Tällä satelliittikuvien ja lentokoneiden aikakaudella uusien paikkojen tutkiminen on paljon helpompaa kuin satoja vuosia sitten, kun sinne kävi monia retkikuntia, joista heillä oli hyvin epämääräisiä ideoita.
Mikään ei ollut käsillä, mutta tarvikkeet, päiväkirja muistiinpanoihin ja joitain primitiivisiä navigointivälineitä, nämä ihmiset viettivät useita kuukausia tai jopa vuosia retkille.
Jokainen tällainen matka oli riskialtista ja hengenvaarallista, ja monet ovat uppoutuneet unohdukseen jättämättä pienintäkäänkään aavistustakaan siitä, mitä heille tapahtui).
10. Prinssi Madocin matka
Useita vuosisatoja ennen Columbusta prinssi Madoc lähti Walesista tuolloin vielä virallisesti avatun Amerikan rannoille. Se oli hieno matka yhdeksällä aluksella, ja sen tavoitteena oli löytää uusia maita lännessä.
Prinssi Madoc oli kuningas Owain ap Gruffuddin, Gwyneddin Walesin valtakunnan hallitsijan, poika, jolla oli yhteensä 18 poikaa (!). Totta, jotkut heistä olivat laittomia ja Madoc oli yksi niistä. Kuningas kuoli vuonna 1169, vanhempien veljien keskuudessa syntyi epävaltaisuus valtaoikeuden perimisoikeudesta, ja Madoc ei halunnut päästä kaikkeen tähän, koska hän oli rauhaa rakastava henkilö. Sen sijaan, että riitaa veljiensä kanssa, hän kokosi aluksia ja matkusti länteen.
Mainosvideo:
Madocin tarina tallennettiin Walesin käsikirjoituksiin, mutta suuri osa hänen matastaan jäi epäselväksi. Jotkut historioitsijat uskovat hänen edelleen saavuttaneen Amerikan ja laskeutuneen Alabaman rannikolle. Erityisesti on olemassa kiviseinien jäännöksiä ja ne on todennäköisesti rakennettu Kolumbiaa edeltäneellä aikakaudella. Paikalliset intialaiset eivät kuitenkaan rakentaneet jotain sellaista, ja heidän legendojensa mukaan nämä seinät pystyivät "valkoiset ihmiset".
Mutta mihin Madoc meni ja kaikki, jotka purjehtivat Amerikkaan hänen kanssaan yhdeksällä laivalla? Kuinka sellainen joukko ihmisiä voisi liueta tyhjyyteen? Joidenkin versioiden mukaan Madoc, erittäin suvaitsevainen ihminen, vain ystävystyi paikallisten intiaanien kanssa ja pani Walesin geenit heidän geenivarantaansa. Väitetään, että tämä versio vahvistetaan joidenkin walesinkielisten sanojen ja paikallisen mandaaniheimon kielen samankaltaisuudesta. Myös perinteinen pyöristetty Mandan-vene on hyvin samanlainen kuin vastaavat Walesin veneet.
Ja on myös legendoja, että vuonna 1799 näihin paikkoihin löydettiin hautoja, joissa oli kuusi luurankoa, ja joissa oli koristeita antiikin Walesin vaakuna.
9. Vivaldin retkikunta
On tunnettu tosiasia, että Columbus todella halusi purjehtia Intiaan eikä etsinyt löytöntä maata. Kaksi vuosisataa ennen Kolumbuksen matkaa kaksi Genovan Vivaldi-nimistä veljeä - Vandino ja Ugolino - päättivät myös mennä Intiaan uudella tavalla, nimittäin Atlantin valtameren varrella Afrikan rannikolla.
He valmistautuivat huolellisesti matkaan ja varastoivat ruokaa 10 vuotta aluksilla. Vuoden 1291 puolivälissä he kulkivat Gibraltarin läpi, eikä heitä enää koskaan tavannut.
