Kolmanteen valtakuntaan liittyy monia myyttejä, jotka heijastavat paitsi natsismin johtajien mystisiä näkemyksiä. Joidenkin alla on melko todellinen maaperä, mutta tosiasioihin tottuneelle henkilölle ne näyttävät jopa fantastisemmilta kuin lausunnot Pyhän keihän maagisesta voimasta. Silmiinpistävä esimerkki tällaisesta myytistä voidaan pitää tarinoina natsien sotilastukikohdan olemassaolosta Antarktikassa, joka tunnetaan sotahistoriassa nimellä Base 211.
1900-luvun alussa oli olemassa ns. Ontto maateoria. Tämän teorian mukaan planeettamme sisällä on tyhjä tila, jossa voi esiintyä orgaanista elämää. Voimme muistaa kuuluisan venäläisen geologin, maantieteilijän ja kirjailijan V. Obruchevin tieteellisen ja taiteellisen romaanin "Plutonium", jossa hän kuvasi matkaa maahan. Hänen sankarinsa näkivät maanalaiset valaisevat, esihistorialliset eläimet ja alkeelliset ihmiset. Mutta tiedemies oli kaukana ajatuksesta popularisoida näkemyksiä, joita tieteellinen näyttö ei tue.
Hän käytti "ontto maan" teoriaa antamaan nuoremmalle sukupolvelle tietoa maan esihistoriallisesta menneisyydestä. Päinvastoin, tämän teorian seuraajat uskoivat vakaasti, että ihmisten olemassaolo on mahdollista hypoteettisissa maanalaisissa onteloissa, ja haaveilivat perustavansa siellä "maanalaisten arjalaisten" rodun. He olivat varmoja siitä, että näihin luoliin oli mahdollista tunkeutua Himalajan, Tiibetin, Pamirsin, Andien, Karpaattien ja muiden vuoristoalueiden luolajärjestelmän kautta. Mutta heidän mukaansa helpoin tapa tehdä tämä oli Etelämantereella.
Teoria innosti joidenkin tutkijoiden ja vielä tavallisempien ihmisten mieliä. Ei hukkaan, että kirjailija Howard Loughcraft, joka oli tuolloin hyvin tunnettu, kuuluisassa romaanissaan "hulluuden ridges", joka on edelleen suosittu tietyssä lukijaryhmässä, kuvasi maan alla sijaitsevaa Antarktista maapallon edessä muusta galaksista saapuneiden vanhempien esi-inhimillisen rodun elinympäristönä.
Mutta tämän rodun mukana kirjoittaja sijoitti planeetan syvyyteen kauheat Shoggothit, jotka keräsivät kaiken maailmankaikkeuden pahan ja yrittivät saada ylin valta maailmassa. Loughcraftin romaania on vaikea kutsua profeetalliseksi. Mutta yrityksiä perustaa pahaa taipumusta Antarktiseen on selvästi tehty. Ja tämä johtuu juuri kolmannesta valtakunnasta. Lukijan on arvioitava, missä määrin tiedot ovat uskottavia.
Antarktikan natsien sotilastukikohdan 211 myytti näyttää tältä:
Esihistoriallisia sivilisaatioita ja "onttoa maata" koskevan teorian esoteeristen opetusten vaikutuksesta natsit kiinnostuivat viidennestä mantereesta. On tietoa, että he lähettivät vuosina 1937–1939 kaksi retkikuntaa Antarktille. Yhtä heistä johti kapteeni Alfred Ritscher.
Siihen kuuluneet Luftwaffe -lentokoneet kuvaavat valtavia Etelämantereen alueita, ja kuningatar Maud Landin alueella he pudottivat haastalla useita tuhansia viiriä. 1939, 12. huhtikuuta - Ritscher kertoi Goeringille, että hänen tiiminsä oli peittänyt noin 9 000 m2 alueen viipoilla ja kuvannut 350 000 m2 Antarktiksen aluetta. Joten natsit pyrkivät julistamaan Kolmannen valtakunnan oikeuden tähän Antarktiksen osaan, joka on rikas uraaniesiintymistä. Se niemimaan osa, johon viirit putosivat, nimettiin New Swabiaksi, ja se julistettiin osaksi tulevaa vuosituhannen valtakuntaa.
