Kun luet lentokoneiden onnettomuuksista, kuulet usein, että oli onnekkaita, jotka jostain syystä eivät päässeet lentoon - jostain syystä he viivästyivät ja pitivät useita tunteja tai jopa koko päivän itsensä maailman valitettavimmaksi ihmiseksi. Ja sitten yhtäkkiä he tajusivat olevansa onnekkaita, kohtalon rakkaita. Joten kohtalo itse pelasti heidät kuolemasta. Mutta onko se vain kohtalo?
Kuten puolueettomat tilastot osoittavat, suurin osa taivaalta kaatuneista koneista ja suistuneista junista oli matkustajien "alikuormattuna". Ne, jotka eivät päässeet lentoon, rikkoivat autot, jalat, lapsilla oli kuume tai heillä oli paha tunne, mikä pelasti heidät tietystä kuolemasta myöhemmin.
Tämän hypoteesin esitti Yhdysvaltain sosiologi James Staunton. Vuonna 1958 hän julkaisi tutkimuksensa rautatie- ja lentokone-onnettomuuksista, tiivistäen tilastot yli 50 lentokoneonnettomuudesta vuodesta 1925 ja junakatastrofeista vuodesta 1900.
Staunton vertasi kolmea tekijää: onnettomuudessa mukana olevien ihmisten lukumäärä, kuolemantapaus ja ajoneuvon kapasiteetti. Ja vertailun vuoksi hän lisäsi tutkimukseensa saman määrän lentokoneita ja junia, jotka saapuivat turvallisesti.
Kävi ilmi, että yli 75 prosenttia lentokoneista ja junista törmäsi erittäin harvoin ja että keskimäärin enintään 60 prosenttia käytettävissä olevista istuimista oli hengenvaarallisissa ajoneuvoissa.
Sitten Staunton meni ihmisten luo, jotka "pelkän sattuman vuoksi" eivät päässeet lentoon tai eivät päässeet junalle. Monilla heistä ei ollut kohtalokkaita ennusteita, se oli vain valitettava olosuhteiden esto heitä joutumasta katastrofiin. Joku sukulainen kuoli, joku nyrkisti jalkansa, tunsi vatsakipua tai heikkoutta. Heillä ei ollut painajaisia visioita, heitä ei varoitettu ylhäältä tulevilla äänillä. Se on vain, että olosuhteet osoittautuivat näin …
Vuonna 2000 uskomaton tarina ranskalaisesta lentoemäntä Isabelle Sar-yanista, jonka oli määrä lentää Air France -lennolla Pariisista New Yorkiin, levisi ympäri maailmaa. Hänen lentokoneensa kaatui hotelliin Ranskan pääkaupungissa pian lentoonlähdön jälkeen.
Isabelle lupasi pojalleen tuovan musikaalin baseball-lepakon New Yorkista, silloin se oli muotipuriste Amerikassa. Mutta valmistuessaan kiireellisesti Sarian leikkasi vakavasti sormensa. Sitten, kun hän hoiti haavaa, yhtäkkiä kävi ilmi, että 12-vuotiaalla pojalla oli terävä kuume. Isabelle hermostunut, alkoi soittaa äidilleen pyytäen häntä tulemaan kiireellisesti. Hän hätääntyi, ryntäsi yli ja noustessaan taksilta liukastui mandariininkuoreen ja rikkoi jalkansa. Saryan pakotettiin soittamaan lentoyhtiön johdolle ja pyytämään hänen tilaamistaan. Bottom line: tämä koko tapahtumaketju, tavallinen elokuvalle, mutta epätavallinen arkielämälle, pelasti naisen hengen.
Samaan aikaan lentoemäntä ei ollut ainoa, joka jostakin syystä pääsi kuolemaan - jopa 150 matkustajaa kuljettava Concorde oli tuskin kaksi kolmasosaa täynnä.
Viisi matkustajaa ei noussut lennolle 778 vuonna 2006, joka lentäi Moskovasta Irkutskiin, ja pakeni. Lentokoneonnettomuus vaati yli 120 ihmistä. Vain ne, jotka istuivat hännänosassa, pakenivat. Ja vielä viisi matkustajaa eri syistä ei lähtenyt lennolle …
Joten ehkä tämä ei ole lainkaan? Ehkä jokin kuudes mieli sai jotkut lentämättä, kun taas toiset - istumaan tarkalleen missä he olivat onnettomuuden aikaan? He sanovat, että vaikeimmissa tapauksissa se ilmenee - intuition, sisäisen äänen tai sarjan salaperäisten onnettomuuksien muodossa. Ja se auttaa selviytymään. Sinun on vain pystyttävä käyttämään sitä.
