Se tosiseikka, että 1800-luvun alkuun saakka nykyisen Venäjän alueella oli valtava imperiumi "tataari", tällä hetkellä on ammuttu useita dokumentteja, paljon artikkeleita on kirjoitettu ja satoja historiallisia asiakirjoja on esitetty.
Kuinka tällainen valtava valtava väestö, monine kaupungeineen yhtäkkiä katosi jälkeämättä? Miksi emme löydä kaupunkien jäänteitä, taloudellisen infrastruktuurin kohteita, joiden on oltava missä tahansa suuressa ja kehittyneessä tilassa? Jos asui valtava määrä ihmisiä, heidän piti käydä kauppaa, liikkua kaupunkien välillä. Ja tämä tarkoittaa, että teillä ja silloilla pitäisi olla, niiden vieressä on monia kyliä, joita asuntovaunuja palvelee jne.
Suuren määrän aineellisten jälkien puuttuminen Siperian alueella on yksi voimakkaimmista väitteistä historian virallisen version kannattajien suussa, jonka mukaan "Tartaria" on vain myytti, jonka vanhat kartografit kartoittivat. Jos Siperiassa olisi valtava valtio, jonka väkiluku on monimiljoona, silloin pitäisi olla monia kaupunkeja, siirtokuntia, niitä yhdistäviä teitä ja muita elämän jälkiä. Mutta itse asiassa emme havaitse näitä jälkiä Siperiassa heidän mielestään riittävästi.
Vanhoilla karttoilla näemme, että joillakin niistä Siperian alueella on kuvattu paljon kaupunkeja, etenkin alueella Irtysh ja Ob. Toisin sanoen tuolloin asukasluku oli melko korkea. Ja tämä tarkoittaa, että ilman tällaista tiheää pommitusta, suuri joukko ihmisiä selviäisi väistämättä, ja jäljellä on myös paljon pieniä ja keskisuuria siirtokuntia. Itse asiassa käy ilmi, että suurin osa saman Tšeljabinskin alueen alueen siirtokuntista perustettiin 1800-luvun ensimmäisellä puoliskolla ja ajanjaksolla 1825-1850. Lisäksi on olemassa versio, että jotkut kaupungit ja kylät, joiden väitettiin olevan perustettu 1800-luvulla tai jopa 1700-luvulla ja joita mainitaan useissa asiakirjoissa, rakennettiin uudelleen olemassa olevien siirtokuntien alueelle tai niiden lähelle (kerron teille lisää tästä omituisuudesta alla)).
Ongelmana on, että tällaisen massiivisen yhtenäisen pommituksen tapauksessa meidän pitäisi tarkkailla Siperian alueella vain enemmän tai vähemmän tasaista kraatterien ruudukkoa, mutta valitettavasti emme tarkkaile sitä siellä. Uralilla ja Volgan alueella (Volgan itärannalla) havaitaan joukko kraattereita ja muita jälkiä. Ja kauempana Uralista itään, ydinräjähdyksille ominaisia jälkiä ei ole.
Mutta jos tarkastelemme tarkkaan Siperian satelliittikuvia, löydämme sieltä täysin erilaisia jälkiä!
Tällaiset jäljet tunnetaan suurimmalle osalle nimellä "Siperian nauhametsät", ne ovat täysin näkyvissä satelliittikuvissa ja topografisissa karttoissa.
Mainosvideo:
Nämä ovat useita kapeita mäntymetsien kaistaleita, keskimäärin 5 kilometriä leveitä, jotka ulottuvat Ob-joesta diagonaalisesti koillisesta lounaaseen melkein Irtysh-jokeen. Pisin linja on yli 240 km pitkä. Profiilin varrella nämä ovat leveitä syvennyksiä, joiden syvyys on 20 - 200 metriä. Virallisen legendan mukaan nämä kaivokset kaivasi jäätikkö tuhansia vuosia sitten, minkä jälkeen ne olivat kasvaneet "jäännös" mäntymetsillä.
