Pohjoisnavalla, ehkä jälleen, useiden vuosituhansien käyttämättömyyden jälkeen, muinaisen suuren sivilisaation luoma grandioosinen geofysikaalinen mekanismi alkoi toimia.
"Kolmannen maailmansodan strategisena keskuksena, jos sen on tarkoitus alkaa, on pohjoisnapa", sanoi kerran amerikkalainen kenraali H. H. Arnold neljäkymmenenluvun lopulla. Yhdysvaltain presidentti Truman ja Stalin jakoivat sitten samanlaisen näkemyksen. Sotaa ajateltiin atomipommien kaksintaisteluksi. Siksi strateginen alue oli se alue, jonka yli lyhin reitti ydinmaksun toimittamiseen oli. Nimittäin pohjoisnapa on Amerikan ja Venäjän välissä sijaitseva arktinen alue.
Käytännössä tämä tarkoitti seuraavaa: Arktista on kiireellisesti tutkittava ja kehitettävä. Pystyy ennustamaan yllätyksiä eksoottisessa säässä. Elävät erittäin ankarissa ilmastoissa. Kaikista tiedoista tuulen ja jään alla olevien virtojen muutoskuvioista voi tulla strategisia tietoja tulevaisuudessa. Jokainen tuntee olonsa kotoisaksi muinaisten Hyperborean alueella, pystyy helposti järjestämään vihollisen atomipommittajien, ohjusten ja sukellusveneiden sieppauksen. Ja hän ei anna sinun kuunnella omaasi. Sanalla sanoen: kuka tahansa valloittaa pylvään, se voittaa sodan!
Tämä oppi sai nimensä "arktinen" päämajassa. Stalinin määräyksellä järjestettiin retkikunta "Pohjois-2". Kukaan ei luonnollisestikaan epäillään, että sen osallistujat kohtaavat yllätyksiä. Mutta tuskin kukaan odotti, että tehdyt löytöt olisivat juuri sellaisia, mitä he sanovat: sitä on mahdotonta edes kuvitella! Retkikunnan materiaalit poistettiin vasta vuonna 1956.
ICBM kulkee arktisen alueen läpi Venäjän federaation vastaisen ydinaseen mahdolliset suunnat arktisen alueen ja ympäröivän alueen kautta.
Retkikunta "Pohjoinen-2"
Kuinka Pohjois-2-retkikunta alkoi? Kolme konetta nousi Kotelny-saarelta ja suuntasi pohjoisnavalle. Aluksen retkikunnan jäsenten joukossa olivat tietysti Papanin-odyssian veteraanit. He ymmärsivät ensimmäiset: jotain on vialla! - sillä hetkellä, kun siipin alla näkyvä näkymä muuttuu yhtäkkiä voimakkaasti.
Mainosvideo:
Ilja Mazuruk hälytyksellä ilmoitti radiosta yhden ajoneuvon päällikölle Vitaly Maslennikoville: alla on suhteeton määrä avointa vettä! Tämä, Mazurukin mukaan, näyttää olevan jonkinlainen tulva!
Valtavat sumumassat, jotka liikkuivat nopeasti, vaikeuttivat selkeän kuvan muodostamista siitä, mitä alla tapahtui.
Ja nyt instrumentit osoittavat, että autot ovat navan yläpuolella. Lentäjät alkavat etsiä sopivaa laskupaikkaa. Vaaditaan vähintään 800 m: n litteä nauha. Tällainen paikka löytyy, mutta mistä voi luottaa siihen, että tämä jää kestää laskulaitteiden vaikutuksia? Ennen lentäjien silmiä on juuri nähty jääpuuroja, joihin monoliitti, kuten heille vain näytti, kuori kääntyy nopeasti.
Retkikunnan komentaja Alexander Kuznetsov käskee laskeutua ensin - "testaamiseksi" - koneeseen aluksella, jonka hän itse oli. Lentäjä Ivan Cherevichny seuraa käskyjä. Toisin sanoen se laskee ensimmäisen kerran pohjoisnavalle. Se onnistuu, ja Vitaly Maslennikov ja Ilja Kotov istuttavat autonsa jälkeen. Se tapahtui 23. huhtikuuta 1948 kello 16 tuntia neljäkymmentä neljä minuuttia Moskovan aikaa.
