Kuljettajat rakastavat kertoa toisilleen ja yrityksissä erilaisia tarinoita. Jotkut heistä osoittautuvat melko viihdyttäviksi.
Yksi Tšeljabinskin liikemiehistä ajoi erilaisia autoja Vladivostokista Uraliin kerrallaan - henkilöautoista monen tonnin kuorma-autoihin ja busseihin. Mitä hänelle tapahtui matkalla! Etäisyys, tiedät, on huomattava - 7000 kilometriä moottoritiellä ja yli 5000 suorassa linjassa. Mutta hän ei vieläkään ymmärrä tai selitä kahta tapausta.
Eräänä päivänä hän sattui ajamaan tietä, jota ei ole olemassa. Näin se oli. Hän käveli yhtä unohdettuja alueita pitkin. Edessä - satoja kilometrejä täydellisessä saavuttamattomuudessa! Yhtäkkiä häneltä tuli ajatus tyhjästä: sinun täytyy kääntyä vasemmalle, siellä on hieno kappale. Ohitat kaiken tämän maaston ja siirryt suoraan kunnon asfaltin päälle. Ajatus iski häntä houkuttelevaksi. Ja niin hän teki. Tie todellakin osoittautui erinomaiseksi ja jopa lyhyemmäksi. Säästi koko päivän.
Palattuaan kotiin hän ryntäsi karttoihin löytää ja muistaa tuon polun. Mikä oli hänen yllätys, kun hän ei löytänyt mitään tällaista mistään kortista !?
Okei, kuljettaja päätti, selvitin sen paikan päällä. Seuraavan kerran seuraten samaa reittiä kiirehdin tuolle käännökselle ja … en löytänyt sitä. Ei konvoluutiota, ei tietä, ei mitään!
Näki, unelmoit, unelmoit? Mitä tehdä noihin päiviin, jolloin onnistuimme "voittamaan takaisin". Ne ovat varmasti todellisuutta! Monta kertaa myöhemmin hän ajoi tuota tietä yrittäen löytää joka kerta lyhin polku kahden pisteen välillä, mutta hän ei löytänyt sitä.
Toisen kerran pysähtyin vaihtamaan puhkaistua pyörää. Heti kun hän otti vararenkaan, valtava susi tuli metsästä ja murisi uhkaavasti. Kokenut kuljettaja ei menettänyt päätään, sytytti jonkinlaista kumia, vaihtoi pyörää uskomattoman nopeudella - ralli lepää! Jo ohjaamossa, painettaessa kaasupoljinta, muistan: en ollut poistanut nosturia! Hetken kuluttua tajusin, etten laittanut sitä päälle. Vaihdin pyörän ilman nosturia kuorma-autoon!
Vaikka ensimmäiselle tapaukselle on todella vaikea löytää selitystä, toinen sopii periaatteessa hyvin "autopilotin" käyttäytymismalliin. Hätätilanteessa toimiva henkilö toimii joskus niin käsittämättömällä ketteryydellä, että hänellä ei ole aikaa joko ymmärtää tai kirjata tapahtuman yksityiskohtia.
Mainosvideo:
Epäsuora vahvistus tästä on toinen tarina. Kerran chebarkuletit kokivat kauhean onnettomuuden: poltetussa autossa kuoli 8 ihmistä. Kuinka hän kääntyi, kuinka hän lensi onnettomuuspaikalle, ei muista sitten, ei muista nyt: hän sanoo tehneensä kaiken automaattisesti.