Veljien kohtaloa selvitettiin useaan otteeseen, etenkin vuonna 1312 Lanzerotto Malocello etsi heidän jälkensä Kanariansaarilta, mutta ei löytänyt sitä. Samana vuonna Ugolinon poika aloitti isänsä ja setänsä etsimisen. Hän saavutti Magadishun, mutta hän ei myöskään löytänyt mitään, kukaan ei nähnyt italialaisten laivaa. Sitten hän päätti mennä Intiaan ja selvittää sieltä kaiken, mutta Intiassa hänet tapettiin.
Äkilliset uutiset veljien kohtalosta tulivat esiin vasta vuonna 1455, kun tutkimusmatkailija Antoniotto Uso Di Mare kertoi tavanneensa yhden Vivaldi-retkikunnan jäsenen jälkeläisen. Hänen mukaansa veljet ja heidän ryhmänsä vangittiin Presbyter Johnin myyttiseen valtakuntaan (Keski-Aasiassa) ja elivät orjuudessa loppuelämänsä ajan.
8. Abubakarin retkikunta
Abu Bakr II (Abubakar II) oli Malin hallitsija 14-luvulla. ja kerran hän ajatteli tosiasiaa, että valtameri ei voi olla loputon ja jossain se loppuu. Saadakseen tietää tarkalleen missä, hän varusti valtavan 200 aluksen retkikunnan, palkitsi heidät ruoalla, vedellä ja kullalla ja lähetti purjehtimaan maailman ääriin.
Vain yksi alus palasi. Merimiesten mukaan he näkivät keskellä merta valtavan mölyn vesiputouksen, joka näytti maan päältä. Pian he olivat tutkineet sen, kuin alukset alkoivat imeä tähän vesiputoukseen. Vain yksi onnistui päästä pois sieltä.
Abubakar kieltäytyi uskomasta sellaiseen asiaan ja lähetti tällä kertaa 3 tuhatta laivaa (!), Jonka hän itse oli päässyt, jättäen poikansa ja hänen regenttinsa maahan. Yksikään alus ei ole palannut.
Jotkut historioitsijat uskovat, että Abubakarin alukset saavuttivat Amerikan rannat ja miehistö sekoittui intialaisten kanssa, jostain syystä kieltäytyen palaamasta Maliin. Tätä versiota tukee paikallisten intialaisten legenda, että kauan ennen espanjalaisia, mustat ihmiset purjehtivat heidän luokseen, joilla oli kullalla koristeltuja aseita. Arkeologit eivät kuitenkaan ole löytäneet mitään esineitä tämän tueksi.
7. Cabotin retkikunta
John Cabot tunnetaan nyt ensimmäisenä eurooppalaisena viikingiajan jälkeen, joka on löytänyt Pohjois-Amerikan. Cabotin alukset laskivat Newfoundlandiin kesäkuussa 1497, minkä jälkeen miehistö laskeutui, istutti sinne paavin lipun ja palasi sitten aluksiin. sitten uida rannikkoa pitkin ja tarkastaa kaikki. Sitten he palasivat Englantiin ja Cabot tervehdittiin sankariksi.
Mitä hänelle sitten tapahtui, on edelleen mysteeri tähän päivään asti. Tiedetään, että hän kokosi toisen viiden laivan retkikunnan Uuteen maailmaan ja toukokuussa 1498 he lähtivät Bristolin satamasta. Kaksi kuukautta myöhemmin espanjalainen lähettiläs ilmoitti, että Cabotin alukset joutuivat myrskyyn ja siksi yksi alus jäi Irlantiin, mutta loput purjehtivat edelleen.
Se, mitä heille tapahtui ja missä Cabot meni, on kuitenkin sittemmin peitetty ajan sumua. On tietoa, että vuonna 1501 Lontoossa löydettiin yksi Cabotin miehistön jäsenistä, jotka purjehtivat hänen kanssaan myrskyn jälkeen Uuteen maailmaan, mutta mitä tarinoita hän kertoi ja puhuiko hän mitään, ei tiedetä.
6. Kadonneen Franklinin retkikunta
Tämän retkikunnan muistavat kaikki, jotka katsoivat äskettäistä "Terror" -sarjaa. Vuonna 1845 brittiläinen tutkimusmatkailija John Franklin lähti joukkueen kanssa kahdessa aluksessa, Erebus ja Terror, etsimään osaa Luoteisväylältä. Heidän kohtalonsa oli täysin tiedossa vasta vuonna 2014, huolimatta kolmesta etsinnästä.