Mikä oli ensimmäinen mielikuva navojen valloittajista? Kuuluisa polaarinen kylmä - et tuskin tunne sitä! Retkikunnan jäseniä tervehti sää, joka muistutti syvästä sulasta talvella keskialueella. Tämä sinänsä ei voinut muuta kuin varoittaa, mutta oli myös jotain muuta, nimittäin jatkuvan vaaran tunne, jonka kaikki tunsivat poikkeuksetta. Ja nämä olivat ihmisiä, joille on aivopestetty aiheesta: siellä ei ole kohtuuttomia ennakkoja, kaikki tämä on “idealistinen puolueellisuus”, “mystiikka”! North-2-retkikunnan jäsenten mukaan vaaratilan johtopaino oli kuin vuotanut näiden alhaisen, harmaan, nopeasti liikkuvan taivaan alla ilmassa.
Ei ihme, että Kuznetsovin ensimmäinen pylväskäsky oli mitata jäänpaksuus! Tulokset aiheuttivat tahattoman helpotuksen huokaisun: havaittiin, että tutkijoiden jalkojen alla oli luotettava viiden metrin tehoinen selkätila. Napalentojen käytännöstä tiedettiin, että puolet paksuus olisi täysin riittävä estämään raskas lentokone kaatumasta lähdön aikana. Komentajan sielusta putosi kivi, ja sitten seurasi varmoja käskyjä: perustaa leiri, pystyttää telttoja, valmistella laitteita mittauksille. Ja heti sen jälkeen lepäämme - vaikean lennon takana, eikä ole synti saada tarpeeksi unta ennen tulevaa työtä intensiivisessä tahdissa.
Mutta loput eivät tapahdu.
- Ahdistus! Kaikki teltat lähtevät kiireellisesti jäälle!
North-2-retkikunnan jäsenten hengen pelasti se, että harkitusti paljastettu tarkkailija huomasi halkeaman. Hän säröi hiljaa ja nopeasti rungon ja kulki yhden lentokoneen suksilla varustetun rungon alle. Aukottava musta rivi levisi silmämme edessä. Vesi tuli näkyväksi siinä - nopea ja myrskyinen virta - ja tästä vedestä tuli höyryä!
Auto alkoi liikkua. Lentokoneen liikuttamiseksi oli välttämätöntä käynnistää moottorit, mutta ne kieltäytyivät toimimasta. Ihmiset kierittivät ruuvit käsillään, vetivät levyjä rungon alle … Tämän epätoivoisen myllerryksen takana he eivät edes huomanneet, kuinka uskomattoman ja kauheasti kaikki ympärillä muuttui. Ensimmäisestä halkeamasta tuli siksak ja laajentunut rotko, joka jakoi leirin puoliksi. Polar-tutkijat kantoivat laitteistoa sen läpi, jotta ne eivät olisi eri jäälauttojen alla. Kuoreen ilmaantui nopeasti uusia murtumia. "Ikään kuin vitrin lasissa, johon kivi putosi", tutkija Morozov kirjoittaa myöhemmin päiväkirjaansa. Merkitty kiitotie oli hajoamassa silmämme edestä katkelmiksi …
Veden leveämmät hihat kasvoivat mustiksi ympäri. Täysin täydellisen kilven roikkuvat heiluttaen purjehtimaan. Hummock uppoutui hitaasti pyörivään sumuiseen utuun, jolla punainen lippu heilutti. Sen oli tarkoitus kruunata arktisen kilven valloitettu "piste nolla", mutta kilpi oli poissa! Vain muutama pieni jäänpohja ajautui ympärilleen, jota vietti voimakas virta jonnekin. "Jää räjähti uskomattoman nopeudella", sanoo myöhemmin Maan magneettikentän tutkimuksen asiantuntija Pavel Senko, "kuinka se voidaan kuvitella vain joella jään ajelessa. Ja tämä liike jatkui yli päivän!"
