Callaon satamaan sijoittautuneille brittiläisille ja ranskalaisille aluksille alkoi 26. huhtikuuta 1854 ärsyttävä yllätys. Muutamia päiviä aikaisemmin Perun satamaan saapunut venäläinen fregatt Aurora punnitsi yhtäkkiä ankkurin ja lähti tuntemattomaan suuntaan. Lisäksi alus, jota valvottiin melkein jatkuvasti, teki niin, huolimatta kaikista heihin liittyneiden brittien ja ranskalaisten yrityksistä estää Aurora neutraalissa satamassa. Yöllä fregatin miehistö veti pelastusveneiden avulla laivan avomerelle, missä hän nosti purjeet ja katosi.
Tällainen tapaus, jos se olisi tapahtunut erilaisissa olosuhteissa, olisi pitänyt hämmentää, mutta Venäjän suhteet tuolloin Englantiin ja Ranskaan olivat vihamielisiä. Lähi-idän kriisi, jonka keskiosa oli Ottomaanien valtakunta, sai vauhtia. Helmikuussa 1854 kahden länsimaiden hallitukset keskeyttivät diplomaattiset suhteet Venäjään, ja kävi selväksi, mitä pian on tulossa. Kumpikaan kuningatar Victoria, joka oli valmistautunut neulomaan sukkia sotilailleen, eikä Napoleon III, heiluttaen ilmaisunsa miekkaa selvästi, eivät tunteneet pienintäkäänkään halua käydä "rakentavaa vuoropuhelua" "barbaarikansakunnan" kanssa. Ilma haisi selvästi ruutirauhaa, ja Brittiläisen Tyynenmeren laivueen komentaja takana oleva amiraali David Powell Price lähetti melontahöyrystimen Viragon Panamalle etukäteen ohjeiden saamiseksi.
Auroran odottamaton lähtö hämmensi sekä Priceä että Ranskan takamismiraalia Auguste Depointea, joka oli itse asiassa hänen alaisensa. Ehkä jotain tapahtui jo Euroopassa, mutta molemmat komentajat eivät tienneet yksityiskohtia. Kun venäläisen "Aurora": n äkillinen katoaminen lakkasi olemasta pääaiheena vaatehuoneissa ja cocktaideissa, 7. toukokuuta 1854, "Virago" ryntäsi lopulta täydellä höyryllä Callaoon uutisen kanssa, että 23. maaliskuuta lähtien Englanti ja Ranska ovat valtiossa sodat Venäjän kanssa. Venäjän fregatti, komennon luutnantti Ivan Nikolaevich Izilmetyevin johdolla toimineen miehistön taitonsa vuoksi, lähti kirjaimellisesti liittoutuneiden laivueen nenän alle, joka oli useita kertaluokkia sitä korkeampi. Tämä tosiasia, joka on ärsyttävä heidän majesteettinsa laivastojen suhteen, johti koko tapahtumaketjuun,joista pääasiallisesta tulee Venäjälle "välitön heikko välähdys silloin synkeään horisonttiin".
Tyynenmeren osapuolten suunnitelmissa
Krimin sota oli konflikti valtioiden välillä, joilla oli laaja alueellinen omaisuus. Tyynenmeren alueella näihin kuuluivat Venäjä ja Britannian valtakunta. Pietarin edut Siperiassa ja Kaukoidässä 30–40-luvulla. XIX vuosisadat jatkoivat laajentumistaan - asemien vahvistaminen Tyynenmeren rajoilla antoi merkittäviä etuja lisäämällä kauppaa Aasian maiden ja Amerikan kanssa, lujittamalla siteitä Venäjän omaisuuteen Pohjois-Amerikan mantereella. Pohjois-Tyynellämerellä oli myös runsaasti valaanpyyntiä. Samanaikaisesti vielä harvat Venäjän ennakkomaksut tällä syrjäisellä alueella olivat erittäin alttiita vakavan ja hyvin organisoidun armeijan vaikutuksille. Iso-Britannia toimi sellaisenaan ilman vaihtoehtoa. Venäjän ja Ison-Britannian intressit ovat jo törmäneet kovaan vastakkainasetteluun Euroopassa, Balkanilla, Kaukasuksella ja Aasiassa. Monet Venäjän johdon korkeat virkamiehet olivat vakuuttuneita siitä, että Tyynestä valtamerestä tulee pian kahden valtakunnan akuutin vastakkainasettelun areena.
