Maalari, kuvanveistäjä, arkkitehti, anatomisti, luonnontieteilijä, keksijä, insinööri, kirjailija, ajattelija, muusikko, runoilija. Jos listaat vain nämä kykyjen soveltamisalat nimeämättä sen henkilön nimeä, johon he kuuluvat, kuka tahansa sanoisi: Leonardo da Vinci. Tarkastellaan vain yhtä "suuren Leonardo" persoonallisuuden puolista ja puhutaan hänen teknisistä keksinnöistään.
Da Vinci oli aikansa kuuluisa hahmo, mutta todellinen maine tuli monta vuosisataa hänen kuolemansa jälkeen. Vasta 1800-luvun lopulla julkaistiin ensimmäisen kerran tutkijan teoreettiset huomautukset. Juuri he sisälsivät kuvauksia laitteistaan, jotka olivat omia aikansa omituisia ja salaperäisiä. Renessanssin aikana da Vinci tuskin luottaa kaikkien keksintöjensä nopeaan toteuttamiseen. Suurin este niiden toteuttamiselle oli riittämätön tekninen taso. Mutta 1900-luvulla melkein kaikista hänen teoksissaan kuvatuista laitteista tuli todellisuutta. Tämä viittaa siihen, että "italialainen Faust" ei ollut vain lahjakas keksijä, vaan myös henkilö, joka kykeni ennakoimaan tekniikan kehitystä. Tietysti tätä helpotti syvä Leonardo-tuntemus.
Tutkija systematoi kehityksensä luomalla ns. "Koodikirjat", jotka sisältävät tietueita tietyistä tieteen ja tekniikan näkökohdista. Siellä on esimerkiksi "Leicester-koodi", josta löydät kuvaus erilaisista luonnonilmiöistä sekä matemaattiset laskelmat.
On huomionarvoista, että da Vincin muistiinpanot tehtiin ns. "Peili" -tyypillä. Kaikki kirjaimet on kirjoitettu oikealta vasemmalle ja kiertyneet pystysuunnassa. Voit lukea ne vain peilillä. Tähän asti keskustelu siitä, miksi tiedemiehen piti pitää kirjaa tällä tavalla, ei ole lakannut. Huhujen mukaan hän aikoo näin luokitella teoksensa.
Helikopteri ja roikkuu
Mikään tekninen keksintö ei herättä niin kauhistuttavaa ja ihailtavaa kuin lentävä kone. Siksi erityistä huomiota on keskitetty da Vinci -konetta lentäviin koneisiin kaikkina aikoina. Keksijä on aina unelmoinut ilmailuideasta. Lintuista tuli inspiraation lähde tutkijalle. Leonardo yritti luoda lentokoneen siipin lintujen siipien kuvan ja kuvan mukaan. Yksi hänen kehittämästään laitteista saatettiin liikkeelle liikkuvien siipien avulla, joita nostettiin ja laskettiin ohjaajan polkimien kiertämällä. Lentäjä itse sijoitettiin vaakasuoraan (makaa).
Toisen version lentävästä koneesta piti käyttää paitsi jalkojen myös lentoliikenteen käsivarsien liikkumista. Kokeilla "lintu" -siipillä ei ollut käytännöllistä menestystä, ja pian keksijä siirtyi ajatukseen liukukäytöstä. Näin prototyyppi ripustettiin. Muuten, vuonna 2002 brittiläiset testaajat todistivat da Vinci -soittokoneen käsitteen oikeellisuuden. Mestarin piirustusten mukaan rakennetulla laitteella maailman ripustusmestari Judy Liden pystyi nousemaan kymmenen metrin korkeuteen ja pysymään ilmassa seitsemäntoista sekuntia.
Mainosvideo:
Yhtä mielenkiintoista on da Vincin kehittämä moottori. Nykyään monet pitävät tätä konetta modernin helikopterin prototyyppinä. Vaikka laite on pikemminkin gyroplane kuin helikopteri. Ohuesta pellavasta valmistetun ruuvin piti ajaa neljä ihmistä. Helikopteri oli yksi ensimmäisistä da Vincin ehdottamista lentokoneista. Ehkä tästä syystä hänellä oli useita vakavia puutteita, jotka eivät olisi koskaan antaneet hänen aloittaa. Esimerkiksi neljän ihmisen voima ei selvästikään riitä luomiseen tarvittavan työntövoiman luomiseen.
