Chicagossa järjestetty maailmannäyttely (1. toukokuuta - 1. marraskuuta 1893), jonka oli tarkoitus olla samanaikainen Columbuksen Amerikan löytämisen 400. vuosipäivän kanssa, sijaitsi viehättävällä alueella Michigan-järven rannalla ja siitä tuli yksi historian suurimmista. Omistettu Amerikan löytämisen 400. vuosipäivää, se nimettiin maailman Columbian näyttelyksi.
Arkkitehtonisesti se oli voitto Bozard-periaatteista, joita sovellettiin amerikkalaiseen kaupunkisuunnitteluun. Näyttelyalueet ovat suunnitelleet tuolloin johtavat arkkitehdit - Daniel Hudson ja Frederick Olmsted.
Daniel Hudson, arkkitehti, vuoden 1893 maailmanmessujen suunnittelija.
Näyttelyn valmistelut tapahtuivat samanaikaisesti kaupungin palauttamisen kanssa vuoden 1871 suuren tulipalon jälkeen.
Menestynein päivä toi hänelle 47 tuhatta kävijää, ja koko ajanjakson aikana näytti 27 miljoonaa ihmistä.
Mainosvideo:
600 hehtaarin alueella esiteltiin noin 200 upeaa, valkoisella värillistä rakennusta (materiaali - erikoislaastulla käsitelty puu), korotettu rautatie, liikkuvat jalkakäytävät, hehkuvat suihkulähteet, jättiläinen kääntöpyörä, jäävuori, koko "ilokatu" teattereiden, puistojen kanssa, basaarit - kaikki tämä houkutteli ja lumoa.
Chicagon näyttelyssä yleisö saattoi miettiä konetta, joka ompelee 1 000 nappia tunnissa sotilaiden virkapukuihin (koneosasto), kokonaisen kirjaston kirjoja, jotka on kirjoittanut yksinomaan naiset (naisosasto), maissin arbor (maatalouden osasto) ja paljon muuta.
Amerikkalaisten kulut Columbus-näyttelyssä eivät olleet turhaan. "Valkoinen" -näyttely oli suuri menestys.
Näyttelyidensä perusteella perustettiin myöhemmin Philadelphian kauppamuseo - maailman suurin.
Juuri Chicagossa vuonna 1893 järjestetyn maailmannäyttelyn yhteydessä pidetyssä kolmannessa kongressissa hyväksyttiin kansainväliset sähköyksiköt, kuten Ohm, Watt, Joule, Farad, Volt, Henry.
Näyttelyn vierailijat hämmästyivät Nikola Teslasta. Vierailijat katselivat hämmästyneenä, kuinka pitkä ja ohut tiedemies läpäisi itsensä läpi kahden miljoonan voltin sähköiskun. Periaatteessa rohkeasta kokeilijasta ei pitänyt olla jäljellä mitään, mutta Tesla hymyili ja piti kädessään kirkkaasti palavia sähkölamppuja. Temppukokeilu vaikutti ihmeeltä. Hullu keksijä hämmästyi tavallisten ihmisten lisäksi myös tutkijoita. Nyt tiedämme, että ei tapahdu jännite, vaan virta ja että korkeataajuusvirta kulkee vain pinnan yli. Sähkön alkuvaiheessa tällainen temppu näytti ihmeeltä. Tesla, osoittaa sähkölamppujen palavan käsissään.
Nikola Tesla soittaa myös nokkelasti Columbuksen kuuluisan ilmaisun. Hän todistaa, että muna on mahdollista laittaa pystyyn edes sitä rikkomatta. Kun sähkömagneettinen induktori kytketään päälle, kuparimuna alkaa pyöriä ja asteittain asettuu pystysuoraan asentoon. Virallisesti tätä keksintöä kutsuttiin "sähkömagneettisen kentän induktoriksi". Tesla itse kutsui sitä Columbuksen munaksi.
Norjalaiset haastavat Columbuksen ensisijaisuuden Amerikan löytämisessä purjehtimalla Chicagossa Gokstad Drakar -kopiona.