Mutta tämä selitys "jäätikön jälkeistä" voidaan hyväksyä vain, jos et ajattele mitä näemme kuvissa ja karttoissa. Jäätikkö ei voi jättää sellaisia jälkiä. Tällaisten muodostelmien jäätikköteorian juuret juontavat havainnoista jäätiköiden liikkumisen seurauksista vuoristoisilla alueilla, erityisesti Alpeilla. Vuoristossa suuren korkeuseron takia jään todellinen virtaus alkaa purkautua matkallaan olevien ojien ja rotkojen läpi. Mutta se, että voimia ja kokoa vastaavia jälkiä voi muodostua suhteellisen tasaiselle alueelle, jossa havaitsemme "nauhamäntymetsiä", on vain oletus. Vaikka oletetaan, että siellä oli paksu jääkerros, joka "indeksoi" pohjoiseen, niin jää olisi pitänyt virtata olemassa olevan maaston yli. Samaan aikaan jäätikkö ei koskaan "liuku" tiukasti suorassa linjassa, aivan kuten joet eivät koskaan virtaa tiukasti suorassa linjassa, vaan taipuvat helpotuksen luonnollisen epätasaisuuden ympärille. Valokuvat osoittavat selvästi, että jäljet alkavat Obin vasemmalta (länsipuolella) jyrkiltä rannoilta, toisin sanoen ne todella leikkaavat kaltevuuden kohtisuorassa vallitsevaa helpotusta vastaan. Samaan aikaan useat radat kulkevat melkein suorassa linjassa ja jopa yhdensuuntaisesti toistensa kanssa!
Nämä jäljet eivät myöskään voi olla keinotekoisia rakenteita, koska on täysin epäselvää, kuka ja mihin tarkoitukseen olisi voinut kaivaa tällaiset kaivokset?
Nämä jäljet voivat jättää vain suuret esineet, jotka putosivat avaruudesta maan pintaan. Tämän vahvistaa se tosiseikka, että teiden kaltevuuden suuntaviiva on 67 - 53 astetta, kun taas Chany-järven alueella sijaitsevien pienten esineiden putoamisen jäljet, joiden poikkeama alkuperäisestä suuntauksesta ilmakehän kulun aikana oli vähemmän johtuen pienemmästä poikkileikkauspinta-alasta, sijaitsevat alueella 67 - 61 astetta. Toisin sanoen, se käytännössä vastaa maapallon pyörimisakselin kallistuskulmaa ekliptikan tasoon, toisin sanoen planeettojen ja asteroidien pyörintotasoon Auringon ympärillä, joka on 66,6 astetta. Siksi on aivan loogista, että esineet, samat asteroidit, jotka liikkuvat ekliptikan tasossa ja putoavat maan pinnalle, jättävät jälkiä tässä kulmassa. Mutta "jäätikön vetäytyminen" on juuri tässä kulmassa,ja jopa olemassa olevasta maastosta huolimatta, se ei ole ehdottoman loogista.
Varmistaakseni jälleen kerran, että tämä on oikea kulma, löysin erityisesti kuvan maapallosta, joka on kiertynyt oikealla tavalla. Tässä asennossa olevat "nauhaputket" sijaitsevat vain vaakasuorassa.
Mitä voidaan sanoa tarkastelemalla näitä jalanjälkiä. Ensinnäkin useita suuria kappaleita putosi samanaikaisesti teiden leveyden perusteella, halkaisijaltaan noin 5 km. Kaksi alempaa pitkää polkua, yli 240 km ja 220 km pitkä (nro 1 ja nro 2), luetaan kuvista hyvin. Etäisyys niiden välillä on alussa noin 30 km. Edelleen luoteeseen, noin 40 km, on toinen, noin 145 km pitkä polku (nro 3). Vielä kauempana, noin 100 km: n etäisyydellä, on toinen hyvin luettavissa oleva kaistale, laajin kaikista, 7–8 km leveä ja 110 km pitkä (nro 4). Lähestyessäsi kaistojen 3 ja 4 välillä näkyy monia pieniä raitoja, jotka eivät muodosta niin selviä raitoja ja jotka todennäköisesti jäävät pienemmistä palasista.