Yksi arvovaltaisimmista oli Nikolai Nikolaevich Muravjovin mielipide, joka toimi vuodesta 1847 Siperian pääjohtajana. Suhteet länsimaisiin valtioihin peitivät selvästi pakkasta, ja sotamahdollisuudet tulivat yhä ilmeisemmiksi. Muravjov huomautti Venäjän Kaukoidässä olevien joukkojen heikkoudesta, puolustuskykyjen heikkoudesta ja riittämättömyydestä, joiden kasvu liittyi suoraan valtavien etäisyyksien ylittämiseen valtakunnan keskusalueiden ja Kaukoidän välillä. Tärkein tavoite, Muravjovin mukaan, oli Petropavlovskin - Kamhatkassa sijaitsevan pienen kaupungin - kaiken kattava suojelu - tuolloin strategisesti tärkeä satama.
Mainosvideo:
Vasily Stepanovich Zavoiko
Keisari perusti 2. joulukuuta 1849 aktiivisen Muravjovin ehdotuksesta erityisen Kamtšatkan alueen armeijan päälliköiden alaisuudessa. Tähän tehtävään nimitettiin 15. helmikuuta kapteeni 1. kapteeni Vasily Stepanovich Zavoiko. Ainoa jäljellä oleva tehtävä oli saattaa alueen puolustusvalmiudet hyväksyttävälle tasolle. Ja tämä ei ollut niin helppoa maantieteellisen etäisyyden takia. Kätevin tapa toimittaa vahvikkeita ja tarvittavia materiaaleja Petropavlovskiin oli kuljettaa ne Tyynellemerelle Amur-joen yli.
Keisari Nikolai I määräsi 11. tammikuuta 1854 kenraalikuvernööri Muravjovin ratkaisemaan kiinalaiset kysymykset, jotka olivat siihen asti pysyneet Amurin vesialueen rajaamisessa Kiinan viranomaisten kanssa. Samanaikaisesti sen piti saada heiltä uskollisuutta joukkojen ja muiden sotilas lastien kuljettamisessa tämän joen varrella. Muravjov suoritti onnistuneesti vastuullisen toimeksiannon, ja ensimmäinen joukkojen kuljetus Kamtšatkaan tapahtui keväällä 1854: tuhat ihmistä kuljetettiin Transbaikaliasta Amurin alueelle tarvikkeiden mukana.
Turkin ja länsivaltioiden kanssa käydyn sodan puhkeamisen jälkeen laivaston oli kuitenkin myös tehtävä roolinsa Tyynenmeren rajojen suojelemisessa. Admiral-kenraali suuriruhtinas Konstantin Nikolajevitš ilmaisi vuonna 1852 tukensa varapuhemiehen Yevfimiy Vasilyevich Putyatinin ehdottamalle ja muotoillulle pitkään vaalimelle suunnitelmalle diplomaattisuhteiden perustamisesta Japaniin. Kansainvälinen tilanne huononi, Amerikasta saatiin tietoa siitä, että kommodori Matthew Perryn sotilaallis-diplomaattiedustusto oli valmisteilla, jonka tarkoituksena oli luoda ystävälliset kauppasuhteet japanilaisten kanssa 10 sota-aluksen ja merijalkaväen avulla.
Venäjä valitsi toisen polun, ja Putyatin meni Kaukoitään fregatilla "Pallada" ilman ohjeita ultimaatista ja verestävistä kassakkeista, jotka oli piilotettu ruumassa pelotellakseen japanilaisia. Saapuessaan Japaniin kuukauden kuluttua Perrystä, elokuussa 1853, Putyatin sai selville, että neuvottelut levottoman ja peloissaan olleen Japanin viranomaisten kanssa ovat vaikeita ja pitkiä. Kohtelias Perry lähti herkästi lupaamalla palata vuodessa vahvistetuin perustein vuoropuhelulle. Muita aluksia lähetettiin auttamaan Putyatinia, koska tauko länsivaltojen kanssa näytti aivan ilmeiseltä.
Elokuun lopussa 1853 50-aseinen Aurora aloitti pitkän kampanjan Kronstadtissa, joka vastaa nopeasta poistumisesta Callaosta ja osallistuu Petropavlovskin puolustamiseen. Aurora oli tarkoitus ylittää Atlantin ohittaa Kap Horn ja saavuttaa sitten Tyynen valtameren saapuessaan De-Kastri Baylle. Syksyllä 1853 uusin fregatti Diana lähti Arhangelskista.
Tulevan sodan aikana liittolaiset osoittivat Tyynenmeren teatterille puhtaasti apurin. Pohjois-Amerikan mantereella Alaskan kehittämistä ja turkiskauppaa harjoittava venäläisamerikkalainen yritys allekirjoitti alkuvuodesta 1854 sopimuksen englantilaisen Hudson Bay Company -yrityksen kanssa sodan aiheuttamasta puolueettomuudesta. Tämän sopimuksen mukaisesti Ison-Britannian komento lähetti alusten päälliköille käskyn olla ryhtymättä vihamielisiin toimiin Venäjän siirtokuntia vastaan Pohjois-Amerikassa.
