Trans-Siperian rautatien 2962 kilometrin etäisyydellä kuolee vuosittain keskimäärin viisi ihmistä. Lähes kaikki uhrit kuolivat junien pyörien alla huolimattomuudesta. He kävelivät Chany-aseman lähellä olevia teitä pitkin, huomaamatta lähestyvää junaa ja ikään kuin täysin kuulmatta kuljettajien antamia äänimerkkejä.
Pelottavina taajuuksina operatiivisesta, tutkijasta ja asiantuntijoista koostuvat tutkinta- ja operatiiviset ryhmät menivät huonoon kilometriin tutkimaan tapahtumaa ja selvittämään uhrin henkilöllisyyden. Pian tämä kilometri Transsibista tunnistettiin (epävirallisesti) geopatogeeniseksi vyöhykkeeksi sisäisten asioiden lineaariosastolla.
Useimmiten paikalliset asukkaat kuolevat junien pyörien alla, jotka selittämättömistä syistä eivät katso ympärilleen eivätkä kuule mitään, ylittävät rautatien tai kävelevät ajattelematta sitä pitkin, vaikka voit kävellä lähellä olevaa tietä.
Kuolemaan johtavia tragedioita provosoivia olosuhteita ei ole osoitettu. Ei ole jyrkkää käännöstä, raiteilla seisovia junia eikä edes yksittäisiä autoja - mikään ei rajoittaisi näkymää.
Operaattorit muistivat erityisesti tällaisen onnettomuuden. Sitten yhden selkeän toukokuun päivän aikana kuoli mies. Kun lähestyi Chanyn asemaa, tavarajunan veturi miehistö näki kaukaa, että mies vaelteli teitä pitkin.
Lähellä on hyvä hiekkatie. Miksi ihminen kävelee ratapölkkyjä pitkin, jotka on erityisesti asetettu kiskojen alle siten, että askelma ei ole niiden välisen etäisyyden mukainen? Loppujen lopuksi ratapölkkyjen vaeltelu on yksinkertaisesti hankalaa!
Jalankulkija ei kiinnittänyt huomiota kovaan signaaliin. Sitten kuljettaja käytti hätäjarrutusta. Mutta edes jarrujen naarmu ei saanut miestä kääntymään. Onneton miehen ruumis oli kauhistuneesti vääristynyt, ja hänen henkilöllisyytensä viivästyi. Lisäksi uhri ei ollut paikallinen asukas. Hänen henkilöllisyytensä todettiin sormenjälkien avulla tekemällä pyynnön Venäjän sisäasiainministeriön pääinformaatio- ja analyyttikeskukselle.
Kuolleet osoittautuivat Novosibirskin alueella asuneen Altai-alueen kotoisin olevalle alueelle, joka lisäksi ilmoitettiin kadonneeksi.
Mainosvideo:
Toinen mies, joka kuoli tällä rautatieosuudella, löydettiin kuusi kuukautta myöhemmin. Hänestä tuli Penzan alueen asukas. Miksi ihminen käveli polkuja eikä hiekkatietä, myös pysyi epäselvänä.
Lähellä ei koskaan ollut hautausmaita tai risteyksiä. Epätavallisten ilmiöiden asiantuntijat uskovat yleensä, että tällaisten tapahtumien syynä on maanalainen joki, joka sijaitsee melko lähellä maan pintaa. Juuri nämä virrat luovat geopatogeenisen vaikutuksen, joka vaikuttaa ihmisen käyttäytymiseen. Tässä maaston osassa ihminen menettää kykynsä navigoida avaruudessa ja toimia loogisesti.
Mutta yksikään veturinkuljettaja ei ole koskaan huomannut mitään tällaista ajaessasi tätä "kirottua kilometriä". Ja kuolonuhrien määrä kasvaa edelleen.
Kirjasta: "Kaikkein innostuneimmat ja mystisimmät paikat planeetalla ja niiden asukkaiden salaisuudet." Reutov Sergey