Mutta se ei ole kaikki. Jos siirrymme kauempana luoteeseen polusta 4, niin näemme paljon tahrattuja raitoja, jotka ovat jälkiä valtavan määrän pienempien roskien pudotuksesta. Esimerkiksi ne ovat erittäin selvästi näkyvissä Chany-järven alueella.
Samanaikaisesti nämä "pienet" fragmentit, tosiasiassa kappaleiden koon perusteella, olivat myös melko suuria. Monien "raitojen" leveys on 500 metristä 1 kilometriin, pituus vähintään kymmenen kilometriä. Vertailun vuoksi haluan muistuttaa teitä, että Tšeljabinskin meteoriitin, joka putosi 15. helmikuuta 2013 ja aiheutti niin paljon melua ja aiheutti paljon vahinkoa, koon arvioidaan olevan vain 17 metriä! Kaatuneiden esineiden lukumäärä valokuvien jäljennösten perusteella on useita tuhansia!
Mittaamalla nauhan leveys, jolla tällaiset jäljet ovat näkyvissä, radan nro 4 nousuakselilta saadaan arvo noin 330 km. Radalta nro 1 näkyvän vaikutusalueen kokonaisleveys on yli 500 km.
Jos tarkastelemme miltä tämä paikka näyttää helpotuskartalta, ensinnäkin näemme, että nämä ovat juuri Ob: n vasemman länsirannan terassilla olevat syvennykset, ja toiseksi, että samansuuntainen radan nro 1 kanssa sen alla kaakkoon 42 km: n ja 75 km: n etäisyydellä akselistaan voit nähdä vielä kaksi "vakoa" sen rinnalla (tällä kartalla tummempi vihreä väri osoittaa alempia paikkoja, kuten fyysisissä karttoissa on tapana). Samanaikaisesti lähellä oleva polku on pidempi ja sitä katkaisevat rotkojen ja pienten jokien kanavat sekä Alei-joen pohja, jota pitkin useita kenttiä kynnetään, joten se ei ole yhtä selvästi näkyvissä tavallisissa valokuvissa kuin pääradat. Reljektiivikartalla tämä polku kulkee Rubtsovskin kaupungista, jonka läpi Alei-joki virtaa. Lisäksi, jos ennen Pospelikhan asutusta Alei-joen pohja on melko monimutkainen, niin ennen kuin se virtaa Ob-jokeen,virtaa kapean, melko suoran 1 km leveän kaistaleen sisällä, joka kulkee vain yhdensuuntaisena radan numeroon 1.
Äärimmäisimmästä polusta, jonka pituus on noin 75 km, on mielenkiintoista, koska myös Porozikha-niminen joki virtaa sitä pitkin, mutta samalla se virtaa vastakkaiseen suuntaan Ob-joesta! Missä tämä vako loppuu, Porozikha virtaa Charysh-jokeen, joka taas kulkee kohti Ob-jokea ja virtaa turvallisesti siihen noin 100 km: n jälkeen. Jos jäätikkö jättää nämä jäljet, kuten olemme vakuuttuneita, miten tapahtui, että yksi jäätikön osa Aley-joen sängyn alueella ryöhti toiseen suuntaan ja toinen, 32 km päässä siitä, hiipi täysin vastapäätä?
Se, että meillä on suuri määrä erikokoisia esineitä, jotka liikkuvat samanaikaisesti melkein yhdensuuntaisia ratoja pitkin, koska kaikki ratojen aloitusvyöhykkeen radat kulkevat samassa kulmassa, samoin kuin erittäin laaja putousalue, voimme todeta seuraavan:
1. Kaikki nämä esineet putosivat maan pinnalle samaan aikaan. Eli nämä eivät ole jälkiä monista katastrofeista, jotka tapahtuivat eri aikoina.
2. Nämä eivät ole yhden suuren meteoriitin sirpaleita, jotka jakautuvat moniin sirpaleisiin, kun se törmäsi maan ilmakehään. Muuten he seuraisivat räjähdyspaikasta poikkeavia suuntauksia, ts. Heillä olisi puhaltimen muoto, jonka säteet lähentyisivät räjähdyskohtaa.
Toisin sanoen, se oli maan törmäys suureen meteoriittikentään.
