Kyse on maailman proletariaatin johtajasta Vladimir Leninistä. Hän lupasi antaa maan talonpojille, tehtaat työntekijöille ja vallan kansoille, mutta jotkut porvarilliset tavat eivät olleet myöskään vieraita hänelle. Hän asui joko tilavassa Kremlin huoneistossa tai ylellisessä Gorkin kartanossa, joka kuului 1910-luvulla Savva Morozovin leskelle. Poliitikon suurin intohimo oli ylelliset ja ainutlaatuiset autot keisari Nikolai II: n autotallista.
Tänä kylmänä tammikuun päivänä vuonna 1919 Vladimir Ilyich Lenin lähti talosta ja istui tavallaan kauniiseen Renault 40 CV -autoon, josta kaikki aristokraatit unelmoivat tuolloin. Ensimmäisen kerran autoteollisuuden historiassa kuusisylinterisellä moottorilla varustettu auto voisi ylpeillä jarrutehostimilla. Stepan Gil, yksi Nikolai II: n perheen entisistä kuljettajista, josta myöhemmin tuli Leninin henkilökohtainen kuljettaja, istui nopean Renaultin ratissa. He olivat menossa kohti Sokolniki-puistoa, kun voimakkaasti aseistetut ihmiset estivät tiensä.
"Mitä sinä teet? Olen Lenin! " - Vladimir Ilyich reagoi vaatimukseen poistua autosta. Banditit eivät kuitenkaan kiinnittäneet huomiota niin kovaan nimeen. Jättäen matkustajan ja kuljettajan kadulle, he ryntäsivät tuntemattomaan suuntaan. Myöhemmin tuli tunnetuksi, että tässä autossa he tekivät paljon rikoksia, mukaan lukien rohkeita ryöstöjä ja julmia murhia.
Tsaarin koneet
Ensimmäinen Leninin autotallissa oli Turcat-Mery 165 FM -limusiini, joka julkaistiin vuonna 1908. Aluksi se kuului Nikolai II: n vanhimmalle tyttärelle - suurherttuatar Tatiana. Sitten väliaikaisen hallituksen ministeri-puheenjohtaja Alexander Kerensky pani silmänsä häneen, minkä jälkeen auto siirtyi johtajalle.
Rolls-Royce Silver Ghost -alustan pohjalta rakennettiin ainutlaatuinen autonkelkka. Tämän vuoksi nopeus laski 135 kilometristä tunnissa 60: een. Valokuva: Nikolay Akimov / Dmitry Sokolov / TASS
Vladimir Lenin ja Nadezhda Krupskaya autossa. Punainen neliö. 1. toukokuuta 1919 Kuva: Lev Ivanov / RIA Novosti
Mainosvideo:
Johtajan heikkoutena olivat kalliit ja ainutlaatuiset autot Kuva: Alexey Danichev / RIA Novosti
Neuvostoliiton aikoina ilmestyi jopa merkkejä, joihin auto ja kirjoitus: "Lenin ajoi tätä autoa". Hän palveli häntä kuitenkin vain pari kuukautta. Auto varastettiin Smolny-palatsin pihalta. Raivoissaan Lenin heitti parhaat etsivät etsimään autoa, joka oli siihen aikaan jo Suomen rajalla.
Kun he etsivät Turcat-Meryä, Lenin muutti ylelliseen seitsemänpaikkaiseen Delaunay-Belleville 45 -limusiiniin, joka valmistettiin vuonna 1912 - yksi monista kymmenistä keisari Nikolai II: n autoista. Raskas auto kiihtyi helposti 110 kilometriin tunnissa. Siellä yksi yrityksistä tehtiin Leninin elämään. Pyörän takana istunut kuljettaja pääsi pakenemaan hyökkäyspaikalta, mutta potkut auto oli poistettava. Johtaja itse ei loukkaantunut.