Harvinaisia kauppa-aluksia ja vielä vähemmän Venäjän sota-aluksia metsästettiin Tyynellämerellä. Britannian admiraliteetti lähetti 24. helmikuuta 1854, melkein kuukautta ennen virallista sotailmoitusta, merentakaisten tukikohtien komentajalle ohjeet vuorovaikutuksesta ranskalaisten liittolaisten kanssa. Tyynenmeren kuninkaallisen merivoimien käytettävissä olevat joukot koottiin laivueeseen pääadmiral David Pricein komennossa, jonka alukset olivat sijoitettu Perun Callaon satamaan. Vihollisuuksien puhkeamisen jälkeen myös kaikki alueen ranskalaiset alukset, joita pääadmiral Depute käski, olivat myös hänen käytettävissään.
Osapuolet ovat valmistautumassa
Sodan alkaessa Venäjän merivoimat Tyynellämerellä olivat paitsi pieniä, mutta myös hajanaisia. Varaadmiral Putyatin piti lipunsa Pallada-fregatilla De-Kastri-lahdella, jonka tekninen kunto oli huono valtameren ylityksen ja Japanin vesillä purjehtimisen jälkeen. Fregattit Aurora ja Diana olivat eri paikoissa Tyynellämerellä siirtymävaiheidensa viimeisessä vaiheessa. Lisäksi korvetti "Olivutsa", kuunari "Vostok" sekä sotilaskuljetukset "Dvina" ja "prinssi Menšikov" pysyivät Kaukoidän vesillä.
Tällainen vaatimaton määrällinen Venäjän keisarillisen laivaston kokoonpano aiheutti kuitenkin vakavaa huolta paitsi Ison-Britannian admiraliteetissa myös useiden Tyynenmeren ja Intian valtamerellä sijaitsevien brittiläisten siirtokuntien johdossa. Viimeksi mainitun mukaan sodan puhkeamisen myötä "venäläiset merirosvot" kiirehtivät paitsi tuhoamaan myös pyhän Englannin merikaupan, myös rannikkokaupungit. Kansalaiset, joita edustavat vaikutusvaltaiset siirtomaa- ja kauppapiirit, painostivat amiraalia, mikä puolestaan kummitteli taka-amiraali-hintaa.
Tämä merivoimien komentaja, jonka taistelukokemus rajoittui jo kaukaiseen Napoleonin sotien aikakauteen, vietti puolet uransa rannikolla ollessa puoli palkkaa. Tuleva kriisi suhteissa Venäjään on vaatinut monia upseereita ja amiraalia merivoimiin. Price nimitettiin 17. elokuuta 1853 Ison-Britannian joukkojen komentajaksi Tyynellämerellä taka-amiraalin palkkaluokalla. Vuosi 1854 löysi hänet ja hänelle uskotut laivueet Callaossa. Kun "Aurora" saapui sinne, liittolaiset alkoivat korjata erilaisia pieniä likaisia temppuja venäläiselle alukselle. Kurinalaisena, mutta ei ennakoivana ihmisenä Price odotti lisäohjeita ylhäältä. Tätä varten höyrylaiva "Virago" lähetettiin Panamalle.
Höyrylaiva "Virago"
Auroron komentaja, komentaja luutnantti Izilmetyev, oli myös kurinalainen, mutta verrattain aktiivisempi, rohkeampi ja päättäväisempi komentaja. Seurauksena "Aurora" 26. huhtikuuta 1854 lensi pois Callaosta, jättäen liittolaisille nenän. Jopa kun "Virago" toi uutisia Venäjän kanssa käydyn sodan alkamisesta, joka oli myöhässä yli kuukausi, englantilais-ranskalainen laivue vain 17. toukokuuta lähti rauhassa Callaosta.
Tyynenmeren "raivaaminen" tapahtui hullujen kilpikonnien vauhdilla: vasta 14. heinäkuuta englantilais-ranskalainen laivasto keskittyi Honoluluun. Taka-amiraali Price-lipun alla oli 50-aseinen fregaattipresidentti, 44-aseinen fregaatti Pik, 24-aseinen fregaatti Amphitrite ja 6-aseinen höyrylaiva Virago, joiden heikko aseistus korvattiin 120-vahvan höyrykoneen läsnäololla. … Ranskan yksikkö, joka oli Pricein alainen, koostui 60-aseisesta fregattista "Fort", joka oli takanaadmiral Auguste Depointen lipun alla, 30-aseisesta fregattista "Artemis", 24-aseisesta korvetista "Eurydice" ja 16-aseisesta polttomoottorista "Obligado".