Mainosvideo:
Toisen maailmansodan päätyttyä liittolaisilla oli väitetysti joitain asiakirjoja kädessään, jotka osoittivat, että natsien sukellusveneet onnistuivat löytämään Antarktikasta järjestelmää toisiinsa kytketyistä lämpimästä ilmasta. Natsien väitettiin kutsuvan heitä "paratiisiksi".
On mahdollista, että tiedustelun jälkeen natsit alkoivat rakentaa linnoituksiaan Uuteen Swabiaan. Tämä voidaan todistaa amiraali Karl Doenitzin vuonna 1943 antamalla lausunnolla: "Saksan sukellusvenelaivastot ovat ylpeitä siitä, että se loi maailman toiseen päähän kyllästettävän linnoituksen Fuhrer Shangri-La: lle."
Väitetään, että rakentamiseen tarkoitettua rahtia kuljetettiin sukellusveneillä "Fuehrer's Convoy" -yksiköltä, joka sisälsi 35 sukellusvenettä. On tietoja kahden lentokoneen risteilijän, etenkin Schwabenlandin, toimintaan osallistumisesta. On todisteita siitä, että Ahnenerben asiantuntijat, tutkijat ja Hitler-nuorten valitut jäsenet arjalaisten geenivarannon kantajina aloittivat vuoden 1942 alusta Adolf Hitlerin henkilökohtaisilla ohjeilla siirtämisen Uuteen Swabiaan.
On myös todisteita siitä, että sodan lopussa Kielin satamassa torpedo-aseet poistettiin useista sukellusveneistä, koska heitä kiellettiin tiukasti taisteluun tämän matkan aikana, ja heidät ladattiin tuntemattomien lastien sisältävillä konteilla. Lisäksi sukellusveneet ottivat vastaan salaperäisiä matkustajia, joiden kasvoja piilottivat kirurgiset siteet, ehkä plastiikkakirurgian takia. Lehdistössä oli ilmoituksia, että ainakin 100 sukellusvenettä oli mukana siirtämässä ihmisiä Antarktille.
Kuten näette, sukellusveneiden matkustajat eivät olleet vain etuoikeutettuja natseja, vaan myös keskitysleirien vankeja, joiden piti rakentaa maanalaisia bastioneja Antarktikan ankarissa olosuhteissa. On selvää, että muut otettiin mukaan korvaamaan niitä, jotka eivät kestä sitä. Todennäköisesti kukaan heistä ei voinut selviytyä, koska grandioosisen rakentamisen todistajia ei ollut.
Fyrerin ja Eva Braunin selviytymisen hypoteesin kannattajat kutsuvat versiona ihmeellisestä pelastuksestaan käyttämään yhtä näistä sukellusveneistä piilottaakseen Hitlerin, Eeva ja muut salaperäisesti kadonneet Kolmannen valtakunnan johtajat Antarktikaan. 1948, 16. tammikuuta - Chileläinen Zig-Zag -lehti julkaisi artikkelin, joka raportoi seuraavaa. Väitettiin, että 30. huhtikuuta 1945 Luftwaffe-kapteeni Peter Baumgart otti Fuehrerin koneeseensa ja toimitti hänet asumattomalle Norjan rannikolle. Siellä Hitler nousi sukellusveneeseen, joka suuntasi Etelämantereen.
Kolme kuukautta sodan päättymisen jälkeen Argentiinan rannikolla amerikkalaiset vangitsivat kaksi saksalaista sukellusvenettä 11-977 ja 11-530 Heinz Schaumflerin (Schaeffer) ja Otto Vermountin (muiden lähteiden mukaan Wilhelm Bernhart) komennossa. Kuten todettiin, he olivat osa "Fuehrer's Convoy" -yksikköä ja huhtikuussa 1945 he ottivat alukselle erittäin salaisen lastin ja 5 matkustajaa, joiden kasvot peitettiin naamioilla. Salaperäiset matkustajat jättivät sukellusveneet Schirmacherin keitaan Antarktissa. Myöhemmin G. Schaumfleriä syytettiin toistuvasti siitä, että juuri hän kuljetti Fuehrerin Etelä-Amerikkaan.
