Aloitan kaukaa. Argonautien kampanjasta muinaiseen Colchiseen (antiikin Kreikan Κολχίς -Colchis) kultaiseen fleeceyn (oletettavasti 1. vuosisadalla eKr.). Tämä valtio sijaitsi Mustanmeren itärannikolla (Kaukasuksen Mustanmeren rannikko) miehittäen Colchisin ala-alueen ja sen viereiset alueet. Nykyaikainen lokalisointi - Abhaasia, osa Georgiasta ja osa Turkkiista:
Tässä myytissä on kuvaus Argo-aluksen kulkusta Symplegades-nimisen kallion välillä:
Athena auttaa argonauteja kulkemaan Symplegadien välillä.
G. Stollin kirjasta "Klassisen antiikin myytit".
Uskotaan, että tässä kuvataan argononautien kulkua Bosforin läpi. Näin näyttää Bosporin salmi nyt:
Se ei sovi lainkaan tähän kuvaukseen. Ehkä se oli jo aiemmin? Mutta kaikki, mitä tässä myytissä kuvataan, on hyvin samanlainen kuin yhdyskäytävän kuvaus! Eli keinotekoinen hydraulinen rakenne, mutta ei luonnollinen. Vain yksi kuvaus tällaisesta muinaisesta grandiozisesta rakenteesta on säilynyt nykyään - tämä on Derbentin rautaportti. Tietenkin, missä on Colchis ja missä Derbent? Niitä erottaa 500 km korkeat vuoret. Mutta mikä tärkeintä, argonautit olivat matkalla Colchisiin. Vai onko kyse Derbentistä? Tarkistetaan tällaisen matkan mahdollisuus puhtaasti teoreettisesti.
Mainosvideo:
Kaikki vanhat kartat osoittavat meille, että Colchis oli erotettu Iberian (ja nyt Georgian) naapurivaltiosta meridiaalisuuntaan kulkevalla vuorijonolla. Tämän lausunnon vahvistavat monet vanhat kartat:
Katkelma kartasta cornelis de jode 1578
Tällä kartalla Colchis on nimeltään Mengrelia, Georgia - Iberia. Tässä on mitä N. Witsen kirjoittaa tästä kirjassaan "Pohjoinen ja itäinen tartaari":
Seuraavassa kartassa vuoret näkyvät suunnilleen kuten edellisessä, mutta Kaspianmeri on venytetty pystysuunnassa:
Colchis Iberia Albania Quaeq; Caucasiae Gentes Istmum qui Pontum Euxinu Caspium q; Mare Interjacet Incolunt. … … 1694
Uudempi kartta:
Katkelma Persian (Iran, Irak, Afganistan) guillaume de l'isle -kartasta 1724.
Ja Witsenin kuvaukset näistä vuorista vahvistavat:
Mutta nykyisessä tilanteessa näemme jotain muuta:
Ja vielä selkeämmin:
Kaukasus ja Venäjän eteläosa avaruudesta.
Ja näin se näyttää Kaukasuksen geologisella kartalla:
Pohjois-Kaukasian geologinen kartta.
Täällä näemme kaksi taipumaa, jotka ovat lähes kytketty toisiinsa. Yhdessä niistä virtaa Kura-joki, joka virtaa Kaspianmereen, toisella Rioni-joki, joka virtaa Mustallemerelle. Tämä kartta osoittaa erittäin selvästi:
Anciens Empires Jusqua Alexandre. Atlas Elementaire Simplifie 1838.
Vain täällä näkyy myös voimakas kuilu näiden jokien välillä. Ateena - Ateena?
Derbent on nyt paljon korkeampi kuin tämä kouru, ja vuorenharja erottaa sen siitä. Mutta mielenkiintoinen kuvaus löytyy N. Witsenistä:
Josta voimme päätellä, että jos Mustan ja Kaspianmeren välistä käytävää ei rakennettu, niin se joka tapauksessa rakennettiin. Mainittu muuri on ilmeisesti suuri Kaukasian muuri, jonka jäännökset ovat säilyneet aikamme.
Kaaukasian muurin kulkukaavio.
Lisäksi lainaus N. Witsenin kirjasta:
Derbent, vanha kaupunkisuunnitelma.
Täällä näkyy pyöreä seinämä, joka ulottuu mereen, ja ehkä siinä oli tämä rautaportti? Mutta kuvaus ei koske linnoituksen muuria, vaan seiniä, joka yhdistää vuoret meri merelle. Lisäksi tämä kuvaus ei ole peräisin yhdestä lähteestä, koska Witsen on kerännyt kirjaansa tietoja satoista lähteistä. Hän systematoi sen vain lisäämällä toisinaan kommenttejaan ilmaistakseen mielipiteensä julkaisemiensa tietojen luotettavuudesta tai epätarkkuudesta.
Ehkä tämä portti näytti suunnilleen tältä?
Chirkeyskaya HPP Sulak-joella, Dagestan.
Aikaisemmin Derbent maalattiin joen suulle:
Katkelma cornelis de jode 1578 -kartasta.
Katkelma kartasta willem janszoon blaeu 1640.
Mutta tällä hetkellä jokia ei ole, on vain Samur-Derbent-kanava, rakennettu vuonna 1960. Kulkee Derbentin läpi, suunnilleen yhdensuuntainen Kaspianmeren rannikon kanssa, noin 2 km: n etäisyydellä siitä. Tietysti vanhat kartat voivat olla väärässä. Mutta on myös melko loogista olettaa, että yksi tämän alueen vanhimmista (vai vanhimmista?) Kaupungeista rakennettiin mereen virtaavan suuren joen suulle eikä satunnaisesti valittuun paikkaan, ilman sitä yhdistäviä vesiteitä. muiden kaupunkien kanssa.
Tämä Derbentin kuvaus N. Witsenin kirjasta kertoo rotkon, mutta ei mitään joesta:
Derbent, Naryn-Kalan linnoitus.
"Vuorten läpi on mahdotonta kulkea" - kuulostaa loogiselta. Mutta jostain syystä Kiinan muurin rakentajat eivät ajatelleet niin, muuten he eivät olisi rakentaneet sitä. Jatkoi näiden kahden suuren seinän välistä yhteyttä.
Jatkuu: Osa 2.
Kirjoittaja: i_mar_a