Se, että raidat ovat hyvin pitkänomaisia ja niiden syvyys on suhteellisen pieni, 4% - 0,4% radan leveydestä, viittaa siihen, että nämä esineet putosivat melkein tarkalleen tangentiaalisesti maan pinnalle ja niiden suuri pituus osoittaa näiden esineiden ilmakehään pääsyn nopeutta, jota ei voida sammuttaa eikä maan ilmakehää eikä pitkittynyttä kosketusta sen pintaan.
Jos nämä esineet lentävät jyrkemmässä kulmassa, niin heidän olisi pitänyt kaatua pintaan ja muodostaa siihen kraattereita, jotka ovat maan pinnalla ja aurinkokunnan planeettoja ja niiden satelliitteja monilta muilta, mukaan lukien suuret meteoriitit. Sama asia olisi pitänyt tapahtua, jos ne liikkuvat hitaalla nopeudella, alle 8 km / s. Saapuessaan ilmakehään, pitkittäisnopeuden olisi pitänyt laskea, ja nopeuden, joka kohdistuu maan keskustaan, painovoiman takia, olisi pitänyt nousta, minkä vuoksi laskukulman olisi pitänyt olla jyrkempi.
Jos ne putosivat vielä matalammassa kulmassa, niiden tulisi joko lentää ilmakehän ylemmien kerrosten läpi ja suuren nopeuden vuoksi mennä avaruuteen tai jopa poistua ilmakehästä yleensä, aivan kuin kivet palautuvat veden pinnalta, kun aloitamme pannukakut.
Sen perusteella, mitä näemme tai pikemminkin mitä emme näe, voimme sanoa, mistä nämä suuret esineet koostuivat. Telaketjujen lopussa emme näe suuria lohkareita eikä kivien sijoittajia, jotka olisivat voineet muodostua tuhoamisensa aikana, emmekä todellakaan näe maaperää pinnasta, jonka kivimeteoriitin olisi pitänyt kuumentaa sen edessä läpimurtohaavalla, joka oli 5 km leveä ja 240 km pitkä. Ja ottaen huomioon usean kilometrin esineen koon, kunkin kaivannon päähän olisi pitänyt muodostua useita kilometriä korkea vuori, jonka edessä olisi puolipyöreä savi. Samankaltaisten maanmurtajien olisi pitänyt muodostua kaivannon reunoja pitkin (aivan kuten puskutraktorin, joka katkaisee kaivannon terällä). Mutta sen sijaan näemme, että lopussa raidat alkavat laajentua ja muodostaa mereen virtaavan joen suistoalueelle ominaisen kuvion. Se voi tarkoittaa vain yhtä asiaa. Nämä esineet olivat jääjäävuoria ja koostuivat pääasiassa vedestä. Samanaikaisesti pinnan kanssa kosketuksen alkaessa ne olivat edelleen kovia, mikä selittää tosiasian, että riittävän pitkillä telaketjuilla niiden leveys on suunnilleen sama. Pintaan ja ilmakehään kohdistuvan kitkan takia ne lopulta kuumenevat ja sulavat, muuttuen jättiläiseksi aaltoksi, joka leviää jo kaikkiin suuntiin ja pesee kaiken matkallaan. Tämä todennäköisesti selittää sen tosiasian, että telat eivät olleet kovin syviä ja melko pitkiä, kun taas niiden profiili ei ole jyrkkä, mutta melko heikko. Jos meteoriitti olisi kiveä, sen olisi pitänyt kaivaa vallihauta, jolla on jyrkempi ja terävämpi reuna. Mutta meidän tapauksessamme jäävuoren alaosa sulasi nopeammin kuin yläosa voimakkaasta kitkasta maan kanssa ja muodosti vesikerroksen,joka on voiteluaineen rooli liukumisen parantamiseksi ja myös reunat tahrattuina, jolloin muodostuu sileämpi poikkileikkaus.
