Kuvassa: UFO: n lähtö Kronotskojejärveltä, Kamtšatka, 1970 (piirros N. Potapov todistajien kuvausten mukaan) . Elokuu 1970 Kamchatka. Kronotskojejärvi. Tämän järven hydrologisesta tutkinnasta vastaava merentutkija Agarkov todistaa:”Eräänä elokuun päivänä, hyvällä säällä, me neljä, ollessamme järven moottoriveneellä, näkivät yhtäkkiä kuinka räjähtävän veden kupoli oli muodostanut kilometrin päässä meistä, josta soikea esine pakeni ulos. harmaa, halkaisija 40-50 m. Kohde nousi hitaasti 200 - 250 m: n korkeuteen 70-80 asteen kulmassa. horisonttiin, jonkin verran lähempänä venettä, ja leijui liikkumatta. Veneen moottori lakkasi heti toimimasta. Olimme kaikki peloissamme ja puolentoista minuutin ajan häpeässä, ja päätimme sitten siirtyä kohti airoa kohti rantaa. Jonkin ajan kuluttua esine kiiruhti paikoiltaan ja erittäin suurella nopeudella ryntäsi kohti merta, jonka jälkeen veneen moottori alkoi jälleen toimia."
Sotatohtori Rubens J. Villela seisoi jäänmurtajan kannella, joka osallistui merivoimien harjoittamiseen Pohjois-Atlantilla. Oli katkeraan kylmä, joten kannella, Villelan lisäksi, vain ruorimies ja vahtipäällikkö siirtyivät jalasta toiseen. Yhtäkkiä jää nousi ylös kaukana jäänmurtajasta, ja jotain murtautui kolmen metrin paksuudesta valtavan hopeisen luodin kanssa taivaalle! Ilmaan lentävien jäälohkojen massa kaatui törmäyksellä koiruohoon, jonka yli paksu höyry pyörii …
Venäjän retkeilyalus "Vladimir Vorobiev" suoritti meritutkimuksia Arabianmerellä. Yhtäkkiä kannella työskentelevät merimiehet huomasivat valon pisteen, jonka halkaisija oli kolmesataa metriä laivan rungon ympärillä. Se näytti alkavan pyöriä vastapäivään, ja silloin sähkögeneraattori alkoi pyöriä, syöttäen virtaa troolia varten. Kaikurekisteri rekisteröi 170 metrin syvyyden ja osoitti tiettyä massaa kölin alla 20 metrin syvyydessä. Samaan aikaan pyörivä kohta hajosi vähitellen kahdeksaan sektoriin. Valot välähtivät laivan ympäri pyörittäen pyöriviä sektoreita, joista tuli ohuempia ja muuttui lopulta kaareviksi palkeiksi, jotka muistuttivat turbiinin siipiä. Puolia tuntia myöhemmin hehku haalistui ja "pyörän" halkaisija laski sataan metriin.
Kirkkaat valaistehosteet
Merimatkailijat ovat kirjaimellisesti järkyttyneitä käytännössä tuntemattoman alkuperän merenpinnan kirkkaista valotehosteista. Tajunnut hehkukuvan todistajat ovat erityisen vaikuttavia. Näinä hetkinä veteen ilmestyvät suorat linjat, kaarevat "pinnat", ympyrät ja jälleen valaisevat "pyörät", jotka korvaavat nopeasti toisensa.
Pyörivät "pyörät" valtameren pinnalla (piirustus todistajien kuvausten mukaan). 15. toukokuuta 1879 * Persianlahti. Selkeänä yönä Ison-Britannian sota-aluksen Vulture -kapteeni havaitsi epätavallisen ilmiön:”Noin 6 tuntia 3 minuuttia GMT (klo 9.40 pm) huomasin vedessä valoisat aallot tai tärinät. Ne liikkuivat suurella nopeudella ja kulkivat aluksemme alla etelä-lounaasta. Itään katsottuna näin jotain, joka näytti pyörivältä hehkuvilla pinnoilla, ja lännessä näin samanlaisen pyörän, joka pyörii vastakkaiseen suuntaan.