Tämä, Tyynenmeren sotateatterin mukaan, armada oli jonkin aikaa käyttämättä, koska "venäläisistä merirosvoista" ei ollut ymmärrettäviä uutisia. Sitten Admiral Price -tapahtumasta tuli kahden uutisen omistaja kerralla. Ensimmäisen mukaan jotkut San Franciscon kauppiaat varustavat yksityiskäyttöön tarkoitettuja aluksia venäläisten auttamiseksi - Amerikan perinteisten brittiläisten vastaisten mielipiteiden taustalla tämä voisi hyvinkin olla totta. Toinen uutinen tuli Hudson Bay Company -yhtiön edustajalta, joka kertoi liittolaisille, että Petropavlovskin satamassa oli kaksi Venäjän sota-alusta: Price: stä paennut Aurora ja Dvina, 12-aseinen sotilaskuljetus. Se oli erittäin houkutteleva tavoite, lisäksi Admiraliteetin ohjeissa todettiin selvästi Venäjän alusten Tyynenmeren tyhjentäminen.
Lähdettyään Havaijilta heinäkuun lopulla, laivue suuntasi kohti Kamtšatkaa. Kokoonpanostaan Price erotti fregattit Amphitrite ja Artemiz ja lähetti ne, joka tapauksessa, Kalifornian rannoille suojelemaan kauppalaivaliikennettä yksityisiltä, joiden oletetaan valmistautuvan poistumaan San Franciscosta. Liittolaiset eivät vielä epäilleet, että heitä odotettiin Petropavlovskissa pitkään. Sotilaskuvernöörilla, joka oli siihen mennessä jo kenraalimajuri Vasily Stepanovich Zavoiko, maaliskuussa 1854, oli alustavia tietoja suunnitellusta hyökkäyksestä. Havaijin saarilta saapunut amerikkalainen valaanpyyntialus toi Venäjää ystävällisen kuningas Kamehamea III: n kirjeen, jonka mukaan kesäkeskuksen sodassa on suuri todennäköisyys hyökkäyksestä englantilais-ranskalaisesta laivueesta Petropavlovskiin. Saman vuoden toukokuun lopussa Yhdysvaltain pääkonsuli toisti uutiset tulevasta hyökkäyksestä. Aloitettiin etukäteentoimenpiteitä Petropavlovskin valmistelemiseksi puolustukseen nopeutettiin.
Krimin sodan alkuun mennessä kaupungissa oli 1593 asukasta, joista suurin osa oli sotilaallisia. Petropavlovskin varuskunta oli 231 miestä, kuusi 6-pounderia ja yksi 3-pounder-hevosvetoinen. Tämä oli törkeästi pieni.
Aurinko fregaatti saapui 1. heinäkuuta Petropavlovskiin. Hänen kutsunsa oli pakotettu toimenpide - kaksi kolmasosaa miehistöstä kärsi skulptuurista, ja myös laivan komentaja, komentaja luutnantti Izilmetyev oli sairas. Raikasta vettä oli loppumassa, joten ennen sukellusta matkan viimeiseen pisteeseen De-Kastri Bayyn, fregaatti saapui Petropavlovskiin täydentääkseen tarvikkeita ja lentämään miehistön. Aktiivinen Zavoiko esitteli Aurora-komentajan paikallisten tapahtumien kulkuun ja pyysi apua mahdollisen vihollisen hyökkäyksen torjumiseksi.
Kaupungin varuskunta sai 24. heinäkuuta 1854 vahvistuksia. De-Kastri-lahdelta Dvina-kuljetukseen toimitettiin 350 sotilasta 47-miehistön uuden komentajan ja kuvernöörin apulaisen, 1. kapteenin kapteenin Alexander Pavlovich Arbuzovin johdolla. Yhdessä heidän kanssaan Kamtšatkaan saapui sotilasinsinööri, luutnantti Konstantin Mrovinsky, jonka johdolla rakennettiin rannikkoakut ja linnoitukset. Tarvittavien vahvistusten lisäksi Dvina toi mukanaan virallisia tietoja Venäjän ja länsimaiden liittolaisten välisestä sodasta.
Varuskunnan kokonaismäärä on nyt yli 900 ihmistä, mukaan lukien aseistetut paikalliset asukkaat. Rakentaminen aloitettiin seitsemällä rannikon paristolla - aurinkoko fregatin ja Dvina-kuljetuksen aseita käytettiin. Melkein kaikki kaupungin asukkaat osallistuivat työhön. Vihollisen laskeutumisen torjumiseksi muodostettiin erityisiä kivääri-puolueita, joihin kuului jopa aseistettuja Kamchadal-metsästäjiä. Heille annettiin hevosvetoinen ampuma-ase aseena.
