Autonvalmistaja Toyota Motor Corporation on julkistanut ensimmäisen avaruustekniikkakonseptinsa, kuunroverokonseptin, jonka avulla miehistö voi navigoida kuun pinnalla ilman avaruuspukua.
Viime vuosina Japani on osoittanut kasvavaa kiinnostusta kuun tutkimiseen ja aikoo selvästi liittyä seuraavaan "kuurajonan" vaiheeseen. Vuosina 2007-2009 Kaguya-avaruusalus lensi, joka tutki Kuua kiertoradalta. Vuonna 2021 on tarkoitus laskeutua SLIM-laitteen (Smart Lander for Investigating Moon) kuun pinnalle. Lisäsuunnitelmiin sisältyy autonomisen tukikohdan luominen Kuulle, jossa robotit toimivat. Ja sitten Japani odottaa järjestävänsä miehitetyn lennon kuuhun. Kyodo-viraston mukaan tällainen retkikunta on nyt suunniteltu vuosille 2029 - 2034. Oletetaan myös, että Japani osallistuu yhdessä NASA: n kanssa ympäröivän aseman Deep Space Gateway -aseman luomiseen, jonka on tarkoitus viedä kuun kiertoradalle vuosina 2024-2026.
Japanin ilmailu- ja avaruustutkimusvirasto (JAXA) ja Toyota odottavat, että yhtiön ehdottama kuunkuljettaja on valmis ajoissa ja että sitä voidaan käyttää miehitetyn retkikunnan aikana.
Kuuden pyörän kuun kuljettajien risteilymatkan on oltava yli kymmenentuhatta kilometriä. Sen miehistö koostuu kahdesta henkilöstä, mutta hätätilanteessa se pystyy kuljettamaan neljä kosmonautia.
JAXA: n presidentti Hiroshi Yamakawa sanoo:”On suuri luottamus siihen, että Toyota liittyy meihin avaruustutkimuksen haasteeseen. Miehitetyt kuun kuljettajat paineistettuilla ohjaamoilla ovat elementti, jolla on tärkeä rooli kuun pinnan täysimittaisessa tutkimisessa ja kehittämisessä.