Tämä ei kuitenkaan ollut kaikkein uskomatonta. Kuznetsov määräsi yrittämään määrittää jään kulkemisen suunnan. Aluksi sekstantti osoitti, että retkikunnan jäseniä kannettiin etelään suurella nopeudella. Mutta sitten liikesuunta alkoi muuttua mittauksesta mittaukseen. Selviytyjät eivät muista, kumpaa heistä ensin lyö käsittämätön arvaus: he kantavat jääkiekkoa ympyrässä! Ne, jotka astuivat pylvääseen, uivat nyt pylvään ympärillä. Jäälajin kuvaamien ympyrien halkaisija oli noin yhdeksän merimailia.
Kukaan ei edes kuvitellut, millaisia joukkoja herätettiin Jäämeren syvyydessä, mitä muuta heiltä voidaan odottaa ja mikä kohtalo odottaa kauhean salaisuuden todistajia. Ja silti venäläisillä ihmisillä oli rohkeutta paitsi menettää sydämensä myös vitsi: "Vau! Kuinka monta kertaa olemme jo matkustaneet ympäri maailmaa?"
Retkikunta "Pohjois-2" Polar-retkikunnan "Pohjois-2" lentokoneet ja heidän miehistönsä ennen lähtöä.
Ympyrässä ajautumisen päivänä tapahtui yksi huomattava tosiasia. Tiiviste ui nopeasti jäätelön ohi polaaritutkijoiden kanssa; eläin yritti jopa kiivetä siihen, mutta virran nopeus ei antanut sitä mahdollisuutta. Tämä tosiasia hämmästyi Papanin-retkikunnan veteraaneista melkein jopa enemmän kuin kaikki muu. Tavata sinetti pylväällä ?! Mistä se tuli ja miten? Loppujen lopuksi nämä eläimet elävät vain napapiirin rajoilla!
Samaan aikaan oli syytä uskoa, että kuvattujen ympyröiden säde pienenee. Jään lentoradan suunta polaaritutkijoiden kanssa on siksi keskikohdaspiraali. Tuskin ainakin yksi tutkijoista ei kysynyt silloin: mikä heitä odottaa polun lopussa - "nollakohdassa"?
Retkikunnan epätoivoinen tilanne alkoi muuttua vasta kolmantena päivänä. Yhtäkkiä ympyränmurtuman nopeus laski, mutta samalla jääkuoren sirpalot olivat melkein suorassa linjassa pohjoiseen. Ikään kuin jonkinlaisen kevään kasvi olisi loppunut ja kaikki sen aiheuttamat liikkeet alkoivat lakata.
Jäälauttojen välisen avoimen veden alueet supistuivat ja samaan aikaan polaarinen kylmä palautti oikeutensa. Liike lopulta pysähtyi, ja kaikki juuri erikseen ajautuneet jäälajit hieroivat hyvin tiukasti toisiinsa. Polaarijää alkoi jälleen antaa vaikutelman kiinteästä kilvestä, joka vain joissain paikoissa oli leikattu laajennettujen aukkojen läpi. Kaikki tapahtui muistutti lasten pulmakuvaa, ensin purettiin ja rekonstruoitiin sitten katkelmiksi, tosin erittäin huolimattomasti.
Jopa hummock, jolla lippu nostettiin, palasi. Jäinen kangas putosi ja liikkui vain tuskin voimakkaista tuulenpuuskeista.
Arktinen pakkanen vahvisti yhä elpyneempiä rypisteitä juottamalla katkelmat. Siksi syntyi toivoa, joka vaikutti hullualta, että silti olisi mahdollista ottaa pois tästä hämmästyttävästä kilvestä, joka halki ja palautti sen eheyden taas.
Huolellinen tutustuminen paljasti jotain enemmän tai vähemmän kiitotielle asetettuja vaatimuksia. Mutta tämän suhteellisen tasaisen tilan pituus osoittautui pienemmäksi kuin vaaditaan, noin kahdesti! Pystyykö auto nousemaan ilmaan vai libiseeko se vain purkautuen jääreunalta veteen? Polaarisessa kylmässä jälkimmäinen edustaa tiettyä kuolemaa.
Miehistön välillä syntyi riita, joka houkutti kohtaloa ensin. Jokainen lentäjä halusi vastata hätätilanteeseen, mikä on luonnollista ihmisille, jotka ovat varmoja taitoistaan. Yhden miehistön päällikkö Ilya Kotov lopetti keskustelun painostaen vain korkeimman tason vanhemman auktoriteettia.
