" ei kuullut meitä ja jossain vaiheessa hidastui liikkuen polun poikki. Meillä ei ollut aikaa reagoida ja pudotimme hänen puolelleen. Vene ravisteli voimakkaasti, kääntyi 50 astetta. Katsoimme ympäri osastoja ja uloshengitys - kaikki oli kunnossa, ei vaurioita. Amerikkalainen risteilijä luopui heti. Uimme periskoopin syvyyteen, mutta emme nähneet mitään periskoopin läpi - meri oli myrskyinen. Luulimme kadonneen tavoitteemme, mutta melkein heti tarttimme akustisen kontaktiin uudelleen ja katselimme "amerikkalaista" vielä muutama tunti … Nykyaikaiset ydinsukellusveneemme, esimerkiksi Project Ash, ovat suuruusluokkaa parempia kuin ne, joilla palvelimme 1970- ja 1980-luvuilla. Niiden avulla voit varmasti pitää akustisen yhteyden vihollisen kanssa jopa 30 kaapelilla. Olen jo vanha merisusi, en ole ollut pitkillä matkoilla pitkään. Mutta miten haluat kiivetä uuden "Tuhkan" kapteenisillasta ja nähdäksesi mihin hän pystyy."
Andrey Kots
