Inkojen Maan Yläpuolella - Vaihtoehtoinen Näkymä

Inkojen Maan Yläpuolella - Vaihtoehtoinen Näkymä
Inkojen Maan Yläpuolella - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Inkojen Maan Yläpuolella - Vaihtoehtoinen Näkymä

Video: Inkojen Maan Yläpuolella - Vaihtoehtoinen Näkymä
Video: Proof That 5G Is Going To Make Us All Sick? 2024, Syyskuu
Anonim

”Se oli jännittävä näky! Ilmapallo, jota ei voida edes kutsua ilmapalloksi - jättimäinen tetraedri näytti Gulliverille tarkoitetusta maidonpakkauksesta, ja siitä ripustettiin sokeriruo'on veneen muotoinen gondoli nopeasti. Joten muutama vuosi sitten Perussa alkoi kokeilu, jonka päätarkoituksena oli testata, voisiko henkilö nousta ilmaan yli 2000 vuotta sitten? Joidenkin tutkijoiden mukaan muinaiset perulaiset olisivat voineet lentää esimerkiksi Nazcan autiomaassa - salaperäisten maajohtojen ja kuvioiden sijainnin suhteen, jotka niiden vaikeuden vuoksi ovat nähtävissä vain lintuperspektiivistä.

Ja nyt, saavutettuaan 200 metrin korkeuden, pallo yhtäkkiä laski. Kokeneiden ilmailijoiden - englantilaisen J. Nottin ja amerikkalaisen J. Woodmanin - heittämät kaksisataa kiloa olevat painolastisäiliöt eivät myöskään auttaneet. Gondoli-vene työnsi hiekkaan sellaisella voimalla, että ilmapallot kirjaimellisesti "ampuivat" siitä. Kevyt ilmapallo nousi jälleen taivaalle ja laskeutui vasta 12 minuuttia myöhemmin lentäen noin 3 km enemmän tänä aikana.

