12. huhtikuuta 1961 Juri Gagarinista tuli ensimmäinen ihminen maailmassa, joka lentäi avaruuteen.
1. Yksi, mutta kaksi alaopinnoista seurasi Juri Gagarinia avaruusalukseen. Tunnetun saksalaisen Titovin lisäksi alaopiskelijana oli Grigory Nelyubov. Toisin kuin Gagarin ja Titov, hän ei pukeutunut avaruuspukuun, mutta oli valmis lentämään erityistilanteissa.
Nelyubovin elämä oli traagista: jonkin aikaa Gagarinin lennon jälkeen hänet karkotettiin kosmonautien joukosta kurinalaisuuden vuoksi, ja muutama vuosi myöhemmin hän kuoli onnettomuudessa.
2. Kaksi päivää ennen lentoa avaruuteen, Juri Gagarin kirjoitti jäähyväiset kirjeen vaimoilleen, jos tapahtui katastrofi. Vuonna 1961 tätä kirjettä ei vaadittu. Gagarinin vaimo Valentina Ivanovna saa tämän kirjeen 27. maaliskuuta 1968 tapahtuneen lento-onnettomuuden jälkeen, jolloin maan ensimmäinen kosmonauti kuoli.
3. Vostok-1: n lento suoritettiin täysin automaattisessa tilassa. Tämä johtui siitä, että kukaan ei voinut antaa takeita siitä, että kosmonautti säilyttäisi työkykynsä nollapainossa. Äärimmäisimmässä tapauksessa Juri Gagarinille annettiin erityinen koodi, joka antoi hänelle mahdollisuuden aktivoida aluksen manuaalinen hallinta.
4. Aluksi rekisteröitiin kolme "ensimmäisen kosmonautin neuvostoliittolaisille" vetoomusta. Ensimmäisen nauhoitti Juri Gagarin, ja vielä kaksi kappaletta hänen varasaksalaisensa Titov ja Grigory Nelyubov. Täsmälleen samalla tavalla valmistettiin kolme TASS-viestin tekstiä ensimmäisestä miehitetystä lennosta avaruuteen: onnistuneen lennon, astronautin etsimisen ja myös katastrofin tapauksessa.
5. Ennen "Vostok-1" -lentoa tapahtui hätätila: Kun tarkistettiin tiiviyttä, luukun anturi ei antanut vaadittua signaalia. Koska ennen lähtöä oli jäljellä hyvin vähän aikaa, tällainen ongelma voi johtaa käynnistyksen lykkäämiseen.
Sitten "Vostok-1": n johtava suunnittelija Oleg Ivanovskiy osoitti yhdessä työntekijöiden kanssa fantastisia taitoja nykyisen "Formula-1" -mekaanikoiden kateellisuuteen. Kierrä muutamassa minuutissa 30 mutteria, tarkastaa ja korjata anturi ja sulkea luukku uudelleen määrätyllä tavalla. Tällä kertaa tiiviystesti oli onnistunut ja lähtö aloitettiin suunniteltuun aikaan.
Mainosvideo:
6. Lennon viimeisessä vaiheessa Juri Gagarin heitti lauseen, josta he pitivät mieluummin olla kirjoittamatta mitään: "Minä poltan, hyvästi, toverit!"
Tosiasia on, että ennen Gagarinia kukaan ei ollut selkeää käsitystä siitä, miltä avaruusalus näyttäisi kulkevan ilmakehän tiheiden kerrosten läpi laskeutumisen aikana. Siksi Gagarin, kuten mikä tahansa lentäjä, nähdessään raivoavan liekin ikkunassa, oletti avaruusaluksen joutuneen tuleen ja muutamassa sekunnissa sen kuolevan. Itse asiassa avaruusaluksen lämmönkestävän ihon kitka ilmakehässä on työmomentti, joka tapahtuu kunkin lennon aikana. Nyt astronautit ovat valmiita tähän kirkkaaseen ja vaikuttavaan spektaakkeliin, jonka Gagarin näki ensin.