Hehkuvavat aallot olivat melko syvällä veden alla, ne valaisivat etäisyydellä kulkevien alusten valkoiset pohjat. Ne näyttivät olevan 25 jalkaa leveitä, niiden väliset tummat tilat olivat noin 75-100 jalkaa, liikettäjuus oli 74 tai 75 aaltoa minuutissa, keskimääräinen nopeus oli 84 Englannin mailia tunnissa. Tämä kaunis ja mahtava esitys kesti noin 35 minuuttia. Viimeisen 5 minuutin aikana kontsentriset ympyrät poikkesivat alueelta, joka sijaitsee noin 200 metrin päässä laivasta meidän itään, ja nämä värähtelyt, jotka kohtasivat yhdensuuntaisia aaltoja, eivät ristinneet, vaan hävisivät hetkeksi ja sitten ilmestyivät uudelleen, lähestyessä alusta ja muodostaen kulma on noin 90 astetta."
Laivan lääkäri F. J. Derbek havaitsi uteliaan ilmiön 22. elokuuta 1909 Okhotsk-höyrylautanen hallituksella Okhotskinmerellä. Hänen mukaansa epätavallisen kirkas vihreä leimahti höyrystimen perässä tuona päivänä klo 23.00. uusi valkoinen valo, joka pyyhkäisi nopeasti aluksen rungon ympärille. Piste liikkui jonkin aikaa höyrylaitteella, murtui sitten siitä ja saavutti nopeasti nopeuden saavuttaessa pian horisontin. Siellä hehku levisi sivuille heijastaen pilviä, minkä seurauksena syntyi vaikutelma, että suuri kaupunki, jota kirkkaat valot valaisivat, seisoi rannalla etäisyydellä! Sillä välin, ensimmäisen höyrystimen perässä hehkuttua, toinen välähti, jota seurasi kolmas ja neljäs! Ja joka kerta hehku meni horisontin yli.
Merivoimien merimiehet todistavat
15. marraskuuta 1949 kapteeni III Rank J. R. Baudelairen komentama amerikkalainen sotalaiva purjehti Hormuzin salmalla, joka erotti Arabian niemimaan ja Manner-Aasian. Se oli selkeä, kuutoton yö. Kun majakka ilmestyi Pikku Coin -saarelle, vahtimestari pyysi kapteenia kiivetä siltaan. Hänen huomionsa herätti vasemmalla puolella näkyvä valoisa sykkivä piste, jonka halkaisija oli 300–400 metriä. Molemmat upseerit päättivät, että kohde kääntyi kiinteän keskuksen ympärille, josta ikään kuin valonsäteet säteilivat. Laiva lähestyi paikallaan olevaa keskustaa ja jopa ohitti sen! Sitten komentaja veti aluksensa syrjään ja näki toisen hehkuva paikan, ja sitten toisen! Joten kannelle kokoontuneet merimiehet pohtivat kolmea "pyörää" kerralla!
Vuonna 1925 ranskalaisen hävittäjän Prüssenin komentaja todisti aivan uskomattoman ilmiön. "Yhtäkkiä kaikki laivan ympärillä syttyivät", hän kirjoitti päiväkirjaan. - Valoa tuli monista kelluvista palloista, joiden halkaisija oli neljäsosa metriä. Ne ilmestyivät pinnalle 20-30 sekunnin välein ja paisuttivat heti jyrkästi kahdesti, ja sitten halkaisijaltaan jopa 120 metriä! Nämä kirkkaat hopeanvihreät muodostelmat heiluttivat hetkeksi veden pinnalle ja näyttivät sitten sammuvan pimeässä."
Mainosvideo:
Tunnistamattomien esineiden hehkuva välimerellä, 21. toukokuuta 1997
Humanoid-olennot
Amerikkalainen sanomalehti "Los Angeles Times" julkaisi 25. lokakuuta 1962 yhden kalastuslaivojen päällikön sensaatiomaisen tarinan tapauksesta, joka hänelle tapahtui ennen aamunkoittoa saman vuoden 28. heinäkuuta. Siihen aikaan troolari kalassi kuuden mailin päässä Santa Catalinan saarelta. Kapteeni kiinnitti huomiota paikallaan pitävien valorivien äkilliseen ilmestymiseen ja erittäin alhaiseen - juuri veden pinnan yläpuolelle. Sitten kippari otti kiikarin, nosti ne silmiin ja oli melko yllättynyt: hän näki pienen valaisun alustan, jolla ihmishahmot liikkuivat! Kapteeni pyysi kiikaria ja alkoi myös tarkkailla mitä tapahtui.