Irkutskin sukulaiset Valeri Struganov pidettiin jo kuolleina - häntä ei ollut selviytyneiden luettelossa, ja he tiesivät varmasti, että Valeran on lentävä epätodellisella lennolla. Vasta seuraavana päivänä he saivat tietää, että Valeri päätti viime hetkellä jäädä päivän pääkaupunkiin - kävellä sen kesäkatuja pitkin … Miksi nämä viisi muuttivat heidän mieltään viime hetkellä? Jokaisella oli oma hyvä syy - kuten äkillinen sairaus. Elämä on hankala asia, ja haluan silti ymmärtää, millainen olosuhteiden sattuma suojaa meitä vaikeuksilta.
Tutkijat yrittävät "syyttää" sellaisia äkillisiä unohtumattomia lentoja, lentojen viivästyksiä tai äkillisiä sairauksia, jotka johtuvat salaisesta ennakoinnista, joka esi-isillämme oli ja joita emme enää tunne. Mutta ihme tai ennakointi sai A. Shendrikin, jolla annettiin valita, missä istua (lentokoneessa oli paljon tyhjiä paikkoja), pysymään tuolilla, jolla hän ei saisi naarmua? Hänellä onni, kun hän istui matkustamon vasemmalla puolella. Oikeanpuoleinen kone kosketti rakennusta ja rypistyi siihen pehmeästi. Siellä istuvat ihmiset eivät voineet selviytyä. Ja Shendrick oli onnellinen poikkeus.
EI VAIN VAIN TAVALLA , MUTTA MAALLA
Ihmeellisiä pelastuksia tapahtuu paitsi lentokoneiden matkustajien kanssa, ja heitä on monia maassa. Joten syksyllä 2004 Valkovenäjä Nikolai ja Galina Khotko menivät lepoon Egyptiin. Myöhemmin he sanoivat, että jokin, kuin tarkoituksella, häiritsi heitä Sharm el-Sheikhin lentokentällä. He sekoittivat laukut, odottivat matkalaukkua pitkään, eivät löytäneet linja-autoaan - ja lähtivät vain seuraavaan. Lyhyesti sanottuna, pari saapui hotelliin useita tunteja odotettua myöhemmin. Mutta jopa sen jälkeen he eivät onnistuneet hengittämään helpotuksen huokaus: heitä ei enää odotettu hotellissa, vaan he sijoitettiin muiden ihmisten huoneeseen. Loppujen lopuksi he saivat huoneen kaukana siivessä, kaukana merestä, jossa oli minimaaliset mukavuudet. Lomat tuhoutuivat korjaamatta …
Viikkoa myöhemmin Galina ja Nikolai kiittivat kohtaloa. 8. lokakuuta räjähdykset ukkosivat Hilton-hotellissa. Tapettiin 34 ihmistä, 105 loukkaantui. Ja tietysti voimakkain räjähdys tapahtui kaukana huoneesta, jonka he olivat varanneet. Ihmiset, jotka pääsivät huoneeseen Khotko-huoneelle, kuolivat.
"Isabellen ja useiden kymmenien muiden Concorden-matkustajien hengen selittämätön pelastaminen näyttää olevan onnettomuus sen taustalla, mitä tapahtui viisi vuotta sitten Kabardino-Balkarian vuorilla", kirjoittaa Moskovan esoteerikko V. Guryev. - Mutavirta putosi aul Bulunguun. Suurimman osan taloista ja ulkorakennuksista hän murskasi paloiksi. Mutta uhrien lukumäärä … Yksi henkilö ja useita lehmiä kuoli.
Tämä on yksinkertaisesti hämmästyttävää: loppujen lopuksi vuoret eivät ole tundraa, missä joudut menemään naapurille teetä kahdeksi päiväksi hirvieläimille tai koirille. Eikä Yhdysvaltojen ja Kanadan viljelysmaata, jossa talojen välinen etäisyys mitataan kilometreinä. Korkean vuoren kylä on aina mukava maa-alue, jossa talot kutistuvat yhdessä kuin rypäleet joukossa. Ja vaikka mutavirta olisi vallannut Bulungua vain sivuttain, vähintään 30 prosentin väestöstä olisi pitänyt kuolla. Atut on vain yksi henkilö …
Miksi se tapahtui niin? Ulkoisesti vastaus kysymykseen on yksinkertainen. Joku vei karjansa kaukaiselle laitumelle, ja juuri ennen kylää he toivat hänelle lounaan. Joku koko perheen kanssa meni sukulaistensa luo häihin toisessa aulussa ja kehotti naapureita ottamaan eläimet laiduntamaan karjansa kanssa.