Vuonna 1891 Chicagossa järjestettävän maailmanmessun järjestäjät, jotka on määrä järjestää vuodelle 1893, julkaisivat kilpailun parhaasta rakennussuunnittelusta, josta voisi tulla tulevaisuuden tapahtuman "käyntikortti" ja pimennä Pariisin vuonna 1889 järjestetyn maailmannäyttelyn "naulaa" tekevä Eiffel-torni. Järjestäjät saivat monia kirjeitä insinööreiltä ympäri maailmaa. Niiden kuviot eivät kuitenkaan olleet alkuperäisiä. Pohjimmiltaan ehdotettiin vielä korkeamman tornin rakentamista.
Sitten nuori insinööri Illinoisista, George Ferris, ehdotti rakentavan jättiläismäisen maailmanpyörän, jossa olisi matkustamoita ihmisille. Tämän ajatuksen sai aikaan vesimyllyjen pyörien muisto, jonka hän näki lapsena Nevadassa sijaitsevalla Carson-joella.
Kollegat pitivät Ferrisin ideaa järjetöntä. Mutta hän ei luopunut. Suunnittelija käytti 25 000 dollaria omaa rahaa suunnitelmien luomiseen ja rakenteen tarkkojen eritelmien kehittämiseen, minkä seurauksena näyttelyn hallinto sopi. Siinä oli kuitenkin yksi ehto: toisin kuin Eiffel-torni, jonka rakentamista osittain rahoitti Ranskan hallitus, George Ferrisin oli itse löydettävä rahat aivotukkonsa rakentamiseksi.
Suurin osa tulevan pyörän osista valmistettiin Detroitissa ja toimitettiin sitten junalla Chicagoon. Maailmanpyörän halkaisija oli 80 m ja se istui akselilla, jonka pituus oli melkein 14 m ja halkaisija 2 m. 36 kopeissa oli 60 vierailijaa. Koko rakenteen massa oli 4100 tonnia. Pyörän rakentamiseen käytettiin yhteensä 250 000 dollaria.
21. kesäkuuta 1893 nähtävyys avattiin yleisölle. Koko näyttelyn aikana melkein 1,5 miljoonaa kävijää on ajautunut pyörälle maksamalla 50 senttiä 10 minuutin ajomatkan ajalta. Tämä toi järjestäjille lähes 730 000 dollaria voittoa - paljon rahaa tuolloin!
Yleisölle esitettiin liikkuva jalkakäytävä peitetyn 730 metrin kuljetushihnan muodossa, johon oli asennettu penkkejä. Järvellä veneillä saapuneet vierailijat siirtyivät laiturilta kuljettimelle ja jalankulkijan nopeudella ajoivat näyttelyn sisäänkäynnille.
Vuoden 1893 Chicagon maailmanmessuilla, joita kutsutaan myös Columbian näyttelyksi, oli toimittaja, joka teki yli 2000 dollaria myymällä jääteea ja limonadia. Kotikuningattaren maailmanmessujen matkamuistokeittokirja - kaksi tuhatta arvokasta reseptiä ja taloudenhoito, valikot, taulukon etiketti jne., Avustanut kaksi tuhatta naispuheenjohtajaa, pääjohtajavaimoa ja muuta vaikutusvallassa olevaa naista. sisälsi reseptejä kylmän teen tarjoamiseksi.
Arabian ravittaja Syyriasta maailmannäyttelyssä.
Sisätilat näyttelytilasta.
Neljä poikaa maailmanmessuilla.