Myöhemmin molemmat silminnäkijät sanoivat, että lava oli itse asiassa sukellusveneen perä. Viisi "merimiestä" teki jotain sen parissa - kaksi oli valkoista, kaksi mustaa ja yksi sinistä.
Silminnäkijöiden ensivaikutelmien mukaan sukellusvene epäilemättä ajoi heidän edessään, istuen alhaalla vedessä. Hänellä ei ollut tunnistusmerkkejä, kansi oli melkein tulvinut vettä, ja pystysuora peräsin oli selvästi näkyvissä perässä. Yhtäkkiä "merimiehet" katosivat sukellusveneeseen ja hän itse kiirehti troolariin, joten päällikön piti kääntyä jyrkästi osumisen välttämiseksi! Sukellusvene merelle meni ohi suurella nopeudella ja katosi nopeasti näkyvistä. Upein asia oli salaperäisen esineen täysin hiljainen liukuminen ja sen takana olevan herätys! Mutta aalto osui laivaan!
Kapteeni piti isänmaallisena velvollisuutenaan ilmoittaa tapahtumasta merivoimien komennolle uskoen, että hän oli tavannut Yhdysvaltain rannikon edustalla olleen Neuvostoliiton sukellusveneen. Sotilasasiantuntijat, suoritettuaan kaikki tarvittavat tarkastukset, ilmoittivat kuitenkin "isänmaallisen" viestin täydellisestä järjetöntä …
Hypoteesit
Erityisten valotehosteiden ja poikkeavien ilmiöiden luonteesta meressä on esitetty useita hypoteeseja. Mutta kukaan niistä ei kestänyt tosiasioiden koetta. Esimerkiksi biologit ovat maininneet merieliöiden hehkua. On kuitenkin vaikea kuvitella, että ne myös linjautuvat tietyn keskuksen ympäri pyöriviin linjoihin tai kerääntyvät palloiksi, jotka turpoavat voimakkaasti pinnalla. Englantilainen Brett Hilder yritti yhdistää nämä vaikutukset (tosin ilman suurta menestystä) aluksen liikkeen aiheuttamiin häiriöihin maan magneettikentässä.
Lentävät esineet meren yläpuolella (japanilainen vintage kaiverrus)
Hampurin yliopiston meritutkimuksen professori Kurt Kalle analysoi 70 raporttia "tajunnasta" merihehkua yli 60 vuotta ja huomasi, että valotehosteiden voimakkaimman ilmenemisalueen alueet ovat samat kuin meressä seismisen toiminnan vyöhykkeet. Kurt Kallen mukaan seismiset aallot säteilevät yhdestä kohdasta merenpohjassa ja leviävät ylöspäin laajenevaan kartioon.
Kun ne tulevat pintaan, ne "leviävät" vaakatasoon. Matalassa vedessä osa pääiskuaallosta heijastuu veden pinnalta, sitten pohjasta ja taas pinnalta. Tämä luo monimutkaisen häiriökuvion, joka luo juoksevien valoviivojen vaikutuksen. Totta, mekanismi vedenalaisten iskujen muuttamiseksi valoisiksi hahmoiksi on edelleen epäselvä.
UFO-lento veden alla lähellä Kildinin saarta, Barentsinmerta. 1987
Vaikuttavin vaikutuksen meitä kiinnostavaan ongelmaan saatiin keväällä 1966 Yhdysvaltain laivastotutkimuksen johtajan asiantuntijoilta. Maine Illustrated raportoi tästä kokeesta maaliskuussa 1966. Tutkijat kokeilivat uutta pitkän kantaman vedenalaista viestintäjärjestelmää. Tätä varten Amerikan itärannikon tuntumassa mantereella pitkin laskettiin noin kahden kilometrin pituinen antenni, ja laiva, jolla oli erityiset vastaanottimet, jotka laskettiin suuriin syvyyksiin, meni mereen tarttumaan signaaleihin. Aloitimme testauksen, ja aluksi kaikki sujui suunnitellusti.
Mutta jossain vaiheessa vastaanottimet rekisteröivät heille lähetetyn signaalin, ja sen jälkeen he vastaanottivat täsmälleen saman signaalin, mutta heikentyivät - eräänlainen kaiku! Se näytti kutsusta, koska lähetys alkoi heti! Mutta sitä ei koskaan ollut mahdollista salata …