Mistä Länsi-Siperian kaupunki Tomsk on kuuluisa? Sillä on 9 yliopistoa, 15 tutkimuslaitosta, erityinen talousalue ja 6 yrityshautomoita. Mutta voi hyvinkin olla, että tämä ei ole mielenkiintoisin …
Vuotava maa
Tomskin asukkaiden keskuudessa on jo kauan huhuttu, että kaupungin alla on lukemattomia maanalaisia käytäviä, myös Tomya-joen alla. Huhujen mukaan näiden vankityrmien koko on paljon suurempi kuin nykyaikaisimman Tomskin. Kaupungin olemassaolon aikana on ollut lukemattomia määriä tapauksia, joissa löydettiin maanalaisia käytäviä. Suurin osa näistä todisteista säilyi huhun muodossa, mutta monet heijastuivat sanomalehdissä - sekä 1800-luvulla että 1900-luvun lopulla.
Joskus näiden kaupungin vankityrien takia maaperän vajoaminen tapahtui. Toukokuussa 1898 kaksi nuorta naista putosi salaperäiseen reikään Pochtamtskaya-kadulla lähellä piispan taloa. Myöhemmin Lenin Avenuella (entinen Pochtamtskaya) maaperän vajoaminen tapahtui vielä vähintään kolme kertaa: kasvin kulttuuritalon lähellä. Vakhrushev, lähellä TSU-kirjastoa ja paikallismuseon museota (entinen piispan talo).
Toistuvasti maaperä putosi kartanon sisäpihalla Shishkova Street 1: llä. 1990-luvulla reikään kaadetaan sora kahdesta KamAZ-kuorma-autosta. Oktyabrskaya-kadulla lähellä taloa 33 kuorma-auto kaatui kerran tien päällä. Pappi, myöhemmin syyttäjä, asui tässä talossa. Syyttäjän pojalla oli tapana kävellä vankityrmiin talon kellarin sisäänkäynnin kautta.
Lähettäjän saapuessa kellarikerros oli peitetty lattialautoilla. Jälleen kerran kaivukone putosi vankityrmään eteläisen risteyksen lähellä. Kaivannut kaivoa, hän huomasi maahan aukean reikän ja hyppäsi uteliaksi. Maanalaisesta käytävästä hän löysi rinnan vanhoilla kuvakkeilla ja kirjoilla.
Mainosvideo:
TOMSK METRO
Kaupungissa uskotaan laajalti, että maanalaisten käytävien koko on niin suuri, että hevosten kolmikot voivat vapaasti päästä heihin tai jopa poistua heistä. Tomskin maakuntalehti kirjoitti 1800-luvun lopulla, että postista Leiripuutarhaan oli jättiläinen maanalainen käytävä, nimeltään Tomskin metro. Vuonna 1900 2 Belozersky-kaistalla he löysivät kaksi maanalaista käytävää molemmilta puolilta, joiden läpi rikolliset olivat poistumassa.
Varkareiden väitettiin käyttävän maanalaisia tunneleita kauppojen ryöstämiseen ja vankiloiden järjestämiseen. Totta, joissain vankiloissa löydetyt kohdat eivät johtaneet vankien soluihin, vaan vartijoiden taloon, mutta sieltä kuvernöörin palatsiin, nykyiseen tiedemiesten taloun.
Aikanaan monet tutkijat tutkivat maanalaisia käytäviä ja totesivat tiiliholvien olemassaolon niissä. Tomskin toimittaja Eduard Stoilov laskeutui käräjäoikeuden rakennukseen ja käveli sitä pitkin useita kymmeniä metrejä. Koko kurssi oli peitetty tiileillä. Galina Ivanovna Zhidenova vuonna 1964 käveli vankityrmien läpi kulttuurikoulun (Tomskin kulttuuri- ja koulutuskoulu) rakennuksesta tietekniikan koulun liikuntahalli - tämä on kolmesataa metriä!
Tomskin laskijat vahvistivat myös katakombien läsnäolon. Maanalainen käytävä löydettiin Voskresenskajan kukkulalta, alkaen kirkon pohjoispuolelta Kristuksen ylösnousemuksen nimessä ja johtaen Suola-aukion suuntaan. Sen pituus oli noin 400 m. Se on 3–10 m syvyydessä ja siinä on suljetut kammion tyyppiset oksat. He löysivät myös maanalaisten käytävien verkoston Revolution Square -aukion (nyt Cathedral Square) alueelta. Nämä kohdat eivät kuitenkaan ilmeisesti ole parhaassa kunnossa - on tukkeumia.
Joten Domsonien olemassaolo Tomskin lähellä on kiistatonta. Mutta kuka ne rakensi? Versiot eivät yleensä ole kovin vakavia. Esimerkiksi Tomskin kauppiaat ovat rakentaneet vankityöt tuodakseen pullon viiniä kellarista tai ilmestyä julkiseen kokoukseen ilman miehistöä ja likaantumatta ollenkaan; myös - ratsastaa tyttöjen kanssa maanalaan ratsastaakseen niityillä joen yli.
Mutta siperialaiset kauppiaat olivat vakavia ihmisiä, he eivät sijoittaneet rahaa tyhmyyteen. Tavaroiden varastoimiseksi he todella voisivat kaivettaa vankityrmiä, mutta tätä tarkoitusta varten kellarit tehdään rakennusten alle eikä kilometrikäytäviä.
