Tutkijat ovat yrittäneet selvittää kuka on syyllinen tragediaan jo yli vuosikymmenen ajan, mutta he eivät voineet tehdä yksiselitteisiä johtopäätöksiä. On olemassa versio, että alus itsessään oli valmistettu huonolaatuisesta teräksestä, joku uskoo, että ruorissa oleva ihminen paniikoi jäävuoren näköpiirissä ja kääntyi väärään suuntaan, ja joku on varma, että nimi on kaikessa syyllinen - “Titanic”, Jolla on tuhoisa vaikutus.
Katastrofi
15. huhtikuuta 1912 aamulla brittiläinen risteilyalus Titanic upposi Pohjois-Atlantin vesiin. Hän oli matkalla Southamptonista New Yorkiin, mutta matkan aikana törmäsi jäävuoreen ja hylkyttiin. Traagisen tapahtuman seurauksena kuoli yli puolitoista tuhatta ihmistä.
Monet ovat jo pitkään kiistäneet virallisen version. Jotkut väittävät, että meren eliitin linjaliikenne oli keskeinen linkki vakuutushuijauksessa tai järjestelmässä. Vaikka tällainen salaliitto voi olla kaukana totuudesta, löydät totuuden itse ideasta.
D okumentalny elokuva, tai "tumma" salaisuus
Mainosvideo:
Vuonna 2011 dokumenttielokuva, jonka otsikko on "Titanicin ylimielisyys", esitettiin maailmalle. Elokuvassa esitettiin seuraavat tosiasiat:
- Vuotta ennen Titanicin lähtöä matkalle, brittiläinen laivanrakennusalan yritys White Star menetti toisen eliittiluokan linerin. Vastaavasti yritys oli tappiollinen.
- Se, että kaivosmiesten lakko tapahtui Britanniassa tuolloin, lisäsi polttoainetta tulipaloon. Titanic-purjehduksen lähettämiseksi oli tarpeen jättää sellaiset linjat kuten Oceanic ja New York ilman hiiltä.
- Ennen käyttöä hiilen piti suorittaa kaksinkertainen käsittely, mutta koska se oli työläs prosessi ja maassa tapahtui massiivisia lakkoja, se vain ladattiin linjan kuudenteen bunkkeriin ja lähetti Titanicin tielle.
- Tässä sekaannuksessa vain harvat tiesivät, että polttoaineen numero kuusi pohjassa oleva kivihiili palaa koko matkan ajan.
Vaurioitunut kauan ennen
Tutkijoiden mielestä palo on saattanut heikentää laivan rungon ennen kuin se kaatui jäävuoreen. Titanicin tragediaa yli 30 vuotta tutkinut toimittaja Senan Moloney on myös tutkinut valokuvia, joita laivan sähköinsinöörit ovat ottaneet jo pitkään. Moloney väittää, että heillä on selvästi yli 9 metrin pituinen musta merkki laivan oikealla etupuolella. Tämä on tarkalleen paikka, jolle jäätelijä osui silminnäkijöiden mukaan.
Puhuessaan vuonna 2017 Moloney vahvisti jälleen oletuksensa, hän sanoi, että itse laivan runko vaurioitui kauan ennen kuin se lähti satamasta.
Jonkin ajan kuluttua asiantuntijat vahvistivat, että Moloney-valokuvien näkemät tummat kohdat aiheuttivat tulipalon, joka alkoi yhdessä polttoaineenvarastoista.
Mysteeri on tärkeämpää kuin elämä
Vain muutama vuosi sitten kerrottiin, että aluksella olevat upseerit seurasivat Titanicia rakentaneen yrityksen presidentin Joseph Bruce Ismayn ankaria ohjeita. Heidän ei pitänyt puhua palosta kenellekään matkustajille tai henkilöstölle. Moloney väittää myös, että alus lähetettiin telakalta aikataulua aikaisemmin, jotta matkustajat ja mukana olevat ihmiset eivät näkisi käynnissä olevan tulipalon aiheuttamia vaurioita.
”Titanic” ei ole vain traaginen tarina törmäyksestä jäävuoren kanssa, vaan kohtalokas kohtalo, kun tuli, jää ja rikollinen huolimattomuus tulivat yhteen.
Kirjoittaja: Irina Bukach