Kotov kevensi lentokoneita niin paljon kuin mahdollista ja jopa tyhjensi osan polttoaineesta. Alussa häntäyksikkö ripustettiin kirjaimellisesti veden päälle - lentäjä yritti voittaa vielä ylimääräisiä lentokoneen nousumittimetriä … Lentokoneen sukset hajottivat jään alle metrin reunasta.
Legendejä suuresta maelstromista
Joten meillä on edessämme tosiseikkoja, jotka osoittavat enemmän kuin omituisen jään käyttäytymisen pylväällä 23.-26. Huhtikuuta 1948. Niitä tunnetaan harva, huolimatta siitä, että niistä on jo raportoitu aikakauslehdissä. Lähes kaikki niistä esitetään Andrey Dubrovskyn artikkelissa "Myöntää napa" ("Toimitusjohtaja", 1998/1999, nro 10/1). Mutta sen kirjoittaja ei kysy: mikä tarkalleen ottaen olisi voinut aiheuttaa niin suuria ja poikkeuksellisia ilmiöitä? Samaan aikaan tämä kysymys on luonnollinen ja nousee esiin ennen muuta kuin ketään, joka tutustuu tosiasioihin. Moderni tiede ei kuitenkaan vain anna vastausta siihen, eikä edes tarjoa edes hypoteesia, jossa kaikki tosiasiat sopisivat johdonmukaisesti.
Onko olemassa tilanne, jossa ne kaikki voitaisiin ymmärtää johdonmukaisesti? Kyllä on. Meidän on kuitenkin seurattava häntä muinaisten perinteiden valtakuntaan.
Kyse on legendasta Suuresta Polaarisesta pyörrestä, jonka Venäjän pohjoinen perinne on säilyttänyt yli kaksikymmentä vuosituhatta. Lada Violyeva ja minä sanoimme tämän legendan kirjassa "Venäläisten hyperborealainen usko" (1996). Porealtaan legendan levitti myös toinen traditiolainen, Kirill Fatyanov (almanakka "Primordial Triglav", numero 1).
Suuri polaarinen poreallas.
Mikä on iso maelstromi? Perinteiden mukaan se oli muinaisten titaaninen luominen, joka oli suunniteltu estämään maailmanlaajuiset tulvat, jotka tuhoivat ajoittain planeetan elämän ja sivilisaation.
Kuinka poreallas voi pelastaa sinut tulvasta? Saadaksesi vastauksen tähän kysymykseen sinun on ensin ymmärrettävä, mikä on maailmanlaajuinen tulva. K. Fatyanov kirjoittaa teoksessaan “The Legend of Hyperborea”: “Tulvat ovat kaikkien planetaarien vitsaus, jossa on polaariset jääkorkit. Maailmanlaajuisen tulvan planeettamekaniikka on seuraava. Maapallon kylmemmillä alueilla jään kertyy yhä enemmän ajan myötä.
Mutta jääkorkkia ei voida sijoittaa tiukasti symmetrisesti (jos vain siksi, että geometrisesti oikeaa rantaviivaa ei ole). Raskas jäälakki osoittautuu aina olevan toisella puolellaan, ja siksi jään kerääntyessä kehittyy kaatumismomentti. Ennemmin tai myöhemmin planeetan litosfääri (kova kuori) on siirtynyt suhteessa sen hehkuvaan nestemäiseen ytimeen. Koko kertyneen jään massa päätyy päiväntasaajalle ja tämä jää alkaa sulaa. Päästetty vesi tulvii kaikkia maanosia, vuoristoja ja erittäin korkeita tasoja lukuun ottamatta. Sitten ylimääräinen vesi kondensoituu vähitellen uudelleen (jo uusissa) napoissa jääkorkkien muodossa. Joten se oli maan päällä ennen hyperborealaisten saapumista. Päiväntasaajan palo ja kosmisen kuilun polaarinen kylmä toimivat kellovalon säännöllisyydellä. Joka 6-7 vuosituhatta oli tulva. Kisat,joka asutti maata ennen Vesimiehen aikaisempaa aikakautta, ei voinut vastustaa mitään tähän, ja jotkut, ehkä, eivät edes tienneet edes lainkaan kuoleman viikatteen terästä, joka ajoittain roikkuu maailman päällä."