Toiset olivat poissa muista syistä. Ja kylään jääneiden asunnot eivät olleet mutavirtauksen tiellä”.
Onnettomuus? Guryev ei usko niin. Hänen mukaansa alitajunta auttaa ihmisiä ymmärtämään, että vaikeudet ovat lähestymässä. Professori Samvel Grigoryan Moskovan valtionyliopistosta selittää, että satunnaisuus on objektiivinen prosessi, ilmiö, johon vaikuttavat monet tekijät. Tiedeellä on matemaattisia teorioita, jotka kuvaavat todennäköisyyksiä, mahdollisuuksia ja taajuutta. Mutta satunnaisuutta ja kroonista onnea ei ole vielä yritetty yhdistää matemaattisiin ilmiöihin. Voidaan olettaa, että onni tai huono onni liittyy luonteenpiirteisiin. Ne määrittelevät kuinka ihminen toimii tietyssä tilanteessa - kuumakalvoinen joutuu, tasapainoinen sammuttaa konfliktin. Hänen teko vaikuttaa tapahtuman tulokseen. Jos tämä liittyy persoonallisuusominaisuuteen, joka jollain tavalla virallistetaan muuttamalla se kaavoiksi, matemaattisten laskelmien suorittamiseksi … Mutta kukaan ei ole tehnyt tätä tähän mennessä.
Jos matemaatikot eivät opiskelleet, astrologit tekivät.
He sanovat, että kaikki onnekkaat ihmiset voidaan jakaa "onnekkaisiin", joiden horoskoopissa on vahva nouseva kuusolmu, ja "onnekkaisiin" - joilla on vahva aurinko, kuu, Venus ja Jupiter. "Onnekkaita" ihmisiä houkuttelee onnea menneissä elämissä saavutetun hyvän karman ja kyvyn olla oikeassa paikassa oikeaan aikaan ansiosta. Tällaiset ihmiset kykenevät yksin käsittelemään asioita, joista ei voida päästä läpi, ehkä jopa koko joukkue. "Onnekkaisilla" on aina kirkas persoonallisuus.
Mitä aktiivisemmin he työskentelevät kykyjensä ja kykyjensä kehittämiseksi ja parantamiseksi, sitä laajemmin he kulkevat elämän läpi.
Yksi esimerkki. Kuuluisa näyttelijä Ekaterina Guseva oli kiireinen musikaalissa "Nord-Ost", kiireinen joka päivä. Ja kohtalokkaan päivän aattona - 23. lokakuuta 2002 - hän otti yhtäkkiä vapaapäivän. Päätin vain olla kotona sinä iltana … Hänellä ei ollut yritystä, joka sitoisi hänet taloon, hän ei sairastunut, hän vain tunsi vastustamattoman halua pysyä kotona sinä iltana. Ja sitten, kun monet ihmiset kärsivät erityisjoukkojen hallin haltuunottua, tunsin oloni kiusaksi pitkään, ikään kuin olisin selvinnyt jonkun muun kustannuksella.
Psykologeilla on oma mielipiteensä. Ne muistuttavat meitä siitä, mitä Freud sanoi vielä: sattumien sarja ei voi olla vahingossa. Jos esimerkiksi taloudenhoitajasta tulee jatkuvasti kotimaisten traumojen uhri melko pitkään, huonoilla onneilla ei ole mitään tekemistä sen kanssa. Tämä alitajunnan mieli ohjelmoi naista loukkaantumaan. He sanovat, että tämä on ihmisen psyyken ominaisuus - simuloida toisen epäonnistumisen jälkeen, samanlainen.
Tosiasia, että eri ihmiset reagoivat omalla tavallaan jokaiseen epäonnistumiseen - toiset kielteisesti, toiset positiivisesti. Ensimmäisessä tapauksessa henkilö kysyy itseltään, mikä oli pahin tässä tilanteessa? Esimerkiksi tyttö, riidellessään rakkaansa kanssa, vierittää jatkuvasti häpeällistä katseensa hänen muistokseen riidan aikana. Tämä muisti satuttaa häntä, ja lopulta psykologiset esteet ilmenevät alitajunnan tasolla, estäen häntä luomasta uusia suhteita, ja epäonnistumisen tunnelma ilmestyy. Tällaisissa tapauksissa psykologit neuvovat muuttamaan pois tästä epämiellyttävästä tilanteesta: muistamaan tilanne, jossa rikoksentekijä näytti hauskalta, anteeksi, tyhmältä.