Retkikunnat onnistuivat inuiittien avulla selvittämään, että alukset olivat jumissa jäässä eivätkä enää voineet liikkua. Franklin kuoli itse vuonna 1847, loput miehistöstä jättivät alukset ja viettivät talven kuningas William Islandilla, jonka jälkeen he päättivät palata takaisin jalka yrittäessään päästä sivilisaatioon. Mutta matkalla he juoksivat villiin, nälkä kiusasi heitä, säilykkeet pilattiin ja seurauksena he eivät pystyneet vastustamaan kannibalismia.
Vuonna 2014 löydettiin "terrorin" jäännökset, jotka vahvistivat inuiittien sanojen oikeellisuuden. Laiva oli erinomaisessa kunnossa eikä vaurioitunut, kun ihmiset lähtivät siitä.
5. Evdoks Kiziksky-matka
Muinaiset kreikkalaiset kauppasivat Intian kanssa jo ennen Rooman valtakunnan aikaa. Vuonna 118 eKr. Intialainen merimies hylättiin Punaisellamerellä, hänet pelastettiin ja vietiin kuningas Ptolemaioseen Egyptiin. Cyzikosin kreikkalaisen merimiehen Eudoxusin avulla hänen tallennetuista tiedoista tehtiin ensimmäinen tallennettu purjehdusreitti Egyptin rannikolta Intiaan.
Kaksi vuotta myöhemmin Eudoxus teki ensimmäisen itsenäisen matkansa Intiaan käyttämättä edes intialaisten levyjä. Seuraavien vuosikymmenien ajan se oli yksi Kreikan tärkeimmistä kauppareiteistä. Toisen matkansa aikana alus kuitenkin liukastui Afrikan rannoille ja sitten hän ajatteli, entä jos purjehdimme kauempana etelään.
Hänen ensimmäinen matkansa päättyi epäonnistuneesti. Hän tuskin purjehti Mauritaniaan, missä hän myi laivan, ja pakeni sitten Espanjaan. Siellä hän varusti uuden retkikunnan, mutta toisen matkan jälkeen Eudoxus katosi jonnekin jäljet. Tämä oli ihmisten ensimmäinen yritys käydä ympäri Afrikkaa. Toinen tällainen yritys tehdään vasta tuhat vuotta myöhemmin.
4. Peter Tessem ja Paul Knudsen
Vuonna 1919 norjalainen tutkimusmatkailija Roald Amundsen matkusti Venäjän pohjoisrannikkoa pitkin, kun yksi ryhmän jäsenistä, Peter Tessem, sairastui ja alkoi kärsiä vakavista päänsärkyistä. Seurauksena oli, että hän jäi Cape Chelyuskiniin ystävänsä Paul Knudsenin kanssa.
Roald oli varma siitä, että molemmat pääsevät Dixoniin. Hänen edessään oli kuukauden matka, mutta matkan varrella oli väliaikavälineet tarvikkeista, joista Knudsen tiesi, joten nälkääminen ei uhkaa heitä molempia. Kuitenkaan vuoteen 1920 mennessä yksikään näistä kahdesta ei päässyt Dixoniin.
Norjan hallitus järjesti etsintäjuhlat, mutta he eivät löytäneet ketään. Neuvostoliitto Venäjä aloitti myös oman haunsa vuonna 1921, ja he onnistuivat löytämään norjalaisen reen ja kirjeen, jossa ilmoitettiin, että heidän kanssaan kaikki oli hyvin. Mutta sitten heidän jälkensä hävisivät.
Vain vuonna 1922 löydettiin yksi ruumis, joka kaiverretun kellon mukaan kuului Tessemille. Keho makasi lähellä Dixonia ja miksi tämä mies ei saavuttanut itse kylää ja mikä hänen kumppanistaan tuli, jäi tuntemattomaksi.
3. Veljet Corte-Real
Vuonna 1500 Portugalin kuningas Manuel lähetti navigaattorin Gaspar Corte Realin tutkimusmatkalle etsimään Luoteisväylää Aasiasta. Pohjois-Amerikka oli vielä tuntematon noina vuosina, ja kun Gaspar purjehti Grönlantiin, hän suunnisti sen väärin Aasiaan.