Lainaan myös teoksestamme "Venäläisten hyperborealainen usko".”Hyperborealaiset tunsivat toistuvien katastrofien lain ja napa-alueelle kertyvän jään kohtalokkaan roolin. Ja lisäksi muinaiset pystyivät pysäyttämään näiden "jäätuntien" kulun! Polaarinen mantereen Arctida (silloin vielä ei tulvinut ja peittämätön jääkorkilla) muutettiin kokonaan hyperborealaisten titaani-aktiivisuudella. Sen keskellä oli säännöllisen pyöreän muodon sisämeri, nimeltään Suuri Pyörivä Järvi. Tämän meren vedet eivät koskaan tienneet myrskyjä, mutta siihen kuolleita aluksia odotti tietty kuolema. Hyperboreanmeri oli todella jatkuvassa pyörimissuunnassa: sen keskuksessa, maantieteellisesti samaan aikaan samaan aikaan kuin pylvään kanssa, maapallonkuoressa oli jättimäinen masennus, joka syvyydessä ylitti nykyaikaisen Mariinskymeren. Tämän suuren kuopan läpinäennäisesti kuilu, valtameren vedet imettiin maapallon sisäpuolelle suppilolla, jossa ne lämmitettiin absorboimalla ytimen magman lämpöä, ja sitten, kulkeutuen maanalaisten meriluovien labyrintien läpi, ilmestyi jälleen vedenalaisten grottien suun kautta planeetan pintaan. Tämä lämpimien virtojen kierto esti liiallisten jäämassojen muodostumisen pylväiden lähellä oleville maa-alueille. Tuo "pilkku", joka voi lopulta johtaa litosfäärin kaatumiseen, ikään kuin "jatkuvasti" pesty "Arctidan sisämeren porealtaan. Valtameren vedet ryntäsivät pylvääseen neljän leveän puron muodossa, niin että maanosa muistutti ääriviivat poikkileikattua ympyrää. Arctida oli siten ihanteellinen rakenne rajoittamaan jään kasvua planeetan napa-alueella. Suuren kuopan sijainti tarkalleen planeetta-akselin sijasta takasi imuportorin maksimaalisen vakauden. Ajoittainen leveä maapallon rengas estänyt suuria jäämassoja tukkeutumasta tilan yläpuolelle. Neljä symmetristä salpaa tarjosi polaarialueen tasaisen kuumennuksen kaikista neljästä kardinaalisesta suunnasta. Arctidan vaurauden aikana litosfääri ei voinut kaatua. Tulva lykättiin loputtomiin. Tämä planeettalepoaika on vangittu taivaan pitäneen titaanin muinaiseen legendaan. Itse asiassa maan tarkkailijan kannalta litosfäärin siirtyminen näyttää olevan vain "kaatumista taivaanpinnan". Ei vain Atlas, mutta Hyperboreus "piti taivaan". Arctida hallitsi monien vuosituhansien ajan koko antiikkia edeltävää maailmaa. Ja niiden kaukaisten aikojen jälkeen, pallo ja valtio - pallo, joka symboloi planeettaa, ja sauva, joka personifioi sen akselin - ovat edelleen keisarillisen arvon merkkejä. Oli kultakausi, maa kukoisti polaarisen sivilisaation hallinnassa. Ajat ovat kuitenkin muuttuneet. Sota puhkesi Hyperborean ja sen siirtomaa - Atlantis - välillä. Tämän törmäyksen tulos oli surullinen: kapinallinen saari upposi merenpohjaan, ja Arctidan mantere sai niin vakavia vahinkoja, että Polar Maelstrom lakkasi toimimasta.ja Arctidan mantereelle kärsi niin vakava vahinko, että Polar Maelstrom lakkasi toimimasta. "ja Arctidan mantereelle kärsi niin vakava vahinko, että Polar Maelstrom lakkasi toimimasta."
Mercator-kortit
Kuinka paljon voit uskoa legendaan? Onko mitään todisteita muinaisten suuren sivilisaation loistavasta luomisesta missä tahansa paitsi Venäjän pohjoisen perinteen rinnassa?