Usein ihmiset etsivät epäonnistumisen syytä itsessään, minkä vuoksi heidän sielu kasvaa epävarmuudessa ja uskoessaan, että tämä voi tapahtua uudestaan. Ja kysyt itseltäsi, mitä uutta olet oppinut tästä tilanteesta ja mitä olet oppinut. Jos vastaat epäonnistumiseen positiivisesti, voit muuttaa minkä tahansa niistä ei kompleksiksi, vaan elämäkokemukseksi, joka auttaa sinua tulevaisuudessa uudessa vaikeassa tilanteessa. Kuka tahansa voi olla onnekas, mutta huono onni on vain myytti.
KULJETUSKORKEUKSEN TEORIA
Stauntonin katastrofiteoria kehitettiin ennen tietokoneiden tulemista, mutta tietokoneet eivät kiistäneet sitä, vaan vain vahvistivat ja yksityiskohtaisestivat sitä. Kuten 50-luvulla. XX vuosisadan kuljetus oli täyttänyt enintään 61 prosenttia junien hylkyjen ja lentokoneiden onnettomuuksien tapauksessa. Tapauksissa, joissa lento- tai maamatka päättyi ilman välikohtauksia, matkustajien lukumäärä ylitti 75% istuimista. Kuolemaan johtava 15 prosentin ero on erittäin merkittävä - kuka tahansa asiantuntija vahvistaa tämän sinulle. Tilastojen mukaan jopa 2–3 prosenttia pitäisi jo saada heidät pohtimaan syitä, miksi tällainen aukko ilmenee.
Staunton ei pysähtynyt pelkästään tilastoihin. Hän teki kyselyn ihmisistä, jotka pääsivät kuolemaan kaikissa hänen tutkimissaan katastrofeissa. Tässä on hänen johtopäätöksensä: suurimmalla osalla näistä ihmisistä ei ollut mitään ennakkoarvioita, mystinen ääni ei estänyt heitä. Kaikki oli yleensä paljon proosaisempia. Esimerkiksi, miehen on aika kiirehtiä lentokentälle, mutta vatsa on niin kiertynyt, että hän ei voi poistua wc: stä. Joko sukulainen kuolee sinisestä, tai menossa alakertaan matkalaukun kanssa, hän vääntää jalkaansa. Kaikki on aivan kuten äiti Isabelle Sarian. Ja kukaan Stauntonia lukuun ottamatta ei pohtinut kysymystä: miksi muutama kymmenkunta tai jopa sadat ihmiset tunsivat samanaikaisesti köyhien ihmisten kanssa, joilla oli vatsakipu, samanlaista vatsakipua tai niin uskomatonta heikkoutta, että heidän jalat kieltäytyvät kävelystä.
Kukaan ei ole tähän mennessä vastannut tähän kysymykseen. Mutta odotettaessa tätä vastausta voimme tehdä itsellemme yhden tärkeän käytännön johtopäätöksen sanotusta. Kun suunnittelet lentämistä tai matkustamista junalla, kaukoliikenteen linja-autoilla jne., Yritä selvittää, kuinka monta lippua kuljetustasi varten on myyty. Älä tule liian epäluuloiseksi, koska lentoja on aina kaikentyyppisissä kuljetuksissa, kun ihmisiä on vähän objektiivisista syistä, juuri tällä hetkellä suurin osa ei matkusta.
Stauntonin kuoleman jälkeen monet harrastajat olivat mukana katastrofiteoriassa. Heidän joukossaan oli kuuluisa kirjailija Stephen King. Hän aloitti testaamalla jälleen Stauntonin teoriaa. Täältä hän kirjoittaa itse asiassa:”Kun olen lukenut Stauntonin artikkelin, Magic Airlines -lentokone kaatui Loganin lentokentällä. Kaikki aluksella kuolivat. Kun kaikki on vähän
asettuin asumaan, soitin tämän yrityksen toimistoon. Esittelin itseni toimittajaksi - pieni tarkoituksellinen valhe. Hän sanoi, että haluaisimme kirjoittaa artikkelin lentokone-onnettomuudesta, ja pyysi tietoja siitä, kuinka moni lipun ostaja ei lentänyt tällä lennolla. Heitä oli 16. Kysyttäessä kuinka monta myöhässä tulijaa on keskimäärin linjalla Denveristä Bostoniin, minulle kerrottiin, että heitä ei ollut enemmän kuin kolme. Ja lisäksi vielä 15 ihmistä kieltäytyi lentämästä tätä lentoa, kun taas yleensä kieltäytymisten lukumäärä ei ylitä kahdeksan. Osoittautuu, että vaikka kaikkien sanomalehtien otsikot huusivat: "Loganin lento-onnettomuudessa tapettiin 94 ihmistä", ne voidaan lukea seuraavasti: "31 ihmistä pakeni kuoleman onnettomuudessa."