Mutta laskuvarjo oli yksi nerojen yksinkertaisimmista malleista. Mutta tämä ei heikennä keksinnön merkitystä ollenkaan. Laskuvarjolla oli Leonardo-idean mukaan tarkoitus olla pyramidimuotoinen ja sen suunnittelun oli tarkoitus peittää kangas. Nykyään testaajat ovat osoittaneet, että da Vincin laskuvarjokonseptia voidaan pitää oikeana. Vuonna 2008 sveitsiläinen Olivier Tepp laskeutui menestyksekkäästi pyramidi-teltalla. Totta, tätä varten laskuvarjo oli tehtävä nykyaikaisista materiaaleista.
Leonardo da Vinci oli Toscanan notaarin, Piero da Vinci, laiton (laiton) poika. Hänen äitinsä oli yksinkertainen talonpoika nainen. Myöhemmin Leonardo-isä meni naimisiin jaloperheestä peräisin olevan tytön kanssa. Koska avioliitto osoittautui lapsettomaksi, hän vei pian poikansa luokseen.
Da Vincin uskotaan olleen kasvissyöjä. Hänelle hyvitetään seuraavat sanat:”Jos ihminen pyrkii vapauteen, miksi hän pitää lintuja ja eläimiä häkeissä?.. Ihminen on todella eläinten kuningas, koska hän tuhoaa ne julmasti. Elämme tappamalla muita. Kävelemme hautausmaita! Luoin lihasta jo varhaisessa iässä."
Auto
Kun tutustut da Vinci -teoksiin, alat ymmärtää, miksi pienestä Italiasta tuli legendaaristen automerkien syntymäpaikka. 1500-luvulla italialainen keksijä pystyi piirtämään luonnoksia "itseliikkuvasta kuljetusvaunusta", josta tuli modernien autojen prototyyppi. Leonardon suunnittelemassa vaunussa ei ollut kuljettajaa ja se oli liikkeessä jousimekanismin avulla.
Vaikka jälkimmäinen on vain oletus nykyajan tutkijoille. Ei ole tiedossa tarkalleen kuinka mestari aikoi siirtää keksintöään eteenpäin. Emme myöskään tiedä miltä ensimmäisen auton olisi pitänyt näyttää. Leonardo kiinnitti päähuomiota ei rakenteen ulkonäköön, vaan teknisiin ominaisuuksiin. Kärry oli kolmipyöräinen, kuin lapsen polkupyörä. Takapyörät pyörivät toisistaan riippumatta.
Vuonna 2004 italialaisten tutkijoiden onnistui paitsi rakentaa da Vincin suunnittelema auto myös saada se liikkumaan! Tutkija Carlo Pedretti onnistui purkamaan Leonardo da Vinci -vaunun pääsalaisuuden, nimittäin liikkumisen periaatteen. Tutkija ehdotti, että autoa ei pitänyt ajaa jousien, vaan erityisten jousien avulla, jotka sijaitsivat rakenteen alaosassa.
säiliö
Bestialissima pazzia (käännetty italian kielestä "eläinten hulluus") - tämä on juuri levittämätön epiteetti "renessanssin titaani", joka palkittiin sodassa. Da Vinci mainitsi muistiinpanoissaan, että hän vihaa sotaa ja tappokoneita. Paradoksaalisesti se ei estänyt häntä kehittämästä uutta sotilasvarustusta.
Älä unohda, että Leonardo ei asunut rauhan aikana. Italian kaupungit olivat vaikeissa suhteissa toisiinsa, ja oli myös uhka Ranskan väliintulosta. 1500-luvun loppuun mennessä da Vinci oli tullut tunnettu ja arvostettu sotilasasiantuntija. Hän esitteli lukuisat sotilaalliset kehityksensä Milanon herttuakunnalle Sforzalle kirjoitetussa kirjeessä.
Yksi tutkijan mielenkiintoisimmista ideoista oli … säiliö. Olisi kuitenkin oikeampaa kutsua Leonardon mallia 1900-luvun panssaroitujen ajoneuvojen kaukaiseksi prototyypiksi. Tämä malli oli pyöristetty ja ulkoisesti muistutti kilpikonnaa, joka oli harjaantunut työkaluilla molemmilta puolilta. Keksijä toivoi ratkaisevansa hevosilla liikkumisen ongelman. Totta, tämä ajatus hylättiin nopeasti: suljetussa tilassa eläimet voivat tulla hallitsemattomiksi.