Säilytetty. Yksi sellainen todiste on kuuluisat Mercator-kortit. Jotkut kirjoittajat keskustellessaan tästä jäännöksestä ilmaisevat oikeudenmukaisen ajatuksen, että kartat kuvaavat rakenteen selvästi keinotekoisena - huolimatta siitä, että se on mantereellisessa mittakaavassa. Mutta perinteiden seuraajia lukuun ottamatta kenelläkään ei ollut aavistustakaan, mitä Mercatorin napakartat tarkoittavat.
Jotkut ovat yrittäneet julistaa Mercatorin suunnittelusta vain "maantieteellistä fantasiaa" (sulkeen silmänsä tosiasialle, että ne olivat merimiesten sukupolvien keskuudessa eniten kysyttyjä). Mutta 1900-luku, avaruustutkimuksen aika, päätti nämä yritykset. Arctidaa ympäröivien mantereiden rannikon kuvan tarkkuuden tasoa arvioitiin. Ja se osoittautui sellaiseksi, jonka vain satelliittikuvat voivat tarjota, eikä ollenkaan tekniikoilla, joita 1500-luvulla oli käytettävissään! Toinen silmiinpistävä yksityiskohta: 1595 -kartta osoittaa selvästi Euraasian ja Amerikan välisen salmen, jonka venäläinen kasakka Semyon Dežnev avasi vasta vuonna 1648! Joten uppuneen mantereen ääriviivat eivät ole tyhjäkäsikirjallisuus, vaan piirros jostakin kuvasta, paljon vanhempi kuin kartat itse. Ei ole sattumaa, että Mercator vietti vuosia vaarallisissa retkikunnissa,jonka tarkoituksena oli tutkia muinaisten venäläisten - Hyperborean sivilisaation perillisten - pohjoisten pyhiä pyhäköitä.
Tässä tilanteessa ehdottomasti kaikki North-2-retkikunnan materiaaleissa kuvatut tosiasiat saavat johdonmukaisen selityksen. Ne voivat nimittäin ilmoittaa, että Polar Maelstrom ei kuollut, vaan vain nukahti. Ja nyt hän herää unesta, joka kesti yli kymmenentuhatta vuotta. Ei ole yllättävää, että tämä tapahtuu juuri nyt, kun Maa on jättänyt hyvästit Kalamerkille ja siirtymässä Vesimiehen aikakauteen. Onhan nyt tarkalleen Platonovista kulunut vuosi siitä ajasta, jolloin muinaiset ihmiset loivat Polar Maelstromin. Aurinkokunta on kiertänyt maailmankaikkeuden ympärillä, kaikki 12 astrologista aikakautta ovat muuttuneet. Hyperborealaisten luominen syntyi 26 tuhatta vuotta sitten, mikä tarkoittaa, että Auringolla on nyt täsmälleen sama asema maailmankaikkeudessa kuin se oli tämän porealtaan syntymän aikana. Kosmisten voimien superpositio on nyt täsmälleen samamiltä se näytti, kun tämä grandioosinen geofysikaalinen mekanismi avattiin. Muinaiset ihmiset ovat aina kiinnittäneet tarkkaan huomiota tähtivaikutuksiin ja harkineet sitä huolellisesti luotaessa mitään planeetalle. (Kaikki antiikin edeltävät rakenteet, jotka ovat säilyneet tähän päivään mennessä, merkitsevät rakentajiensa tällaisen huomion leimaa.) Tämä viittaa siihen, että Ison Maelstromin käynnistyksen kosmisen tilanteen toistuminen ajoissa voisi herättää sen.
Suuri maelstromi toimii jälleen
On mahdollista, että se toimii tällä hetkellä satunnaisessa pursketilassa. Esimerkiksi vedenalainen tulivuori herää - sokki leviää litosfäärin läpi tämän paikan ympärille - Maelstromin tukkeutunut suu on tyhjennetty jonkin aikaa. (Vedenalainen harjanne Gaktel Ridge, joka ulottuu 1 500 km: n päässä Grönlannista Laptevinmereen, on kartoitettu. Kaksi aktiivista tulivuoria on löydetty. Molemmat - länsimaiset ja itäiset - sijaitsevat harjanteen keskiosassa. Lännen purkauksen voimakas purkaus havaittiin vuonna 1969.) Navan yläpuolella ilmakehän paine laski jyrkästi. Tai jotain muuta.