Kapteeni kiisti sen kiihkeästi amerikkalaisten ja brittiläisten virkamiesten kuulusteluissa. 1952 - hän toisti kaiken tämän kirjassa, jonka nimi oli kuivana ja ytimekäs "11-977". Ja kun hänen ystävänsä ja kollegansa, sukellusveneen 11-530 kapteeni, halusi julkaista käsikirjoituksensa tästä retkikunnasta ja kertoa siinä koko totuuden, Schaumfler kirjoitti hänelle kirjeellä, että kaikki kolme operaatioon osallistunutta sukellusvenettä olivat nyt rauhanomaisia. nukkua Atlantin pohjassa ja "ehkä on parempi olla herättämättä niitä?"
Sitten hän muistutti ystäväänsä sotilaallisesta valasta ja neuvoi olemaan rehellisiä:”Me kaikki valannut pidämme salaisuuden, emme tehneet mitään vikaa ja suoritimme vain käskyn taistellen rakkaan Saksan puolesta. Hänen selviytymisensä puolesta. Siksi miettiä uudelleen, ja ehkä on vielä parempaa esitellä kaikki keksintönä? Mitä voit saavuttaa kertomalla totuuden tehtävästämme? Ja kuka voi kärsiä ilmoituksistasi? Ajattele sitä!" Mutta "vanha ystävä" Willie ei huomannut neuvojaan. Hänen esittämänsä tapahtumien versio sekoitti entistä enemmän historioitsijoita, jotka löysivät siinä monia omituisuuksia ja epäjohdonmukaisuuksia.
Fasistien Etelämantereen maanalainen turvakoti esiintyy useimmin koodinimellä Base 211. Ajan myötä Base 211: n olemassaolon kannattajien mielikuvituksissa se kasvoi valtavan, kahden miljoonan asukkaan metropolikaupungin "New Berlin" kokoiseksi, jonka väitetään edelleen olevan nykyään. Sen asukkaiden sanotaan harjoittavan avaruuslentoja ja geenitekniikkaa. Viimeinen tieteen haara syntyi kuitenkin 1970-luvun alkupuolella, koska natseilla ei ollut pääsyä sen salaisuuksiin.
Sama voidaan sanoa avaruuslennoille, jotka alkoivat kehittyä 1950-luvun lopulla. Ja vielä, on olemassa vahvistamaton mielipide, että toisen maailmansodan lopussa natsit rakensivat planeettojenvälisiä lentokoneita, jotka pystyivät lentämään kuuhun ja muihin aurinkokunnan planeetoihin. Lisäksi saksalaisten insinöörien väitettiin luoneen raketti- ja ydinmoottorien käyttämiä yliäänen levyjä (tiedetään, että tällaisten moottorien kehittäminen ja käyttöönotto juontaa juurensa sodan jälkeiseen aikaan).
Saksalaisten menestys uuden sukupolven lentokoneiden luomisessa todettiin väitetysti kuuluisan amerikkalaisen polaarisen retkikunnan "High Jump" (1946–1947) johtamalle kuuluisalle polaaritutkijalle, amiraali Richard Evelyn Byrdille. Se koostui 14 aluksesta, 25 ilma-aluksesta ja kantolaitepohjaisesta helikopterista. Osallistujia oli yli 4000. Kaikki tämä armada tuli jonkin ajan kuluttua kuningatar Maud Landin rannoille.