Kuinka arvioida kokeen tuloksia? Lento ei ollut täysin epäonnistunut: ketään ei loukkaantunut; ilmapalloilijat lähtivät pois niin kutsutulta lievältä kauhulta ja mustelmilta. Ja et voi kutsua sitä täysin hyödytöntä: intialaisten muinaisen haudan seiniltä löydettyjen piirustusten mukaan rakennettu ilmapallo kuitenkin hiipui. Nott ei ole kaukana uuden tulokkaasta ilmailuteollisuudessa (hänellä on esimerkiksi ennätys ilmapalloissa nousukorkeuden korkeudesta ja monista muista saavutuksista) - brittille ominaisella huumorilla hän ilmoitti suurnopeuslaskun jälkeen, että”se oli todella upea lento. Hän ei kuitenkaan väittänyt lisäävänsä, että vain pilvien alla ilmapallot voivat "nauttia Nazcan autiomaan omituisten hahmojen ja linjojen spektaakkelista". Kuumeiset lennonvalmistelut olivat alkaneet useita kuukausia ennen lentoa. Kuten kokeilijat ovat ajatelleet,Ilmapallo oli tarkoitus olla tarkka kopio rakenteesta, jonka kuva löytyi yhden yli 2 tuhat vuotta sitten rakennetun Nazca-haudan seinältä. Tämä selittää sen omituisen muodon - tetraedron - - tetraedron korkeus oli 10 metriä ja pohjan sivu oli noin 30 metriä. Se oli valmistettu kankaasta samanlaisesta materiaalista, jonka näytteet uutettiin muinaisista hautausmaista. Veneenmuotoinen gondoli kudottiin Totora-ruokoista, joita edelleen käyttävät Titicaca-järven asukkaat, Uros-intiaanit. Ilmapalloa laskettaessa kokeilijat yrittivät myös noudattaa tekniikkaa, jota heidän mielestään olisi voitu käyttää antiikissa. Neljän metrin maanalaisessa tunnelissa syttyneestä tulipalosta tuleva kuuma ilma ja savu nostivat ilmapalloa.jonka kuva löytyi yhden yli 2 tuhat vuotta sitten rakennetun Nazcan haudan seinältä. Tämä selittää sen omituisen muodon - tetraedron - - tetraedron korkeus oli 10 metriä ja pohjan sivu oli noin 30 metriä. Se oli valmistettu kankaasta samanlaisesta materiaalista, jonka näytteet uutettiin muinaisista hautausmaista. Veneenmuotoinen gondoli kudottiin Totora-ruokoista, joita edelleen käyttävät Titicaca-järven asukkaat, Uros-intiaanit. Ilmapalloa laskettaessa kokeilijat yrittivät myös noudattaa tekniikkaa, jota heidän mielestään olisi voitu käyttää antiikissa. Neljän metrin maanalaisessa tunnelissa syttyneestä tulipalosta tuleva kuuma ilma ja savu nostivat ilmapalloa.jonka kuva löytyi yhden yli 2 tuhat vuotta sitten rakennetun Nazcan haudan seinältä. Tämä selittää sen omituisen muodon - tetraedron - - tetraedron korkeus oli 10 metriä ja pohjan sivu oli noin 30 metriä. Se oli valmistettu kankaasta samanlaisesta materiaalista, jonka näytteet uutettiin muinaisista hautausmaista. Veneenmuotoinen gondoli kudottiin Totora-ruokoista, joita edelleen käyttävät Titicaca-järven asukkaat, Uros-intiaanit. Ilmapalloa laskettaessa kokeilijat yrittivät myös noudattaa tekniikkaa, jota heidän mielestään olisi voitu käyttää antiikissa. Neljän metrin maanalaisessa tunnelissa syttyneestä tulipalosta tuleva kuuma ilma ja savu nostivat ilmapalloa. Tämä selittää sen omituisen muodon - tetraedron - - tetraedron korkeus oli 10 metriä ja pohjan sivu oli noin 30 metriä. Se oli valmistettu kankaasta samanlaisesta materiaalista, jonka näytteet uutettiin muinaisista hautausmaista. Veneenmuotoinen gondoli kudottiin Totora-ruokoista, joita edelleen käyttävät Titicaca-järven asukkaat, Uros-intiaanit. Ilmapalloa laskettaessa kokeilijat yrittivät myös noudattaa tekniikkaa, jota heidän mielestään olisi voitu käyttää antiikissa. Neljän metrin maanalaisessa tunnelissa syttyneestä tulipalosta tuleva kuuma ilma ja savu nostivat ilmapalloa. Tämä selittää sen omituisen muodon - tetraedron - - tetraedron korkeus oli 10 metriä ja pohjan sivu oli noin 30 metriä. Se oli valmistettu kankaasta samanlaisesta materiaalista, jonka näytteet uutettiin muinaisista hautausmaista. Veneenmuotoinen gondoli kudottiin Totora-ruokoista, joita edelleen käyttävät Titicaca-järven asukkaat, Uros-intiaanit. Ilmapalloa laskettaessa kokeilijat yrittivät myös noudattaa tekniikkaa, jota heidän mielestään olisi voitu käyttää antiikissa. Neljän metrin maanalaisessa tunnelissa syttyneestä tulipalosta tuleva kuuma ilma ja savu nostivat ilmapalloa.näytteitä, jotka kerättiin muinaisista hautausmaista. Veneenmuotoinen gondoli kudottiin Totora-ruokoista, joita edelleen käyttävät Titicaca-järven asukkaat, Uros-intiaanit. Ilmapalloa laskettaessa kokeilijat yrittivät myös noudattaa tekniikkaa, jota heidän mielestään olisi voitu käyttää antiikissa. Neljän metrin maanalaisessa tunnelissa syttyneestä tulipalosta tuleva kuuma ilma ja savu nostivat ilmapalloa.näytteitä, jotka kerättiin muinaisista hautausmaista. Veneenmuotoinen gondoli kudottiin Totora-ruokoista, joita edelleen käyttävät Titicaca-järven asukkaat, Uros-intiaanit. Ilmapalloa laskettaessa kokeilijat yrittivät myös noudattaa tekniikkaa, jota heidän mielestään olisi voitu käyttää antiikissa. Neljän metrin maanalaisessa tunnelissa syttyneestä tulipalosta tuleva kuuma ilma ja savu nostivat ilmapalloa.ampui neljän metrin maanalaisessa tunnelissa.ampui neljän metrin maanalaisessa tunnelissa.

Ilmapallo nousi ilmaan, mutta ei pysynyt lennossa kauan. Tästä tosiseikasta voidaan tehdä useita johtopäätöksiä. Osittain se osoittaa, että Perun muinaiset ihmiset voivat matkustaa tällaisissa tapauksissa vain poikkeustapauksissa - esimerkiksi suurten festivaaleiden, juhlallisten kulkueiden, uskonnollisten rituaalien aikana … Lähtömenettely on liian monimutkainen päivittäiseen käyttöön. Ehkä emme kuitenkaan vain hallinneet sitä oikein?