7. Kuuluisat materiaalit neuvotteluista Juri Gagarinin välillä aluksen ohjaamossa ja pääsuunnittelija Sergei Korolevin välillä komennolla ovat jäljitelmä, joka tehtiin myöhemmin. On tuskin syytä syyttää historiallisen tapahtuman osallistujia - todellisen alkamisen hetkellä heillä ei yksinkertaisesti ollut aikaa siihen. Myöhemmin he päättivät luoda puuttuvan kronikan uudelleen, pyytäen Gagarinia ja Korolevia toistamaan samat sanat, jotka he sanoivat 12. huhtikuuta 1961.
8. Vostok-avaruusaluksella ei ollut mahdollisuutta astronauttien laskeutumiseen laskuajoneuvon sisälle: 1500 metrin korkeudessa ohjaaja karkotti. Tämä johtui tosiasiasta, että "Vostoksilla" ei ollut pehmeitä laskumoottoreita, jotka takaavat turvallisen laskun. Lisäksi asiantuntijat pelkäsivät, että luukku "hitsautuu" korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta ilmakehän tiheisiin kerroksiin.
Aluksen ulkopuolella purkamisen vuoksi Kansainvälinen ilmailujärjestö kieltäytyi rekisteröimästä Gagarinin ennätyslentoa. Ja sitten Neuvostoliiton edustajat huijasivat ilmoittamalla, että ensimmäinen kosmonautti oli laskeutunut ohjaamoon. Neuvostoliiton laskeutumisen todelliset olosuhteet tunnustettiin virallisesti vasta vuonna 1964.
9. Yksi Gagarinin lentoon keskittyneimmistä aiheista on kosmonautin kypärään kirjoitettu "Neuvostoliitto".… Se johtui siitä, että viime vuosina Gagarinin kuviin kirjoitettu teksti katoaa usein jostakin. Tältä osin nousi esiin kysymys - kuinka hän edes ilmestyi ensimmäisen astronautin kypärään? Kummallista, mutta myös tästä aiheesta ei ole lopullista selkeyttä. Neuvostoliiton sankari, koelentäjä Mark Gallay, joka koulutti ensimmäiset kosmonautit ja oli läsnä Gagarinin laukaisussa, kertoi kirjassa "miehellä aluksella", että kirjoitus ilmestyi viimeisellä hetkellä. Väitetään, 20 minuuttia ennen Gagarinin lähdön lähtöä, he muistivat aiemmin tapahtuneen amerikkalaisten voimien vakoojalennon ja päättivät laittaa kypärään kirjaimet "Neuvostoliitto", jotta astronautti ei sekoittuisi saboturiin. Kirjeet piirrettiin kiireellisesti poistamatta kypärää Gagarinin päästä.
Samaan aikaan kosmonautoille avaruuspuvuja valmistavan Zvezdan yrityksen veteraanit väittävät, että kirjoitus tehtiin etukäteen avaruuspuvun valmistelussa, ja että he jopa ilmoittavat tämän tehtävän suorittaneen työntekijän nimen - Davidyants.
10. Yksi mieleenpainuvimmista yksityiskohdista ensimmäisessä miehitetyssä avaruudessa oli … nauhat. Kun Juri Gagarin käveli matolla ennen raporttia Nikita Hruštšoville lennon onnistuneesta toteutuksesta, ensimmäisen kosmonautin tavaratilan sitomattomat nauhat tarttuivat kehykseen. Tämä kotitalouden yksityiskohta lisäsi vain ihmisten rakkautta Gagariniin. Samalla seremoniassa läsnä ollut Nikita Hruštšovin poika Sergei Hruštšov vakuuttaa, että Gagarinin nauhat olivat kunnossa. Sukkatuki petti avaruuden sankarin. Aikaisemmin sukat tehtiin ilman joustavia nauhoja, ja vasikoilla oli kiinnikkeet, jotta sukat eivät luista. Gagarinilla oli tämä joustava nauha löysällä toisella jalalla, ja rautasolki osui häneen jalaan.
Kirjoittaja: Andrey Sidorchik