Moskovskin rautatieasema (entinen Nikolaevski) ja Vosstanijan aukio (Znamenskaja) ovat aina olleet Pietarin pääportit. Ja haluan aloittaa sarjan historiallisia valokuvakertomuksiani tarinalla Vosstaniya-aukiolta.
1700-luvun alussa paikka, jota nyt kutsutaan Vosstanija-aukioksi, oli Suuren Perspektiivin (tuleva Nevski Prospekt) ja vanhan Novgorodin tien risteyskohtana, jota pitkin Ligovskin kanava kaivettiin vuosina 1718-1725 kesän puutarhan suihkulähteiden ruokkimiseksi vedellä.
Vuosina 1744–1778, Ligovsky-kanavan takana, modernin Oktyabrskaya-hotellin paikalla, sijaitsi kuninkaallinen lintu, metsästäjä ja norsun sisäpiha. Neliön vieressä oli katu, jota pitkin lastentarhan eksoottiset asukkaat vietiin uimaan Nevaan, jota oli kutsuttu nimellä Slonovaya yli 150 vuoden ajan, kunnes siitä tuli osa Suvorovsky Prospectia. Valitettavasti en löytänyt kuvia norsun sisäpihasta.
Ensimmäinen rakennus modernin aukion paikalla oli puinen kyltti, joka rakennettiin Elizaveta Petrovnan käskystä vuosina 1765-1767.
Vuosina 1794-1804 arkkitehti F. I. Demertsov, uusi kivikirkko pystytettiin. Pääkappeli vihittiin Herran sisäänkäynnin nimessä Jerusalemiin, sivukadut - Pyhän Nikolauksen Ihmetyöläisen ja Jumalan Äidin merkin nimiin.
Mainosvideo:
1840-luvulla arkkitehti N. E. Efimov laati suunnitelman Znamenskaja-aukion ulkoasusta. Tämä projekti toteutettiin osana Nikolaevsky (nykyinen Moskova) -rautatieaseman rakentamista vuosina 1847-1851, jonka suunnitteli K. A. Äänet.
Vuosien 1845-1851 aukion vastakkaiselle puolelle suunnitteli Znamenskaya-hotellin rakennus, jota myöhemmin kutsuttiin nimellä "Severnaja", "Bolšaja Severnaja", ja vallankumouksen jälkeen siitä tuli "Lokakuu".
Yllä olevassa kuvassa hotellin ja aseman lisäksi näet myös vuonna 1809 pystytetyn Znamenskajan kirkon aidan ja kappelin sekä arkkitehti Krasnopevkovin vuosina 1846-1850 rakentaman kongressitalon Karetnaja-osan tornin.
Vuodesta 1863 lähtien matkustajahevosvetoinen rautatie alkaa toimia Ligovsky-kanavan varrella.
Ja vuosina 1882-1884 ensimmäiset höyryraitiovaunut alkoivat toimia Pietarissa, myös Ligovskin kanavan pengerrettä pitkin.
Vuonna 1908 (Pietarissa vuodesta 1907) ilmestyi ensimmäinen sähköraitiovaunu (reitti 6) Znamenskajan kirkosta Suvorovskin varrella Nevan Perevoziin.
Myös yllä olevissa kuvissa näkyy hotellin katolla oleva kupoli, jonka pystytti vuonna 1900 arkkitehti A. S. Khrenov.
23. toukokuuta 1909 aukion keskellä paljastettiin keisari Aleksanteri III: n ratsastusmonumentti (kuvanveistäjä P. P. Trubetskoy, arkkitehti F. S. Shekhtel). Muistomerkin paikka liittyy Aleksanteri III: n ansioihin Siperian rautatien perustajana Pietarista Vladivostokiin.
Heti avaamisen jälkeen muistomerkki sai eniten kiistanalaisia arvioita innostuneesta ankaraan kriittiseen. He sanoivat, että tämä oli itsevaltaisuuden pilkkaa, että oli mahdotonta hyväksyä tsaarin veistämistä rasvan lohkon muodossa tylsällä ilmeellä kulmakarvan kulmien alta, istuen yhtä lihavan, nojaavan hevosen päällä. Runot, jotka ovat edelleen elossa tänään, kävivät kävelyllä kaupungissa:
Neliöllä on lipasto
Lipastossa on virtahepo
Virtahepolla - debyytti
Läpässä on hattu.
17. marraskuuta 1918 aukio, jolla helmikuun vallankumouksen suuret tapahtumat ja ilmenemismuodot ilmenivät vuonna 1917, nimettiin uudelleen Kansannousuksi.