Sen sijaan tällaisen säiliön "moottorin" piti olla kahdeksan ihmistä, jotka kääntäisivät pyöriin kytketyt vivut ja siirtäisivät siten taisteluajoneuvoa eteenpäin. Toisen miehistön jäsenen piti olla laitteen yläosassa ja osoittaa liikesuunta. Mielenkiintoista on, että panssaroidun ajoneuvon suunnittelu antoi vain sen siirtyä eteenpäin. Kuten saatat arvata, tuolloin säiliökonseptilla oli vain vähän mahdollisuuksia toteuttaa.
Tankista tulee todella tehokas ase vain silloin, kun on mahdollista luoda sopiva polttomoottori. Da Vincin tärkein ansio oli, että hän onnistui avaamaan historiallisen verhon ja katsomaan vuosisatoja eteenpäin.
Leonardo da Vinci oli todella monipuolinen henkilö. Keksijä pelasi lyeria kauniisti ja esiintyi Milanon tuomioistuimen levykkeissä muusikkona. Da Vinci oli myös kiinnostunut ruoanlaitosta. Kolmetoista vuotta hänen hartioillaan järjesti tuomioistuinjuhlia. Erityisesti kulinaarien ammattilaisille hän kehitti useita hyödyllisiä laitteita.
Vaunut - viikat
Toinen hyvin omaperäinen ja samalla kauhistuttava renessanssingenian keksintö juontaa juurensa vuoteen 1485. Se sai yksinkertaisen nimen "vikavaunu". Tämä vaunu oli hevosvaunu, joka oli varustettu pyörivällä viikatolla. Suunnittelu ei väitä ollenkaan olevan vuosisadan keksintöä. Tämän keksinnön ei myöskään ollut tarkoitus toteutuvan. Toisaalta sotavaunu osoittaa da Vincin ajattelua sotilasasiantuntijana.
Konekivääri
Yksi da Vincin tunnetuimmista keksinnöistä, ennen aikojaan, pidetään konekiväärinä. Vaikka Leonardon muotoilua kutsutaan oikeammin monipyöräiseksi aseeksi. Da Vincillä oli useita malleja useista raketinheittimistä. Hänen tunnetuin keksintö tällä alalla on ns "elinputki-musketti". Suunnitelmassa oli pyörivä alusta, johon asetettiin kolme riviä muskettia (arquebus), kumpikin yksitoista tynnyriä.
Da Vinci-konekivääri pystyi ampumaan vain kolme laukausta lataamatta uudelleen, mutta ne olisivat olleet riittävät voittamaan useita vihollissotilaita. Suurin suunnitteluvirhe oli, että sellaista konekivääriä on erittäin vaikea ladata uudelleen, varsinkin taisteluolosuhteissa. Toinen variantti monirauha-aseesta sisälsi suuren määrän muskettia, kuten tuulettimen. Aseen tynnyrit on suunnattu eri suuntiin, mikä lisää tuhoamisädettä. Edellisen kehityksen tavoin liikkuvuuden lisäämiseksi tarkoitettu "tuuletin" -työkalu piti olla varustettu pyörillä.
Tykipallot ja "liikkuvat" sillat
Ehkä kaikkein mielenkiintoisin keksintö da Vinci oli pidetty tykkipallot. Tällaiset tykkipallot muistuttivat 1900-luvun tykistökuoria. Tämä kehitys oli monta vuosisataa ennen aikaansa. Se osoittaa tutkijoiden syvän ymmärtämisen aerodynamiikan laeista.
"Pyörivään siltaan" kutsutulla keksinnöllä oli aikansa kannalta suuri arvo. Tästä sillasta tuli prototyyppi nykyaikaisista siirrettävistä koneellisista siltoista, jotka on suunniteltu siirtämään joukkoja nopeasti pankista toiseen. Da Vinci -silta oli vankka ja kiinnitetty yhteen pankkiin. Asennuksen jälkeen sillan piti kääntää se vastakkaiselle rannalle köysien avulla.
Vitruvialainen mies on Leonardo da Vincin kuuluisimpia piirroksia. Piirustus on huomattava ihmisen kehon mittojen yksityiskohtaiselle virkistämiselle. Se herättää sekä tieteellistä että kulttuurista kiinnostusta. On huomionarvoista, että kauan ennen Da Vincin Vitruvialaisen miehen kuvaamista samanlaisen piirustuksen teki italialainen tutkija Mariano Taccola. Totta, Taccolan kuva oli vain keskeneräinen luonnos.
Sforza-dynastia oli Milanon hallitseva dynastia renessanssin aikana. Ensimmäinen Milanon herttua oli Francesco Sforza, joka hallitsi vuoteen 1466 asti. Vuonna 1480 lahjakas kulttuurihahmo Lodovico Sforza tuli Milanon herttuaksi. Hänen hallituskautensa aikana aikansa lahjakkaimmat taiteilijat ja tutkijat kutsuttiin tuomioistuimeen. Yksi heistä oli Leonardo da Vinci.
