Loch Ness -pilotin Aave - Vaihtoehtoinen Näkymä

Loch Ness -pilotin Aave - Vaihtoehtoinen Näkymä
Loch Ness -pilotin Aave - Vaihtoehtoinen Näkymä
Anonim

Vuonna 1976 Skotlannin Loch Nessissä 70 metrin syvyydessä löydettiin toisen maailmansodan aikana uppoutuneen lentokoneen jäänteet. Se oli brittiläinen Vickers Wellington kaksimoottoripommittaja. Kone oli Barnes Wallisin, joka loi "pomppiva pommi", suunniteltu tuhoamaan padot Saksan Ruhrin alueella natsien vastaisia taisteluita ajatellen, aivoturva. Ryhmä, joka pudotti nämä pommit, oli nimeltään "Dam Breakers".

Löydetty kone on herättänyt suurta mielenkiintoa sotilashistorioitsijoilta ja ilmailun asiantuntijoilta, jotka haluavat nostaa sen pinnalle. Tutkimukseen osallistui ryhmä sukellusveneitä Britannian Heriot-Watt-yliopistosta. Tutkimuksen tuloksena ja Ison-Britannian kuninkaallisen laivaston avun avulla lopulta todettiin, että kone kuului Wellington-sarjaan. Vuonna 1979 oli jopa mahdollista tunnistaa sarjanumero: N2980. N2980: n historiassa ei ollut mitään salaperäistä. Vuoden 1939 lopulla hän osallistui neljääntoista pommituslentoon Saksan yli ja siirrettiin sitten Skotlannin kaupunkiin Lossiemouthiin, missä häntä käytettiin kouluttamaan lentomiehistöä. Hänen onnettomuudestaan, jonka viralliset asiakirjat olivat aina julkisia, osoittautui kuitenkin unohtumattomaksi tarinaksi.

Sotilasraporttien mukaan kone kaatui Loch Ness -järvelle uudenvuodenaattona, 31. joulukuuta 1940. Vakavan lumimyrskyn aikana, kun kone roikkui Monadh Liat -vuorten yli, ongelmia esiintyi yhdessä moottorissa. Seurauksena laivueen komentaja Nigel Marwood-Elton antoi miehistölle käskyn poistua kiireellisesti lentokoneesta, ja neljä ihmistä hyppäsi laskuvarjoilla koneesta. Samaan aikaan valitettavasti ampuma-ampuja, 20-vuotias kersantti John Stanley Fansome kuoli traagisesti. Hänen laskuvarjonsa kietoi tuomitun lentokoneen siipiin.

Kun miehistö kilpaili kohti poistumista koneesta, lentäjät Marwood-Elton ja Slater yrittivät ylläpitää koneen hallintaa. Hämärä syventyi, ja kamppaillessaan voimakkaan tuulen ja lumen puuskista he kyllä kyllä kyllä kykenivät laskeutumaan koneen veden pinnalle lähellä muinaista Arkarthin linnaa. Kun vesi kaatoi tasoon kaikista suunnista, he onnistuivat vetämään sivuveneen oikealle siipille ja purjehtimaan pois koneesta, ja hän meni veden alle melkein ehjäksi. Kun lentäjät saavuttivat rannikon, he pysäyttivät kuorma-auton, jonka yllättynyt kuljettaja vei heidät nopeasti Invernessin satamaan.

Vain syyskuussa 1985, ilman välikohtauksia, suurin osa ilma-aluksen rungosta poistettiin vedestä, ja lukuisten hajallaan olevien fragmenttien haku jatkui vuoteen 1986 asti. Uskomatonta, että koneen takavalot olivat edelleen toimintakunnossa. N2980: n hyvin säilyneitä jäännöksiä voidaan nyt katsella Brooklandin ilmamuseon angaarissa, joka sijaitsee Surreyssä, Iso-Britanniassa.

Ja vasta nyt voimme päästä tämän tarinan omituisimpiin osiin, jotka liittyvät paranormaalin, jälkielämän ja salaperäisten olentojen maailmaan, joiden ansiosta Loch Ness tuli kuuluisaksi.

Kuten edellä mainittiin, Vickers Wellington N2980 otettiin talteen vuonna 1976 ja lopulta tunnistettiin vuonna 1979. Vuonna 1978 ryhmä sukellusveneitä, jotka käyttivät suuriin syvyyksiin suunniteltuja korkean teknologian kameroita, saivat kuitenkin selkeät kuvat lentokoneesta ja … haamukkaisesta ihmishahmosta Britannian kuninkaallisten ilmavoimien muodossa toisen maailmansodan aikana. Oliko se kersantti John Stanley Fensomen rauhoittunut henki, joka menetti henkensä lentokoneen siipillä? Haittasiko koneen ampuminen hänen yliluonnollista unta? On täysin mahdollista, että näin oli.

Useiden tähän tarinaan liittyvien jaksojen joukossa on yksi mies, nimeltä Peter Smithson, joka kertoi paranormaalitutkijalle Bruce Barrymore Halpennylle kohtaamisestaan lentäjän haamuun. Saman vuoden 1978 yhden päivän aamuna Pietari näki jonkun nousevan vedestä rantaan. Smithsonin ensimmäinen ja varsin luonnollinen reaktio oli oletus siitä, että tapahtui jonkinlainen onnettomuus.

Mainosvideo:

Se oli helppo ymmärtää, koska vedestä nouseva mies oli pukeutunut armeijan vaatteisiin ja veti laskuvarjoa mukanaan. Mutta Smithson oli hämmentynyt virkapuvasta, jota mies käytti. Se oli selvästi vanhentunut ja liittyi enemmän 1940-luvun aikakauteen, jolloin maailma yritti voittaa Adolf Hitlerin laumojen. Peter kehotti miestä varmistamaan, että hän oli kunnossa, mutta saatu vastaus oli kammottava. Mies kääntyi hieman, osoitti Loch Nessin vesille ja katosi yhtäkkiä jättäen paikallisen, jolla oli sekoittuneita tunteita ja epäily, että aave oli hänen edessään.

”Mikä helvetti, tunsin typerys. Edessäni haamun kanssa kamera kaulani ympärillä, minulla ei ollut edes ajatusta valokuvata sitä”, Peter kommentoi kokoustaan.

Ja omituisuus jatkui. Kirjailija Joseph Zarzhinskyn puoleen kääntyi Murdo Urquart -niminen mies, joka väitti, että 15. syyskuuta 1985, kun N2980: n nosto-operaatio oli täydessä vauhdissa, melkein koneen pudotuspaikan yläpuolella, hän ei nähnyt muuta kuin Nessieä purjehtimassa. Ehkä tämä johtui tosiasiasta, että sinä päivänä, kun Urquart kohtasi tämän olennon, joku repi hänet salaperäisesti hänen kalaverkkonsa, jotka olivat levinneet lähellä onnettomuuspaikkaa.

Voronina Svetlana