Retkikunnan päätavoite oli Base 211: n ja saksalaisten sukellusveneiden poistaminen. Aluksi tapahtumia eteni onnistuneesti. Tutkijat ottivat noin 49 000 laukausta rannikosta. Sitten alkoi tapahtua jotain outoa. Helmikuun 1947 lopulla retkikunta pakotettiin kiireellisesti poistumaan Antarktikasta. Virallisen version mukaan hän suoritti kaikki tehtävät. Sensaation fanit vakuuttavat: todellisuudessa 26. helmikuuta 1947 amerikkalainen purkamispuolue lähetti rannalle poistamaan Base 211: n ja alukset hyökkäsivät lentokoneilla. Hävittäjä "Murdoch" upposi, 9 konetta tuhoutui. Byrd pakotettiin aloittamaan neuvottelut natsien kanssa ja hyväksymään heidän ehdot.
Herää kysymys, onko Byrdin haastatteluun mahdollista luottaa, ottaen huomioon hänen mielentila. Muuten, mielenterveyden ongelmat löydettiin hänestä toisen amerikkalaisen retkikunnan aikana vuosina 1933–1935. Byrd, tuolloin vielä takademmiraali, vietti talven 1934 yksin Bowling Advance Base -meteorologisella asemalla. Napaaminen napaisessa yössä lämpötilassa miinus 50–60 astetta ja viallinen lämmitys heikensivät vakavasti napakohteen tutkijan terveyttä. Evakuoinnin aikana hänelle todettiin hiilimonoksidimyrkytys ja mielenterveyden häiriöt.
Pian retkikunnan päätyttyä Byrd päätyi psykiatriseen sairaalaan, jossa hän vietti 5 pitkää vuotta. Historiallisten salaisuuksien, todellisten tai kuvitteellisten salaisuuksien logiikan mukaan hänen sairautensa aiheutti näkemänsä shokin. Heti palattuaan amiraali onnistui antamaan haastattelun kansainvälisen uutistoimiston toimittajalle Leah van Attalle. Siinä hän sanoi olevansa erittäin huolestunut siitä, että Antarktissa näkemät lentävät koneet voivat hyökätä Yhdysvaltoihin. Ja syy retkikunnan lykkäämiseen nimettiin löytöiksi, joilla on suuri merkitys Yhdysvaltojen turvallisuudelle. Lehdistö tarttui innokkaasti sensaatioon. Siitä lähtien tilanne on saanut uusia yksityiskohtia, joskus melko omituisia.
1948 - Länsieurooppalainen Brizant -lehti kertoi, että amerikkalaisia hyökkäsi ilmasta neljännen Etelämanner-retkikunnan aikana. Yksi sota-alus ja neljä taistelukoneita tuhottiin. Retkeilyyn osallistuneet sotilaat, jotka halusivat pysyä nimettöminä, todistivat, että heitä hyökkäsivät "veden alla nousevat lentävät levyt". Lisäksi he olivat todistamassa omituisia ilmakehän ilmiöitä, ja monet saivat mielenterveyden häiriöitä.
Otettiin myös ote Byrdin raportista erityiskomission salaisessa kokouksessa, jossa hän väitti:”Amerikan on ryhdyttävä suojatoimenpiteisiin polaarialueilta lentäviä vihollistaistelijoita vastaan. Uuden sodan sattuessa vihollinen voi hyökätä Yhdysvaltoihin, joka pystyy lentämään yhdeltä pylväältä toiselle uskomattoman nopeudella! Tätä julkaisua ei kuitenkaan ollut virallisesti vahvistettu tai kumottu.
1959 - eräs Amadeo Giannini julkaisi viestin, että Richard Byrd kohtasi yhden tutkimuslennonsa aikana selittämättömän ilmiön: “Navan lähellä takademmirali kiinnitti huomiota salaperäiseen kohtaan, joka heitti keltaista, punaista ja violettiä. Lennettyään hänen luokseen hän huomasi jotain vuorijonoa muistuttavaa. Byrd lensi sen yli ja ajatteli näkevänsä mirage: metsät, joet, niityt, joilla eläimet laidunsivat, samoin kuin outoja laitteita, jotka muistuttivat "lentäviä lautasia", ja jotain samanlaista kuin kaupunki, jonka rakennukset on kaiverrettu kristallista.