Mona Lisa (La Gioconda) on ehkä salaperäisin maalaus maailmassa. Tähän asti kuva herättää monia kysymyksiä. Joten, ei ole varmaa, kuka da Vinci kuvaa hänen kankaallaan. Uskotaan, että maalaus kuvaa jalo Florentine Lisa Gherardini. Yksi uskomattomimmista teorioista on, että maalaus on da Vincin itsekuva.
Sukelluspuku
Kyllä, kyllä, da Vinciä hyvitetään myös keksinnöllään. Sukelluspuku oli valmistettu nahasta ja varustettu lasilinsseillä. Sukeltaja pystyi hengittämään ruokoputkien avulla. Tutkija ehdotti sukelluspukun käsitettä Turkin laivaston aiheuttaman uhan torjumiseksi. Idean mukaan sukeltajien piti sukeltaa pohjaan ja odottaa vihollislaivojen saapumista.
Kun vihollisen alukset ilmestyivät veden yläpuolelle, sukeltajien piti sabotoida ja lähettää alukset pohjaan. Tämän käsitteen oikeellisuutta ei ollut tarkoitus todistaa. Venetsia pystyi vastustamaan Turkin laivastoa ilman sabotoijien apua. Muuten, maailman ensimmäinen torjuvien uimareiden ryhmä ilmestyi Italiaan, mutta tämä tapahtui vasta vuonna 1941. Aivan da Vincin esittämää avaruuspuvun muotoilua voidaan pitää innovatiivisena.
Sukellusvene, kaivokset, pistoolien osat
Leonardo da Vinci -kirjat ovat säilyneet meidän aikamme, joista voit selvästi tehdä sukellusveneen prototyypin. Mutta hänestä on hyvin vähän tietoa. Todennäköisesti alus pystyi liikkumaan pinnalla purjeilla. Veden alla aluksen piti liikkua airovoiman avulla.
Voit taistella vihollislaivoista da Vinci suunnitteli erityisen vedenalaisen miinan. Keksijäsuunnitelman mukaan saboteursukeltajat tai sukellusvene pystyivät toimittamaan tällaisen miinan vihollisen aluksen puolelle. Ensimmäistä kertaa tämä ajatus toteutettiin vasta 1800-luvun jälkipuoliskolla, Yhdysvaltain sisällissodan aikana.
Keksintöjen runsaudesta huolimatta vain yksi niistä toi da Vinci -maineen elämänsä aikana. Tämä on pistoolipyörän lukko. 1500-luvulla tämä kehitys synnytti todellisen teknologisen nousun. Suunnittelu oli niin menestyvä, että sitä käytettiin 1800-luvulle saakka.
Kaikki yllä oleva ei ole täydellinen luettelo da Vincin keksinnöistä. Näiden kehitysten lisäksi päällikön ideoiden joukossa olivat: laakeri, mekaaniset tikkaat, pikapallo, höyryase, kaksoispohjainen alus ja paljon muuta.
Täydellinen kaupunki
Jos historia olisi mennyt päinvastaiseksi, Milanon lähellä sijaitsevasta pienestä italialaisesta Vid-Gewanon kaupungista voisi olla tullut todellinen ihme maailmalle. Siellä Leonardo da Vinci aikoi herättää kunnianhimoisimman ideansa - ihanteellisen kaupungin. Da Vinci -projekti muistuttaa tulevaisuuden korkean teknologian kaupunkia tieteiskirjallisuuden kirjallisista teoksista. Tai utopia, jonka synnyttää väkivaltainen kirjallinen fantasia.
Tällaisen kaupungin pääpiirteenä oli, että se koostui useista portaiden ja käytävien yhdistämistä tasoista. Kuten saatat arvata, ylemmä taso oli tarkoitettu yhteiskunnan ylemmille kerroksille. Alempi oli osoitettu kaupalle ja palveluille. Myös liikenneinfrastruktuurin tärkeimmät elementit sijaitsivat siellä. Kaupunki oli tarkoitus tulla paitsi ajan suurimman arkkitehtonisen saavutuksen lisäksi myös ilmentämään monia teknisiä innovaatioita. Projektia ei kuitenkaan pidä käsittää sieluttoman teknokraatian osoituksena. Da Vinci kiinnitti paljon huomiota kaupungin asukkaiden mukavuuteen. Käytännöllisyys ja hygienia olivat eturintamassa. Tutkija päätti luopua kapeista keskiaikaisista kaduista tilavien teiden ja neliöiden hyväksi.