Selitykset tietystä Antakri-nimestä miehestä, joka lensi Tuantinsuion eri alueilla, saavat yhden esittämään tällaisen kysymyksen. Hän lensi ilmaan määritelläkseen reitin, jota Tupac Inca Yupamanki - ajan kuuluisuus - noudattaa matkallaan Polynesiaan. Vuonna 1977 jo mainittu J. Woodman, joka pohtii Nazcan autiomaassa löydettyjen kuvien salaperäisyyttä, esitti tällaisen hypoteesin. Hän ehdotti, että koko alue, josta salaperäiset kuvat löydettiin, olisi toiminut kerran lentokentällä tämän maan muinaisille asukkaille. Arvauksensa testaamiseksi Woodman yhdisti suuren joukon innostuneita ryhmää Nazca-projektiin ja ryhtyi kansainvälisen tutkijayhteisön tuella etsimään todisteita tämän hepotaanin suojelemiseksi kirjastoissa ja muissa antiikkiesineissä. Ja hän ja hänen kollegansa onnistuivat löytämään jotain.

Erityisesti tutkijat selvittivät, että veljillä Montgolfierilla oli edeltäjiä. Ja ainakin yksi heistä oli kotoisin Etelä-Amerikasta! Vuonna 1709 yksi hänen merentakaisista aiheistaan, tietty Bartolomeu de Guzman, tuli yleisölle Portugalin kuninkaan kanssa. Nuori jesuiitta-munkki hämmästyi kuninkaallisesta tuomioistuimesta lentämällä Lissabonin yli savua täytetyssä kuumailmapalloissa. Lisäksi ilmapalloilija itse kertoi oppineensa tätä taidetta katolisessa koulussa Brasilian Santosin kaupungissa. Hänen opettajiensa olivat lähetyssaarnaajia, jotka työskentelivät pitkään Amerikan syrjäisimmissä paikoissa, mukaan lukien Peru. He kertoivat uteliaalle pojalle kansanlegendeistä, jotka kuvasivat muinaisten perulaisten lentäviä koneita.

Yhden kuvatun vaihtoehdon perusteella nuori munkki onnistui nousemaan ilmaan. Lento kuitenkin jätti hänet sivuttain. Katolinen kirkko syytti heti Guzmania suhteista pahoihin henkiin, hänen oli pakko paeta, ja hänen jälkensä hävisi … Guzmanin laite on kaukana ainoasta mahdollisesta muinaisten rakenteiden toistosta. Muistakaamme ainakin "Paracasin kynttelikkö" - yksi saman Nazcan kaupungin läheisyydessä löydetyistä kuvista. Asiantuntijoiden mukaan piirustus muistuttaa modernin purjelentokoneen kaksikielisen lentokoneen siluetti … Lisäksi merkki sijaitsee tarkalleen siinä autiomaassa paikassa, missä voimakkaita nousuja syntyy melkein jatkuvasti. Siksi hän, kuten majakkapalo, voisi osoittaa lentäjälle korkeuden menettäneelle lentäjälle: "Lentää tänne, täällä voit jälleen nousta taivaalle …". Edelleen "kynttelikköstä" mantereen sisäosaan kulkee suora valkoinen viiva,hyvin näkyvä useiden satojen metrien korkeudesta. Se kulkee vuorten ja laaksojen läpi ja päättyy matkalla vuoren tasangolle. Voidaan olettaa, että tämä linja toimi kerran osoituksena suunnasta, johon muinaiset lentäjät lentävät melko usein käyttämällä tässä vallitsevia nousuja.

Ja itse "lentokentällä" autiomaassa on paljon enemmän "opastuksia", jotka voisivat paljastaa paljon tarkkaavaiselle silmälle. Joten, modernit purjelentokoneet, jotka ovat tutkineet näitä paikkoja, havaitsivat, että tässä ei ole ilmoitettu vain kätevimpiä lasku lähestymistapoja, vaan myös piirustus nimeltään "delta-siipi", joka osoittaa melko tarkasti tuulen ruusun.”Kolmio” ilmoittaa purjelentokoneen mahdollisesta poikittaistuulesta ja “neliöt” ilmoittavat purjelentokoneelle parhaan laskupaikan. Lintujen tyylitellyt hahmot voivat tutkijoiden mukaan tarkoittaa leirintäalueita. Juuri lähellä niitä kohtaavat suuret lohkarat, muodoltaan ja massaltaan sopivia purjelentokoneiden kiinnittämiseen.

Mainosvideo:

Äskettäin arkeologit ovat alkaneet havaita samanlaisia kuvia muualla rannikolla - siellä, missä on hyvät olosuhteet purjelentokoneille ja vastaaville lentokoneille huiman. Nämä kuvat on useimmiten mahdollista havaita tarkalleen silloin, kun he näkivät piirustukset Nazcan autiomaassa - lintuperspektiivistä, lentokoneen ohjaamosta. Maassa ne ovat melkein näkymättömiä.

S. N. Zigunenko "Selittämättömän kronikka"