King pohti ongelmaa pitkään. Jos me kaikki olemme sellaisia tuntejia, hän päätteli, kuinka emme voi tietää, että rakastamamme henkilö on kuollut tai talomme tuhotaan? Ja tulin tähän johtopäätökseen. Esivanhempiemme oli häntä ja heidän ruumiinsa peitettiin hiuksilla. Heidän aistielimet olivat kehittyneempiä kuin nykyajan ihmiset. Miksi menetimme kaiken tämän? Samasta syystä, että emme käytä laseja ja kypärää pääsemässä autoon. Loppujen lopuksi olemme jo moottoripyörää kasvaneet. Aika tulee, ja me kasvatamme tiettyjä asioita, lopetamme niiden tarpeen. Samalla tavalla psykologinen mielemme surkeutui. Mitä hyötyä siitä on, jos se ei ole enää käytännössä välttämätöntä? Mikä on järkeä istuessaan toimistossa, yhtäkkiä tunteessasi, että vaimosi osui autoon, jos muutaman minuutin kuluttua saat siitä vielä tiedon puhelimitse. Vain äärimmäisissä tapauksissa herää hämmästyttävä kyky ennakoida ongelmia tai aistia niitä etäältä. Eikä pelkästään klassisen ennakoinnin muodossa, vaan myös vaivojen, poissaolon puuttumisen, raajojen murtumien muodossa oikealla hetkellä hengen pelastamiseksi.
KATSO TULEVAISUUTTA
Amerikkalainen psykologi ja hypnotist Helen Wambach on vakuuttavasti todistanut, että ihmiset voivat todella ennakoida ja jopa nähdä tulevaisuuden. Wambach tunnetaan tutkimuksesta reinkarnaatioon, ja ei niin kauan sitten hän toteutti sarjan kokeita, joiden aikana hän lähetti tuhansia ihmisiä tulevaisuuteen - 100 ja 300 vuotta eteenpäin.
Hypnoosin alla kokeilujen osallistujat kuvasivat elämää ja ympäröivää maailmaa vuosina 2100–2300. Suurin osa heistä sanoi, että tulevaisuuden ihmiset ovat voittaneet sairaudet ja elävät keskimäärin 200–250 vuotta. Heidän kuolinsyy ei yleensä ole sairaus, vaan ihmisen oma halu kuolla. Asettuaan tietyn määrän vuosia, henkilö ilmoittaa aikovansa siirtyä vapaaehtoisesti toiseen maailmaan. Kuolema on rauhallinen ja kivuton, se ei pelkää ketään.
Kukaan koehenkilöistä ei maalannut tulevaa elämäänsä vaaleanpunaisella. Jotkut ympäristökatastrofit johtivat siihen, että ilma muuttui tulevaisuudessa hengittämättömäksi, kaikki kasvillisuus kuoli. Ihmisten on asuttava kaupungeissa suojalakien alla, syödä synteettistä ruokaa, hengitettävä keinotekoista ilmaa. Toinen yllätys: alle puolet nykyisestä väestöstä jää maan päälle vuoteen 2100 mennessä. Loput muuttuvat avaruuskoloihin.
Maan valinnut asettavat itselleen tavoitteen palauttaa kuollut kasvisto ja eläimistö tekemällä planeetasta taas sopivan luonnon elämään. Ja vuoteen 2300 mennessä ne onnistuvat.
- Monet kokeiluni osanottajista - sanoo Wambach - kertoivat työskentelevänsä yhdessä muiden planeettojen älykkäiden olentojen kanssa, jotka olivat todistajia maan ekologisesta katastrofista ja lensivat avaruusaluksissa esitelläkseen maanpäällisiä korkean teknologiansa ja auttaakseen palauttamaan planeetta. Yleensä tulevaisuus, kuten ihmiset näkevät sen hypnoositilanteessa, on maailma ilman sotia. Maailma, joka on ymmärtänyt virheensä ja yrittää päästä eroon niistä.
Edellä esitetystä voidaan päätellä, että henkilöllä on paljon enemmän aistielimiä kuin olemme yleensä tottuneet laskemaan. Ehkä Wambachin löytö voitaisiin mukauttaa liikenteen ja luonnonkatastrofien, terrori-iskujen jne. Ennakoimiseen?..
Kampanjavideo:
Victor POTAPOV