Polkujen 1 ja 2 lopussa voit nähdä selvästi, että ne alkavat kasvaa erittäin nopeasti ja sulautuvat lopulta yhdeksi jatkuvaksi leveäksi kaistaleksi, mikä on myös hyvin yhtä mieltä jäämeteoriittien teorian kanssa, joka lopulta sulasi muodostaen kaksi jättiläismäistä aaltoa. kaikki sen tiellä on kuin tsunami, ja liittyi yhteen viimeisessä osassa. On myös mielenkiintoista, että meteoriitista, joka jätti jäljen polusta nro 1 kaakkoon, jota pitkin Alei-joki virtaa, on myös erittäin ominainen räjähdysvyöhyke. Iskun ja aallon muodostumisen jälkeen suurin osa siitä ylitti Obin ja Irtyshjoen välisen vesistöviivan ja meni viimeiseen virtaan lähellä Semeyn kaupunkia. Ilmeisesti valokuvien jalanjälkeistä päätellen jäämeteoriittien vesi, joka jätti jälkiä numeroihin 1, 2 ja 3, lopulta meni Irtyshiin.
Minun on vaikea kuvitella täysin tämän katastrofin laajuutta, mutta minulle on itsestään selvää, että tällä yli 500 km leveällä ja yli 250 km pitkällä nauhalla kaikki pinnalla oleva oli tuhottu. Tsunami-aalto tuhosi kaikki rakennukset, kaikki kasvit, tuhosi kaikki elävät organismit. Samanaikaisesti pudotuksen ja hidastuessa ilmakehää ja maata vastaan meteoriittien pinnan piti lämmetä korkeisiin lämpötiloihin, mikä tarkoittaa, että veden, johon jää muuttui, piti muuttua voimakkaasti höyryksi. Kuvien perusteella, etenkin Chany-järven alueella, esineiden tiheys pudonneessa meteoriittikentässä oli melko korkea, mikä tarkoittaa, että putoamisen alueella ilma olisi pitänyt täyttää ylikuumennetulla höyryllä ja mahdollisesti joillakin kaasuilla. jos meteoriitit eivät olisi vain vettä. Sekoittuu maan pinnalla olevan maaperän kanssa,kaiken tämän massan, yhdessä höyryn kanssa, piti nousta ilmakehän yläosaan. Toisin sanoen minulla on suuria epäilyjä siitä, että ainakin joku olisi voinut selviytyä välittömän katastrofialueen alueelta, ellei heillä olisi ollut erityisesti varustettuja suojia, jotka kestäisivät ydinaseen. Ja sellaisia turvakoteja, kuten me kaikki ymmärrämme, 1800-luvun alussa, kun mielestäni tämä katastrofi tapahtui, kukaan ei tiennyt vielä rakentavansa.
Läheisten alueiden satelliittikuvissa havaittiin, että tappion mittakaava ei rajoitu edellä esitettyyn alueeseen.
Ensinnäkin, Tom-joen vasemmalla länsirannalla lähellä Tomskin kaupunkia löytyi samanlaisia rinnakkaisia teitä, joilla on ominainen kallistuskulma, mutta pienempi, missä joukko meteoriitteja putosi tältä meteoriittikentältä.
Jos siirrymme länteen, Omskin, Kurganin ja Tšeljabinskin alueelle, siellä löytyy myös jälkiä meteoriittien pommituksista, mutta ne näyttävät jo jonkin verran erilaisilta.
Hieman korkeammalla kuin Omsk, Irtysh-joen vasemmalla länsirannalla näemme ominaisia epäselviä raitoja sekä monia pyöreitä järviä, jotka ovat kraattereita pudonneista meteoriiteista. Kiskojen kallistuskulma on 65-67 astetta. Jälkiä ja kraattereita on paljon, niiden koko vaihtelee 2 km: stä useisiin satoihin metriin, mutta suurin osa niistä on 700-1200 metriä. Se, että polut ovat lyhentyneet ja siellä on myös melkein pyöreitä kraattereita, viittaa siihen, että täällä meteoriitit joko lensivat hitaammalla nopeudella tai putosivat jo pystysuuntaisemmassa kulmassa, ja on mahdollista, että molemmat kerralla.
Irtyshistä kuvissa selvästi näkyvä raideväli on noin 110 km.