Elokuussa 1892 kongressi hyväksyi 5 miljoonan puolen dollarin lyömisen myytäväksi vuoden 1982 maailman Columbian näyttelyn yhteydessä Columbuksen uuden maailman löytämisen 400. vuosipäivän kunniaksi. Tämä oli ensimmäinen suuri maailmannäyttely, johon osallistui juhlarahoja. Ensimmäinen numero oli päivätty vuonna 1892. Näyttely oli tarkoitus avata Chicagossa lokakuussa 1892, mutta avattiin vasta toukokuussa 1893. Siihen mennessä oli lyöty uusia kolikoita, joilla on uusi päivämäärä. Alun perin kolikon piti valmistaa USJ Dunbar. Hänen ehdottamansa suunnittelun perustana oli Lorenzo Lotton vuonna 1512 tehty Columbuksen muotokuva. Charles E. Barber, joka oli tuolloin Yhdysvaltain rahapajan pää kaivertaja, puuttui kaikin mahdollisin tavoin Dunbarin työhön. Dunbarin suunnittelun sijasta hän hyväksyi oman kuvionsa projektista Columbuksesta, jonka väitettiin perustuvan taiteilija Olin L. Warnerin rintakuvaan. Barber törmäsi myös näyttelyviranomaisten kanssa kolikon kääntöpuolella, suosimalla hänen omaa malliaan länsipallon kanssa, joka kattaa koko averseen. Näyttelyn vetäjät pitivät mieluummin Columbuksen laivan Santa Maria "huiman" kuvaa maapallon kahden puolipallon yli. Näyttelyn vetäjät pitivät mieluummin Columbuksen laivan Santa Maria "huiman" kuvaa maapallon kahden puolipallon yli. Näyttelyn vetäjät pitivät mieluummin Columbuksen laivan Santa Maria "huiman" kuvaa maapallon kahden puolipallon yli.
Yrittäessään ratkaisemaan tämän kiistan, Barber tilasi kaiverrusavustajansa George T. Morganin suunnittelemaan kääntöpuolen. Siihen mennessä, kun uusia kolikoita oli lyöty vuonna 1893, juhlarahojen kysyntä oli vähentynyt. Näyttelyn ottaman lainan vakuudeksi käytettiin tuntematonta määrää puolta dollaria. Kun näyttely ei pystynyt maksamaan veloitusta, pankit laskivat kolikot liikkeeseen.
Numero 1892: Ensimmäisen puolikkaan dollari lyötiin Philadelphian rahapajaan marraskuussa 1892. Täällä lyötiin yhteensä 950 000 kolikkoa, joista tuntematon määrä oli näytteillepanijoita. Yhdenkään niistä uskotaan sulavan. Niitä jakoivat maailman Columbus-näyttely ja Chicagon pankit, jotka myivät heille dollaria kappaleelta.
Numero 1893: Philadelphian rahapaja aloitti Columbian muistopuoliskojen tuotannon, joka oli päivätty vuonna 1893, 3. tammikuuta 1893. Rahapajojen kokonaismäärä oli 4 052 105 (mukaan lukien 2 105 koekolikkoa), mutta myynti oli huomattavasti alhaisempi kuin hallituksen odotettiin. Rahapaja tuhosi kaikki myymättömät kolikot. Tämän vuoksi sulatettujen kolikoiden lukumäärä on 2 501 700.
On huomattava, että osa näytteistä, jotka onnistuivat välttämään sulamista, saatettiin liikkeeseen. Silti Columbian Exhibition Half Dollar 1893 ei ole harvinainen keskipitkän tai huonolaatuinen kolikko. Ja edustaa tiettyä harvinaisuutta keskimääräistä laatua paremmin.
Heti kun ensimmäinen kolumbialainen muistoesittelyn puolikas dollari oli lyöty, se sai heti erityisen paikan juhlarahojen joukossa. Aivan ensimmäisestä vedospainosta, joka myytiin 10 000 dollarilla vuonna 1892 (Remington-kirjoituskone osti ensimmäisen koekäytön 10 000 dollarilla. Tämä oli heidän julkisuusaikkansa.) Viimeiseen säännölliseen metallirahoitukseen vuonna 1893, Columbian Halves. olivat erittäin suosittuja keräilijöiden keskuudessa tuolloin ja satoja vuosia myöhemmin.
Liput näyttelyyn.
Näyttelyn juhlamitalit.
Postimerkki näyttelystä.