Toimittaja Y. Metelev sanoo:
Turgain kaukalo on uskomaton maa. Kaikessa valtavassa Kazakstanissa ei ole mitään muuta sellaista löydettävissä. Kaikkien tuulien puhaltama, se ulottuu Trans-Uralin ja Kazakstanin ylämaan eteläpuolelle satojen kilometrien päässä Aralmeren siirtyvissä puolivälillä.
Hieman mäkiset laaksot, vehnällä kasvaneet laaksot, menevät horisontin linjan ulkopuolelle, parantaen ilmaa, joka on infusoitunut steppeihin, tuhansien laumojen saiga-antilooppeja juoksevan tuulen mukana tuulen kanssa, suolien upea vauraus ja ennen kaikkea tämä - sininen taivas, jonka ilta- ja aamupatukat ovat harvinaisen puhtaita ilmakehän poikkeuksellinen läpinäkyvyys.
Kesäisin päiväsaikaan lämpömittari voi näyttää yli 40 celsiusastetta varjossa, ja yöllä on hyvä nukkua turkisessa makuupussissa. Viikkojen ajan armoton Aasian aurinko voi palaa, ja yhtäkkiä tyhjistä pilvistä virta nousee sellaisesta voimasta, että veden seinän ulkopuolella et näe autosi huppua. Ja Turgailla on vielä yksi piirre. Kuten missään muussa paikassa, täällä voi tarkkailla paitsi päiväsaikaan myös öisin miražeja.
Muistan hyvin, kuinka ensimmäisen kerran Turgaiin päästyäni näin mirage. Retkikuntamme oli kulkenut useita tunteja autio alueelta, matkalla Irgiz-joen alueelle. Aurinko laski armottomasti, ja kaikki kuorma-auton takaosassa haaveilivat vain yhdestä asiasta - päästä joelle mahdollisimman pian ja sukeltaa viileään veteen.
Ja joki ilmestyi yhtäkkiä heti, kun nousimme mäkeä. Auringonsäteiden alla vesi kipinöi ja leikkii häikäisyllä, ja molemmilla rannoilla kasvoi varjoisia pajuja. Huusi ilolla: "Hurraa, olemme saapuneet!" Mutta kollegani, jotka ovat työskennelleet tällä alueella useamman kuin yhden pelikauden, katsoivat minua ikään kuin hullu.
- Se on mirage! - sanoi yksi geologeista. - Katso tarkemmin. Näet kuinka kaikki on epäselvää ja vapisevaa ilmassa.
Mainosvideo:
Itse asiassa se osoittautui niin ja pian ihmeellinen kuva katosi ikään kuin se olisi sulanut ohueksi ilmaan. Sitten tottuin sellaisiin miražeihin ja lopetin kiinnittämästä huomiota jokiin, järviin, puihin, jotka ilmestyivät tien molemmille puolille ylitettäessä. Kerran ollessamme Aral-merialueella, meillä oli jopa mahdollisuus nähdä Aktyubinsk-kaupunki, joka oli ainakin 300 kilometrin päässä. Monikerroksiset kerrostalot, varjoisat vihreät kadut ja jopa kaupunkiliikenne näyttivät olevan vain 2-3 kilometrin päässä.
Miražeja, joista puhuin, on jo pitkään tutkittu, ja ne selitetään puhtaasti fysikaalisilla taittumisen ja valon heijastuksen lailla hyvin kaukana olevista esineistä. Amerikkalainen meteorologi 1900-luvun alussa havaitsi, mikä oli ilmeisesti etäisyys miraasiin. Yhdysvaltojen itärannikolla ollessaan hän näki afrikkalaisen kaupungin, ja tutkija Flammarion kuvaa Atmosphere -teoksessaan yksityiskohtaisesti Waterloon taistelun miraatiota heinäkuussa 1815.