Ulkoinen lämpömittari alkoi lämmetä voimakkaasti, kunnes se jäätyi upeaan merkkiin: +23 ° C! Ja tämä on etelänapa! Radioyhteyttä maan kanssa ei ollut … Mutta siihen mennessä Byrd oli jo kuollut eikä voinut vahvistaa eikä kiistää Gianninin julkistamaa tietoa. Lisäksi sitä ei selvästikään ollut kerrottu vuosien 1946–1947 retkikunnasta, sillä aikaan Byrd oli jo amiraali, ei taka-amiraali. Esiintyy kysymys, miksi hän, edessään selittämätöntä ilmiötä aikaisempien tutkimusmatkojen aikana, ei antanut tätä tosiasiaa tiedoksi johdolleen tai yleisölle.
Admiralin leski lisäsi polttoainetta tulipaloon. Hänen miehensä päiväkirjaan viitaten (jos kaikki retkikunnan materiaalit olisi luokiteltu, on epäselvää, kuinka hän olisi voinut joutua vääriin käsiin), hän kertoi, että Byrd oli joutunut kosketuksiin pitkälle kehittyneen sivilisaation kanssa, joka hallitsi uuden tyyppisiä energiaa ja sai heidän avullaan ruokaa, valaistusta ja polttoaine kuljetusta varten. Hänen mukaansa Antarktikan asukkaat yrittivät luoda yhteyksiä ihmisiin, mutta heidän lentokoneensa tuhoutuivat.
Ernest Zündel esitti hypoteesin natsien vuosina 1938-1939 rakentamista levyistä. On huomattava, että päätelmiensä vahvistamiseksi hän käytti vuonna 1971 julkaistua SS Obersturmführer Wilhelm Landigin fantastista romaalia Idols Thulea vastaan. Hänen sankarinsansa lentävät pystysuorassa nousussa V-7 -tasossa lasikupolin ja turbiinin kanssa moottori. Koska Tsyudel ei viittaa luotettavampiin lähteisiin väitöskirjansa vahvistamiseksi, hänen lausuntonsa tuskin olisi otettava huomioon.
Mutta suuressa määrin järkyttävä tieto liittyy natseihin. Kummallista, että tässä tilanteessa he toimivat rauhanturvaajina. On olemassa versio, jonka mukaan Baird tapasi vuonna 1947 korkean sinisilmäisen vaalean (tyypillinen arjalainen), joka edustaa Saksan Etelämanner-pohjoista. Rikki englanniksi hän välitti Yhdysvaltain hallitukselle vaatimuksia lopettaa ydinkokeet, jotka uhkaavat saksalaisten hyvinvointia Antarktikalla. Myöhemmin Byrd väitti tavanneensa Saksan Etelämanner-siirtokunnan johdon ja allekirjoittanut sopimuksen rauhanomaisesta rinnakkaiselosta ja amerikkalaisten raaka-aineiden vaihdosta edistyneelle saksalaiselle tekniikalle.
Epäsuora vahvistus tästä on väitetysti fragmentti hiljattain turvaluokitellusta tekstistä Byrdin todistuksesta, jossa hän todisti:
”Tarvitsemme suojaa nopeilta ja erittäin ohjattavilta saksalaisilta hävittäjiltä, jotka toimivat aktiivisesti napapiireillä. Tällaiset ilma-alukset eivät tarvitse useita tankkauksia tavoittaaksesi kohteita kaikkialla maailmassa. Nämä koneet, jotka aiheuttivat vahinkoa retkillemme, valmistetaan kokonaan metallisulatuksesta viimeiseen ruuviin jää alla, tehdasrakennuksissa, jotka on varustettu luonnollisista onteloista. Etenemällä järkevää kysymystä energialähteistä, sanon, että siellä toimii ydinvoimala. Saksalaiset siirsivät asiantuntijoita, ruokaa, kaiken tarvittavan tuotannon ja arkielämän luomiseksi vuosina 1935 - 1945. Meitä ei sallittu sinne."