Yksi tällaisista lyhyen ja vahingossa tapahtuvan herätyksen jaksoista olisi voinut tapahtua Pohjois-2-retkikunnan vierailun aikana pylväälle. Esimerkiksi kuumien vulkaanisten kaasujen kupla nousi syvyyksistä Maelstromin suua pitkin. En pystynyt murtamaan paksua jäälevyä, mutta hajotin sen lukuisiksi paloiksi, kuten vitriinilasiksi, johon kivi putosi. Ejektiota syrjäyttäen, Jäämeren vedet hajottivat polaarista säteittäisesti, mikä määritteli jäälautan siirtymisen alkuperäisen suunnan polaaritutkijoiden kanssa - etelään. Mutta tämä kaasukupla puhdisti myös ilma-aukon, nousee sitä pitkin. Maelstromi toimi. Jättiläinen suppilo alkoi vetää veteen. Siksi jääkiekko alkoi kiertää pylvään ympäri. Mutta edelleen, todennäköisesti, suuri pohjaosan fragmentti vedettiin Maelstromin suuhun tai jokin muu tekijä toimi "tulpana". Ajonopeus on laskenutja sen etenemissuunta lakkasi edustamasta lähentyvää spiraalia, muuttuen yksinkertaisesti keskiosaksi. Jäälevyn fragmentit kerääntyivät pylvääseen ja hieroivat itsensä uudelleen toisiinsa palauttaen kuoren eheyden. Tällainen tai melkein sellainen kuva syystä ja seurauksista voitiin havaita pylväällä 23.-26. Huhtikuuta 1948.
Voidaan väittää, ettei yksittäisestä tapauksesta voida tehdä johtopäätöksiä, jopa niin vaikuttavia. Mutta merkkejä Polar Maelstromin heräämisestä näkyy paitsi Pohjois-2-retkikunnan tapahtumissa.
Jossain 90-luvun lopulla aikakauslehdissä välähti viesti, että navan yli lentänyt keinotekoinen satelliitti lähetti kuvan "valtavasta pyöreästä reiästä jäälevyssä". Ammunnan uskomaton tulos johtui laitteen toimintahäiriöstä ja käsitti sitä uteliaisuutena. Samaan aikaan on todennäköistä, että tämä oli "ylhäältä katsottuna" sama ilmiö, jota venäläiset polaaritutkijat havaitsivat paikalla.
Pohjoisnavalla Kohta nolla.
Vakavampaa huomiota kiinnitettiin aiheeseen Havaijin yliopiston professori, merigeologin Margot Edwardin raportissa. Edward, joka johtaa yksityiskohtaisen Pohjoisen Jäämeren pohjan kartan kehittämistä, pääsi tutustumaan turvaluokiteltuun raporttiin Yhdysvaltain merivoimien arkistoista. Oli mielenkiintoinen todiste. 70-luvulla amerikkalaisen sukellusveneen miehistö sai tehtäväkseen kartoittaa merenpohja pylvään välittömässä läheisyydessä olevalla alueella. Mutta tehtävä suoritettiin vain rajoitetusti. Syynä oli, että miehistön jäsenet kuulivat voimakasta ja jatkuvaa mullistusta, joka tuli valtameren syvyyksistä. Tämä selittämätön ääni piti amerikkalaisia tutkijoita jatkuvassa pelossa. Havaittiin myös jotain muuta, paljon uhkaavampaa ja käytännössä merkittävää: jatkuvat voimakkaat poikkeamat kurssista, kutenmitä vain jättiläinen toimiva poreallas voi aiheuttaa. "Luulimme, että tiesimme jo melkein kaiken planeettamme rakenteesta, mutta käy ilmi, että olimme väärässä", päättelee Edward.