Aamutaivaalla armeijan paitsi armeijan oli myös selvästi nähtävissä, mutta myös sotilaiden puvut, rikkoutuneella pyörällä varustetun tykistön aseen. Niiden ilmenemisen välttämättömänä edellytyksenä on ilmakehän korkea läpinäkyvyys ja sen ylä- ja alakerrosten epätasainen kuumennus, mikä on erittäin ominaista Turgalle sen jyrkästi mannermaisen ilmaston kanssa. Mutta voit nähdä Kazakstanin Turgaissa ja hyvin epätavallisia miražeja - yön.
Kuvittele: illalla hämärässä jonnekin lähellä horisonttia ja joskus 1-2 kilometrin etäisyydellä sinusta, ilmaantuu yhtäkkiä kirkas valo. Se leimahtaa voimakkaammin, sitten himmenee tai palaa tasaisesti ja tasaisesti ja sitten katoaa yhtäkkiä. Valitsemallasi kartalla voidaan päätellä, että hehkuvuuden paikassa ei ole asumista, ja kaikki voivat nähdä valon.
Kokenut retkikunnan ohjaaja paikalliselta kazakstanilta Timurilta selittää kaiken yksinkertaisesti: "Kuolleen sielu vaeltaa kodinsa ympärillä." Talon alla hän ymmärtää Adobe hautausmaata, jossa muslimien perinteiden mukaan kuolleen ruumiin jätetään. Kazakstanissa on monia tällaisia hautausmaita.
Suhteellisen äskettäin salaperäisiä muinaisia geoglyfiä (maankuoren kuvia) löytyi Turgain laaksosta:
Kerran päätimme tarkistaa, mitä Timur sanoi, ja kun salaperäinen valo ilmestyi yhtäkkiä Amangeldyn kylän alueelle, ajoimme autolla siihen suuntaan. Tosiaankin, noin 3 kilometrin jälkeen saavutimme ylellisen hautausmaan, mutta siihen mennessä salaperäinen valo oli siirtynyt eteenpäin. "Sielu meni kaukana, kaukana autiomaassa eikä halunnut tavata venäjää", kuljettaja selitti.
Turgain salaperäisiä yövaloja käsitteli useampi kuin yksi erityisesti järjestetty retkikunta. Tutkijat onnistuivat selvittämään, että useimmiten valot voidaan nähdä Semiozernoye, Diyevka-asutusalueiden alueella, mutta etenkin Amankaragain ja Tersekskyn metsien alueella. Nämä suhteellisen pienet metsät ovat eräänlainen nähtävyys autiomaa-arojen paikoissa. Ne koostuvat pääasiassa muinaisista mäntyistä ja lehtipuiden kasvista.
Paikalliset väittävät näkevänsä joskus useita valoja juuri puiden yläosien yläpuolella. Samanaikaisesti miellyttävän näköinen tulipalo voi liikkua. Kukaan ei pysty selittämään syitä yövalojen vetovoimaan metsään, mutta ei voida myöskään alentaa (kirjoittajan henkilökohtaista mielipidettä) mahdollisuutta purkaa näihin paikkoihin tuntemattomia lentäviä esineitä, jotka ovat käteviä naamioida paikallisissa metsissä, jotta ne eivät kiinnittäisi vieraiden huomioita.
Lisään vielä, että näiltä alueilta on mahdollista seurata avaruusraketteja Baikonurin kosmodromilta, joka sijaitsee suhteellisen lähellä tätä Turgin osaa, ilman häiriöitä.
Oudot yövalot Turgayssa ovat aiheuttaneet onnettomuuksia useita kertoja. Tosiasia on, että Turgain askeltiet eivät ole sitä, mitä he yleensä ajattelevat, kun kyse on tiestä Gatchinan ja Krasnoye Selon välillä. Turgaiden tiet voivat sekoittaa ja ajaa hulluiksi (sanan sananmukaisessa merkityksessä) jopa kokenut geologi, joka tuntee alueen hyvin ja lisäksi omistaa kartan ja kompassin.
Kerran minulla oli tilaisuus ajaa kuorma-autoa, jota oli kunnostettu Keski-Aasian retkikunnan perusteella Chelkarin (Priaralye) kylässä Turgain kourun pohjoispuolella Semiozernoye-kylään.