29. joulukuuta 1918 Nikolaevskin asemaa vastapäätä paljastettiin muistomerkki Sophia Perovskajalle. Futuristi Griselli veisteli terroristia mahtavan leijonan muodossa. Kuten aikalaiset kirjoittivat, muistomerkissä Perovskaja kuvattiin "… valtavalla kampauksella, voimakkailla kasvojen ja kaulan muodoilla". Tämä hämmästytti ja loukasti läsnäolijoita niin, että muistomerkki poistettiin huhtikuussa 1919 Petrogradin Neuvostoliiton määräyksellä.
Vuoden 1917 vallankumouksen jälkeen Aleksanteri III: n muistomerkki ei jäänyt huomaamatta. Heti kun häntä ei kirottu: ja variksenpelätin, peto ja idiootti … Vuonna 1919 Demyan Bednyn neliöryhmä veistettiin graniittialustalle:
Poikani ja isäni teloitettiin heidän elinaikanaan, Ja otin paljon postuumista häpeää:
Pidän täällä valurauta-variksenpelätin maalle, Aina heitetty pois autokratian ikeen.
Vuonna 1927, lokakuun kymmenentenä vuosipäivänä, muistomerkkiä käytettiin neliön juhlaan: se suljettiin metallihäkkiin, ja sen vieressä oli kierteinen torni, pyörä ja kaksi mastoa, joihin vasara ja sirppi sekä teksti "Neuvostoliitto" ripustettiin.
Vuonna 1937 muistomerkki siirrettiin varastoihin Vesstanjan aukion uudelleenrakentamisen ja raitiovaunulinjojen rakentamisen Nevski prospektin varrella.
Vallankumoukselliset tapahtumat eivät ohittaneet Big North -hotellia. 1920-luvulla hotellissa järjestettiin proletariaatin kaupunkihostelli, johon kaikki Petrogradin kadulapset vietiin. Kaupungin asukkaiden joukossa ilmestyi sana "gopnikit", jota käytettiin kuvaamaan Ligovkan GOP: n asukkaita.
NEP-vuosien aikana elämä Leningradissa alkoi parantua, hotellit alkoivat kipeästi puuttua vuonna 1930, mutta uudella nimellä "Oktyabrskaya" hotelli, joka oli kunnostettu konstruktivistisella tyylillä (arkkitehti AI Gegello), avattiin uudelleen.
Ligovsky Prospektilla, aivan hotellirakennuksen takana, oli raitiovaunupaviljonki ja julkinen wc.
Suuren isänmaallisen sodan aikana paviljonki muutettiin bunkkeriksi.
Sama linnoitus pystytettiin Vosstanija-kadun ja Nevski prospektin kulmaan.
Mutta jo vuonna 1944 linnoitukset purettiin.
Sodan jälkeen, vuonna 1941 puretun merkkikirkon paikalla, rikkoi hetkeksi aukio, jossa yksi Tomonin suihkulähteistä (se, joka sijaitsi myöhemmin Voitopuistossa ja nyt Sennaya-aukiolla) siirrettiin Pulkovskoje-moottoritieltä.
On huomattava, että kirkon osittaiselle säilyttämiselle ja sen myöhemmälle uudelleenrakennukselle oli olemassa projekti Leningradin Promstroyproekt -rakennuksen alla.
Vuodesta 1949 lähtien aukion paikalla aloitettiin Ploschad Vosstaniya -metroaseman maan sisääntuloaulan rakentaminen.
15. marraskuuta 1955 osana ensimmäisen metrolinjaa avattiin Ploschad Vosstaniya -metroasema, joka valmistettiin pyöreänä rakennuksena, johon oli kiinnitetty risalit ja kruunattiin rotundalla tornilla.
Vuonna 1952 Vosstaniya-aukiolle rakennettiin yleinen puutarha. Ja vuonna 1957 siihen asennettiin perustuskivi, jonka paikalle oli tarkoitus rakentaa muistomerkki V. I. Lenin. (muistomerkkiä ei koskaan asennettu).
1970-luvulla, suuren lokakuun sosialistisen vallankumouksen 60. vuosipäivänä, hotellille tehtiin uusi jälleenrakennus. Rakennus palautettiin osittain sen historialliseen ulkonäköön (arkkitehti A. M. Rodionov).
Vuonna 1985 arkkitehdit V. S. suunnitteli Suuren isänmaallisen sodan voiton 40. vuosipäivän. Lukyanov ja A. I. Alymov neliön keskelle asennettiin 360 tonnin graniittinen obeliski "Leningradin sankarikaupunkiin".
Etualalla on arkkitehti Lukyanov
Ploshchad Vosstaniyan historia liittyy läheisesti Pietarin historiaan, ja kun seuraavan kerran tulet kaupunkiin Moskovskin rautatieasemalla tai vain kävellessäsi Nevskin ja Ligovskin katujen risteyksessä, pysähdy hetkeksi ja yritä katsoa kaupunkiin historiallisten muutosten prisman kautta, ja ehkä näet jotain. jotain uutta.