Arktisen neuvoston ohjeiden pohjalta työskennellyn kansainvälisen tutkijaryhmän päätöslauselma on lähellä samaa johtopäätöstä, vaikkakin he pitävät parempana varovaisuutta. Arktisen neuvoston ovat perustaneet niiden valtioiden hallitukset, joiden alueet sijaitsevat kokonaan tai osittain arktisella alueella. Siihen kuuluu Tanskaa, joka edustaa Grönlantia, Islantia, Kanadaa, Norjaa, Venäjää, Yhdysvaltoja, Suomea ja Ruotsia. 300 tutkijan ryhmä tutki pohjoisnapaa neljä vuotta, ja tässä on tutkijoiden päätelmät. Arktinen alue lämpenee nyt kaksi kertaa niin nopeasti kuin muu planeetta. Viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana arktisen jään paksuus on vähentynyt ainakin kahdesti. "Voit olla varma", sanoi Venäjän tiedeakatemian ilmakehän fysiikan instituutin vanhempi tutkija Pavel Demchenko, "että veden kierto maailmanmeressä muuttuu. Mutta miten on tuntematon. Loppujen lopuksi emme tiedä melkein mitään siitä, kuinka vesivirrat sijaitsevat nyt arktisen jääpeitteen alla”.
On vielä yksi näyttö siitä, että Polar Maelstrom on nyt alkanut elvyttää entistä voimaansa vähitellen. Valitettavasti tämä tapaus on traaginen. Andrei Rožkov - kokenut sukeltaja, pelastaja, jolla on maailmanlaajuinen maine, katoaminen "pisteessä nolla". Häntä kutsuttiin Venäjän hätätilanneministeriön ylpeydeksi.
Rozhkov järjesti oman retkikunnan pohjoisnavalle vuonna 1998. Valmistelimme sitä huolellisesti. Kaikkien toimintojen järjestys oli suunniteltu pienimpään yksityiskohtaan lukuisten harjoitussukellusten aikana jää alla. Polaariolosuhteisiin valitut merenalaiset laitteet on testattu tiukasti. Sukellusammattilainen ei löytänyt sukelluksia, jotka on tehty täsmälleen samoissa olosuhteissa kuin navan kohdalla. Hänellä ei ollut epäilyjä suunnitelmiensa onnistumisesta, ja kuuden ihmisen retkikunta Andrei Rožkovin johdolla meni pohjoisnavalle.
Sukellus tehtiin 22. huhtikuuta 1998 (jälleen huhtikuussa ja jälleen sen kolmannella vuosikymmenellä - tarkalleen puoli vuosisataa Kuznetsovin retkikunnan jälkeen). Aluksi kaikki sujui suunnitellusti. Navan maantieteellinen piste määritettiin suurimmalla tarkkuudella. Retkikunnan jäsenet leikkasivat kaivon sukeltajille ja vahvistivat sen seiniä murtumisen ja jääliikkeiden varalta. Rozhkov ja hänen kumppaninsa laskettiin jääkaivoon ja menivät veden alle. Pian kumppani pintaan nousi, kuten oli suunniteltu, kun taas Andrei jatkoi sukellustaan haluaakseen paitsi olla ensimmäinen sukellus sukeltajana pylväällä, myös valloittaa 50 metrin syvyys. Ja tämä sisällytettiin myös suunnitelmaan. Vedenalaisilla laitteilla oli tarvittava turvamarginaali. Ja nyt tietokone rekisteröi 50,3 metrin syvyyden, mutta … se osoittautui viimeiseksi vastaanotettuksi signaaliksi! Mitä tarkalleen tapahtui seuraavaksi - kukaan ei tiedä. Rozhkov ei esiintynyt veden pinnalla jääkuopassa, eikä hänen kohtalonsa ole tiedossa. Jään äkillisesti nopea veden liikkumisen nopeus sulki pois muiden sukellusten mahdollisuuden. Andrey Rozhkov sai postuaalisesti Venäjän sankarin tittelin.
Joten, monet tosiasiat viittaavat polaarvortexin heräämiseen. Ne kuuluvat eri aloihin, ja riippumattomat tutkijat ovat hankkineet niitä eri menetelmillä.
Lopullisen luottamuksen saamiseksi tarvitaan tietysti lisätutkimuksia. Ja on erittäin todennäköistä, että niihin liittyy huomattava riski.
Kuka taas paljastaa ihmiskunnalle pylväiden suuren salaisuuden - aika näyttää. Mutta on merkittävää, että me, venäläiset, arkkien välittömät jälkeläiset (hyperborealaiset), osoitimme olevan Pohjoisnavan löytäjät ja teimme ensimmäisen jääsukelluksen”nollakohdassa”.
Dmitri Loginov