Koska siitä lähtien amerikkalaisten kanssa ei ole palvellut mitään levykkeiden kaltaista, samoin kuin tietoa aiemmin tuntemattomien tuotantoteknologioiden käytöstä, myös Etelämantereen olosuhteissa, näitä tietoja olisi pidettävä kuvitteellisina.
Tiedot Byrdin kohtalosta ovat myös hämmentäviä. Yhden version mukaan hän kuoli pian vuosien 1946–1947 retkikunnan jälkeen massiivisesta sydänkohtaukseen ja haudattiin Arlingtonin hautausmaalle. Todellisuudessa hänen oli tarkoitus valmistautua seuraavaan retkikuntaan kuningatar Maud Landiin, missä hänen oli tapaava Eversti Maximillian Hartmannin, kohtalokeihän pitäjän kanssa, jonka avulla Hartmannilla oli valtuudet Antarktisen natsikolonian puolustajana.
Kokouksen tuloksena oli Hartmannin allekirjoittama "Aikomus yhteistyöhön". Suojelija-eversti väitti takuulla teknisten asiakirjojen siirron lentokoneelle, joka voi tulla näkymättömäksi ihmisille ja paikantajille, kun tietty nopeus saavutetaan.
Toisin kuin peruslogiikalla, Byrd väitti tuoneen Amerikkaan paitsi aiesopimuksen myös näytteen uusimmista lentokoneista. Ulkoisesti se muistutti kampelakalaa, lennon ensimmäisissä minuutteissa se säteili sokaisevan valon, ja sitten siitä tuli näkymätön ja pystyi osumaan mihin tahansa vihollisen kohteeseen.
On vaikea sanoa, kuinka Byrdin "ylösnousemus" järjestettiin, jos tämä versio on totta. Vielä vaikeampaa on selittää väitettä, jonka mukaan amiraali kuoli onnettomuuden seurauksena yhdellä ensimmäisistä Antarktikselle kulkevista ydinsukellusveneistä ja upposi tien varrella. Loppujen lopuksi on luotettavasti tiedossa, että hän kuoli 12. maaliskuuta 1957 Bostonissa ja haudattiin sotilaallisin kunnianosoituksin. Ja vähän ennen kuolemaansa, kolmas ja viimeinen kerta, hän lensi etelänavan yli.
Siten voidaan todeta, että natsien tukikohdan olemassaolo Antarktikossa ei ole todistettu. Ehkä sitä yritettiinkin luoda sodan aikana. Natsit olivat yleensä taitavia luomaan tällaisia turvakoteja. Erityisesti tiedetään, että he perustivat hyppylentokentän arktiselle alueelle ja ampuivat sen pohjalta lentokoneita, jotka laitettiin Neuvostoliittoon Amerikasta Kaukoidän kautta. Sen jäänteet löydettiin napapiirin ulkopuolelle vasta XX vuosisadan 70-luvulla.
Joten, ei ole mitään syytä väittää, että High Jump -matka oli puhtaasti sotilaallista. Tiedetään, että sen tavoitteena oli testata henkilöstöä ja laitteita Antarktiksen vesillä käydyssä sodassa. Mutta siihen ei kuulunut armeijan lisäksi myös tutkijoita ja erilaisia asiantuntijoita, mukaan lukien kartografit. He tutkivat yksityiskohtaisesti mantereen rantaviivaa, kartoittivat Länsi- ja Itä-Antarktikan ääriviivat (kuningatar Maudin maa kuuluu Itä-Etelämantereeseen). Ilmakuvia, maantieteellisiä, geologisia, meteorologisia ja seismologisia tutkimuksia tehtiin.
Aikanaan napaasemat Mizuho (Japani), Sanae (Etelä-Afrikka), Novolazarevskaya (Venäjä), Molodezhnaya (Venäjä) ja muut toimivat kuningatar Maudin maalla. On epätodennäköistä, että he eivät olisi löytäneet salaperäistä pohjaa tai sen läsnäolon jälkiä, ja natsit, joilla on maailman tehokkain ase, olisivat kärsineet tällaisesta läheisyydestä.
I. Rudycheva