Paristoihin asetettiin yhteensä 44 aseet. Vahvimmat olivat paristot # 2 ja # 6, joihin asetettiin vastaavasti 11 ja 10 asetusta. Heikoimpia olivat # 4 ja # 5, joissa oli 3 ja 5 vanhaa kuparitykkiä, joissa oli vähän henkilöstöä. "Aurora" ja "Dvina" kiinnitettiin satamansa satamaan ulottuville. Oikeanpuoleiset aseet tuotiin maihin ja asetettiin paristoille. Lahden sisäänkäynti estettiin puomilla.
Valmistelut Petropavlovskin puolustamiseksi olivat lähellä loppuun, kun 29. elokuuta 1854 illalla rannikkoalueiden tarkkailukeskukset ilmoittivat, että merestä löytyi laivasto. Epäilemättä voitaisiin väittää, että tämä oli vihollinen.
Vihollinen rannalla
Valvovien tarkkailijoiden näkemästä aluksista todellakin tuli liittoutuneita laivueita, jotka olivat taka-amiraali Pricen komennossa. Ison-Britannian puolella se koostui lippulaiva-50-aseisesta fregatin presidentistä, 44-aseisesta fregatista Pikistä ja 6-aseisesta höyrylaivaasta Virago. Ranskan yksikkö koostui 60-aseisesta fregattista "Fort" taka-amiraali Depuantin lipun alla, 24-aseisesta korvetista "Eurydice" ja 16-aseisesta polttomoottorista "Obligado". Kansiinsa oli sijoitettu yli 200 aseita, henkilöstö koostui 2200 henkilöstä - miehistön jäsenistä ja noin 500 laskeutumispuolueen sotilasta.
Ennen operaation alkamista Price päätti tutkia vihollissataman, jonka puolustuskyvyistä liittolaisilla oli yleisin käsitys. 30. elokuuta aamulla höyrylaiva Virago nosti yhdessä laivueen komentajan ja aluksella olevan henkilöstön upseerin kanssa Yhdysvaltain lipun ja lähestyi Avacha Bayn. Venäläiset paljastivat tämän ei liian hienostuneen tempun helposti, ja päivystyslaitoksessa oleva vaalalaiva tuli ulos tapaamaan "amerikkalaista". Ymmärtäen petoksen paljastuvan, "Virago" kääntyi ympäri ja lähti. Siitä vihollinen huomasi pystytetyt rannikkoakut ja Aurora ja Dvina sijoittuivat lahdelle. Venäläisten käyttäytyminen osoitti, että he olivat tietoisia vihollisen aikomuksista, eikä yllätys ollut mahdollista.
Ison-Britannian ja Ranskan laivaston pommittama Petropavlovsk
Noin kello 16.00 30. elokuuta englantilais-ranskalainen laivue lähestyi laukausaluetta ja vaihtoi useita tehottomia volleja rannikkoparistojen kanssa, minkä jälkeen tulenvaihto vaihtui. Illalla lippulaiva "Presidentti" kokoontui sotaneuvosto, johon osallistuivat myös päämiraali Depuant ja alusten komentajat. Hyökkäyssuunnitelma kehitettiin, jonka oli tarkoitus tapahtua seuraavana päivänä. Liittolaisten toiminnassa oli kuitenkin odottamaton tauko, jonka aiheutti heille erittäin epämiellyttävä tapahtuma. 31. elokuuta 1854 aamulla, noin klo 11, kun Virago hinasi ajoneuvonsa voimalla presidenttiä ja linnoitusta niille osoitettuihin tehtäviin, päämiraali Depointelle ilmoitettiin, että sen komentaja, takana oleva amiraali Price, oli ampunut. pistooli rintaansa omassa hytissä. Kolme tuntia myöhemmin hän kuoli, ja vanhempi komento siirtyi Depointelle.
Juuri ennen operaation alkamista tapahtuneella tapahtumalla oli masentava vaikutus liittolaisten laivueen upseereihin ja merimiehiin. Silminnäkijät väittivät myöhemmin, että Hintaan vaikutti ensin se, että hän oli jättänyt Aurorin pois, ja sitten se, että Petropavlovsk oli melko valmis puolustamiseen. Ehkä pitkä oleskelu rannalla sai amiraalin epäilemään kykyjään ja johti itsemurhaan. Venäjän puolet sai selville tästä myöhemmin, joten oli hieman yllättynyt siitä, että aloitettu hyökkäys lopetettiin. Hyökkäys Petropavlovskin kanssa lykättiin 31. elokuuta.