Yksi retkikunnan kenttäryhmistä tarvitsi auton. Kuljettajan ja minun lisäksi autossa oli myös kokenein Pietarin geologi Vadim Seleznev, joka tunsi Turgain sekalaiset tiet kuin kätensä takana. Piti valita kaksi reittiä: pitkä, joka kulki kaarissa kuluneiden hiekkatien varrella useiden kaupunkien ja kylien läpi, ja lyhyt reitti, joka kulki kuurojen ja asumattomien alueiden läpi ja jossa itse tieä kutsuttiin kahdeksi raidaksi, olipa se sitten pahasti tai hyvin maassa vietetty.
Viimeksi mainitun vaihtoehdon ansiosta voimme säästää kaksi päivää, samoin kuin puoli tynnyriä bensiiniä (bensiini oli silloin erittäin halpaa). Valitsimme luonnollisesti toisen vaihtoehdon. Lähdimme aikaisin aamulla, toivoen ylittävän reitin päivässä. Ja aluksi kaikki meni hyvin. Annoimme itsellemme jopa ylellisyyden metsästää tunturimonttu tunti, erittäin varovainen lintu.
Vadim onnistui ampumaan hänet tarjoamalla meille loistavan illallisen. Jatkoimme liikkumista, mutta yön alkaessa steppitie, joka oli tuskin näkyvissä ajovaloissa, alkoi erottua yhä pahemmaksi ja sitten rata katosi kokonaan, ikään kuin sulautuessaan stepiin. Tämä on Turgaille yleensä ilmiö.
Vadim päätti odottaa aamuun ja jatkaa matkaa aamunkoitteessa. He levittivät huopamaton, niputtivat nopeasti, suorattiin ja paahosivat pelin puhaltimella ja leivän, tomaattien, kurkkujen ja melonien ottamisen jälkeen he pitivät juhlaa tähteisen Aasian taivaan alla. Olimme tuskin päättäneet ateriaamme, kun kaukaisuuteen ilmestyi salaperäinen valo.
Näytti siltä, että hän oli vain kolmen kilometrin päässä meistä ja liikkui hitaasti. Ehkä se oli moottoripyöräilijä, joka ajovalaisimen kanssa matkalla olevalle tielle. Luonnollisesti oli halu mennä siihen suuntaan, mutta Vadim, tarkkaileen tarkkaan liikkuvaa valoa, sanoi:”Tämä on mirage. Ehkä joku matkustaa 40 km päässä täältä, mutta aloitamme aamunkoittoon, kuten olemme suunnitelleet."
Pian salaperäinen tuli katosi, ja vain suuret tähdet, täynnä mustaa taivasta, loistivat meille. Aamulla, ilman vaikeuksia, käytimme sekä kompassia että karttaa ja otimme halutun atsimuutin ja "koukutimme" kadonneen kappaleen pian. Hän oli aivan eri paikassa kuin tuli, jonka olimme nähneet edellisenä päivänä. Toisen päivän iltaan mennessä saavuimme turvallisesti Semiozernoeen, etten koskaan nähnyt valoja enää.
Ja tässä on toinen samanlainen esimerkki, mutta ei niin suotuisalla lopulla. Lämpimänä heinäkuun iltana kuorma-auto, jossa oli kaksi Aktoben geologia ja kuljettajaa, lähti Kos-Istekin lomakylästä lähellä Aktobea etelään kohti Arkalykia. Kazakstanin kuljettaja ajoi lyhyttä reittiä pitkin kuurojen arojen polkuja. Oletettavasti he myös säästivät aikaa ja kaasua.
Yön alkaessa kuljettaja, kuten me, hävisi radan, mutta aamun odottamisen sijaan hän ei voinut ajatella mitään viisaampaa kuin pyytää geologia menemään etsimään kadonneen tien, joka hänen mielestään oli jossain lähellä. Luonnollisesti hän jätti ajovalot päälle ja sovittiin sopimuksesta ajoittain. Geologit menivät kuorma-autosta vasemmalle ja toiselle oikealle. Kuljettaja odotti heitä useita tunteja, mutta he eivät palanneet. Hän kunnioitti epätoivoisesti vaihtamalla lähivalot kaukovaloihin. Se oli kaikki turhaa. Ihmiset putosivat maan läpi.