Lisäksi Ishimin kaupungista luoteeseen, yläpuolelle ja itään havaitaan vielä yksi suuri meteoriittien putoamisalue. Lisäksi kuvien ominaiset yhdensuuntaiset kappaleet luetaan melkein itse Tobolskille, nauhan leveys Ishimistä on noin 180 km. Isimistä Tobolskiin suorassa linjassa 240 km, ts. Tobolskista laskusuunta kulki vain 60 km. Tämä on tärkeää, koska Britannica-tietosanakirjan ensimmäisessä painoksessa, joka julkaistiin vuonna 1771, mainitaan, että Tartarian pääkaupunki oli Tobolskin kaupungissa.
Lännessä tätä ratakenttää rajoittaa Tobol-joki. Tyumenin alueella emme enää havaitse sellaisia jälkiä. Jos katsomme Ishimin länteen, näemme, että jäljet ovat myös hyvin luettavissa etelässä Kazakstanin pohjoispuolella sijaitsevaan Petropavlovskiin. Lännessä kaistale jatkuu melkein Tšeljabinskin alueen Yuzhnouralskin kaupunkiin, mutta Kurganin alueella emme melkein näe ominaisia pitkänomaisia jälkiä, mutta tarkkailemme edelleen monia järviä ja soita, jotka ovat lähes pyöreitä ja joiden halkaisija on 200–2 km, kun taas suurimman osan niistä halkaisija on 700 metrin ja 1 km: n päässä. Pellon kokonaispituus on noin 600 km. Etelässä jalanjäljet luetaan hyvin koko Kazakstanin pohjoisosassa, mukaan lukien Rudny-kaupungin alla olevat ominaiset rasvatut jalanjäljet. Mutta siellä ilmaantuvuuskulmasta on jo tullut 70-73 astetta, jonka voi aiheuttaaettä tässä paikassa lasku tapahtui myöhemmin ja maapallo onnistui pyörimään akselinsa ympäri, mikä muutti meteoriittien tulokulmaa. Samasta syystä radan lopussa tarkkailemme pääasiassa kraatterijärviä, eikä pitkänomaisia teitä ole käytännössä.
Jäljet koilliseen Ishimistä kylän yläpuolella. Abatskoe.
Jalanjäljet Kazakstanista luoteiseen sijaitsevan Rudny-kaupungin alla.
Esimerkiksi haluan antaa fragmentin valokuvasta Chelyabinskin pohjoispuolella, missä on myös monia järviä, jotka virallisen version mukaan pysyivät jäätikön vetäytymisen jälkeen. Mutta mielenkiintoista on, että emme tässä yleensä havaitse pyöreitä järviä, joiden halkaisija on 500 - 1500 metriä, ja nykyiset järvet ovat kaukana muodoltaan pyöreistä, koska ne täyttävät monimutkaisen muodon helpotuksen luonnolliset syvennykset.
Järvien muoto ja koko Tšeljabinskista pohjoiseen.
Siksi Siperian länsipuolella on jättiläismäinen vaikutusalue, joka kärsi massiivisesta meteoriittipommituksesta, jonka kokonaispinta-ala on yli 1,5 miljoonaa kilometriä! Jos ennen katastrofia tällä alueella oli valtio, niin sen jälkeen ei voinut olla mitään puhetta niiden harvojen ihmisten suuruudesta ja vallasta, jotka ihmeellisesti selvisivät.
Selkeästi luettavien jälkialueiden yleiskuvaus.
No, epäilijät sanovat. Voimme olla yhtä mieltä siitä, että tällainen jättimäinen katastrofi kuvien perusteella oli, mutta mistä seuraa, että se tapahtui tarkalleen 200 vuotta sitten? Se olisi saattanut tapahtua useita tuhansia tai ehkä jopa miljoonia vuosia sitten, eikä sillä siksi ole mitään tekemistä tartarin katoamisen kanssa, jota ehkä ei ollut ollenkaan.
Puhumme tästä sekä eräitä erittäin tärkeitä johtopäätöksiä, jotka voidaan lopulta tehdä kaikista saatavilla olevista tosiasioista, seuraavassa osassa.
Jatkuu: Osa 2.