Maapallon luonnollinen maailma on epätasainen. Joissakin maissa kesä on lämmin ja pitkä: siellä voidaan kasvattaa miljoonia tonneja maataloustuotteita. Pellon kasteluun ei kuitenkaan ole vettä, joten sadoista voi vain uneksia. Muilla alueilla virtaa uskomattoman korkean veden jokia. Mutta ilmasto on niin kova, ettei maataloudesta voida puhua.
Mutta kommunistit julistivat iskulauseen "Meidän tehtävämme ei ole odottaa luonnon suosioita, vaan ottaa ne!" Ja he olivat vastuussa sanoistaan. Krimin ja Karakumin kastelukanavat ovat selvä vahvistus tästä. Mutta nämä toteutetut laaja-alaiset projektit ovat vaaleita verrattuna realisoitumattomaan projektiin - Siperian jokien Ob, Irtysh ja mahdollisesti Jenisseiden kääntyminen Keski-Aasian kuiville alueille.
Tietoja projektin historiasta
On mielenkiintoista, että tällaiset ideat ilmaistiin kauan ennen Neuvostoliittoa ja jopa itse kommunistista ideologiaa. Prinssi Cherkassky kirjoitti jo vuonna 1714 mahdollisuudesta antaa Amu Darjan mennä vanhaa kanavaa pitkin (ennen suuri Keski-Aasian joki virtaa Kaspian merelle, ei Araliin). Paroni Kaulbarsin ja kenraali Glukhovskyn retkikuntaretki 1800-luvulla Uzboyn (Amu Daryan vanhan kanavan). Näistä tutkimuksista tuli kirjan perusta.
Tutkija ja publicisti Yakov Demchenko oli mukana hankkeessa siirtää osa Obin ja Irtyshin vesistä Aral-merelle 1800-luvun jälkipuoliskolla (lisäksi hänen lukionsa päivistä). Tämä oli hänen tutkielmansa ja sitten kirjan aihe. Neuvostoliitossa ehdotettiin Siperian jokien muuttamista Aral -mereksi jopa Stalinin elämän aikana näkyvän tutkijan Vladimir Obruchevin ehdotuksesta. Konkreettiset tutkimukset ja laskelmat aiheesta alkoivat 60-luvun puolivälissä.
Yli viisikymmentä suunnittelu-, tutkimus- ja tutkimuslaitosta on laatinut hankkeelle viisikymmentä osaa tekstiä, laskelmia ja soveltavaa tieteellistä tutkimusta, kymmenen piirrosalbumia, karttoja ja kaavioita. Oletetaan, että hankkeen toteuttaminen maksaa 32,8 miljardia ruplaa ja että nämä kustannukset saadaan takaisin 6–7 vuodessa. TSKP: n XXV-kongressi (1976) antoi aloitteen aloittamiseksi kentällä.
Mainosvideo:
Miksi projekti "roikkui" alkuvaiheessa?
Geodeettisia ja hydrologisia tutkimuksia tehtiin, mutta kanavien kaivamiseen ei liittynyt suoraa merkitystä. Toistetut tarkastukset ovat todenneet, että työn todellinen kustannus on yli kaksinkertainen.
Tehdyt työt olivat titaanisia: poistettiin yli 6,1 miljardia kuutiometriä maata; laittaa noin 15 miljoonaa kuutiometriä teräsbetonia, asentaa 256 tuhatta tonnia metallirakenteita, rakentaa 6 rautatiesiltaa ja 18 autosiltaa. Taloudellisen ongelman ohella oli myös vakava tekninen ongelma: vettä ei tarvinnut vain ajaa virtaa vastaan, vaan myös “pakottaa virtaamaan alamäkeen” satojen kilometrien päähän.
Plus toinen ympäristötekijä. Tietysti olemme tottuneet viime kädessä ajattelemaan ekologiaa, mutta silti: tällainen laajamittainen projekti voi aiheuttaa ennustamattomia luonnollisia ja ilmastollisia muutoksia. Laajalla alueella: Kaspianmerestä Jäämereen. Suuren Karakumin kanava, joka on paljon pienempi, aiheutti Aral-merin ekologisen katastrofin. Toinen tämän kanaalin käytön aikana havaittu ongelma oli vierekkäisten tonttien suolapitoisuus ja vesipitoisuus, pohjaveden nousun ollessa suuri - johtuen veden vuotamisesta maahan kanavan seinien ja pohjan läpi.
Siperian jokien vesien siirtäminen Keski-Aasiaan oli 80-luvun alkupuolella kuitenkin edelleen asialistalla. Päinvastoin, maanparannus tuli haasteeseen tuolloin, ja niin sanotusti projekti”leikkasi uusilla väreillä”. TSKP: n keskuskomitean lokakuun 1984 täysistunto hyväksyi uuden version ohjelmasta. Projekti päätettiin lopulta lopettaa vasta vuonna 1986, jo "perestroikan" aikana.
Mikä voisi olla "vuosisadan kanava"
Kanavan pituus olisi melkein 2500 km. Sen leveyden piti olla 130-300 metriä; syvyys - 15 m. Päävaihtoehto merkitsi veden kuljettamista Ob-joesta Khanty-Mansiyskista Irtyshin suulle ja sitten Tobolin yläjuoksulle. Sitten veden piti virrata kuiva Turgai-joen pohjaan. Sieltä - Syrdaryan valuma-alueelle, ja Siperian vesireitin loppupiste olisi Urgenchin kaupunki, jo Amu Daryalla. Muuten kanavan vettä olisivat käyttäneet Kurganin, Tšeljabinskin, Omskin ja Kazakstanin kuivat alueet. Maaperän kunnostamisen lisäksi kanavasta oli tarkoitus tulla purjehduskelpoinen.
2000-luvulla Kiina halusi myös Siperian vettä
Kiinan edustajat kääntyivät 2010-luvulla Venäjän hallituksen puoleen ehdotuksen kanssa keskustella mahdollisuudesta siirtää osa jokivettä Altaista Kazakstanin kautta Kiinan pohjoisille kuiville alueille. Kyse oli päävesiputkesta, jonka pituus oli 1,5 tuhatta km, jakeluputkien verkolla.
Maatalousministeri Alexander Tkachev selitti vuonna 2016, että tästä hankkeesta voidaan keskustella, mutta vain, jos Venäjän etuja kunnioitetaan täysin. Sisältää - ympäristön kannalta.