Yksi kuuluisimmista johtajan elämänyrityksistä tehtiin 30. elokuuta 1918 Michelsonin tehtaalla, ja se liittyy myös autoihin. Toisen mielenosoituksen jälkeen, kun poliitikko käveli jo autonsa luo (yhden version mukaan se oli Rolls-Royce Silver Ghost), nainen, joka tunnettiin nimellä Fanny Kaplan, esitti hänelle kysymyksen. Sen jälkeen kuului kolme laukausta. Mutta johtajan henki pelastettiin.
Huhuttiin, että ensimmäinen tutustuminen Rolls-Royce -autoon tapahtui Pariisissa ja oli melko valitettava. Niinpä vuonna 1909 vallankumouksen tuleva johtaja seurasi lentokoneen laukaisua, kun Hopea-aave juoksi hänet. Auto sai vakavia vahinkoja, mutta Lenin pakeni vain mustelmilla.
Myöhemmin kolme arvostettua Rolls-Royce Silver Ghostia rekisteröitiin Leninin autotalliin. He olivat eniten valmistautuneita rikkoutuneille Venäjän maanteille - murhan jälkeen Lenin luopui pahasti, hänen täytyi viettää enemmän aikaa ulkona vierailemalla Gorkissa, Zavidovossa ja muissa viehättävissä paikoissa.
Jos "Silver Ghost" pystyi helposti kiertämään kuoppia, niin lumella täynnä olevat tiet olivat jopa hänen ylitse. Vuonna 1921 Putilovin tehtaan työntekijät tulivat apuun, jotka rakensivat ainutlaatuisen autonkelkan Rolls-Royce Silver Ghost -alustan pohjalta. Tämän vuoksi nopeus laski 135 kilometristä tunnissa 60: een, mutta Vladimir Ilyich oli iloinen.
Todellisen proletaarisen elämän
Saapuessaan Moskovaan vaimonsa Nadezhda Krupskajan ja sisaren Maria Uljanovan kanssa vuonna 1917, Lenin asettui ensin National-hotelliin. Tuolloin Kreml valmisteli heille aktiivisesti tiloja. Vladimir Ilyich muutti yhdessä perheensä kanssa muutama kuukausi myöhemmin tilavaan huoneistoon. Ensinnäkin hän pyysi tuoda kirjoja sinne. Muuten, hänen elämänsä loppuun mennessä hänen henkilökohtainen kirjasto koostui 10 tuhannesta nidosta.
Tutkimus museossa “V. I. Lenin Kremlissä Kuva: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
V. I: n työhuone ja asunto Lenin Kremlissä. V. I: n huone Lenin ja N. K. Krupskaja Valokuva: Boris Prikhodko / RIA Novosti
N. K. Krupskaja Kremlissä museossa “V. I. Lenin Kremlissä Kuva: Sergei Pyatakov / RIA Novosti
Käytävä, joka yhdistää Leninin huoneiston toimistoon kansankomissaarien neuvostossa Kuva: Boris Prikhodko / RIA Novosti
Toimiston vieressä sijaitsevan kansankomissaarien neuvoston kokoushuone Kuva: Mikhail Kuleshov / RIA Novosti
Huoneiston vieressä oli vastaanottotila, politbyroon kokoushuone ja johtajan toimisto, jonka viereen sijoitettiin puhelinvaihde ja puhelinoperaattorit. Ilyichin oma makuuhuone oli 18 neliömetriä; hänen vaimonsa asui vieressä. Suurin huone - noin 55 neliömetriä - oli tarkoitettu olohuoneeseen. Lähistöllä olivat Leninin nuoremman sisaren, Marian, kammiot.
Lisäksi huoneistossa oli keittiö, piikahuone ja wc: hen yhdistetty kylpyhuone, jossa itse kylpyammeen lisäksi oli suihkuletku ja wc-kulho - harvinainen noina aikoina. Tämä huone lämmitettiin tavallisilla uuneilla. Leninille vuonna 1918 he tekivät hissin ensimmäistä kertaa Kremlissä. Huoneisto sijaitsi kolmannessa kerroksessa, ja Fanny Kaplanin salamurhayrityksen jälkeen johtajan oli vaikea kiivetä portaita. Rakennuksen katolla oli viihtyisä huvimaja.
