Haluatko tietää, mitä todella tapahtui amerikkalaiselle brigantine Maria Celestelle? Aavelaiva löydettiin vuonna 1872 Atlantin valtamereltä lähellä Azoreja. Joulukuun 5. päivänä 1872 brittiläinen Brig "Dei Grazia" löysi laivan, joka ajautui Atlantin vesillä 1000 mailia länteen Portugalista. Laiva näytti hylätyn.
Kun Dei Grazian miehistön jäsenet nousivat Maria Celestelle yllätyksekseen, he löysivät aluksen täydellisessä järjestyksessä. Jopa vaatteet taitettiin siististi, mutta ympärillä ei ollut yhtä elävää sielua. Se, että ihmiset olivat äskettäin läsnä täällä, osoitti purettu pumppu ja puuttuva pelastusvene. Näin syntyi yksi meren salaperäisimmistä salaisuuksista.
Yli puolitoista vuosisataa löytönsä jälkeen on ollut paljon hypoteeseja siitä, mitä olisi voinut tapahtua aavelaivan ihmisille. Heidän joukossaan oli rehellisesti naurettavia, kuten versio merihirviöiden osallistumisesta tähän. Toisen version mukaan syynä kiireiseen evakuointiin aluksesta olisi voinut olla alkoholihöyryjen räjähdys, koska aluksen oli tarkoitus kuljettaa suuri alkoholierä.
Löytö "Mary Celeste"
Marraskuun 7. päivänä 1972 kapteeni Benjamin Briggsin hallinnassa oleva Maria Celeste purjehti New Yorkin satamasta ja purjehti Genovossa, Italiassa. Aluksen ei kuitenkaan ollut tarkoitus saavuttaa määränpäähänsä. Kahden viikon ajan alus kamppaili huonojen sääolosuhteiden kanssa merellä. Päiväkirjan viimeinen merkintä on päivätty 25. marraskuuta.
Kun Dei Grazia kompastui Maria Celesten päälle (5. joulukuuta) ja hänen kapteeninsa nousi sisään, hän löysi vesistä yli metrin syvyyden. Alkoholille ei tapahtunut mitään, vaikka jotkut tynnyrit olivat tyhjiä. Lisäksi haamulaiva oli vielä purjehdittavissa olevassa tilassa. Siksi Dei Grazian miehistö jakautui kahteen osaan, ja molemmat alukset menivät Gibraltarille palkkion saamiseksi aluksen pelastamisesta kansainvälisen merioikeuden mukaisesti.
Mainosvideo:
hypoteesit
Miksi laivan miehistö jätti sen? Alus oli merikelpoisessa kunnossa. Aluksella oli tarpeeksi vettä ja ruokaa miehistön ruokkimiseksi 6 kuukauden ajan. Asiat taitettiin. Kapteeni voi poistua aluksesta vain äärimmäisissä olosuhteissa, ja voidaan ehdottomasti sanoa, että sellaisia olosuhteita ei ollut. Tämä tarina on pysynyt salaisuutena yli 150 vuoden ajan.
Joku uskoi, että joukkue joi alkoholia ja kapinoi. Mutta aluksessa ei ollut merkkejä taisteluista. Toiset uskoivat, että merirosvot vangitsivat aluksen, mutta mitään arvokasta esinettä puuttui. Yksi Arthur Conan Doylen teoksista kuvaa yksityiskohtaisesti, kuinka entinen orja valtasi aluksen. Mutta minne tämä orja meni ja minne kaikki muut menivät? Muut versiot ovat ehdottaneet, että merihirviöt tai vesitornaadat voivat olla syyllisiä.
Ainoa asia, joka kaikilla näillä hypoteeseilla oli yhteistä, oli, että yhdelläkään niistä ei ollut todisteita. Yksi todennäköisimmistä oli versio, jonka mukaan alkoholihöyryt puhalsivat luukun kannesta, ja tulipalo pelästynyt joukkue lähti kiireellisesti aluksesta. Mutta kansi oli paikallaan ja oli tiukasti kiinni.
Huijaushypoteesi
Oli versio huijaavien joukkueiden jäsenistä. Kun molemmat alukset saapuivat Gibraltarille, Dei Grazian kapteeni haki palkkiota kauppa-aluksen pelastuksesta. Admiralty tuomioistuin käsitteli ensin petosversiota. Kolmen kuukauden oikeudenkäynnin jälkeen hän ei kuitenkaan löytänyt todisteita tästä.
Viime kädessä Dei Grazia -joukkue voitti palkinnon. Se oli kuitenkin vain kuudesosa "Mary Celesten" kokonaiskustannuksista (46 tuhatta dollaria). Todennäköisesti viranomaiset eivät uskoneet pelastajaa täysin.
McGregorin hypoteesi
Vuonna 1884 Arthur Conan Doyle kirjoitti novellin, Hebekuk Jephsonin viesti, joka perustuu yhteen tarinoista Mary Celestestä. Tarinan julkaisemisen jälkeen haamulaivaa tutkittiin uudelleen. Mutta se ei koskaan johtanut mihinkään.
Viimein vuonna 2002 dokumenttielokuvantekijä Anne McGregor aloitti tutkintansa. Erilaisilla nykyaikaisilla tekniikoilla hän palautti aluksen liikkeen ja päätteli, että kapteenilla oli viallinen kronometri, joka oli toivottomasti poikennut tieltä. Maria Celeste kulki 120 mailia länteen reitistään.
Kapteeni odotti näkevänsä maan kolme päivää aikaisemmin kuin silloin, kun hän tosiasiallisesti löysi sen. Suojaa säätä vastaan hän muutti tietä kohti Santa Marian saarta (Azorit). Mutta edes tämä ei voinut pakottaa kapteenia poistumaan aluksesta.
Lisäksi McGregor sai tietää, että alus oli uusittu. Aluksen muuntamisen jälkeen jäljelle jäänyt hiilipöly ja roskat voivat tukkia pumput, jotka on suunniteltu pumppaamaan vettä ruumista. Koska pumput eivät toimineet eikä laivan ruumaan luonnollisesti tunkeutuvaa vettä voitu poistaa, kapteeni Briggs, nähtyään maan, päätti pelastaa miehistön jäsenet.
Andrey Bert