Ensimmäinen liittolainen hyökkäys
Syyskuun 1. päivän aamuna höyrylaiva "Virago" ryhtyi jälleen hinaamaan fregattia "Fort", "President" ja "Pik" satamaan. Liittoutuneiden alukset avasivat raskaan tulipalon keskittämällä sen paristoihin # 1 ja 2. Samanaikaisesti korvetti "Eurydice" ja lasi "Obligado" ampuivat paristossa nro 3, ohjaten puolustajien huomion. Nämä alukset ampuivat myös perämoottorin paloa Nikolskaya Sopkan yli yrittäen vahingoittaa ankkuroituja Auroraa ja Dvinaa. Paristo nro 1, jota kolme voimakkainta vihollisfragaattia pommitettiin keskittyneellä pommituksella yhdeksästä aamusta, pakotettiin sulkemaan kello 11.00 - henkilöstö vetäytyi siitä.
Petropavlovskin puolustussuunnitelma (Marine Atlas)
Menestyksen rohkaisemana vihollinen laski hyökkäysjoukon miehittääkseen kauimman akun - kolmen aseen nro 4. Noin 600 ranskalaista laskeutui 14 soutuveneeseen. Pariston nro 4 komentaja, lakimies Popov, joka oli aikaisemmin aiheuttanut vahinkoa viholliselle tarkoituksellisella tulilla, niitti aseet, piilotti aseen erityiseen valmistelupaikkaan ja vetäytyi kansojensa kanssa kaupunkiin. Onnekkaan sattumalta tämän akun henkilökunnassa ei ollut uhreja. Liittolaiset nostivat Ranskan lipun miehitetyssä asemassa, mutta heidän ilonsa olivat lyhytaikaisia.
Aurora- ja Dvina-tykkien tulipalo ja vastahyökkäykseen valmistautuvat ampumispartiot pakottivat pian laskuvarjojoukot palaamaan aluksiin. Sillä välin kolme liittoutunutta fregattia siirsi tulen 11-aseiseen akkuun # 2. Tätä paristoa, joka osoittaa poikkeuksellisen rauhallisuutta ja taitoja, komensi luutnantti prinssi Dmitri Petrovitš Maksutov. Kolmen laivan lähes kahdeksankymmenen vihollisen aseen kanssa tapahtuva palonkestävyys kesti kello 18.00, ja liittolaiset eivät kuitenkaan onnistuneet tukahduttamaan akun numeroa 2. Saatuaan lukuisia vaurioita, fregatit pakotettiin perääntymään. Höyrylaiva "Virago" yritti useita kertoja tulla lähelle rantaa käyttämään pommi-aseitaan, mutta ajettiin pois.
Taistelu 1. syyskuuta 1854 päättyi. Se maksoi Venäjän puolelle kuusi ihmistä. 1 upseeri ja 12 alaryhmää haavoittuivat. Venäjän komento ei ollut tietoinen vihollisen menetyksistä sinä päivänä, mutta huomattiin, että useat valaanlaivat lähestyivät laivueesta Krasheninnikovin saarta, johon liittolaiset haudattivat kuolleensa.
Toinen liittolaisten hyökkäys ja Venäjän voitto
Heti epäonnistuneen hyökkäyksen jälkeen pidettiin kokous nykyisen lippulaiva-linnoituksen aluksella. Sen ilmapiiri ei ollut täysin liittolainen ja kaukana kumppanuudesta. Ranskalaiset syyttivät brittejä, ja he puolestaan syyttivät ranskalaisia. Tyytymätön päämiraali Depointe oli taipuvainen peruuttamaan operaation kokonaan ja lähtemään San Franciscoon. Koko seuraavana päivänä, 2. syyskuuta, liittoutuneiden laivueiden alukset viettivät vaurioiden korjaamiseen. Saman päivän illalla höyrylaiva "Virago" lähti Tarinskayan lahdelle, missä taka-amiraali Hinta -runko haudattiin tykistön tervehdyksen alla.
Sitten tapahtui tapahtuma, joka pakotti liittolaiset muuttamaan suunnitelmiaan. Englannissa britti kiinni metsässä kaksi tänne lähetettyä amerikkalaista merimiestä hakemaan polttopuita Petropavlovskiin satamassa sijaitsevalta kauppa-alukselta. Haastattelua varten heidät vietiin ensin Viragoon ja sitten Pigaan. Amerikkalaiset puhuivat yksityiskohtaisesti kaupungin asemasta, Venäjän linnoitusten tilasta ja mikä tärkeintä, takaa takana Petropavlovskiin johtavasta sopivasta polusta, koska Nikolskajan vuori hallitsi sitä. "Hauan" komentaja Nicholson, jota äskettäisessä sotilasneuvostossa syytettiin toiminnan puutteesta ja aloitekyvyttömyydestä, ehdotti Ranskan amiraalin hyökkäystä uudelleen Petropavlovskiin laskeuttaen joukot venäläisten takaosaan. Ranskan amiraali, joka ei halunnut tulla pelkureksi, etenkään brittien silmissä, suostui epäröimään.