Vaatimattomuus eikä mitään muuta
Silminnäkijöiden mukaan asunto oli noiden vuosien mittojen mukaan sisustettu melko vaatimattomasti, kirjoitti Leninin elämäkerta Alexander Klinge. Kuten akateemikko Averbakh, joka vieraili Leninin huoneistossa Kremlissä, sanoi myöhemmin: "Heti kun avaat oven, sinusta tuntuu heti, että olet vaatimattoman, mutta todella kulttuurisen ihmisen kodissa - kaikki on yksinkertaista, puhdasta, siistiä, kaikki on paikallaan, ilman kiiltoa, ilman tyylikästä, ei ylellisyystavaroita, ei mitään tuntemattomia tarkoituksia, mutta on kaikki, mitä työperhe tarvitsee, elää yksinomaan älyllisten etujen mukaisesti."
Myös maailman proletariaatin johtaja söi yksinkertaisesti. Kuten saksa kommunisti Clara Zetkin, joka vieraili hänen luonaan vuonna 1920, muisteli, heidän tarjoilemansa illallinen oli "minkä tahansa keskimääräisen aikansa Neuvostoliiton työntekijän": se koostui teestä, mustasta leivästä, voista ja juustosta. Purkki hilloa odotti vieraita jälkiruokana.
Hänen sihteerinsä Lydia Fotieva sanoi, että hän hylkäsi kaiken mukavuuden. Joten Leninin toimistossa hänen jalkansa olivat jatkuvasti jäätymässä, sitten hän sai ensin huovan, jota hän pyysi, mutta sitten hän onnistui saamaan ylellisen jääkarhun ihon, joka levitettiin työpöydän ja tuolin alle. Tämän nähdessään johtaja vihastui ja vaati uusien vaatteiden poistamista välittömästi ja sanoi: "Tuhoisassa, puoli-köyhtyneessä maassamme tällaista ylellisyyttä ei voida hyväksyä."
Vladimir Lenin Gorkissa syyskuun alussa 1922 Kuva: Maria Ulyanova / RIA Novosti
Johtaja ja hänen sisarensa Maria ovat menossa Suurelle teatterille koko Venäjän Neuvostoliiton kongressin kokoukseen Kuva: RIA Novosti
Lenin toimistossaan Gorkissa, elo-syyskuu 1922 Kuva: RIA Novosti
Sen lisäksi, että proletariaatin johtaja asui melko vaatimattomasti, oli askeettinen jokapäiväisessä elämässä ja vaatimaton ruoassa, hän ei silti asettanut vaatteita vaativille vaatimuksille. Silminnäkijöiden mukaan hän peitti kirjaimellisesti kengät ja liikepuvut reikiin. Pukujen ainoa vaatimus on ruskea ja aina liivillä.
Hänellä oli kunnolliset vaatteet vallankumouksen jälkeen; rahaa osoitettiin erityisesti budjetista tähän. Hän käytti sitä kuitenkin erittäin harvoin - vain tapaamisissa ulkomaisten valtuuskuntien edustajien kanssa.
Aika ajoin Lenin meni ylelliseen jaloiseen kartanoon "Gorki". Talvesta 1921-22 lähtien hän alkoi viettää suurimman osan ajastaan täällä. Toukokuusta 1923 lähtien Lenin asettui sinne kokonaan ja täällä hän kuoli. Tämä asuinpaikka oli varustettu kaikilla sivilisaation eduilla: siinä oli höyrylämmitys, juokseva vesi ja viemäröinti. Jopa täällä hän halusi kuitenkin melko askettisen elämäntavan.
Lenin kuoli tammikuussa 1924. Ruumisarkku vietiin Leninskiye Gorkilta Moskovaan Rolls-Royce Silver Ghostissa, jota hän ihaili niin paljon elinaikanaan. Muuten, aateliset ohittivat kartanot perimällä, ja Ilyichin kuoleman jälkeen "Leninskie Gorki" -omaisuus meni hänen nuoremmalle veljelleen Dmitri Uljanoville, jonka perhe miehitti kartanon vuoteen 1949 asti, minkä jälkeen kartano muuttui museoksi.
Konstantin Dvoretsky