Toinen versio on ryöstö. Väitetysti ryöstö kaivasi nämä kohdat piilottaakseen ne takaa-ajoilta ja aarteidensa piilottamiseksi. Röövijöiden piti tietysti piiloutua jonnekin, mutta he tuskin pystyivät sellaiseen vakavaan luovaan työhön kuin pitkien, tiilellä vuorattujen maanalaisten käytävien rakentaminen.
Kolmas versio on "karkaavat". Sen on kehittänyt Eduard Stoilov, joka omistaa monia artikkeleita Tomskin vankityrmiin. Oletuksena on, että Siperian elämä oli todellakin täynnä vaaroja. Kauppiaat pelkäsivät ryöstöjä, poliisia. He sanoivat, että molemmat pitivät välttämättömänä, että vain maanalainen käytävä on noin viisikymmentä metriä pitkä lähimpään tukkiin.
KUNINGASKUNNAN FRANGRASIONIN KAUPUNKI
Mutta Tomskin geologi ja innostunut tutkija Nikolai Sergeevich Novgorodov uskoo, että Tomskin lähellä sijaitsee maanalainen kaupunki, joka on paljon muinaisempi kuin Tomsk itse. Hän perustelee tätä johtopäätöstä kolmella perusteella. Ensinnäkin huhun mukaan maanalaisen käytävän verkon pinta-ala on suurempi kuin nykyaikaisen kaupungin. Laajoja maanalaisia käytäviä löytyi jopa Jurgasta, 100 km Tomskista etelään, sekä Garin kylän alueelta, Asinovskyn alueelta, 70 km pohjoiseen.
Toinen argumentti on työn määrä. Maanalaisen maan rakennusvaiheessa louhittu maa-aineksen määrä on satoja tuhansia kuutiometriä, mikä vastaa useita kymmeniä juoksevia kilometrejä maanalaisia käytäviä. Nämä määrät voidaan arvioida ns. Mummien koon perusteella: Mukhin, Orlovsky, Zatorny, Kononovsky ja muut.
Näiden mäkiratojen maaperä on kyllästetty tiilimurskeilla ja kalkkipartikkeleilla, mikä tuottaa kaivostoiminnan kaatopaikkoja, joihin liittyy tiilikaarejen järjestely. Samanaikaisesti jokaiseen raunioihin liittyy legendoja siitä, onko niiden alla olevassa luolassa sisäänkäynnit. Mummien määrän perusteella Tomskin lähellä sijaitsevien maanalaisten rakenteiden pituus on satoja kilometrejä. Kauppiailla tai ryöstöillä ei ollut varaa tällaiseen määrään salaa.
Lopuksi, nämä maanalaiset rakenteet ovat Tomskin vanhempia. Tämän vahvistaa utelias havainnot. Joten vuonna 1908 Tom-joen jyrkältä rannalta löydettiin luola, ja se oli täydellisesti säilynyt "mongolien" luuranko, pukeutuneena taisteluhaarnissa ja matalassa kypärässä, joka oli valmistettu hevosen ihosta. Lyhyt keihäs, keula ja kirves makasivat lähellä luurankoa. Paikalliset tutkijat ehdottivat sitten, että soturi asui XIV-luvulla panssarinsa perusteella. Soturi löydettiin keinotekoisesta luolasta (koska Tomskissä ei havaittu mitään luonnollisia karstinmuodostumia) ja haudattiin yli kaksi vuosisataa ennen kuin Tomskin perustaneet kasakot saapuivat näihin paikkoihin!
Vuonna 1719 John Bell Antermonskysta, jonka Peter I lähetti henkivartiolaitoksen kapteenin kapteeni L. V. Izmailovin diplomaattiedustustoon Kiinaan, tapasi vielä uteliaamman todistuksen. Saapuessaan suurlähetystöä, John Bell ei luopunut kiinnostuksestaan niiden maiden historiaan, joiden kautta hän lähti, mumppeihin.
Tomskissa hän tapasi erään "bugrovikin", joka kertoi, että "jonain päivänä hän tuli yllättäen holvattuun kryptaan, josta löydettiin miehen jäänteet, joille oli tehty keula, nuolet ja keihäs sekä muut aseet, jotka makaavat hopealevyllä. Kun he koskettivat vartaloa, se mureni pölyksi. Liesi ja aseet olivat erittäin merkittäviä."
Se seikka, että haudattu soturi mureni pölyksi joutuessaan kosketuksiin ilman kanssa, muistuttaa hyvin paljon vastaavia tapauksia etruskien kryptoissa, joissa hautaaminen on kymmeniä vuosisatoja.
Itse asiassa on yleisesti hyväksyttyä, että ennen Yermakin kampanjaa Siperia oli melkein kivikaudella. Mutta se ei ole niin. Esimerkiksi Länsi-Euroopan keskiaikaisilla karttoilla, jossain nykyaikaisen Tomskin alueella, voit nähdä Grustinan kaupungin (Gración), jossa venäläiset ja tatarit asuivat yhdessä. Novgorodov yritti selvittää, milloin ja kuka rakensi Graciónin, on saattanut löytää vastauksen tähän kysymykseen muinaisissa Iranin myyteissä ja legendoissa.
Iranilaiset yhdistivät Turanian kuninkaan Frangrasionin, nimeltään Grozny, nimen tämän muinaisen kaupungin rakentamiseen. Lisäksi kultakauden Yiman kuninkaan mallia seuraten hän rakensi tämän kaupungin alun perin maanalaiseksi, jotta se olisi helpompi piiloutua kylmältä. Joten on mahdollista, että moderni Tomsk seisoo tämän puoliksi legendaarisen kaupungin sivustolla. Tai tarkemmin, hänen yläpuolellaan.
Valdis PEYPINSH