Aamua odotettaessa kuljettaja ryntäsi varovaisesti takaisin ilmoittamaan tapahtuneesta … Retkikunnan tukikohdassa he soittivat välittömästi hälytyksen ymmärtäen kuinka tämä voi päättyä ihmisille, jotka jäivät ilman vettä ja suojaa. Radioyhteyden välityksellä otimme yhteyttä kaikkiin lähialueilla ja Aktyubinskin lentoaseman kanssa työskenteleviin geologien kenttäryhmiin.
Pieni lentokone AED: ltä nousi hakuun. Lentäjät onnistuivat etsimään puuttuvat geologit etsinnän kolmannen päivän alussa. Valitettavasti. He olivat molemmat kuolleet. Aurinko tappoi heidät heidän ensimmäisenä päivänä puoliväli-autiomaassa. Lähes kaikki tämän tarinan tienneet uskoivat Turgain salaperäisten mirage-valojen olevan tärkein syy Aktoben asukkaiden kuolemaan. Ei ole epäilystäkään siitä, että geologit väärinkäyttivät autonsa ajovalojen mirage-valoa ja menivät pidemmälle puoli-autiomaaseen.
Ja tämä ei ole kaukana ainoasta tapauksesta. Yksi venäläinen kuljettaja Shevchenkon (nykyinen Aktau) kaupungista, joka on matkustanut Kazakstanin ympäri elämäänsä, kertoi minulle, että hän vie joka vuosi useita ohjaamo-elämiä ja että kokeneet kuljettajat yrittävät aina ajaa samanaikaisesti toisen tai useamman välttämättä käyttökelpoisen auton, polttoaineen ja veden kanssa, ja talvella - myös vodkaa. Alkoholia ei käytetä nautinnon vuoksi, vaan ruumiin lämmittämiseksi voimakkaiden pakkasten yhteydessä.
Vanha ystäväni Oleg Ksenofontov, joka on työskennellyt Kazakstanissa noin 40 vuotta, kertoi minulle toisen tarinan. Hän ei vain muistanut ja vahvistanut sitä, mitä kerroin lukijoille, vaan antoi myös uuden mielenkiintoisen esimerkin "geologisesta arjesta". Yksi leningraders-kenttäryhmistä teki geologisia tutkimuksia Aral -meren rannikolla.
Noin kerran viikossa kenttätyöntekijöille tuli auto juomavedellä ja ruoalla. Eräänä päivänä auto ei saapunut määräpäivään. Koska geelit eivät enää syöneet ruokaa ja käyttivät melkein kaiken makean veden, he päättivät kävellä tukikohtaansa. Etäisyys ei ollut kovin suuri, noin 30 km. Lähdimme ennen aamunkoittoa, jotta meillä olisi aikaa ylittää tie maksimaaliseen aurinkoon.
Huolimatta johtajansa suuresta kokemuksesta he eksyivät puoliväliin. He olivat kaikki kuoleman vaarassa, mutta sattuma auttoi. Geologit onnistuivat saavuttamaan suuren hautausmaan, jonka sisällä viileä hallitsee jopa äärimmäisessä kuumuudessa. Siellä he piiloutuivat auringolta. Ja retkikulkuneuvo saapui pian ja löytämättä ihmisiä palasi tukikohtaan.
On selvää, että etsintä järjestettiin heti. Geologit löydettiin jo toisena päivänä. Kaikki he olivat tuskin hengissä hermostuneesta shokista, ja irrottajan kokit - nuori tyttö - joutui sairaalaan. Hän oli iloinen ja kertoi joitain tarinoita. Onneksi kuukauden kuluttua hän toipui, mutta hän oli ehdottomasti kielletty olemasta stepin kuumuudessa.
Salaperäisten valojen luonnetta Turgayssa ei ole vielä tutkittu täysin. Ja kukaan ei voi väittää, että nämä valot ovat vain mirage.
Teoksesta "Todit tarinat ja kohtaamiset paramonaalien kanssa"