Hän ei mennyt maihin, mutta palasi kotiin ottamaan veljensä Miguelin ja kaksi muuta alusta mukanaan uudelle retkikunnalle. Mutta tällä kertaa matkalla Grönlantiin oli kelluvia jäävuoria, joiden takia he kääntyivät etelään ja löysivät yhtäkkiä tuntemattomalta saarelta, joka oli Newfoundland.
Siellä he vangitsivat 57 paikallista intialaista myydäkseen heidät orjuuteen. Gaspar lähetti heidät yhdessä Miguelin kanssa Portugaliin kahdella aluksella, kun hän purjehti edelleen etelään ja katosi sinne. Vuotta myöhemmin Miguel purjehti Newfoundlandiin ja, löytämättä veljeään, alkoi etsiä häntä, minkä jälkeen hän itse katosi.
Kaikki nämä epäonnistumiset kuitenkin kiinnostivat Portugalin viranomaisia uusissa maissa, ja he purjehtivat paljon Newfoundlandin alueella ja sen ulkopuolella, ennen kuin britit ja ranskalaiset puristivat heidät sieltä.
2. George Bass
George Bass oli lahjakas kirurgi ja navigaattori Reliance-aluksella, jolla oli tärkeä rooli kuvaamalla Australian rannikkoa. Vuosina 1795–1789 hän tutki Australian kasvistoa ja eläimistöä, löysi hiilen talletuksia Sydneyn satamasta ja vahvisti Uuden Etelä-Walesin ja Tasmanian välisen salmen, joka nimettiin myöhemmin hänelle.
Kaikista kunnianosoituksista ja palkinnoista huolimatta Bass ei halunnut nauttia kuuluisuudesta, vaan janoi seikkailuun, ja vuonna 1803 hän purjehti Australiasta Etelä-Amerikkaan. Kirjeidensä perusteella hän aikoi harjoittaa laitonta kauppaa siellä. Helmikuussa 1803 hän lähti Australian rannikolta eikä kukaan muu nähnyt häntä ja hänen aluksensa.
Noina vuosina Englannin ja Espanjan välillä oli vaikeita suhteita, ja oli ehdotuksia, että espanjalaiset vangitsisivat hänet, mutta hänestä ei löydetty mitään tietoja. Ja myöhemmin, kun Espanja vapautti kaikki brittivangit, Bass ei ollut myöskään heidän joukossaan. Hänen kohtalonsa on edelleen tuntematon kenellekään.
1. "Merirokko"
Vuonna 1839 Yhdysvaltain laivasto osti merirokon nimisen aluksen. Laivan "Flying Fish" ohella hänellä oli tärkeä rooli retkikunnassa tutkia Atlantin ja Tyynen valtameren reittejä. Kuitenkin kun retkikunta ohitti Kap Hornin Amerikan eteläkärjestä, puuskaiset tuulet ja lumi pakottivat laivoja asumaan usean kuukauden ajan ja odottamaan huonoa säätä.
Huhtikuussa 1840 retkikunta jatkoi matkallaan jättäen "Merirokon" ja "Lentävät kalat" niemille. Nämä alukset piti kiinni myöhemmin, kun he odottivat ruuan toimittamista.
Yöllä 28. huhtikuuta molemmat alukset purjehtivat satamastaan, mutta tuulet tulivat jälleen niin voimakkaiksi, että molemmat alukset eivät pystyneet purjehtimaan pidemmälle ja päättivät palata takaisin satamaan. Edessä purjehti "Flying Fish" ja sen takana "Sea Gull". Yhtäkkiä jotain tapahtui ja "Lokki" katosi jäljettä. Lopulta vain "lentävät kalat" purjehtivat satamaan.
Mitä tapahtui "lokolle", jota amerikkalaiset eivät vieläkään tiedä, äkillinen haaksirikko? Mutta silloin olisi roskia. Menikö hän pidemmälle, koska aluksessa oli mellakka ja joku kaatoi kapteenin? Se on myös epäilyttävä.