Syyskuun 4. päivän iltana kokoontui säännöllinen sotilasneuvosto, jossa hyökkäyssuunnitelma kehitettiin ja hyväksyttiin. Venäjän pariston nro 7 tukahduttamisen jälkeen oli tarkoitus purkaa 700 ihmistä - 350 ihmistä molemmille puolille. Nikolskajan vuoren oli tarkoitus viedä 120 brittiläisen merijalkaväen purkamisen eturintamaa ja ranskalaisten kiväärien joukko. Liittolaiset olivat täysin varmoja menestyksestä. Myöhemmin venäläiset totesivat hylättyjen laskuvarjojohtajien varusteita, että heillä oli kaikki tarvitsemansa pysyäkseen maalla useita päiviä. Kaikki toimitettiin: kuiva annos, ensiapupakkaukset, viltit, työkalut linnoitusten tuhoamiseen ja niittaamiseen aseet. Laskemisen eturintaman komentaja Parker totesi paperissaan jopa, että ei tarvitse unohtaa kymmentä paria kahleita.
Venäjän puolella he näkivät, että 4. syyskuuta liittolaisilla oli merkittävä elpyminen, mikä saattoi osoittaa vain seuraavan hyökkäyksen läheisyyden. Puolivälissä kuuden aikaan aamulla 5. syyskuuta 1854 höyrylaiva "Virago" veti "Fort" - ja "President" hinauksessa. Ranskalainen fregatti astui akkua nro 6 vastapäätä ja englantilainen paristoa nro 3 vastaan. "Pik", "Eurydice" ja "Obligado" ampuivat paristoissa nro 1 ja nro 4 häiritsemään puolustajia ja jäljittelemällä edellistä hyökkäystä. Huolimatta ylivoimaisesta paloedusta, liittolaisten tuli selviytyä Venäjän tulipaloista suurella vaivalla. Erityisesti erotettiin paristosta numero 3, koska sen linnoitukset olivat heikko, nimeltään "tappava". Sitä komensi luutnantti prinssi Alexander Petrovich Maksutov, pariston nro 2 komentajan veli Dmitri Maksutov. Hänen maltansa ja rohkeutensa olivat rohkaisevia aseille. Useita kertaa luutnantti ohjasi aseet henkilökohtaisesti ja teki tarkkoja laukauksia. Yksi osuma "Presidentti" laski sen taistelu lippu. Brittiläinen fregatti sai muita vaurioita mastossa ja takilassa. Loppujen lopuksi akun komentaja haavoittui vakavasti (hänen vasemman kätensä räjähti tykinkuulalla) ja hänet vietiin sairaalaan.
Rohkea ruhtinas ärsytti "valaistuneita merimiehiä" niin paljon, että hänen vammaansa seurasi "presidentin" äänekäs riemukas huuto. Pian molemmat paristot vaientuivat, ja liittolaiset pystyivät lopulta aloittamaan joukkojensa poistumisen esteenä - soutuvat alukset olivat siihen aikaan Viragon suojassa. Noin 250 ihmistä laskeutui lähellä paristoa # 3, ja loput hyökkäysjoukot - paristossa # 7. Kaiken kaikkiaan laskuveneiden soutajat mukaan lukien, ranskalais-englantilais-ranskalaisten joukkojen lukumäärä oli lähes 900 ihmistä.
Suurin osa vihollisen laskeutumisesta ryntäsi Nikolskajan vuorelle yrittäen ottaa sen ja pudota siitä kaupunkiin. Toisella osalla hyökkääjiä oli tarkoitus tuhota paristo nro 6, siirtyä amerikkalaisten merimiesten osoittamaan polulle ja hyökätä Petropavlovskiin Kultushnoye-järven puolelta. Venäjän puolella tilanne oli melkein kriittinen, mutta kenraalimajuri Zavoiko oli rauhallinen eikä menettänyt rohkeuttaan vaikeina aikoina. Kaikki käytettävissä olevat varat kerättiin: paristojen laskelmia heikennettiin, virkailijat, muusikot ja virkamiehet aseistettiin. Zavoiko kootti kaikki käytettävissä olevat voimat nyrkkiin ratkaisevaa vastahyökkäystä varten.