Yksi käsitteen avainkohdista oli vesikanavien laaja käyttö. Hienostuneen hydraulijärjestelmän oli toimitettava vettä jokaiseen kaupungin rakennukseen. Da Vinci uskoi, että tällä tavoin olisi mahdollista poistaa epäanitaariset olosuhteet ja vähentää taudin leviämistä minimiin.
Milanon herttuakunta Lodovico Sforza, tutustuttuaan tutkijan käsitteeseen, piti ideaa liian seikkailunhaluisena. Elämänsä lopussa Leonardo esitteli saman hankkeen Ranskan kuninkaalle Francis I: lle. Tiedemies ehdotti, että kaupungista tehdään hallitsijan pääkaupunki, mutta projekti pysyi paperilla.
Yksi da Vincin kiinnostuksen kohteista oli anatomia. On tiedossa, että mestari hajotti monet ruumiit yrittäen ymmärtää ihmisen anatomian salaisuuksia. Ennen kaikkea tutkija oli kiinnostunut lihaksen rakenteesta. Leonardo da Vinci halusi ymmärtää ihmisten liikkumisen periaatetta. Hän jätti taakse monia anatomisia kirjaa.
Nero tai plagioija?
Kuten tiedät, historia kehittyy spiraalissa. Monet keksinnöt syntyivät kauan ennen kuin muut keksijät ottivat ne käyttöön. Todennäköisesti Leonardo da Vinci ei ole myöskään poikkeus. Älä unohda, että da Vinci sai pääsyn muinaisen sivilisaation tieteelliseen perintöön. Lisäksi da Vinci asui aikansa parhaiden mielen ympäröimänä. Hänellä oli mahdollisuus kommunikoida tieteen ja kulttuurin tunnettujen henkilöiden kanssa. Tutkija voi oppia monia ideoita kollegoiltaan.
Taiteilija ja insinööri Mariano Taccola on renessanssin unohdettu nero. Hän kuoli vuonna 1453 (da Vinci syntyi vuonna 1452). Toisin kuin da Vinci, Mariano Taccola ei saanut tunnustusta elämänsä aikana eikä saavuttanut maailmanlaajuista mainetta sen jälkeen. Samaan aikaan monet Taccolan kehityksistä löysivät jatkumon da Vinci -teoksissa. On tiedossa, että Leonardo tunsi Francesco di Giorgion teokset, jotka puolestaan perustuivat Taccolan ideoihin. Esimerkiksi Di Giorgio da Vinci -käsikirjoituksissa hänellä oli mahdollisuus tutustua Taccolan sukelluspuvun käsitteeseen.
Olisi virhe katsoa da Vinciä lentävän koneen keksijäksi. 1200-luvulla Malmesburyn munkki Eilmer asui Englannissa. Hänellä on laaja tietämys matematiikan alalta. Hän rakensi primitiivisen roikkuvan luistimen ja teki jopa lyhyen lennon siihen. Tiedetään, että Eilmer onnistui lentämään yli kaksisataa metriä.
Mahdollisuudet ovat hyvät, että Leonardo lainasi myös helikopterin konseptin. Mutta jo kiinalaisten kanssa. Kiinalaiset kauppiaat toivat Euroopassa 1500-luvulla minihelikoptereita muistuttavia leluja. Samankaltainen näkemys on brittiläisen historioitsijan Gavin Menzies kanssa, joka uskoo, että da Vinci on ottanut kuuluisimmat keksintönsä Lähi-kuningaskunnan asukkaille. Menzies väittää, että vuonna 1430 Kiinan valtuuskunta vieraili Venetsiassa, välittäen monia kiinalaisten tutkijoiden kehitystä venetsialaisille.
Olkoon niin, Leonardo da Vinci pysyy meille aina kaikkien aikojen ja kansojen suurimpana keksijänä. Leonardo sai aikaan monia ideoita. Tutkija paransi erilaisia keksintöjä ja mikä vielä tärkeämpää, pystyi antamaan niille selkeyttä. Älä unohda, että Leonardo da Vinci oli lahjakas taiteilija.
Mestari jätti malleilleen monia luonnoksia. Ja vaikka da Vinciille omistetut ideat eivät kuulu hänelle, ei voida kieltää sitä, että tutkija pystyi systemaatisoimaan valtavan tietotason, saattaen tämän tiedon jälkeläisiin.