Samaan aikaan paristo nro 6, varuskunnan ainoan kenttäpistoolin avulla, tuotiin kiireellisesti tänne tiheällä ampumalla, pakotti vihollisen vetäytymään Nikolskaya Goraan. Yritys murtaa polku liittolaisten kanssa epäonnistui. Vihollinen vangitsi saman vuoren, jota alun perin puolusti vain pieni 25 mielenkivääri puolue. Venäjän venäläiset ryhtyivät sokkiin nyrkkiin kaikki käytettävissä olevat joukot - yli 300 ihmistä - hyökkäsivät Nikolskaya Goraan. Kaikki epäsuotuisat tekijät olivat ilmeisiä: heidän täytyi hyökätä vihollisiin 2,5 kertaa voimakkaammin, ja mennä rinteeseen. Silminnäkijät väittivät myöhemmin, että venäläiset toimivat rauhallisesti, kuten harjoituksessa, hajoten ketjuun. Hyökkääjien ydin koostui 47. miehistön sotilashenkilöstöstä, jolla on kokemusta sotilasasioista. Tärkeä rooli oli paikallisten Kamchadal-metsästäjien läsnäololla,ammunta, joka erottui poikkeuksellisella tarkkuudella.
Aurora- ja Dvina-merimiehet eivät olleet rohkeampia kuin tovereitaan. Kun ampui voimakasta tulta liittolaisten asemaan, Petropavlovskin puolustajat pääsivät lähelle ja iskivat aukkoilla. Kaikista brittien ja ranskalaisten itsepäisyydestä huolimatta, joita ei missään nimessä voida kutsua pelkureiksi, liittolaiset kaatuivat pian ja alkoivat vetäytyä. Kapteeni Parker, joka oli huolehtinut kahleiden lukumäärästä etukäteen, puukotettiin kuolemaan bajonetilla, eikä hän koskaan pystynyt hyödyntämään huolta.
Petropavlovskin puolustajien vangitsemana Britannian merijalkaväen palkintobanneri. Sijaitsee valtion hermitage
Perääntyminen muuttui pian surkeamiseksi. Jotkut laskuvarjojoukot työnnettiin takaisin kallioon ja heidät pakotettiin hyppäämään sieltä suurelta korkeudelta, tappaen ja tappaen itsensä. Hätäisen laskeutumisen yhteydessä purjeveneisiin vihollinen kärsi vakavasti kohdennetusta tulipaloista - monet veneet vieritettiin rannalta puoli tyhjiksi tai täynnä ruumiita. Britit ja ranskalaiset yrittivät noutaa haavoittuneidensa lisäksi myös kuolleita hidastaen lastausta. Rinne ja täydellinen kaaos vallitsivat rannalla - tällaisissa olosuhteissa venäläiset kiväärit tekivät viholliselle valtavia vahinkoja.
Klo 11.30 mennessä taistelu oli ohi - viimeiset laskuveneet poistuivat alueelta. Liittolaisten kokonaistappiot olivat noin 210 ihmistä (59 tapettua ja 151 haavoittunutta). Neljä merimiestä (kaksi ranskaa ja kaksi englantia) vangittiin. Voittajien palkinnot olivat Britannian merijalkaväen lippu, 7 upseerin sapeli, 56 aseet ja paljon varusteita. Voitto meni kalliisti Petropavlovskin puolustajille: 31 ihmistä kuoli, kaksi upseeria ja 63 yksityishenkilöä haavoitettiin.
Kahden päivän ajan liittolaisten laivue korjasi vahingot ja haudasi kuolleet. Sitten se jätti 7. syyskuuta 1854 Kamchatkan vääjäämättömät vedet. Myöhemmin Pariisissa ja Lontoossa liittoutuneiden laivueiden toimintaa kritisoitiin ankarasti, ja tappion tosiasia teki raskaan vaikutelman. Seurauksena oli, että tappion pääasiallisiksi syyllisiksi nimitettiin amerikkalaiset merimiehet, jotka antoivat väitettä vääriä tietoja kaupungista ja linnoituksista. Venäjä sai tietää pienen varuskunnan voitosta Kaukoidän itäosassa 26. marraskuuta 1854, kun pariston nro 2 komentaja prinssi Dmitri Petrovitš Maksutov saapui Pietariin. Eroa vastaan Petropavlovskin puolustuksessa kenraalimajuri Zavoiko luovutettiin Pyhän Yrjön ordenille, 3. aste. Krimin sota jatkui, ja Kamtšatan rannat näkevät jälleen vihollisen liput seuraavana vuonna 1855.
Kirjoittaja: Denis Brig